Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Salama daholo. Araka ny nampanantenainay, dia mandentika ny mpamaky Habr amin'ny antsipiriany momba ny famokarana sehatra fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny processeur Elbrus. Ato amin'ity lahatsoratra ity dia mamaritra tsikelikely ny famokarana ny Yakhont-UVM E124 sehatra, izay mahomby mihazona 5 disks amin'ny 124 vondrona, dia afaka miasa amin'ny mari-pana ny +30 degre Celsius, ary miaraka amin'izay koa, tsy miasa, fa miasa. tsara.

Manomana webinar ihany koa izahay amin'ny 05.06.2020/XNUMX/XNUMX, izay hiresaka amin'ny antsipiriany momba ny nuance ara-teknika amin'ny famokarana rafitra fitahirizana Vostok ary hamaly ny fanontaniana rehetra. Afaka misoratra anarana amin'ny webinar ianao amin'ny alàlan'ny rohy: https://aerodisk.promo/webinarnorsi/

Noho izany, andao handeha!

Alohan'ny hirosoana amin'ny dingana karakaraina amin'izao fotoana izao, tantara kely momba ny tantara roa taona lasa izay. Tamin'ny fotoana nanombohan'ny fampivoarana ireo sehatra voalaza ato amin'ity lahatsoratra ity, ny fepetra amin'ny famokarana azy ireo dia, raha lazaina amin'ny fomba malefaka, dia tsy misy. Misy antony mahatonga izany, fantatry ny rehetra izy ireo: ny famokarana faobe (izany hoe ny famokarana, fa tsy ny fametahana stickers) ny sehatra mpizara ao Rosia dia tsy teo amin'ny kilasy. Nisy orinasa misaraka afaka mamokatra singa tsirairay, saingy amin'ny fomba tena voafetra ary matetika mifototra amin'ny teknolojia efa lany andro. Noho izany, tsy maintsy nanomboka saika "avy amin'ny scratch" izahay ary miaraka amin'izay koa dia nampiakatra ny famokarana vahaolana amin'ny serivisy any Rosia ho amin'ny ambaratonga vaovao.

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Noho izany, ny fizotran'ny famokarana rehetra dia manomboka amin'ny filana, izay ovana ho fepetra ankapobeny. Ny fepetra toy izany dia noforonin'ny mpamorona ny NORSI-TRANS any Nizhny Novgorod. Ny fepetra takiana, mazava ho azy, dia tsy alaina amin'ny rivotra manify, fa amin'ny filan'ny mpanjifa. Mbola tsy asa ara-teknika izany, satria mety ho diso. Amin'ny dingan'ny fepetra ankapobeny dia tsy azo atao ny manamboatra fepetra ara-teknika feno, satria be loatra ny fepetra tsy fantatra momba ny famokarana.

Famolavolana modely kendrena: manomboka amin'ny hevitra ka hatramin'ny fampiharana

Rehefa avy niforona ny fepetra ankapobeny dia manomboka ny fifantenana ny fototry ny singa. Avy amin'ny fampahalalana ara-tantara dia manaraka fa tsy misy ny fototra singa, izany hoe tsy maintsy noforonina.

Mba hanaovana izany, dia angonina santionan'ny mpanamory avy amin'ny zavatra hita eny an-tsena misokatra, izay farafaharatsiny mitovy amin'ny lasibatra. Manaraka izany dia atao ny fitsapana manara-penitra amin'ity santionany ity mba hamaritana ny fahombiazany. Raha tsara ny zava-drehetra, ny dingana manaraka dia ny famolavolana ny modely kendrena (2D sy 3D).

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Avy eo dia manomboka ny fikarohana ho an'ny orinasa Rosiana izay vonona ny hanomboka ny famokarana ity mpanamory ity.

