ProHoster > Blogs > interneta ziņas > Tesla ceturksni noslēdza bez zaudējumiem un solīja izlaist modeli Y līdz nākamajai vasarai

Tesla ceturksni noslēdza bez zaudējumiem un solīja izlaist modeli Y līdz nākamajai vasarai

Investori spilgti reaģēja uz Tesla ceturkŔņa pārskatu, jo galvenais pārsteigums viņiem bija uzņēmuma pārskata perioda pabeigÅ”ana bez zaudējumiem darbÄ«bas lÄ«menÄ«. Tesla akciju kotācijas pieauga par 12%. Tesla ieņēmumi saglabājās iepriekŔējā ceturkŔņa lÄ«menÄ« ā€“ 5,3 miljardu dolāru apmērā, tie samazinājās par 12%, salÄ«dzinot ar pērnā gada treÅ”o ceturksni. Automobiļu biznesa rentabilitāte gada laikā saruka no 25,8% lÄ«dz 22,8%, bet, salÄ«dzinot ar iepriekŔējo gadu, pieauga par gandrÄ«z četriem procentpunktiem. No vienas puses, Tesla sistemātiski palielina mazāk rentablā modeļa 3 daļu, no otras puses, uzņēmums ir nopietni samazinājis izmaksas ā€“ par 15%, salÄ«dzinot ar Ŕī gada otro ceturksni. Tesla vadÄ«ba atskaites pasākumā atseviŔķi pateicās uzņēmuma darbiniekiem, kuri aktÄ«vi piedalÄ«jās darbÄ«bas izmaksu samazināŔanā.

Tesla ceturksni noslēdza bez zaudējumiem un solīja izlaist modeli Y līdz nākamajai vasarai

Jāpiebilst, ka Tesla dokumentētais ceturkŔņa pārskats ir krasi mainÄ«jies. Tā vairs netiek publicēta Elona Muska vēstules veidā akcionāriem ar brÄ«vu informācijas plÅ«smu teksta formā, bet gan kā pilnvērtÄ«ga prezentācija ar grafiku, tabulu un krāsainu ilustrāciju pārbagātÄ«bu. Diplomdarbā ir izcelti uzņēmuma galvenie sasniegumi pārskata periodā un tuvākās nākotnes plāni.

Tesla Modeļi S drīz pirks pārsvarā statusam

Tesla turpina samazināt Model S un Model X elektrisko transportlÄ«dzekļu Ä«patsvaru, treÅ”ajā ceturksnÄ« tie tika saražoti 16 318 vienÄ«bas, kas ir par 39% mazāk nekā gadu iepriekÅ”. Savukārt uzņēmuma vadÄ«ba uzsvēra, ka pēc veiksmÄ«gas resursu koncentrācijas Model 3 ražoÅ”anas palielināŔanai var domāt par tālāku zÄ«mola dārgo modeļu patēriņa Ä«paŔību uzlaboÅ”anu. Pēc Elona Muska teiktā, tas pats Model S sedans kļūst par statusa modeli, ko pērk radoÅ”o profesiju cilvēki, un pragmatiskāki zÄ«mola cienÄ«tāji arvien biežāk izvēlas Model 3. Å ajā ziņā Model Y krosovers bÅ«s vēl populārāks. - tam vajadzētu pārspēt visus Tesla elektromobiļus citu modeļu pārdoÅ”anas ziņā kopā. Uzņēmums Å”obrÄ«d ir pārliecināts, ka 2020. gada vasarā varēs prezentēt Tesla Model Y.

Tesla ceturksni noslēdza bez zaudējumiem un solīja izlaist modeli Y līdz nākamajai vasarai

Tesla Model 3 ražoÅ”anas apjomi treÅ”ajā ceturksnÄ« tika sasniegti lÄ«dz 79 837 kopijām, kas ir pusotru reizi vairāk nekā pirms gada. Tesla joprojām nevar pārvarēt simts tÅ«kstoÅ”u saražoto elektrisko transportlÄ«dzekļu latiņu ceturksnÄ«, taču ir pārliecināts, ka lÄ«dz gada beigām tā saražos 360 tÅ«kstoÅ”us automaŔīnu. Kopumā Amerikas Tesla uzņēmumi spēj saražot lÄ«dz 350 3 viena modeļa elektrisko transportlÄ«dzekļu (Model 90), kā arÄ« aptuveni 150 3 Model X un Model S gadā. Å anhajas rÅ«pnÄ«cā sākotnēji tiks ražoti lÄ«dz XNUMX XNUMX Model XNUMX elektromobiļu, un Å”eit tiks uzsākta arÄ« krosovera Model Y ražoÅ”ana. LÄ«dz gada beigām Tesla sola lemt par Eiropas rÅ«pnÄ«cas bÅ«vlaukumu. Pikaps, kravas vilcējs Tesla Semi un sporta rodsters tiks ražots ASV. Elektrisko kravas automaŔīnu ražoÅ”ana tiks uzsākta nākamgad.

