Nāvējošās avārijas laikā, kas notika ar Tesla Model 3 2018. gada XNUMX. martā Delrejbīčā, Floridā, elektriskais transportlīdzeklis brauca ar ieslēgtu Autopilotu. Par to ceturtdien paziņoja ASV Nacionālā transporta drošības padome (NTSB), kas cita starpā izmeklē atsevišķu veidu autoavāriju apstākļus.
Šī ir vismaz trešā avārija Amerikas Savienotajās Valstīs, kurā iesaistīts Tesla transportlīdzeklis, kas, kā ziņots, brauc ar aktivizētu vadītāja palīdzības sistēmu.
Jaunā avārija rada jautājumus par vadītāja palīgsistēmu spēju noteikt apdraudējumus un rada bažas par to sistēmu drošību, kuras var veikt braukšanas uzdevumus ilgu laiku ar nelielu cilvēka iejaukšanos vai bez tās, bet kuras nevar pilnībā aizstāt vadītāju.
NTSB sākotnējā ziņojumā konstatēts, ka vadītājs ieslēdza Autopilotu aptuveni 10 sekundes pirms sadursmes ar puspiekabi, un sistēma nespēja nofiksēt vadītāja rokas uz stūres mazāk nekā 8 sekundes pirms avārijas. Transportlīdzeklis brauca ar ātrumu aptuveni 68 jūdzes stundā (109 km/h) pa šoseju ar ātruma ierobežojumu 55 jūdzes stundā (89 km/h), un ne sistēma, ne vadītājs neveica nekādus manevrus, lai izvairītos no šķēršļa.
Savukārt Tesla savā paziņojumā norādīja, ka pēc tam, kad vadītājs ieslēdza Autopilota sistēmu, viņš "nekavējoties noņēma rokas no stūres." "Autopilots šī brauciena laikā iepriekš nav izmantots," uzsvēra uzņēmums.
Avots: 3dnews.ru