Eo am-pamolavolana ny tari-dalana momba ny fitaovana elektronika azo ampiasaina izahay: miasa miaraka amin'ny brasele, biometrika teratany, marika RFID azo ampiasaina, misy Holter finday haka ECG ho an'ny mpamonjy voina, sy ny sisa. Ny fitohizan'ny lojika dia ny fiarovan-doha, satria maro ny olona mila izany. Ny fiarovan-doha (ny marimarina kokoa, maody IoT izay manova ny fiarovan-doha rehetra) dia mifanaraka tsara amin'ny rafitra rehefa misy hetsika famokarana sy hetsika fiarovan-doha.
Efa nisy olona dimy nandalo teo amin’ny turnstile ACS izao, ohatra, fa ny efatra ihany no manao casque, dia efa mazava ny tsy mety. Na rehefa miakatra any amin'ny faritra mampidi-doza izay misy zavatra miasa amin'izao fotoana izao ny mpiasa iray, dia afaka manakana azy ny fiarovan-doha amin'ny fiantsoana hoe: "Mijanòna, #$%@, ho aiza ianao?" - na manafintohina azy avy hatrany. Tetsy an-danin’izany, nojerena tamin’ny mpitsabo ny courant, saingy tsy tafiditra tao anatin’ny famoahana izany. Niditra anefa ny tselatra sy ny hovitrovitra.
Ny maodely ihany koa dia misy navigateur zanabolana, bluetooth fahadimy ho an'ny fametrahana an-trano ary IoT (ny fiarovan-doha dia lasa ivon-toeran'ny sensor azo ampiasaina rehetra ary manangona angona avy amin'ny fitaovana indostrialy rehetra toy ny milina eo akaiky), faritra midadasika ho an'ny fametrahana sy fampitana angon-drakitra ary a andiana slot ho fanatsarana toy ny ao amin'ny Deus Ex.
Amin'ny ankapobeny, tonga soa eto amin'izao tontolo izao izay mety ho marani-tsaina kokoa noho ny mpiasa ny fiarovan-doha! Oh, ary aiza no mora vidy.
Inona avy ireo tanjona azo ampiharina amin'ny fiarovan-doha?
- Fiantohana ny fiarovana any amin'ny toeram-piasana: fianjerana, tsy fihetsehana, fiantraika mahery vaika, satria misy ny accelerometer. Izy koa dia miantoka fa mitafy tsara (eo amin'ny loha sy amin'ny fehikibo - angon-drakitra samihafa).
- Fanaraha-maso ny asa. Midika izany fa rehefa misotro dite ny mpiasa, ny accelerometer dia mampiseho angona hafa noho ny rehefa mihetsika izy ireo. Marina fa nandritra ny fitsapana dia tonga saina haingana ny zava-nitranga sy ny antony nampandoavana onitra azy ireo mpiasa (zatra natory izy ireo raha niasa ny ampahatelon’izy ireo), ary nanantona ny fiarovan-doha tamin’ireo alika. Izany hoe, ny alika dia nihazakazaka nanodidina ny toeram-panorenana nitafy azy ireo, izay ny famantarana voalohany dia avy amin'ny intranavigation. Tsy maintsy nampiofana indray ireo mpitsikilo mihetsika aho. Fantatra izao ny alika. Ity dia avy amin'ny opera iray ihany, ny fomba fanohanan'ny mpamily traktera roa miaraka amin'ny siny sy mihodina amin'ny kilaometatra, misotro ranom-boankazo eo amin'ny sisiny.
- bokotra fanairana. Azonao atao ny manindry bokotra iray ary hiantso fiarovana, polisy, fiara mpamonjy voina, manamboninahitra mpiasa, Sportloto na Putin. Mbola tsy nampiharina ireo endri-javatra roa farany.
- Miditra amin'ny faritra mampidi-doza. Araka ny efa nolazaiko, ny fiarovan-doha dia afaka mamiratra ao amin'ny maso ary mihozongozona, mampihatra courant (tsy tafiditra ao anatin'ny famoahana), manindrona fanjaitra (tsy tafiditra ao anatin'ny famoahana) ary mamely ny valanorano (tsy voazaha ary tsy tafiditra amin'ny famoahana. ). Azo atao ny manao feo fanampiny.
- ACS - hita maso ny hetsika.
- Zava-dehibe ny fisorohana ny fifandonana amin'ny fitazonana ny adala amin'ny forklift sy fitaovana hafa. Amin'ny fomba fisorohana ny fifandonana, ny fiarovan-doha dia mifandray amin'ny module radio napetraka, ohatra, amin'ny forklift. Notsapaina tamin'ny indostria maro. Ny fitsapana dia nahitana fampitandremana feo sy maivana ho an'ilay adala sy ny mpandraharaha fitaovana. Ary izy ireo koa dia tonga tamin'ny hevitra handefa hafatra "Bonus ho an'ny fahatsapana ara-javakanto" ho an'ny fandrindrana fiarovan-doha amin'ny olona izay nifindra haingana kokoa.
- Mpiasa irery - manontany indray mandeha isaky ny N minitra ny fiarovan-doha (default - 15) manao ahoana ianao. Tsy maintsy manindry bokotra iray ianao hanakatonana azy. Raha tsy mamaly ianao dia miantso vonjy izy.
- Mandefa fampahalalana avy amin'ny fitaovana azo ampiasaina: mpanara-maso ny fitepon'ny fo, hafanan'ny vatana, mari-pana manodidina, sensor isan-karazany toy ny mpanadihady entona. Eto izy dia manao toy ny mpamerina.