Mandritra ny dingan'ny famolavolana dia atao ny fanovana ilaina amin'ny singa tsirairay amin'ny vokatra. Ohatra, raha niasa tamin'ny prototype, dia nampiasaina ny fanitarana 12G SAS mahazatra miaraka amin'ny tariby marobe (lehibe, raha jerena ny isan'ny kapila). Tsy mora izany, tsy mety amin'ity sehatra manokana ity, ary ankoatra izany, vahiny ny mpanelanelana ny fahavalo. Vahaolana vonjimaika anefa izany mba hitsapana ny santionany manontolo ary hirosoana amin’ny dingana manaraka. Na izany aza, tsy mety ny mampiasa SAS expanders ho an'ny kinova farany amin'ny sehatra mpizara manokana.

Tsy mila mpanelanelana fahavalo izahay, hanao fiaramanidina aoriana miaraka amin'ny blackjack sy sh...

Raha jerena ny drafitra ho avy ho an'ny habetsaky ny famokarana (server an'arivony), dia nanapa-kevitra ny hamolavola ity vokatra ity (ary, mazava ho azy, ho an'ny manaraka) ny backplane SAS antsika manokana, izay miasa kokoa noho ny expander mifandraika amin'ity vahaolana ity. . Ny famolavolana sy ny fandaharana ny backplane dia ataon'ny ekipa mpamorona ihany, ary ny famokarana boards dia atao ao amin'ny orinasa Microlit any amin'ny faritr'i Moskoa (mampanantena lahatsoratra manokana momba an'io zavamaniry io izahay sy ny fomba fiasan'ny motherboards ho an'ny processeur Elbrus. natonta tao).

Teny an-dalana, ity ny prototype voalohany, ankehitriny dia toa hafa tanteraka.

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Ary eto izy ireo no manomana izany

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Zava-misy mahaliana: rehefa nanomboka ny fampandrosoana ny backplane, ary ny mpamorona nitodika tany amin'ny developer ny SAS3 chip ho an'ny reference board famolavolana, dia hita fa tsy nisy orinasa tany Eoropa nahafantatra ny fomba fampandrosoana ny backplanes. Teo aloha dia nisy ny fiaraha-miasa Fujitsu-Siemens, saingy taorian'ny nandaozan'i Siemens Nixdorf Informations systeme AG ny fiaraha-miasa sy ny fanakatonana tanteraka ny departemantan'ny solosaina ao Siemens, dia very ny fahaiza-manao amin'ity faritra ity any Eoropa.

Noho izany, ny mpamorona chip tamin'ny voalohany dia tsy nandray ny fivoaran'ny NORSI-TRANS ho zava-dehibe, izay nahatonga ny fahatarana amin'ny fampandrosoana ny famolavolana farany. Marina fa taty aoriana, rehefa niharihary ny maha-zava-dehibe ny fikasana sy ny fahaizan'ny orinasa NORSI-TRANS, ary novolavolaina sy natao pirinty ny backplane, dia niova ho tsara kokoa ny toe-tsainy.

Ahoana no hampangatsiaka ny kapila 124 sy ny mpizara ao amin'ny vondrona 5, ary mijanona ho velona?

Nisy fikatsahana manokana tamin'ny sakafo sy ny fampangatsiahana. Ny zava-misy dia, miorina amin'ny fepetra takiana, ny sehatra E124 dia tsy maintsy miasa amin'ny mari-pana 30 degre Celsius, ary ao, mandritra ny iray minitra, 124 kapila mekanika mafana tsara ao amin'ny 5 unit ary, ankoatra izany, motherboard misy processeur (i.e. tsy JBOD adala izany, fa rafitra fitahirizana feno feno miaraka amin'ny kapila).

