KAMAZ rūpnīcas telpās sākās pirmie ar autopilota sistēmu aprīkotas kravas automašīnas KAMA3-4308 testa braucieni.
Projekts saucās "Odiseja". Tas ietver automašīnu darbību bez vadītāja salonā. Pagaidām runa ir par loģistikas operācijām uz ceļiem KAMAZ industriālās teritorijas perimetrā.
Robotizētā transportlīdzekļa pamatā ir KAMAZ-4308 modelis ar dīzeļdzinēju. Par autopilota sistēmas darbību ir atbildīgas videokameras, radari, lidari un hidrolokatori. Tiek norādīts, ka navigācijas kļūda nepārsniedz 3–5 cm.
Borta dators atbalsta vairākus bezvadu sakaru veidus. Tie ir Wi-Fi un 4G, kā arī savienojums VHF diapazonā - gadījumā, ja citi kanāli ir iesprūduši.
“Projekta atklāšana ir nozīmīgs notikums ne tikai Krievijas autobūves nozarei, bet arī nozarei kopumā. Tas varētu būt pirmais solis uz industriālo iekārtu robotizāciju, tostarp to, kas darbojas ekstremālos apstākļos, piemēram, raktuvēs, karjeros un Tālajos Ziemeļos,” atzīmē Sergejs Čemezovs, Rostec State Corporation ģenerāldirektors, direktoru padomes priekšsēdētājs. no PJSC KAMAZ.
Nākotnē bezpilota transportlīdzekļus, kuru pamatā ir KAMAZ, varēs izmantot jebkurā nozarē, kurā nepieciešami atspoles pārvadājumi pa noteiktiem maršrutiem.
Avots: 3dnews.ru