Toyota inženieri testē uzlabotu saules paneļu versiju, kas novietota uz automašīnas virsmas, lai savāktu papildu enerģiju. Iepriekš uzņēmums Japānā laida klajā ekskluzīvu Toyota Prius PHV versiju, kurā izmantoti Sharp un nacionālās pētniecības organizācijas NEDO izstrādātie saules paneļi.
Ir vērts atzīmēt, ka jaunā sistēma ir ievērojami efektīvāka nekā Prius PHV izmantotā. Prototipu saules paneļu elementu efektivitāte ir pieaugusi līdz 34%, savukārt ražošanā Prius PHV izmantotajiem paneļiem tāds pats rādītājs ir 22,5%. Šis palielinājums ļaus uzlādēt ne tikai palīgierīces, bet arī pašu dzinēju. Saskaņā ar oficiālajiem datiem jaunie saules paneļi palielinās darbības rādiusu par 56,3 km.
Uzņēmuma inženieri saules paneļiem izmanto pārstrādātu plēvi. Šūnu ievietošanai tiek izmantots ievērojami lielāks automašīnas virsmas laukums. Turklāt sistēma pilnībā darbojas arī tad, kad transportlīdzeklis pārvietojas, kas ir būtisks solis uz priekšu, salīdzinot ar iepriekšējiem uzlabojumiem.
Paredzams, ka jūlija beigās uz Japānas koplietošanas ceļiem parādīsies automašīnu testa versijas ar jauniem saules paneļiem. Sistēmas iespējas tiks pārbaudītas dažādos valsts reģionos, kas sniegs priekšstatu par darbību dažādos laika un ceļa apstākļos. Toyota inženieru galvenais mērķis ir sagatavot jauno sistēmu komerciālai ieviešanai tirgū. Uzņēmums iecerējis ieviest efektīvāku saules enerģijas tehnoloģiju, ko nākotnē varēs izmantot dažāda veida transportlīdzekļos.
Avots: 3dnews.ru