Ho an'ny fampangatsiahana (afa-tsy ireo mpankafy kely ao anatiny), dia nanapa-kevitra ny hampiasa mpankafy telo lehibe izahay tamin'ny farany tao ambadiky ny raharaha, ka ny tsirairay avy dia mafana-swappable. Ho an'ny fampandehanana ara-dalàna ny rafitra dia ampy ny roa (tsy miova mihitsy ny mari-pana), mba hahafahanao manomana ny asa fanoloana mpankafy ary tsy mieritreritra ny mari-pana. Raha mamono mpankafy roa ianao (ohatra, araka ny lalànan'ny habibiana, raha nosoloina ny iray, tapaka ny faharoa), dia afaka miasa ara-dalàna ihany koa ny rafitra miaraka amin'ny mpankafy iray, fa ny mari-pana dia hitombo 10-20% isan-jato, izay azo ekena raha toa ka misy mpankafy iray apetraka tsy ho ela.

Ny mpankafy (toy ny saika ny zavatra hafa rehetra) ihany koa dia niseho ho miavaka. Ny anton'ny maha-tokana dia vola iray. Amin'ny toe-javatra sasany, mety hitranga fa ny mpankafy, fa tsy mitsoka rivotra, mitsoka ny raharaha iray manontolo avy ao anatiny, dia afaka manomboka mitsoka azy, ary avy eo dia "veloma", izany hoe, ny lampihazo dia ho mafana haingana. Noho izany, mba hisorohana ny olana toy izany, dia nisy fanovana natao tamin'ny famolavolana mpankafy ary nanampy ny "fahaizantsika" manokana - valva fanamarinana. Io valva fanaraha-maso io dia mamela ny rivotra hivoaka avy ao amin'ny lampihazo, saingy amin'ny fotoana iray ihany koa dia manakana ny mety hisian'ny fisintomana indray ny rivotra.

Teo amin'ny dingan'ny fanamoriana ny rafitra fampangatsiahana dia maro ny tsy fahombiazana, singa isan-karazany ao amin'ny rafitra overheated sy may, fa tamin'ny farany, ny mpamorona ny sehatra dia nahavita nahazo cooling tsara kokoa noho ny mpifaninana malaza eran-tany.

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

"Tsy azo tsinontsinoavina ny sakafo."

Nisy tantara mitovy amin'izany tamin'ny famatsiana herinaratra, i.e. natao manokana ho an'ity sehatra ity izy ireo ary ny antony dia banal. Vola be ny vondrona tsirairay, ka izany no nahatonga ny sehatra tena mikitroka tahaka izao ary raha tsy diso aho (marina ao amin'ny fanehoan-kevitra raha diso aho), dia izao no firaketana izao tontolo izao hatramin'izao, satria Tsy mbola misy mpizara na JBOD manana disks betsaka ho an'ny singa 5.

Noho izany, mba hanomezana hery ny lampihazo ary handamina ny mety ho fanoloana ny famatsiana herinaratra amin'ny fomba mahazatra, ny totalin'ny herin'ireo singa mavitrika dia tsy maintsy 4 kilowatts (mazava ho azy fa tsy misy vahaolana toy izany amin'ny tsena), noho izany dia natao hanafatra izy ireo tamin'ny fandefasana tsipika famokarana ho an'ny famokarana faobe ( Mamelà ahy hampahatsiahy anao fa misy drafitra ho an'ny mpizara an'arivony toy izany).

Araka ny filazan'ny iray amin'ireo mpamorona ny sehatra lehibe indrindra, "Ny riandrano eto dia toy ny amin'ny milina fanaovana lasantsy - tsy dia mahafinaritra loatra izany :-)"

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Nandritra ny famolavolana dia azo atao ihany koa ny miasa ny famatsiana herinaratra tsy amin'ny 220V, fa amin'ny 48V ihany koa, i.e. amin'ny maritrano OPC, izay tena zava-dehibe amin'izao fotoana izao ho an'ny mpandraharahan'ny fifandraisandavitra sy ivontoerana data lehibe.

Vokatr'izany, ny vahaolana amin'ny famatsiana herinaratra dia mamerina ny lojika amin'ny vahaolana amin'ny fampangatsiahana; ny sehatra dia afaka miasa tsara amin'ny famatsiana herinaratra roa, izay ahafahana manao asa fanoloana toy ny mahazatra. Raha misy lozam-pifamoivoizana iray ihany no tavela amin'ny telo, dia ho afaka hanala ny asan'ny lampihazo amin'ny enta-mavesatra be indrindra, saingy mazava ho azy fa tsy azo atao ny miala amin'ny sehatra amin'ity endrika ity. mandritra ny fotoana ela.

