Nissan Motor ceturtdien paziņoja, ka izmantos radara sensorus un kameras, nevis lidara vai gaismas sensorus, lai izmantotu pašbraucošo tehnoloģiju, ņemot vērā to augstās izmaksas un ierobežotās iespējas.
Japānas autoražotājs atklāja atjauninātu autonomās braukšanas tehnoloģiju mēnesi pēc tam, kad Tesla izpilddirektors Elons Masks nosauca lidaru par "nelietderīgu pasākumu". tehnoloģiju augstās izmaksas un bezjēdzīguma dēļ.
"Pašlaik lidaram nav iespēju pārspēt jaunāko radaru un kameru tehnoloģiju potenciālu," brīfingā Nissan galvenajā mītnē žurnālistiem sacīja progresīvo automatizēto braukšanas tehnoloģiju ģenerāldirektore Tetsuja Iijima. Viņš atzīmēja esošo nelīdzsvarotību starp lidaru izmaksām un iespējām.
Šobrīd lidaru izmaksas, kas tiek ražotas ierobežotā daudzumā, ir nedaudz mazākas par 10 000 USD.Tajā pašā laikā tehnoloģija attīstās. Sākotnēji izmantojot apjomīgas rotējošas ierīces, kas novietotas uz automašīnu jumta, lidar izstrādātāji kopš tā laika ir pārgājuši uz kompaktāku formas faktoru. Un tagad lidarus var novietot uz citām automašīnas virsbūves daļām.
Paredzams, ka masveida ražošanā tie galu galā maksās aptuveni 200 USD.
Šobrīd lidarus autonomās braukšanas sistēmu izstrādē izmanto tādi uzņēmumi kā General Motors, Ford Motor un Waymo.
Saskaņā ar Reuters šī gada marta datiem, pēdējo trīs gadu laikā korporatīvie un privātie investori lidar attīstībai ir piešķīruši vairāk nekā 50 miljardu dolāru aptuveni 1 jaunuzņēmumu.
Avots: 3dnews.ru