Pēc veiksmīgas bezpilota kosmosa kuģa Crew Dragon izmēģinājuma palaišanas marta sākumā, tā pievienošanās Starptautiskajai kosmosa stacijai (SKS) un atgriešanās uz Zemes, SpaceX ir pievērsusi uzmanību savam otram lielajam projektam: starpplanētu kosmosa kuģim Starship.
Paredzams, ka tuvākajā laikā uzņēmums sāks Starship prototipa izmēģinājuma lidojumus līdz 5 km augstumam, lai pārbaudītu kosmosa kuģa pacelšanos un nosēšanos. Taču pirms tam Elons Masks tviterī ievietoja īsu video, sniedzot starpplanētu projekta interesentiem ieskatu sešstūrveida siltuma vairoga flīzēs, kas galu galā pasargās kuģi no ievērojamas temperatūras paaugstināšanās.
Musks paskaidroja, ka karstuma vairoga karstākās daļas testa laikā, kas mirdz baltā krāsā, sasniedza maksimālo temperatūru aptuveni 1650 kelvinu (apmēram 1377 °C). Pēc SpaceX izpilddirektora domām, šis pārklājums ir pietiekams, lai izturētu ekstremālās temperatūras, pārvarot blīvos Zemes atmosfēras slāņus kuģa nolaišanās laikā uz Zemi, lai gan šis rādītājs ir nedaudz mazāks par temperatūru, ko NASA Space Shuttle varētu izturēt bez sekām (apmēram 1500 °C).
Siltuma vairoga karstākajās daļās būs "transpirācijas dzesēšanas" sistēma ar ārējām mikroskopiskām porām, kas ļauj dzesēšanas šķidrumam (ūdenim vai metānam) izplūst un atdzesēt ārējo virsmu. Tas palīdzēs samazināt siltuma vairoga bojājumus un nodrošinās, ka Starship var ātri atgriezties ekspluatācijā neilgi pēc lidojuma pabeigšanas. Lai to izdarītu, būs pietiekami vienkārši piepildīt siltuma vairoga rezervuāru.
"Transspirācijas dzesēšana tiks pievienota visur, kur mēs redzam vairoga eroziju," rakstīja Musks. — Starkuģim tūlīt pēc nolaišanās jābūt gatavam atkal lidot. Nulles remonts."
Avots: 3dnews.ru