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Ny metaly sy ny plastika: tsy ny zava-drehetra dia tsotra, hita.

Maro ny nuances amin'ny dingana fampandrosoana ny sehatra. Ny toe-javatra mitovy amin'izany dia nitranga tsy tamin'ny singa elektronika (risers, backplanes, motherboards, sns.), Fa koa amin'ny metaly sy plastika mahazatra: ohatra, amin'ny raharaha, lalamby, ary na dia ny kapila.

Toa tsy tokony hisy olana amin'ny vatana sy ireo singa hafa tsy dia manan-tsaina amin'ny sehatra. Saingy amin'ny fampiharana dia hafa ny zava-drehetra. Rehefa nanatona voalohany ny orinasa Rosiana isan-karazany amin'ny famokarana ireo mpamorona sehatra, dia hita fa ny ankamaroan'izy ireo dia niasa tamin'ny fomba tsy maoderina, izay nisy fiantraikany tamin'ny kalitao sy ny habetsahan'ny vokatra tamin'ny farany.

Ny vokatra voalohany amin'ny famokarana tranga dia lasa fanamafisana izany. Jeometria diso, welding marokoroko, lavaka tsy marina ary ny vidiny mitovitovy no nahatonga ny vokatra ho tsy mety ampiasaina.

Ny ankamaroan'ny orinasa afaka manao raharaha amin'ny mpizara dia niasa tamin'izany fotoana izany (mamelà ahy hampahatsiahy anao fa ny hoe "avy eo" dia midika hoe 2 taona lasa izay) "ny fomba taloha", izany hoe, namokatra antontan-taratasy maromaro izy ireo, mifanaraka amin'izany. Ny mpandraharaha dia nanitsy ny fiasan'ny milina, matetika koa fa tsy rivets welding metaly no nampiasaina. Vokatr'izany dia namokatra ny haavon'ny automatique ambany, ny anton'ny maha-olombelona ary ny fanararaotana tafahoatra ny famokarana. Lasa lava sy ratsy ary lafo.

Tsy maintsy manome voninahitra ny orinasa isika: maro amin'izy ireo no nanavao ny famokarana azy hatramin'izay. Nanatsara ny kalitaon'ny welding izahay, nahafehy ny riveting, ary matetika koa dia nanomboka nampiasa milina fanaraha-maso nomerika (CNC). Ankehitriny, raha tokony ho antontan-taratasy iray taonina, ny angon-drakitra vokatra dia entina mivantana avy amin'ny modely 3D sy 2D ao amin'ny CNC.

Ny CNC dia mampihena ny fitsabahan'ny mpiasan'ny milina amin'ny dingan'ny famokarana ny vokatra ho faran'izay kely indrindra, ka tsy manelingelina ny fiainana intsony ny anton'ny olombelona. Ny asa fanomanana sy farany no tena imasoan'ny mpandraharaha: fametrahana sy fanesorana ny vokatra, fametrahana fitaovana, sns.

Rehefa miseho ny ampahany vaovao dia tsy mijanona intsony ny famokarana; mba hamokarana azy ireo dia ampy ny manova ny rindrambaiko CNC. Noho izany, ny fotoana famokarana ho an'ny kojakoja ho an'ny tetikasa vaovao any amin'ny orinasa dia nahena volana maromaro ho herinandro, izay vaovao tsara. Ary mazava ho azy fa nitombo be ihany koa ny fahamarinany.

Motherboards sy processeur: tsy misy olana

Ny processeurs sy motherboards dia tonga amin'ny andiany iray avy amin'ny orinasa. Ity famokarana ity dia efa miorina tsara, noho izany ny NORSI dia manao fanaraha-maso ny fampidirana sy ny fanaraha-maso ny vokatra amin'ny haavon'ny sehatra vita.

