Tiesvedība pret Microsoft un OpenAI saistībā ar GitHub Copilot kodu ģeneratoru

Atvērtā koda tipogrāfijas izstrādātājs MetjÅ« Batiriks un Džozefa Saveri advokātu birojs ir iesnieguÅ”i tiesā prasÄ«bu (PDF) pret GitHub Copilot pakalpojumā izmantotās tehnoloÄ£ijas veidotājiem. ApsÅ«dzēto vidÅ« ir Microsoft, GitHub un uzņēmumi, kas pārrauga OpenAI projektu, kas izstrādāja OpenAI Codex koda Ä£enerēŔanas modeli, kas ir GitHub Copilot pamatā. TiesvedÄ«bā mēģināts iesaistÄ«t tiesu, lai noteiktu tādu pakalpojumu kā GitHub Copilot izveides likumÄ«bu un noteiktu, vai Ŕādi pakalpojumi pārkāpj citu izstrādātāju tiesÄ«bas.

ApsÅ«dzēto darbÄ«bas ir salÄ«dzinātas ar jauna veida programmatÅ«ras pirātisma izveidi, kuras pamatā ir manipulācijas ar esoÅ”o kodu, izmantojot maŔīnmācīŔanās metodes un ļaujot viņiem gÅ«t labumu no citu cilvēku darba. Copilot izveide tiek uzskatÄ«ta arÄ« par jauna mehānisma ievieÅ”anu atvērtā pirmkoda programmatÅ«ras izstrādātāju darba monetizācijai, neskatoties uz to, ka GitHub iepriekÅ” bija solÄ«jis to nekad nedarÄ«t.

PrasÄ«tāju nostāja ir saistÄ«ta ar to, ka koda Ä£enerēŔanas rezultāts ar maŔīnmācīŔanās sistēmu, kas apmācÄ«ta uz publiski pieejamiem avota tekstiem, nevar tikt interpretēta kā principiāli jauns un patstāvÄ«gs darbs, jo tas ir jau esoŔā koda apstrādes algoritmu rezultāts. Pēc prasÄ«tāju domām, Copilot reproducē tikai kodu, kuram ir tieÅ”as atsauces uz esoÅ”o kodu publiskajos krātuvēs, un Ŕādas manipulācijas neietilpst godÄ«gas lietoÅ”anas kritērijos. Citiem vārdiem sakot, koda sintēzi GitHub Copilot prasÄ«tāji uzskata par atvasināta darba izveidi no esoÅ”a koda, kas tiek izplatÄ«ts saskaņā ar noteiktām licencēm un kam ir noteikti autori.

Jo Ä«paÅ”i, apmācot sistēmu Copilot, tiek izmantots kods, kas tiek izplatÄ«ts saskaņā ar atklātām licencēm, un vairumā gadÄ«jumu ir nepiecieÅ”ams paziņojums par autorÄ«bu (attiecinājums). Å Ä« prasÄ«ba netiek izpildÄ«ta, Ä£enerējot iegÅ«to kodu, kas ir acÄ«mredzams vairuma atvērtā pirmkoda licenču, piemēram, GPL, MIT un Apache, pārkāpums. Turklāt Copilot pārkāpj paÅ”a GitHub pakalpojumu sniegÅ”anas un privātuma noteikumus, neievēro DMCA, kas aizliedz noņemt informāciju par autortiesÄ«bām, un CCPA (California Consumer Privacy Act), kas regulē personas datu apstrādi.

PrasÄ«bas tekstā sniegts aptuvens aprēķins par Copilota darbÄ«bu rezultātā sabiedrÄ«bai nodarÄ«to kaitējumu. Saskaņā ar Digitālās tÅ«kstoÅ”gades autortiesÄ«bu likuma (DMCA) 1202. sadaļu minimālie zaudējumi ir 2500 ASV dolāru par katru pārkāpumu. Ņemot vērā to, ka pakalpojumam Copilot ir 1.2 miljoni lietotāju un katru reizi, kad pakalpojums tiek izmantots, tiek konstatēti trÄ«s DMCA pārkāpumi (attiecinājums, autortiesÄ«bas un licences noteikumi), minimālā kopējā kaitējuma summa tiek lēsta 9 miljardu dolāru (1200000 3 2500 * XNUMX) apmērā. * XNUMX USD).

CilvēktiesÄ«bu organizācija Software Freedom Conservancy (SFC), kas iepriekÅ” ir kritizējusi GitHub un Copilot, komentēja prasÄ«bu tiesā ar ieteikumu neatkāpties no viena no saviem iepriekÅ” paustajiem principiem, aizsargājot kopienas intereses - "uz sabiedrÄ«bu vērstai izpildei vajadzētu nepieŔķirt prioritāti finansiālam ieguvumam. Saskaņā ar SFC teikto, Copilot darbÄ«bas ir nepieņemamas galvenokārt tāpēc, ka tās grauj copyleft mehānismu, kura mērÄ·is ir nodroÅ”ināt vienlÄ«dzÄ«gas tiesÄ«bas lietotājiem, izstrādātājiem un patērētājiem. Daudzi no Copilot aptvertajiem projektiem tiek izplatÄ«ti saskaņā ar copyleft licencēm, piemēram, GPL, kas prasa, lai atvasinātu darbu kods tiktu izplatÄ«ts saskaņā ar saderÄ«gu licenci. Ievietojot esoÅ”o kodu, kā ieteica Copilot, izstrādātāji var netīŔi pārkāpt tā projekta licenci, no kura kods tika aizgÅ«ts.

Atcerēsimies, ka vasarā GitHub atklāja jaunu komerciālu pakalpojumu GitHub Copilot, kas apmācÄ«ts publiskajās GitHub krātuvēs ievietoto avota tekstu masÄ«vā un spēj Ä£enerēt standarta dizainus, rakstot kodu. Pakalpojums var Ä£enerēt diezgan sarežģītus un lielus koda blokus, lÄ«dz pat gatavām funkcijām, kas var atkārtot teksta fragmentus no esoÅ”ajiem projektiem. Saskaņā ar GitHub teikto, sistēma mēģina no jauna izveidot koda struktÅ«ru, nevis kopēt paÅ”u kodu, tomēr aptuveni 1% gadÄ«jumu ierosinātajā ieteikumā var bÅ«t iekļauti esoÅ”o projektu koda fragmenti, kas ir garāki par 150 rakstzÄ«mēm. Lai novērstu esoŔā koda aizstāŔanu, Copilot ir iebÅ«vēts filtrs, kas pārbauda krustojumus ar GitHub mitinātiem projektiem, taču Å”is filtrs tiek aktivizēts pēc lietotāja ieskatiem.

Divas dienas pirms tiesas prāvas iesniegÅ”anas GitHub paziņoja par nodomu 2023. gadā ieviest funkciju, kas ļautu izsekot attiecÄ«bām starp Copilot Ä£enerētajiem fragmentiem un krātuvēs esoÅ”o kodu. Izstrādātāji varēs apskatÄ«t lÄ«dzÄ«gu kodu sarakstu, kas jau atrodas publiskajos krātuvēs, kā arÄ« kārtot krustojumus pēc koda licences un modifikācijas laika.

Avots: opennet.ru

Pievieno komentāru