- Miova tsikelikely ny faritra mampidi-doza - angona avy amin'ny fitaovana miasa, mpanadihady entona, sy ny sisa. Ny fiarovan-doha dia afaka mamaky azy ireo mivantana (raha misy interface tsara) na amin'ny alàlan'ny rafitra famokarana amin'ny alàlan'ny API ary manangana fanairana.
- Ny fanoratana lalana dia asan'ny famokarana asa, fanaraha-maso ny fanatanterahana ny asa, sns. Ohatra, fanaraha-maso bypass. Amin'izao fotoana izao, ny fisafoana ny fitaovana amin'ny famokarana dia atao amin'ny alàlan'ny scan barcode na marika RFID amin'ny milina. Mahalala tantara maro aho rehefa misy lehilahy mametraka marika eo amin'ny toeram-piasany na manao pirinty ary mikaroka azy ireny. Tsy afaka misoloky toy izany ianao eto.
- Mitadiava vavolombelona. Azonao atao ny mamerina mamerina ilay zava-nitranga ary mirakitra an-tsoratra izay nanatri-maso izany. Ilaina ho an'ny olona iray amin'ny asany ny hasandratra sy ampiana: afaka mifandray amin'ny olona akaiky indrindra ianao.
- Fandroahana - fampandrenesana ny mpiasa amin'ny alàlan'ny famantarana mazava eo amin'ny module. Fanampin'izay, afaka mandefa hafatra an-tsoratra amin'ny brasele izy ireo toy ny hoe "ho any daholo isika."
Ireto misy roa minitra momba ny fomba fiasa:
Ny diarin'ny hetsika.
Ny fifandraisan'ny onjam-peo dia mamoaka avo lenta kokoa noho ny smartphone mahazatra. Ohatra, LoRaWan dia mamoaka fonosana millisecond maromaro tsy mihoatra ny indray mandeha isaky ny 10 segondra. Izany hoe, mazava ho azy fa matetika kokoa noho ny telefaonina. Satellite navigation ho an'ny fandraisana. Mamokatra taratra kely dia kely ny signal ultra-wideband. Saingy mbola mila antontan-taratasy ianao. Ny andiany andiany amin'ny vokatra dia mahafeno ny fepetra takiana amin'ny fanamarinana ho ampiasaina amin'ny atmosfera mipoaka, IP67. Ny maodely dia miasa tsara amin'ny mari-pana amin'ny -40 hatramin'ny +85 °C. Maharitra herinandro mahery ny fiampangana batterie napetraka ao anatin'ilay fitaovana. Saingy, raha miasa any ivelany foana isika, dia mandritra ny andro maromaro: ny navigateur zanabolana no teknolojia mandany angovo indrindra eto.
Module
- LoRaWAN radio interface: fampitana angon-drakitra mihoatra ny 15 km; tsy misy fahazoan-dàlana matetika - 868 MHz.
- Receiver navigateur zanabolana (tsy voatery): famaritana ny toerana eny an-dalana miaraka amin'ny 3.5 m marina.
- Naorina-in accelerometer, kompà ary barometer: fanazavana ny toeran'ny marika eny amin'ny habakabaka, fanaraha-maso ny fitafy, tsy fihetsehana, fahatafintohinana, fianjerana.
- Bokotra panic, LED ary motera vibration.
- Fifandraisana radio BLE 5.0: famaritana toerana miaraka amin'ny fahamendrehana hatramin'ny 5 m; fanaraha-maso ny fanaovana PPE; hub ho an'ny fitaovana sy sensor Bluetooth hafa (ohatra, brasele misy fanaraha-maso ny fitepon'ny fo).
- UWB radio interface (tsy voatery): famaritana ny toerana an-trano miaraka amin'ny fahitsiana hatramin'ny 30 sm amin'ny fotoana tena izy, fantsona fandefasana data haingana.
- Hery: LiPo bateria; Ny fotoana fiasana amin'ny fiampangana iray dia herinandro maromaro; mari-pana miasa: -40 + 85 °C
Ahoana ny amin'ny fametrahana toerana?
Misy ny asa fametrahana ny anatiny sy ivelany. Ho an'ity tanjona ity, GPS/GLONASS sy IoT beacon ho an'ny trano. Plus barometer ho an'ny mitsangana.
Ny LoRa dia manome roa na telo kilometatra any an-tanàn-dehibe mikitroka, hoy izy ireo any amin'ny faritra ambanivohitra 15 kilometatra, misy ny fitsapana avy amin'ny balaonina rehefa nandefa 720 kilometatra izy ireo. Latsaka noho ny onjam-peo tsara ny fitaovanay (EC FT 60 - 15 arivo ny vidiny: misy toeram-piantsonana matihanina miampy headset). Fa eto amintsika, tsy azo atao ny mamaly ny mpitarika amin'ny feonao avy amin'ny fiarovan-doha.
Ny teknolojia tsirairay ampiasaina dia manana ny tombony sy ny fatiantoka: ohatra, ny LoRa dia manome fifandraisana lavitra, fotodrafitrasa mora, fa ambany bandwidth, UWB dia manome haingana sy marina, fa ny fotodrafitrasa ho an'ny zavatra lehibe dia lafo, ny zanabolana navigation dia tsy mila fotodrafitrasa, fa lany haingana ny batterie .
Ity tantara manontolo ity dia mifandray amin'ny sehatra IoT. Ireto misy pikantsary roa:
Foibe momba ny angonay.
Ary indro ny fiarovan-doha!
Raha fintinina: tsy ho very maina eto amin'ity tontolo vaovao feno herim-po ity ny paranoia anao. Tongasoa!
soratra masina
- Momba ny fiarovan-doha .
- miaraka amin'ny famakafakana ny trangan'ny TB mahakasika ny fiarovan-doha.
- .
- .
- .
- Ny mail- [email voaaro]
Source: www.habr.com