Tamin'ny 11 Janoary 1914, nisy fanambarana nataon'i Henry Ford tao amin'ny New York Times:
“Manantena aho fa ao anatin'ny herintaona dia hanomboka hamokatra fiara elektrika izahay. Tsy tiako ny miresaka zavatra ho an'ny taona ho avy, saingy te-hilaza aminareo momba ny kasainao aho. Ny zava-misy dia izaho sy Atoa Edison dia niasa nandritra ny taona maro mba hamorona fiara elektrika mora sy azo ampiharina. Natao ho fanandramana izy ireo ary afa-po izahay fa miharihary ny lalana mankany amin'ny fahombiazana. Ny fanamby ho an'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra hatreto dia ny mamorona bateria maivana izay afaka miasa amin'ny halavirana lavitra tsy misy famandrihana. Efa elaela ihany Andriamatoa Edison no nanandrana ny bateria toy izany."
Nisy zavatra tsy nety anefa...
Thomas Edison miaraka amin'ny Detroit Electric
Ity publication ity dia tohin'ny lojika amin'ny lahatsoratro teo aloha
aiza ny paramètre r misy fiantraikany amin'ny tahan'ny fitomboan'ny anjara tsena, satria exponent - ny avo kokoa io coefficient io, ny haingana kokoa ny teknolojia vaovao handresy ny tsena, i.e. Isan-taona dia tokony hanjary hahaliana ny olona bebe kokoa ny teknolojia noho ny fahafahany. K coefficient mamaritra ny mety ho fitomboan'ny teknolojia vaovao, i.e. amin'ny vidiny ambany K, ny teknolojia dia tsy ho afaka hisambotra ny tsena manontolo, fa ho afaka handresy afa-tsy ny tsena ampahany izay hahaliana kokoa noho ny teo aloha teknolojia.
Ny fanambarana olana dia ny fitadiavana ireo masontsivana ilaina amin'ny equation logistic izay ahafahantsika maminavina ny fivoaran'ny indostrian'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra:
- Ny "Taona Zero" dia ny taona ahafahan'ny antsasaky ny fiara mpandeha amidy eran-tany hanana motera elektrika (P0=0,5, t=0);
- tahan'ny fitomboan'ny anjara tsena (r) fiara elektrika.
Amin'ity tranga ity, andao atao hoe:
- Ny fiara elektrika dia hamindra tanteraka ny fiara misy motera fandoroana anatiny (ICE) amin'ny tsena (K = 1), satria tsy hitako ny endri-javatra ahafahan'ny fizarana ny tsenan'ny fiara mpandeha.
Ny tsenan'ny fiara mavesatra sy ny fitaovana manokana dia tsy noraisina tamin'ny fanangonana ny modely, ary mbola tsy misy tsena ho an'ny fiara elektrika ao anatin'ity indostria ity.
- Miaina ao anatin'ny "fotoana ratsy" (P(t)<0) isika izao ary amin'ny fiasa dia hampiasa ny offset mifandraika amin'ny "taona aotra" amin'ny fotoanantsika (t-t0).
Ny antontan'isa momba ny habetsahan'ny varotra fiara mpandeha dia alaina avy amin'ny .
Ny antontan'isa momba ny varotra fiara elektrika dia nalaina avy amin'ny .
Ny antontan'isa alohan'ny taona 2012 momba ny fiara elektrika dia tena zara raha tsy horaisina amin'ny fanadihadiana.
Vokatr'izany dia manana ireto data manaraka ireto izahay:
Fandaharana hahitana ny Taona Zero sy ny tahan'ny fitomboan'ny tsena
import matplotlib.pyplot as plt
import numpy as np
import math
x = np.linspace(2012, 2019, 8)
y1 = np.array([60936407, 63429200, 65708230, 66314155, 69464432, 70694834, 68690468, 64341693]) # кол-во произведенных легковых машин
y2 = np.array([52605, 97507, 320713, 550297, 777495, 1227117, 2018247, 1940147]) # кол-во произведенных легковых электромобилей
y = y2/y1 #доля электромобилей в общем производстве автомобилей
ymax=1 #первоначальное максимальное отклонение статистических данных от значений функции
Gmax=2025 #год для начало поиска "нулевого года"
rmax=0.35 #начальный коэффициент
k=1 #принят "1" из предпосылки, что электромобили полностью заменят легковые автомобили с ДВС
p0=0.5 # процент рынка в "нулевой год"
for j in range(10): # цикл перебора "нулевых годов"
x0=2025+j
r=0.35
for i in range(10): # цикл перебора коэффициента в каждом "нулевом году"
r=0.25+0.02*i
y4=k*p0*math.e**(r*(x-x0))/(k+p0*(math.e**(r*(x-x0))-1))-y
# print(str(x0).ljust(20), str(r).ljust(20), max(abs(y4)))
if max(abs(y4))<=ymax: # поиск минимального из максимальных отклонений внутри каждого года при каждом коэффициенте r
ymax=max(abs(y4))
Gmax=x0
rmax=r
print(str(Gmax).ljust(20), str(rmax).ljust(20), ymax) # вывод "нулевого года", коэффициента r и максимального из отклонений от функции
Vokatry ny programa dia nofantenana ireto soatoavina manaraka ireto:
Ny taona aotra dia 2028.
