Injeniera Jetpack: Alexander Fedorovich Andreev

Amin'ny taona 2019 dia ho 100 taona izao no nametraka fangatahana patanty ho an'ny jetpack ny mpiray tanindrazana amintsika. Androany 11 septambra no tsingerintaona nahaterahan'ny mpamorona.

"Ao amin'ny toerana misy fitaovana iray, azonao atao ny manao fitsirihana avy amin'ny rivotra amin'ny fiarovana lehibe kokoa noho ny amin'ny fiaramanidina ... vondrona miaramila iray manontolo, miaraka amin'ireo fitaovana ireo (ny vidiny amin'ny famokarana orinasa dia ho lafo kokoa noho ny basy), mandritra ny fanafihana ankapobe sy ny fahirano ny trano mimanda, mandingana ny sakana rehetra eto an-tany, dia afaka manidina malalaka tanteraka ao ambadiky ny tsipika fahavalo izy ireo.
— Alexander Andreev

Injeniera Jetpack: Alexander Fedorovich Andreev

Ny lanjan'ny fitaovana dia 42 kg + 8 kg solika (metana sy oksizenina).
Ny lanjan'ny mpanamory dia 50 kg.
Faritra - 20 km.
Haingana - 200 km/ora.

Alexander Fedorovich Andreev (11 Septambra 1893, Kolpino - 15 Desambra 1941, Leningrad) - Mpamorona sovietika izay namolavola ny fiara balafomanga kitapo kitapo voalohany eran'izao tontolo izao navoakan'ny motera fiaramanidina ranoka.

Andreev nahazo fampianarana teknika faharoa. Hatramin'ny fiandohan'ny taona 1920 dia nipetraka tany Leningrad izy. Tamin'ny 1919 izy no nanamboatra ny fiara rokety voalohany indrindra eran'izao tontolo izao, navoakan'ny motera fiaramanidina ranoka. Nalefa tany amin’ny Filankevitry ny Kaomisarian’ny Vahoaka ilay tetikasa, ary avy eo tany amin’ny Komitin’ny Famoronana. Nolavina ny fangatahana patanty, rehefa nahazo valiny mitsikera. Tamin'ny 1925, namoaka dikan-teny vaovao sy nohavaozina ilay mpamorona. Taorian'ny famerenana tsara avy amin'ny manam-pahaizana sy ny fanavaozana bebe kokoa ny lahatsoratra, ny patanty ho an'ny famoronana dia navoaka tamin'ny 1928. (Wikipedia)

1919

Ao amin'ny Arsivan'ny Fanjakan'i Leningrad ao Vyborg (LOGAV) dia misy soratra nosoratana (LOGAV. F. R-4476, op. 6, d. 3809.) an'ilay tetikasa misy marika fisoratana anarana roa eo amin'ny pejy voalohany. Ny voalohany amin'ireto marika ireto dia toy izao:

« FITANTANANA ORINASA
Krestyansk. ary Asa. Ny fitondram-panjakana
Repoblikan'i Rosia 14/XII 1919
Narahi- No. 19644."

marika faharoa:

« KOMITY
ho an'ny famoronana
Ao amin'ny departemanta siantifika sy teknika.
V.S.N.X.
19 Desambra 1919
In. No. 3648."

Ny antontan-taratasy misy ireo marika ireo dia, toy izao manaraka izao avy amin'ny fanambarana tamin'ny 10 Febroary 1921, nosoratan'ny mpamorona, ny iray amin'ireo kopia telo amin'ny lahatsoratry ny tetikasa natolotra ny KDI niaraka tamin'ny fangatahana (ny roa hafa dia voatahiry ao amin'ny rakitra tahiry mitovy. ).

Noho izany, ny tetikasa fiaramanidina kitapo dia efa vonona tamin'ny tapaky ny Desambra 1919 ary nahavita nitsidika roa tamin'ireo andrim-panjakana ambony indrindra tao amin'ny firenena nandritra ny volana Desambra.

Azo heverina fa nivoatra toy izao manaraka izao ny hetsika.

