Losandželosā notika jaunas Toyota kravas automašīnas ar nulles kaitīgo vielu emisiju atmosfērā prezentācija. Projekts tika īstenots kopīgi ar Kenworth Truck Company, pilsētas ostu un Kalifornijas gaisa resursu pārvaldi. Prezentētais Fuel Cell Electric lieljaudas kravas automobiļa (FCET) prototips darbojas uz ūdeņraža elementu bāzes, radot ūdeni kā atkritumus.
Prezentētā kravas automašīna ir balstīta uz prototipiem, kuru izstrāde turpinās kopš 2017. gada. Saskaņā ar oficiālajiem datiem FCET bez degvielas uzpildes spēj nobraukt aptuveni 480 km, kas ir gandrīz 2 reizes lielāks par kravas automašīnu vidējo ikdienas nobraukumu.
Uzņēmums plāno ražot 10 augsto tehnoloģiju kravas automašīnas, kas tiks izmantotas kravu pārvadāšanai no Losandželosas ostas uz dažādām vietām pilsētā un ārpus tās. Tāpat kā iepriekšējie prototipi, arī prezentētā kravas automašīna ir balstīta uz traktora Kenworth T680 Class 8. Izstrādātāju galvenais mērķis ir organizēt transportēšanu, izmantojot videi draudzīgu transportu, lai samazinātu kaitīgo vielu emisiju līmeni.
Uzņēmuma pārstāvji atzīmē, ka Toyota turpina aktīvi attīstīt tehnoloģijas, kas ļauj radīt elektromobiļus, kas palīdzēs apmierināt visdažādākās vajadzības un nerada kaitīgas vielas. Nākotnē uzņēmums plāno turpināt popularizēt tehnoloģijas ūdeņraža degvielas elementu ražošanai kravas automašīnām.
Avots: 3dnews.ru