Mēs visi esam pieraduši pie tā, ka sakaru torņi un masti izskatās garlaicīgi vai neizskatīgi. Par laimi, vēsturē bija un ir interesanti, neparasti piemēri šīm kopumā utilitārajām struktūrām. Mēs esam izveidojuši nelielu sakaru torņu izlasi, kas mums šķita īpaši ievērības cienīgi.

Stokholmas tornis

Sāksim ar “trumpi” - visneparastāko un vecāko dizainu mūsu izvēlē. Grūti pat to nosaukt par "torni". 1887. gadā Stokholmā no tērauda kopnēm tika uzbūvēts kvadrātveida tornis. Ar tornīšiem stūros, karogu mastiem un dekorācijām pa perimetru - skaistums!

Īpaši maģiski tornis izskatījās ziemā, kad vadi bija aizsaluši:

1913. gadā tornis vairs nebija telefona mezgls, taču tas netika nojaukts un tika atstāts kā pilsētas orientieris. Diemžēl tieši pēc 40 gadiem ēkā izcēlās ugunsgrēks, un torni nācās demontēt.

Mikroviļņu tīkls

1948. gadā amerikāņu kompānija AT&T uzsāka dārgu projektu, lai izveidotu radioreleja sakaru torņu tīklu mikroviļņu diapazonā. 1951. gadā tika nodots ekspluatācijā tīkls, kas sastāvēja no 107 torņiem. Pirmo reizi bija iespējams veikt tālruņa zvanus visā valstī un pārraidīt TV signālu tikai pa gaisu, neizmantojot vadu tīklus. Viņu antenu zvani nedaudz atgādina gramofonus vai dizaineru skaļruņus, kas būvēti pēc reversā raga dizaina.

Tomēr vēlāk tīkls tika pamests, jo mikroviļņu radioreleja sakari tika aizstāti ar optisko šķiedru. Torņu liktenis bijis dažāds: daži rūsē dīkstāvē, citi sagriezti metāllūžņos, kādus izmanto mazāku uzņēmumu sakaru organizēšanai; Dažus torņus savām vajadzībām izmanto vietējie iedzīvotāji.

Wardenclyffe tornis

Nikola Tesla bija ģēnijs un, iespējams, joprojām tika novērtēts par zemu. Iespējams, tajā bija arī neliels vājprāts. Iespējams, ja investori viņu nebūtu pievīluši, viņš būtu varējis ieiet vēsturē kā cilvēks, kurš mainījis visas cilvēces dzīvi. Bet tagad par to varam tikai minēt.

1901. gadā Tesla sāka būvēt Wardenclyffe torni, kam bija jāveido transatlantiskās sakaru līnijas pamats. Un tajā pašā laikā ar tās palīdzību Tesla vēlējās pierādīt elektrības bezvadu pārraides fundamentālo iespēju - izgudrotājs sapņoja izveidot vispasaules sistēmu elektroenerģijas, radio apraides un radiosakaru pārraidīšanai. Diemžēl viņa ambīcijas bija pretrunā ar viņa paša investoru biznesa interesēm, tāpēc Tesla vienkārši pārtrauca dot naudu, lai turpinātu projektu, kas bija jāslēdz 1905. gadā.

Tornis tika uzcelts blakus Teslas laboratorijai:

Diemžēl ģēnija prāts nav saglabājies līdz mūsdienām - tornis tika demontēts 1917. gadā.

Trīsragu milzis

Bet šis tornis ir dzīvs un vesels, aktīvi izmantots un noderīgs. 298 metrus augstā konstrukcija tika uzcelta kalnā Sanfrancisko. Tā tika uzcelta 1973. gadā un joprojām tiek izmantota televīzijas un radio pārraidēm. Līdz 2017. gadam Sutro tornis bija augstākā arhitektūras ēka pilsētā.

Noklikšķinot uz šī attēla, tiks atvērts pilna izmēra fotoattēls:

Skats uz Sanfrancisko no torņa:

Seklā ūdenī

ASV gaisa spēki savulaik Meksikas līcī uzbūvēja vairākus radioreleju torņus.

Tieši apakšā seklā ūdenī uz betona pamatnēm tika uzstādīti tērauda statīvi, bet virs ūdens pacēlās slaidi antenu masti ar aprīkojuma platformām, uz kurām varēja ietilpt neliela mājiņa. Ļoti neparasts skats - jūras vidū izspraucās ažūra masts.

Kā jau tas parasti notiek, komunikāciju tehnoloģiju attīstība torņus ir padarījusi nevajadzīgus, un mūsdienās militāristi nezina, ko ar tiem iesākt: vai nu nocirst, appludināt, vai atstāt tādus, kādi tie ir. Interesanti, ka savas pastāvēšanas gadu laikā antenas ir kļuvušas par sava veida mākslīgiem rifiem ar savām sīkajām ekosistēmām, un tās ir izvēlējušies jūras makšķerēšanas un niršanas cienītāji, kuri pat iesniedza petīciju, lai torņi tiktu atjaunoti. nav iznīcināts.

Pirms radio

Un, noslēdzot mūsu atlasi, mēs vēlamies runāt par divu franču, brāļu Chappe, izgudrojumu. 1792. gadā viņi demonstrēja tā saukto "semaforu" - nelielu torni ar rotējošu šķērsenisko stieni, kura galos bija arī rotējoši stieņi. Brāļi Šapi ierosināja kodēt alfabēta burtus un ciparus, izmantojot dažādas stieņu un stieņu pozīcijas.

Stieņi un stienis bija jāpagriež manuāli. Šodien tas viss izskatās mežonīgi lēni un neērti, turklāt šādai sistēmai bija nopietns trūkums: tā bija pilnībā atkarīga no laikapstākļiem un diennakts laika. Bet 18. gadsimta beigās tas bija lielisks izrāviens — īsas ziņas starp pilsētām caur torņu ķēdi varēja pārsūtīt aptuveni 20 minūšu laikā.

Un līdz 19. gadsimta vidum visu veidu optiskie telegrāfi - arī varianti, kas izmantoja gaismas signālus - tika aizstāti ar elektriskiem, vadu telegrāfiem. Un uz dažiem arhitektūras pieminekļiem joprojām ir saglabājušies torņi, uz kuriem agrāk stāvēja semaforu torņi. Piemēram, uz Ziemas pils jumta.

Avots: www.habr.com