Nandefa ny tetikasa tany amin'ny Filankevitry ny Kaomisera Vahoaka ilay mpamorona fa amin'ny fiezahana hahazo fitaovana hanatanterahana ny drafiny fa tsy amin'ny fanantenana ny fanaovana patanty azy. Ny fahatsinjovana fakam-panahy ho an'ny fampiasana ara-tafika ny fitaovana (ao amin'ny fizarana "Tanjona" Andreev dia nanoratra hoe: "Amin'ny toerana iray miaraka amin'ny fanampian'ny fitaovana dia afaka manao reconnaissance an'habakabaka miaraka amin'ny fiarovana bebe kokoa noho ny amin'ny fiaramanidina ianao ... Ireo fitaovana ireo (ny vidin'ny famokarana ao amin'ny orinasa dia ho lafo kokoa noho ny basy) mandritra ny fanafihana ankapobeny sy ny fahirano ny trano mimanda, mandingana ny sakana rehetra eto an-tany, dia afaka manidina malalaka tanteraka any ambadiky ny fahavalo"), toa , dia namela anay hanantena toe-tsaina tsara ho an'ny governemanta manoloana ny famoronana.

Na izany aza, ny Filankevitry ny Kaomisera Vahoaka, araka ny azo heverina noho ny fahasamihafana kely eo amin'ny daty voatondro amin'ny fisoratana anarana, dia tsy nodinihina, fa avy hatrany dia nafindra tany amin'ny adiresy mety kokoa - any amin'ny Departemantan'ny Siansa sy Teknika ao amin'ny Filankevitra Ambony. ny toekarem-pirenena, na mivantana amin’ny KDI. Ambonin'izany, izany dia natao, toa, haingana be: ao amin'ny diarin'ny antontan-taratasy ho avy ao amin'ny Filankevitry ny Kaomisera ho an'ny vahoaka ho an'ny 1919, ny laharana laharana 19644 (avy amin'izay nahazo ilay antontan-taratasy, ary ahoana no nandefasana azy) feno tanteraka, toy ny andalana misy laharana telo hafa mifanila aminy (19640, 19643, 19645) Toa tsy nanam-potoana hikarakarana ny mailaka ireo mpiasan’ny Filankevitry ny Kaomisera Vahoaka tamin’ny Desambra 1919.

Tsy misy soritra hafa momba ny fisian'ny tetikasa Andreev tamin'ny 1919 tao amin'ny Filankevitry ny Kaomisera Vahoaka - ary koa tao amin'ny vatan'ny Filankevitra Ambonin'ny Toekarena Nasionaly - tsy hita. Tsy fantatra mazava hoe hafiriana no nijanonan'ilay tetikasa tao amin'ny KDI ary tsy ela dia niverina tany amin'ny mpanoratra. [loharano]

1921

Tamin'ny Febroary 1921, Andreev dia nanoratra fanambarana ho an'ny KDI miaraka amin'ny fangatahana ny fanomezana ny "zo ara-dalàna" sy ny fitaovana zara raha ho fampiharana ny tetikasa, ary, indrisy, ao amin'ity fanambarana ity dia tsy nanonona teny momba izay nialoha azy.

Fohy toy izao manaraka izao ny fitantaran'ny fisehoan-javatra fanampiny. Mifototra amin'ny fanadihadihana mahatsiravina nataon'i E.N. Smirnov, iray amin'ireo manam-pahaizana roa nifandray tamin'ny KDU (tena voasakana ny famerenana faharoa, na dia tsara aza amin'ny ankapobeny, nomen'i N.A. Rynin), nolavina ny fangatahana. [loharano]

1925

Tamin'ny Jolay 1925, ny mpamorona dia nanolotra dikan-teny vaovao sy nohavaozina ho an'ny KDI. Marina, araka ny voalaza etsy ambony, ny fanavaozana dia nisy fiantraikany indrindra tamin'ny fanolorana ny fitaovana ary tsy nampiditra antsipiriany vaovao amin'ny tetikasa; raha ny marina, dia saika nihena ho famaritana ara-tsoratra ny singa sy ny fivoriambe, izay tamin’ny 1919-1921. tao anaty sary ihany no naseho. Taorian'ny famerenana tsara avy amin'ny manam-pahaizana N. G. Baratov sy ny fanavaozana bebe kokoa ny lahatsoratra, tamin'ny 31 martsa 1928, dia nosoniavina ny "Taratasy patanty ho an'ny patanty ho an'ny famoronana". [loharano]

