Nacionālā autoceļu satiksmes drošības pārvalde (NHTSA) sākusi izmeklēšanu par Tesla Model S elektrisko transportlīdzekļu akumulatora defektiem. Par to ziņoja laikraksts Los Angeles Times, atsaucoties uz vadības informāciju.
Runa ir par problēmām ar akumulatora bloka dzesēšanas sistēmu, kas uzstādīta Tesla Model S elektriskajos transportlīdzekļos, kas ražoti no 2012. līdz 2016. gadam. Šie defekti var izraisīt elektriskā transportlīdzekļa akumulatora atteici vai pat aizdegšanos.
Nedēļu iepriekš, Business Insider par iekšējiem Tesla e-pastiem, kas apstiprina, ka autoražotājs par šo problēmu zināja jau 2012. gadā. Saskaņā ar vēstulēm uzņēmums bija nobažījies par to, ka savienojums starp dzesēšanas spoļu gala veidgabaliem nav pietiekami stiprs. Dažkārt savienojuma regulēšanai nācās pat izmantot āmuru. Šī iemesla dēļ savienojumi bija noplūdes avots. Viens Tesla darbinieks 2012. gada augustā tos nosauca par "karājām pie pavediena".
Nacionālais birojs paziņojumā laikrakstam Los Angeles Times norādīja, ka "ir labi informēts par ziņojumiem par šo lietu un vajadzības gadījumā rīkosies, pamatojoties uz faktiem un datiem". NHTSA arī atgādināja autoražotājiem, ka viņiem ir "piecu dienu laikā jāpaziņo aģentūrai pēc tam, kad ražotājs uzzina par drošības defektu, un jāveic atsaukšana". Šķiet, ka Tesla nekad nav izdevusi šādu paziņojumu.
Pēc ekspertu domām, aprakstītais defekts rada drošības problēmas, jo tā klātbūtnes rezultātā akumulatora bloks var sabojāties vai pat izraisīt ugunsgrēku.
Tiek ziņots, ka NHTSA izmeklēšanā ir iesaistīti 63 XNUMX elektrisko transportlīdzekļu Model S. Pašlaik nav skaidrs, vai problēma skāra Model X elektrisko transportlīdzekli, kurā tika izmantota tā pati akumulatora dzesēšanas sistēma.
Avots:
Avots: 3dnews.ru