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Ny reny sy ny processeur tsirairay dia andrana amin'ny rindrambaiko azo avy amin'ny MCST.

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Raha misy olana sasany (misaotra an'Andriamanitra, vitsy dia vitsy amin'izy ireo miaraka amin'ny motherboard sy ny processeur), misy rojo miasa tsara amin'ny famerenana ny modules amin'ny mpanamboatra ary manolo azy ireo.

Fivoriambe sy fanaraha-maso farany

Mba hanombohan'ny balalaika antsika hilalao, ny hany sisa tavela dia ny mivory sy mitsapa azy. Ankehitriny ny famokarana dia eo amin'ny renirano, ny rafitra dia mivory amin'ny fomba mahazatra ao Moskoa.

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Ny rafitra tsirairay dia tonga miaraka amin'ny boot SSDs (ho an'ny OS) sy spindles feno (ho an'ny angona ho avy).

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Aorian'izany dia manomboka ny fitsapana fidirana amin'ny sehatra sy ny kapila napetraka eo aminy. Mba hanaovana izany, ny kapila rehetra ao amin'ny rafitra dia feno fitsapana mandeha ho azy mandritra ny adiny iray farafahakeliny.

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

Ny famakiana sy fanoratana mandeha ho azy dia atao amin'ny kapila tsirairay, mirakitra ny hafainganan'ny famakiana, ny hafainganan'ny fanoratana ary ny mari-pana amin'ny kapila tsirairay. Amin'ny fomba mahazatra, ny mari-pana eo ho eo dia tokony ho 30-35 degre Celsius. Amin'ny faratampony, ny kapila tsirairay tsirairay dia afaka "mitsambikina" hatramin'ny 40 degre. Raha miakatra ny mari-pana na midina eo ambanin'ny tokonam-baravarana mamaky-manoratra ny hafainganana dia mivadika mena ny kapila ary tsy azo lavina. Ny singa efa nandalo fitsapana dia fonosina mba hampiasaina bebe kokoa.

Ny fomba nanaovana ny fitaovana Rosiana ho an'ny rafitra fitahirizana Aerodisk Vostok amin'ny Elbrus

famaranana

Misy angano izay tohanan'ny olo-malaza isan-karazany fa “tsy mahay manao na inona na inona afa-tsy paompy solika izy ireo any Rosia.” Indrisy anefa, io angano io dia mihinana ao an-dohan'ny olona hajaina sy manan-tsaina.

Vao tsy ela izay dia nisy tantara niavaka nitranga tamin'ny mpiara-miasa tamiko iray. Nandeha fiara avy amin'ny iray amin'ireo fampirantiana ny rafitra fitahirizana Vostok izy ary io rafitra fitahirizana io dia nandry tao amin'ny vatan'ny fiarany (fa tsy ny E124, mazava ho azy, tsotra kokoa). Teny an-dalana, nosamboriny ny solontenan'ny mpanjifa iray (olona tena manan-danja, miasa amin'ny toerana ambony ao amin'ny iray amin'ireo sampan-draharaham-panjakana), ary tao anatin'ny fiara dia nanao izao resaka manaraka izao izy ireo:

Ny mpiara-miasa amiko: "Vao avy nasehonay ny rafitra fitahirizana ao amin'ny Elbrus, tsara ny vokatra, faly ny rehetra, raha ny marina, ity rafitra fitahirizana ity dia ho ilaina ho an'ny indostrianao ihany koa."

Customer: "Fantatro fa manana rafitra fitahirizana ianao, fa karazana Elbrus inona no resahinao?"

