Stillborn Dyson elektromobilis varētu kļūt par tehnoloģiju donoru

Pirms kāda laika daudzi uzņēmumi centās konkurēt ar Tesla, izstrādājot savus elektroautomobiļus. Starp tiem bija arÄ« britu sadzÄ«ves tehnikas ražotājs Dyson. Pēc 500 miljonu mārciņu iztērēŔanas elektroautomobiļa izstrādē uzņēmums galu galā nolēma to neražot, taču projekts varētu izrādÄ«ties noderÄ«gs konkurentiem.

Stillborn Dyson elektromobilis varētu kļūt par tehnoloģiju donoru

Britu uzņēmums Dyson ir atteicies no idejas par elektromobiļa ar koda nosaukumu N526 masveida ražoÅ”anas uzsākÅ”anu. oktobrÄ« pagājuÅ”ajā gadā. Kā intervijā paskaidroja tā dibinātājs sers Džeimss Daisons Sunday TimesÅ ajā transportlÄ«dzeklÄ« bÅ«tu iespējams ietilpt septiņiem cilvēkiem, un ar vienu uzlādi tas varētu nobraukt gandrÄ«z 960 km. Tas ir rekords jebkuram pasažieru elektromobilim, neskaitot daudzsoloÅ”o otrās paaudzes Tesla Roadster, kura debija tagad ir atlikta uz 2022. gadu.

Dyson elektromobiļa izcilās autonomijas noslēpums slēpjas tā patentētajos cietvielu akumulatoros. Interesantākais, ka Å”is nobraucamais attālums bija jāpaveic tālu no "siltumnÄ«cas" apstākļiem — braucot aukstā laikā (pēc Apvienotās Karalistes standartiem) ar ieslēgtu sildÄ«tāju un informācijas un izklaides sistēmu, ar vidējo ātrumu virs 110 km/h.

Daisona demonstrētajam N526 elektroautomobiļa prototipam bija alumÄ«nija virsbÅ«ve un 2,6 tonnu paÅ”masa. Tas netraucēja prototipam paātrināties lÄ«dz 100 km/h 4,8 sekundēs un sasniegt maksimālo ātrumu 200 km/h. Bija paredzēts, ka elektroauto bÅ«s aprÄ«kots ar diviem 200 kW elektromotoriem. Prototips nebija vienkārÅ”s demonstrācijas modelis; Daisons intervijā atzina, ka ir veicis tā testa braucienu ļoti konfidenciālā vidē iežogotā teritorijā.

Dyson dibinātājs ieguldÄ«ja 500 miljonus mārciņu no savas naudas elektromobiļa izstrādē, taču tā tirgus perspektÄ«vas joprojām bija neskaidras. Viena Dyson elektromobiļa mazumtirdzniecÄ«bas cenai bÅ«tu jāpārsniedz 182 000 USD, lai sasniegtu rentabilitāti, un par Ŕādu naudu maz ticams, ka kāds vēlētos iegādāties krosoveru, kas, lai arÄ« neparasts, nebija iespaidÄ«gākais patērētāju pievilcÄ«bas ziņā.

Pats sers Daisons neatsakās no idejas par transportlÄ«dzekļu masveida ražoÅ”anu; viņŔ vienkārÅ”i vēlas to darÄ«t ienesÄ«gi. Izstrādātāju komanda ir gatava piedāvāt tehnoloÄ£iju cietvielu akumulatoru ražoÅ”anai ieinteresētajām pusēm. Å ie akumulatori ne tikai pārspēj litija jonu akumulatorus efektivitātes ziņā, bet arÄ« ir daudz kompaktāki.



Avots: 3dnews.ru

Pievieno komentāru