Ny tahan'ny fitomboana - 0.37
Ny elanelana ambony indrindra amin'ny angona statistika amin'ny sandan'ny fiasa dia 0.005255.
Toy izao ny sarin'ny asa eo anelanelan'ny taona 2012 sy 2019:
Ny tabilao farany misy vinavina hatramin'ny 2050 dia toy izao:
Ny tabilao dia mampiseho ny fahatapahan'ny 99% amin'ny tsena manontolo, i.e. Amin'ny 2040, ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia hanolo tanteraka ny fiara amin'ny motera fandoroana anatiny.
Fandaharana graphing miasa
import matplotlib.pyplot as plt
import numpy as np
import math
x = np.linspace(2012, 2019, 8)
y1 = np.array([60936407, 63429200, 65708230, 66314155, 69464432, 70694834, 68690468, 64341693])
y2 = np.array([52605, 97507, 320713, 550297, 777495, 1227117, 2018247, 1940147])
y = y2/y1
k=1
p0=0.5
x0=2028
r=0.37
y1=k*p0*math.e**(r*(x-x0))/(k+p0*(math.e**(r*(x-x0))-1))
#Строим график функции на отрезке между 2012 и 2019 годами
fig, ax = plt.subplots(figsize=(30, 20), facecolor="#f5f5f5")
plt.grid()
ax.plot(x, y, 'o', color='tab:brown')
ax.plot(x, y1)
#Строим график функции на отрезке между 2010 и 2050 годами
x = np.linspace(2010, 2050)
y2 = [k*p0*math.e**(r*(i-x0))/(k+p0*(math.e**(r*(i-x0))-1)) for i in x]
y3 = 0.99+0*x
fig, ax = plt.subplots(figsize=(30, 20), facecolor="#f5f5f5")
ax.set_xlim([2010, 2050])
ax.set_ylim([0, 1])
plt.grid()
plt.plot(x, y2, x, y3)
hitany
Nanaraka ny lojika mitovy amin'ny rehefa mamaritra ny tantaran'ny fivoaran'ny fiara miaraka amin'ny motera fandoroana anatiny, dia nanandrana naminavina ny fivoaran'ny indostrian'ny fiara elektrônika mpandeha aho mifototra amin'ny angon-drakitra misy.
Ny vokatra azo dia manondro fa amin'ny taona 2030, ny antsasaky ny fiara mpandeha amidy eran'izao tontolo izao dia hanana motera elektrika, ary amin'ny 2040, ny fiara mpandeha miaraka amin'ny motera setroka anatiny dia ho lasa zavatra taloha.
Mazava ho azy fa aorian'ny taona 2030 dia misy olona mitondra fiara lasantsy novidiny talohan'ny taona 2030, saingy ho fantany fa fiara mandeha amin'ny herinaratra no hividianany manaraka.
Ny taham-pitomboan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia avo 4 heny noho ny taham-pitomboan'ny fiara misy motera fandoroana anatiny, izay milaza fa ny teknolojia vaovao dia miditra haingana kokoa amin'ny fiainantsika, lasa ampahany amin'ny fiainantsika andavanandro (eto isika mahatsiaro ny finday). .
Amin'ny taona ho avy, ny olana izay tsy vitan'i Edison dia tokony ho voavaha - bateria ampy ampy izay hamela lavitra kokoa eo anelanelan'ny toby fiampangana.
Mba hamoronana tambajotran'ny tobin-tsolika mitovy amin'ny tambajotra misy tobin-tsolika dia ilaina ny fanavaozana ny tambajotra elektrika efa misy any amin'ireo tanàna lehibe sy eny an-dalambe.
Ho voasakantsakana ihany koa ny fitomboan'ny varotra fiara mandeha amin'ny herinaratra , saingy nanelingelina ihany koa ny solika tao anatin'ny fihenan'ny fangatahana arina.
Sal
Raha nahavita namaha ny olana nomena azy i Edison, dia tsy nanomboka akory ny “taonan’ny menaka”...
Ireo mpampiasa voasoratra anarana ihany no afaka mandray anjara amin'ny fanadihadiana. Please.
Rahoviana ny rehetra no hitondra fiara elektrônika?
-
9,5%Amin'ny 2030, hifindra amin'ny fiara elektrika ny rehetra, fa tsy ny antsasany18
-
20,0%Amin'ny taona 2040, dia azo antoka fa hifindra amin'ny fiara elektrika ny rehetra38
-
48,4%2050
-
22,1%Tsy mahasolo fiara lasantsy mihitsy ny fiara elektrika42
Mpampiasa 190 no nifidy. Mpampiasa 37 no nifady.
Source: www.habr.com