Volkswagen ID sacīkšu automašīna. R, kas aprīkots ar pilnībā elektrisku spēka agregātu, gatavojas veikt rekordlielu Nirburgringas-Nordšleifes apli.
Pagājušajā gadā elektromobilis Volkswagen ID. R, atgādināsim, uzstādiet vairākus rekordus vienlaikus. Pirmkārt, automašīna, kuru vadīja franču autovadītājs Romēns Dimā Pikes Peak kalnu trase minimālajā laikā 7 minūtes 57,148 sekundes. Iepriekšējais rekords, kas tika uzstādīts 2013. gadā, bija 8 minūtes 13,878 sekundes. Tad automašīna, kuru vadīja tas pats vadītājs, jauns elektrisko transportlīdzekļu rekords Gudvudas festivāla ātruma trasē - 43,86 sekundes.
Un tagad tiek ziņots, ka Volkswagen ID. R parādīs savu potenciālu Nirburgring Nordschleife trasē, kuras kopējais apļa garums ir 20 832 metri.
“Lai gan apļa garums Nirburgringā ir aptuveni vienāds ar Pikes Peak trases garumu - aptuveni 20 km, aerodinamiskās prasības šeit ir pilnīgi atšķirīgas. ASV viss bija par maksimālo piespiedējspēku. Taču uz Nordšleife ātrumi ir daudz lielāki, tāpēc daudz svarīgāk ir nodrošināt maksimāli efektīvu akumulatora izmantošanu, uzlabojot aerodinamiku,” stāsta Volkswagen.
Tāpēc speciālistiem nācās veikt izmaiņas Volkswagen ID dizainā. R. Konkrēti, elektromobilis saņems aizmugurējo spārnu ar DRS (Drag Reduction System) tehnoloģiju, kas pazīstama no Formula 1 sacīkstēm. Šī sistēma ļauj samazināt aerodinamisko pretestību, mainot spārna plaknes uzbrukuma leņķi. Tehnoloģija ļaus elektromobilim ātrāk paātrināties līdz maksimālajam ātrumam ar mazāku enerģijas patēriņu.
Nirburgringas Nordšleifē Volkswagen ID. R centīsies pārspēt esošo elektromobiļu rekordu 6 minūtes un 45,90 sekundes.
Avots: 3dnews.ru