Šanhajas rūpnīcā jau ir samontēti vairāki eksemplāri Tesla modelis 3

Tesla Ķīnas tirgu uzskata par ļoti perspektÄ«vu, uzņēmums Å anhajā savu uzņēmumu spēja uzbÅ«vēt desmit mēneÅ”os. Tagad tur jau ir saražota sākotnējā četru elektrisko transportlÄ«dzekļu partija, ar kurām tiek izstrādātas galvenās tehnoloÄ£iskās operācijas. Tesla Model 3 masveida ražoÅ”ana Ķīnā tiks uzsākta tuvāko mēneÅ”u laikā. ÄŖpatnējā kapitālizdevumu vērtÄ«ba viena elektromobiļa izteiksmē Ķīnā izrādÄ«jās par aptuveni 50% mazāka nekā ASV. Taču uz investoru jautājumu par Teslas iespējām bÅ«tiski ietaupÄ«t uz Model 3 ražoÅ”anu Å”ajā valstÄ«, uzņēmuma finanÅ”u direktors norādÄ«ja, ka Å”o elektromobiļu ražoÅ”anas rentabilitāte Ķīnā joprojām ir tādā paŔā lÄ«menÄ« kā ASV. .

Tesla ceturksni noslēdza bez zaudējumiem un solīja izlaist modeli Y līdz nākamajai vasarai

Blakus montāžas lÄ«nijas un ar to saistÄ«to darbnÄ«cu ēkai Ķīnā atrodas ēka, kurā tiks izveidota vilces akumulatoru ražoÅ”ana. Tesla neizslēdz, ka Å”ajā vietnē parādÄ«sies papildu ēkas, lai paplaÅ”inātu ražoÅ”anas apjomus vai modeļu klāstu.

Elektriskā krosovera paziņoÅ”anas laiks Tesla Modeļi Y tuvojas

Analizējot nākotnes modeļa Y krosovera izlaiÅ”anas izmaksu struktÅ«ru, Tesla vadÄ«ba atzÄ«mē, ka Å”is modelis pēc paÅ”izmaksas bÅ«s tuvu Model 3, taču uzņēmums to varēs pārdot par augstāku cenu nekā sedans. Šāda krosoveru un sedanu cenu attiecÄ«ba ir raksturÄ«ga autobÅ«ves nozarei kopumā, un Elons Masks neuzskata par vajadzÄ«gu to pārkāpt. Ar pirmsražoÅ”anas prototipu Tesla Model Y kompānijas dibinātājs jau ir braucis, guvis patÄ«kamus iespaidus, un tas ļauj cerēt, ka pircēji jauno modeli sagaidÄ«s ļoti labi.

Tesla ceturksni noslēdza bez zaudējumiem un solīja izlaist modeli Y līdz nākamajai vasarai

Uzņēmums nebaidās, ka modeļa Y parādÄ«Å”anās tirgÅ« neatņems klientus no Model 3, jo elektriskajiem transportlÄ«dzekļiem ir atŔķirÄ«gs virsbÅ«ves tips. Tesla vadÄ«ba kā piemēru min situāciju ar Model X izlaiÅ”anu, kas veicināja Model S sedana pārdoÅ”anas apjomu pieaugumu. Tomēr nevar izslēgt, ka Ŕādā situācijā krosoveru deficÄ«ts sākuma stadijā. dzÄ«ves cikls kļuva par noteicoÅ”o faktoru.

Pirmie mēģinājumi visu uzticēt autopilotam tiks veikti Ŕī gada beigās.

Tesla neatkāpjas no plāniem atjaunināt savu elektrisko transportlÄ«dzekļu programmatÅ«ru, kas lÄ«dz Ŕī gada beigām ļaus atseviŔķiem klientiem piekļūt pilnÄ«bā automātiskai transportlÄ«dzekļa vadÄ«bai. ÄŖlons Masks centās bÅ«t ļoti uzmanÄ«gs savā formulējumā un skaidroja, ka daudzos gadÄ«jumos var bÅ«t nepiecieÅ”ama cilvēka iejaukÅ”anās, taču drÄ«zumā automatizācija iemācÄ«sies vadÄ«t elektrisko transportlÄ«dzekli, veicot manevrus nelielā ātrumā, braucot pilsētas satiksmē ar luksoforiem un krustojumos, jo kā arÄ« braucot pa Å”oseju lielā ātrumā.ātrumi. RelatÄ«vi runājot, Tesla Ä«paÅ”nieki lÄ«dz gada beigām varēs mēģināt nokļūt no mājām uz darbu un atpakaļ, netraucējot braukÅ”anas procesam vairumā situāciju. Gadu vēlāk programmatÅ«ra tiks pilnveidota tā, lai vadÄ«tājam bÅ«tu mazāk stresa uzraudzÄ«t automatizācijas darbÄ«bas.

Elons Masks arÄ« paskaidroja, ka Tesla negrasās samazināt cenas "autopilota" funkcijai. Gluži pretēji, Ŕādas programmatÅ«ras iespējas cena pakāpeniski pieaugs, jo tiks uzlabota un uzlabota automatizācijas funkcionalitāte. Pāreja no cilvēka vadÄ«tas automātiskās braukÅ”anas uz pilnÄ«bā automātisko braukÅ”anu bÅ«s viena no lielākajām tehnoloÄ£iskajām pārmaiņām vēsturē, un tai vajadzētu pozitÄ«vi ietekmēt Teslas aktÄ«vu vērtÄ«bu, norāda uzņēmuma vadÄ«ba.

 



Avots: 3dnews.ru

Pievieno komentāru