Ny Alarobia, David Tamberlino, mpandinika Goldman Sachs, dia namoaka tolo-kevitra ho an'ny mpanjifan'ny orinasa mba hivarotra ny anjara Tesla. Ny tolo-kevitra dia mifototra amin'ny fandinihan'ny manam-pahaizana manokana Goldman Sachs momba ny fivarotana fiara elektrika Tesla. Ny angon-drakitra azo dia manondro fa ny orinasa dia tsy afaka mivarotra ireo fiara efa nomanina teo aloha ao anatin'ny telo volana voalohany amin'ny taom-baovao ary noho izany dia ho ambany noho ny vinavina ny vola miditra aminy.
Manantena ny mpandinika fa tsy ho afaka hivarotra ny isan'ny modely lafo vidy Model S sy Model X ny orinasa. Raha tokony hivarotra fiara 20 eo ho eo, dia fiara 700 eo ho eo amin'ireo modely ireo no hamidy. Ny varotra dia hisy fiantraikany ratsy amin'ny fangatahana malemy ho azy ireo any ivelan'i Etazonia (eny amin'ny tsena vahiny) sy ny vokatry ny fihinanana ny Model S amin'ny Model 17. Ny Tesla Model 300 dia hamidy amin'ny vola nomanina manodidina ny 3 isaky ny vondrona. telovolana. Ity fiara ity dia manana tanjaky ny tsena tsara ary ho hita any amin'ny tsena iraisam-pirenena na any amin'ny tsenan'i Etazonia.
Ny vinavinan'ny mpandinika Wall Street, mahaliana, dia mifanohitra amin'ny vinavinan'ny Goldman Sachs. Ny vinavinan'ny manam-pahaizana manokana momba ny Wall Street dia tsara ary mampanantena ny fidiram-bolan'ny Tesla amin'ny 37 cents. Ny vinavinan'i Goldman Sachs dia fatiantoka isaky ny anjara hatramin'ny 87 cents. Ary raha manantena i Goldman Sachs fa hivarotra fiara 75 eo ho eo amin'ny telovolana voalohany i Tesla, dia ho 000% ambony kokoa ny vinavinan'i Wall Street momba ity entana ity.
Nandritra ny fe-potoana 12 volana, Goldman Sachs dia manantena fa hidina 25% ny ampahany Tesla amin'ny $ 282,70 amin'ny alarobia ho $ 210. Nidina 14% ny anjaran'ny orinasa tamin'ity taona ity, noho izany dia mendrika ny scenario Goldman Sachs. Tsy milamina ihany koa ny fitondran-tenan'ny mpitantana Tesla sy Elon Musk. Voalohany, ny fitantanana Tesla dia nanambara ny fanakatonana ny fivarotana eo an-toerana sy ny famindrana ny varotra amin'ny Internet, ary avy eo dia namerina ny sampan-draharahan'ny varotra "amin'ny tany" indray. Misy ny hadalana hafa izay mahasosotra tsy ny mpampiasa vola ihany, fa ny manampahefana mpanara-maso ihany koa. Izany rehetra izany dia tsy manampy amin'ny fanamafisana ny tahiry. Noho izany, ny torohevitr'i Goldman Sachs hivarotra ny anjara Tesla dia azo raisina ho torolàlana mivantana amin'ny hetsika.
Source: 3dnews.ru
