Atvērtie standarti iegūst arvien vairāk atbalstītāju. IT tirgus giganti ir spiesti ne tikai ņemt vērā šo parādību, bet arī nodot savu unikālo attīstību atvērtām kopienām. Nesenais piemērs bija Intel AIB kopnes nodošana CHIPS aliansei.
Šonedēļ Intel (Kopēja aparatūra saskarnēm, procesoriem un sistēmām). Kā norāda saīsinājums CHIPS, šis rūpnieciskais konsorcijs strādā, lai izstrādātu veselu virkni atvērtu risinājumu SoC un augsta blīvuma mikroshēmu iepakošanai, piemēram, SiP (sistēmā iepakojumos).
Kļūstot par alianses biedru, Intel savā dziļumā izveidoto autobusu uzdāvināja sabiedrībai (AIB). Protams, ne no tīra altruisma: lai gan AIB autobuss ļaus ikvienam izveidot efektīvas starpshēmu saskarnes, nemaksājot Intel honorārus, uzņēmums cer arī palielināt savu mikroshēmu popularitāti.
AIB kopni Intel izstrādā DARPA programmas ietvaros. ASV militārpersonas jau sen ir interesējušās par ļoti integrētu loģiku, kas sastāv no vairākām mikroshēmām. Uzņēmums pirmo AIB autobusa paaudzi prezentēja 2017. gadā. Pēc tam apmaiņas ātrums vienā līnijā sasniedza 2 Gbit/s. Otrās paaudzes AIB riepas tika prezentētas pagājušajā gadā. Apmaiņas ātrums ir palielinājies līdz 5,4 Gbit/s. Turklāt AIB kopne piedāvā nozarē labāko datu pārraides ātruma blīvumu uz mm: 200 Gbps. Vairāku mikroshēmu pakotnēm tas ir vissvarīgākais parametrs.
Ir svarīgi atzīmēt, ka AIB autobuss ir vienaldzīgs pret ražošanas procesu un iepakošanas metodi. To var ieviest vai nu Intel EMIB telpiskajā vairāku mikroshēmu iepakojumā vai TSMC unikālajā CoWoS iepakojumā vai cita uzņēmuma iepakojumā. Interfeisa elastība labi kalpos atvērtajiem standartiem.
Vienlaikus jāatgādina, ka arī cita atvērtā kopiena Open Compute Project izstrādā savu kopni mikroshēmu (kristālu) savienošanai. Šī ir atvērtā domēna specifiskās arhitektūras kopne (). Darba grupa ODSA izveidei tika izveidota salīdzinoši nesen, tāpēc Intel pievienošanās CHIPS aliansei un AIB kopnes nodošana sabiedrībai var būt proaktīva spēle.
Avots: 3dnews.ru