JD Power nesen publicēja savus 2020. gada sākotnējās kvalitātes nodrošināšanas rezultātus. Pētījums, kas tiek veikts katru gadu pēdējo 34 gadu laikā, apkopo pašreizējā modeļa gada jauno transportlīdzekļu pircēju viedokļus, lai noskaidrotu, ar kādām problēmām viņi saskārās pirmo 90 īpašuma dienu laikā, ja tādas ir. Katrs zīmols tiek novērtēts, pamatojoties uz problēmu skaitu uz 100 transportlīdzekļiem (PP100).
2020. gads bija pirmais gads Tesla elektromobiļiem saistībā ar šo aptauju, un, kā lasītāji varēja nojaust , Kalifornijā bāzētajam elektrisko transportlīdzekļu uzņēmumam neklājas labi. Savukārt Dodge klājas lieliski – kompānija dala pirmo vietu ar Kia.
Saskaņā ar JD Power aptauju Tesla sākuma kvalitātes rādītājs ir 250 PP100, kas ievērojami atpaliek no pēdējās vietas Audi un Land Rover kvalitātes rādītājiem. Tomēr tehniski Tesla joprojām neieņēma pēdējo vietu: fakts ir tāds, ka Elona Muska uzņēmums vienkārši aizliedza JD Power veikt savu klientu aptaujas 15 štatos, kur nepieciešama ražotāja atļauja. J.D. Power automobiļu nodaļas prezidents atzīmēja: "Tomēr mēs varējām savākt diezgan lielu īpašnieku aptauju paraugu pārējās 35 valstīs, un, pamatojoties uz šiem rādītājiem, mēs veicām Tesla produktu novērtējumu."
Salīdzinājumam, amerikānis Dodžs ieguva 136 PP100 punktus, kas atbilst Kia. Chevrolet un Ram ir kopīgā trešajā vietā ar 141 PP100, savukārt Buick, GMC un Cadillac sniegums ir labāks par nozares vidējo rādītāju 166 PP100. Un par 2020. gada modeļa gada uzticamāko individuālo automašīnu tika atzīta Chevrolet Sonic, kas ieguva 103 PP100.
Bet starp augstākās klases automašīnām reitings šogad izrādījās salīdzinoši vājš. Pamatojoties uz 87 282 2020. izlaiduma gada transportlīdzekļu pircēju un nomnieku atbildēm, kas veiktas laikā no februāra līdz maijam, tikai Genesis (124 PP100), Lexus (152 PP100) un Cadillac (162 PP100) bija labāki par vidējo nozari. Tikmēr pieciniekā vismazāk uzticamie zīmoli (izņemot Tesla) bija Jaguar (190 PP100), Mercedes-Benz (202 PP100), Volvo (210 PP100), Audi (225 PP100) un Land Rover (228 PP100).
Kopumā šogad situāciju nevar saukt par apmierinošu: nozares vidējais rādītājs ir 1,66 problēmas uz katru jaunu auto. Taču J.D.Pauers uzskata, ka to var saistīt ar faktu, ka aptauja kopš pagājušā gada ir pārveidota, lai cilvēki varētu detalizētāk ziņot par problēmām, ar kurām saskaras ar jaunām automašīnām. Tagad ir 223 jautājumi 9 kategorijās, tostarp informācijas un izklaides sistēmas, funkcijas, vadības ierīces un displeji, ārpuse, interjers, spēka piedziņa, sēdekļi, braukšanas komforts, klimats un, 2020. gada jaunums, braukšanas palīdzība. Visproblemātiskākā kategorija bija informācijas un izklaides sistēma, kas veido gandrīz ceturto daļu no visām sūdzībām. Galvenās funkcijas ir balss atpazīšana, Android Auto un Apple CarPlay, skārienekrāni, iebūvēta navigācija un Bluetooth.
Avots:
Avots: 3dnews.ru