Jauns superātrs maglev vilciens, kas spēj sasniegt ātrumu līdz 600 km/h, ir soli tuvāk realitātei Ķīnā.
Ceturtdien tika paziņots, ka magnētiskās levitācijas transportlīdzekļa prototips ir pabeigts objektā Cjindao, ostas pilsētā Ķīnas austrumu Šandunas provincē.
Paredzams, ka maglev vilcienu, ko izveidojusi valstij piederošā Ķīnas dzelzceļa ritošā sastāva korporācija (CRRC), kas ir pasaulē lielākais dzelzceļa tranzīta aprīkojuma piegādātājs, pēc plašām pārbaudēm sāks komerciāli ražot 2021. gadā.
Projekta dalībnieki ir optimistiski noskaņoti par jaunā maglev vilciena nākotni, uzskatot, ka tas pilnībā mainīs Ķīnas tūrisma ainavu, mazinot plaisu starp ātrgaitas dzelzceļu un gaisa satiksmi.
“Ņemiet piemēru, ceļojot no Pekinas uz Šanhaju. Ņemot vērā sagatavošanās laiku, brauciens ar lidmašīnu aizņems aptuveni 4,5 stundas, brauciens ar ātrgaitas dzelzceļu aizņems aptuveni 5,5 stundas, bet brauciens ar ātrgaitas maglev aizņems aptuveni 3,5 stundas,” teikts viņa paziņojumā. CRRC galvenā inženiera vietnieks Dings Sansans, Maglev vilcienu izstrādes komandas vadītājs.
Kamēr lidmašīnas kreisēšanas ātrums ir 800–900 km/h, vilcienu maksimālais darbības ātrums maršrutā Pekina-Šanhaja šobrīd ir 350 km/h.
Jāpiebilst, ka jaunais ķīniešu prototips maglev vilciens nebūs pirmais vilciens, kas, nosūtot uz izmēģinājuma vietu, pārsniegs 600 km/h atzīmi.
2015. gadā Japānas uzņēmuma Central Japan Railway maglev uz Yamanashi testa līnijas ātrums bija 603 km/h, uzstādot jaunu pasaules rekordu.
Avots: 3dnews.ru