Ny mpiara-miasa amiko: "Eny ... ny processeur Rosiana Elbrus, namoaka 8 vao haingana izy ireo, amin'ny lafiny fampisehoana ho an'ny rafitra fitahirizana, izahay, araka izany, dia nanao tsipika vaovao momba ny fitehirizana azy, antsoina hoe Vostok"

Customer: “Tendrombohitra i Elbrus! Ary aza manao angano momba ny mpanamboatra Rosiana ao amin'ny fiaraha-monina manaja, izany rehetra izany dia natao mba handrakofana teti-bola fotsiny, raha ny marina dia tsy misy na inona na inona ary tsy hisy na inona na inona hitranga.

Ny mpiara-miasa amiko: "Amin'ny resaka? Mety ve raha ao anatin'ny vatako ity rafitra fitahirizana manokana ity? Atsaharo izao, hasehoko anao!”

Customer: "Tsara ny mijaly amin'ny tsy misy dikany, andao handroso, tsy misy" rafitra fitahirizana Rosiana" - tena tsy azo atao izany"

Tamin'izay fotoana izay, tsy te handre na inona na inona momba an'i Elbrus ilay olona manan-danja. Mazava ho azy fa taty aoriana rehefa nanazava ny vaovao izy dia niaiky fa diso izy, saingy hatramin'ny farany dia tsy nino ny fahamarinan'izany vaovao izany.

Raha ny marina, taorian'ny fianjeran'ny URSS, ny firenentsika dia nijanona teo amin'ny fampandrosoana ny famokarana microelectronics. Nisy zavatra naondrana sy nangalarina ho tombontsoan’ny orinasa iraisam-pirenena, nisy nangalarin’ny orinasa tsy miankina eto an-toerana, zavatra mazava ho azy, no nampiasainy, fa indrindra ho tombontsoan’ireo orinasa iraisam-pirenena ireo. Nokapaina ny hazo, fa ny fakany no nijanona.

Taorian'ny efa ho 30 taona nisian'ny hevi-diso momba ny lohahevitra hoe "hanampy antsika ny Tandrefana", dia nanjary niharihary ho an'ny rehetra fa ny tenantsika ihany no afaka manampy antsika, noho izany dia mila mamerina ny famokarana isika tsy eo amin'ny sehatry ny microelectronics ihany, fa manerana ny indostria rehetra. .

Amin'izao fotoana izao, ao anatin'ny tontolon'ny areti-mifindra eran-tany amin'ny toe-javatra iray izay nitsahatra tokoa ny rojom-pamokarana transnational, dia efa miharihary fa ny famerenana amin'ny laoniny ny famokarana eo an-toerana dia tsy ny fampivoarana ny tetibola intsony, fa ny fepetra ho an'ny fahaveloman'i Rosia. fanjakana mahaleo tena.

Noho izany, hanohy hitady sy hampiasa fitaovana Rosiana eo amin'ny fiainana izahay ary hilaza aminao ny tena ataon'ny orinasanay, inona ny olana atrehin'izy ireo ary inona ny ezaka goavana ataon'izy ireo hamahana azy ireo.

Sarotra ny miresaka momba ny lafiny rehetra amin'ny famokarana amin'ny lahatsoratra iray, ka ho tombony dia handamina fifanakalozan-dresaka an-tserasera amin'ny endrika webinar momba ity lohahevitra ity izahay. Amin'ity webinar ity dia hiresaka amin'ny antsipiriany sy amin'ny antsipiriany momba ny lafiny ara-teknika amin'ny famokarana sehatra Yakhont ho an'ny rafitra fitahirizana Vostok isika ary hamaly ny fanontaniana rehetra, eny fa na dia ny sarotra indrindra aza, amin'ny Internet.

Ny mpiara-miresaka amintsika dia ho solontenan'ny mpamorona sehatra, orinasa NORSI-TRANS. Ny webinar dia hatao amin'ny 05.06.2020/XNUMX/XNUMX; izay maniry ny handray anjara dia afaka misoratra anarana amin'ny rohy: https://aerodisk.promo/webinarnorsi/ .

Misaotra anareo rehetra, toy ny mahazatra, dia manantena ny fanehoan-kevitra manorina.

Source: www.habr.com

Add a comment