Volkswagen paziņojis par testu sākšanu Hamburgas pašpiedziņas automašīnās, kas aprīkotas ar XNUMX. līmeņa autopilota sistēmu.
Transportlīdzekļi ar XNUMX. līmeņa automatizāciju vairumā situāciju var vadīt paši. Ir arī piektais automatizācijas līmenis: tas paredz, ka automašīnas pārvietojas pilnīgi autonomi visa brauciena laikā – no sākuma līdz beigām.
Tiek ziņots, ka Volkswagen koncerns e-Golf elektromobiļus aprīkojis ar XNUMX. līmeņa autopilotu. Piecas no šīm mašīnām piedalās testos Hamburgā.
Testa transportlīdzekļi ir aprīkoti ar vienpadsmit lāzerskeneriem, septiņiem radariem un četrpadsmit kamerām. Bagāžas nodalījumā atrodas skaitļošanas bloks, kas veiktspējas ziņā ir pielīdzināms 15 parastajiem klēpjdatoriem.
Interesanti, ka autopilots ik minūti ģenerē līdz 5 GB datu. Sistēma milisekundēs ar visaugstāko precizitāti reģistrē un apstrādā informāciju par gājējiem, velosipēdistiem, citām automašīnām, krustojumiem, caurbraukšanas prioritāti, novietotajām automašīnām un satiksmes plūsmas izmaiņām.
Testu ietvaros e-Golf robotizētie automobiļi brauks pa trīs kilometrus garu maršrutu Hamburgas iekšienē. Vadītāja sēdeklī vienmēr atradīsies īpaši apmācīts pilots, kurš jebkurā laikā būs gatavs pārņemt vadību.
Vēlamies piebilst, ka Hamburgā šobrīd tiek būvēts deviņus kilometrus garš testa posms, kas tiks aprīkots ar visu nepieciešamo infrastruktūru automatizētas vadības un datu apmaiņas ar informācijas tīkliem izmantošanai. Objekta pabeigšana ir paredzēta 2020. Līdz darbu pabeigšanai Hamburgā luksoforus vajadzētu modernizēt pa posmiem: tie tiks aprīkoti ar moduļiem informācijas apmaiņai sistēmās infrastruktūra-transportlīdzeklis (I2V) un transportlīdzeklis-infrastruktūra (V2I).
Avots: 3dnews.ru