Patent No. 4818

Injeniera Jetpack: Alexander Fedorovich Andreev
Injeniera Jetpack: Alexander Fedorovich Andreev
Injeniera Jetpack: Alexander Fedorovich Andreev

1928

“Rehefa nahazo ny patanty tamin’ny 23 aogositra 1928 aho dia nanomboka nampihatra izany, satria Ny ankamaroan'ny asa fampiharana dia atao ao amin'ny trano misy ahy, avy eo dia mangataka fanampiana aho amin'ny tsy fampiharana ny fibodoana an-tery amin'ny faritra 10 sq.m izay ananako, satria izany dia manampy amin'ny asa mahomby. "
— Andreev

CBRIZ (Birao Foiben'ny Fampiharana ny Famoronana sy ny Fampiroboroboana ny Famoronana) - noho ny famerenana ratsy tamin'ny 9 Janoary 1929 avy amin'ny injeniera manam-pahaizana iray ao amin'ny Vaomieram-pifidianana - nandà ny fanampiana nangatahan'i Andreev.

Nandritra ny 10 taona, ny votoaty ara-teknika amin'ny tetikasa Andreev dia tsy niova tamin'ny voalohany ka hatramin'ny farany fantatra. Ity farany dia tsy mitovy amin'ny voalohany indrindra amin'ny habetsaky ny famaritana ny fitaovana sasany, izay, na dia hita amin'ny dikan-teny voalohany amin'ny sary aza, dia hita ao amin'ny drafitry ny mpanoratra hatrany am-piandohana, ao amin'ny lahatsoratra 1919 izy ireo. na tsy nodinihina mihitsy na nofaritana amin'ny antsipiriany kely kokoa noho ny ao amin'ny lahatsoratra momba ny famaritana patanty navoaka tamin'ny 1928, toy ny fitaovana fandoroana, paompy, kaontenera ho an'ny entona ranoka. Ny fahasamihafana hafa eo amin'ny famaritana patanty sy ny tetikasa tany am-boalohany dia ny famolavolana midadasika kokoa amin'ny sehatry ny fampiharana ny fitaovana: tsy vitan'ny hoe (amin'ny endriky ny kitapo) ho an'ny sidina olombelona, ​​fa koa ho an'ny fandefasana entana kely, ohatra, projectile miaraka entona mipoaka na mipoaka.

Tsy misy na inona na inona fantatra momba ny vokatry ny fanirian'i Andreev hampihatra ny tetikasany amin'ny fampiharana. [loharano]

N. A. Rynin. Rockets. Ary motera fanehoan-kevitra mivantana.

Ny boky noho ny fahalalana izao tontolo izao momba Andreev.

Injeniera Jetpack: Alexander Fedorovich Andreev

Lohahevitra misy

Injeniera Jetpack: Alexander Fedorovich Andreev

sary patanty. Aviavy. 1 sy 2 - "pack" miaraka amin'ny tanky sy paompy solika, sary. 3 sy 4 - boaty afovoany, toeram-pambolena sy milina. Nalaina tao amin'ny bokin'i N.A. Rynina

loharanom-baovao

HabradvigatelInjeniera Jetpack: Alexander Fedorovich Andreev

JetCat 180 NX turbojet.

Ny maotera toy izany dia mitentina 350 roubles. Eny eny, Ohatrinona ny vidin'ny Ducati Monster tsara indrindra?. Ny voalohany Nividy azy tamin'ny fandanianay izahay. Amin'ny faharoa - nalaina avy amin'ny namana, fianakaviana, adala. Motera 4 no ilaina - ho an'ny mpanamory faran'izay manify na motera 6 hampiakatra faty 80 kg.

Injeniera Jetpack: Alexander Fedorovich Andreev

Video avy amin'ny Habracorporativa.

Hypothesis: Ho afaka hamatsy 500-1000 roubles ho an'ny motera habra faha-3 ve ny vondrom-piarahamonina habra? (manorata amin'ny PM na mailaka [email voaaro])

Source: www.habr.com

Add a comment