Ahoana no hividianana tapakila fiaramanidina amin'ny vidiny mora araka izay azo atao na hikasika ny fanaraha-maso amin'ny vidin'ny dinamika

Ahoana no hividianana tapakila fiaramanidina amin'ny vidiny mora araka izay azo atao na hikasika ny fanaraha-maso amin'ny vidin'ny dinamika

Inona no fomba tsara indrindra hividianana tapakila?

Izay mpampiasa tranonkala mandroso kokoa na latsaka dia mahafantatra safidy toy ny

  • mividy mialoha
  • mitady lalana mampifandray
  • miafina-tanΓ na tapakila
  • manara-maso sidina charter
  • karohy amin'ny fomba navigateur incognito
  • MampiasΓ  karatra kilaometatra amin'ny zotram-piaramanidina, karazana bonus ary code promo

Lisitra feno hacks nanao ahoana Tinkoff-Journal, tsy hamerina ny tenako aho

Valio izao ny fanontaniana - impiry ianao no nahita ny tenanao tamin'ny toe-javatra nividiananao tapakila, ary avy eo dia nanomboka nihena ny vidiny?

Niditra aho ary somary nahamenatra. Mitranga matetika izany amin'ny vanin-taona mafana noho ny zavatra iray antsoina hoe dynamic pricing.

Ity ny fandaharam-potoanan'ny fiovan'ny vidiny anio A4 203 Rostov-on-Don - St. Petersburg an'ny Azimuth Airlines. Amin'ny x-axis - ora alohan'ny hiaingana, amin'ny y-axis - vidin'ny tapakila

Ahoana no hividianana tapakila fiaramanidina amin'ny vidiny mora araka izay azo atao na hikasika ny fanaraha-maso amin'ny vidin'ny dinamika

Ny fandaharam-potoana dia mampiseho fa 20 ora alohan'ny fiaingana dia azo vidiana amin'ny vidiny ambany indrindra ny tapakila - 4090 roubles. Mandritra izany fotoana izany, mandritra ny 72 ora ny tapakila dia mitentina in-2 mahery kokoa - 9390 roubles. Ny grapika dia azo tamin'ny alΓ lan'ny famafazana cron indray mandeha isaky ny 15 minitra, mampiditra ny valiny ao anaty angon-drakitra ary mijery ny angon-drakitra mampiasa Chart.js. Ho an'izay liana dia eto porofo. Ankehitriny dia misy angon-drakitra ho an'ny sidina eo anelanelan'i Rostov sy Saint-PΓ©tersbourg, saingy tsy olana ny manampy tanΓ na hafa amin'ny tambajotran'ny lalana.

Ny fiovaovan'ny vidiny toy izany, raha ny fahazoako azy, dia vokatry ny zava-misy fa ny algorithm amin'ny vidin'ny dinamika ho an'ny dinamika varotra dia mahatsapa fa tsy ny tapakila rehetra dia azo amidy ary mampihena ny vidiny, tarihin'ny lojika "tsara kokoa ny mivarotra ny tapakila sisa. mora kokoa noho ny mamela seza foana”. Raha lazaina amin'ny fomba hafa, arakaraky ny avoakan'ny fitakiana sy ny fahavitsian'ny seza no vao mainka midangana ny vidin'ny tapakila.

Ny famakafakana ny sidina 84 eo anelanelan'i Rostov sy Saint-PΓ©tersbourg dia nanome ity sary ity (eo amin'ny x axis - andro mialoha ny fiaingana, eo amin'ny y axis - vidin'ny tapakila)

Ahoana no hividianana tapakila fiaramanidina amin'ny vidiny mora araka izay azo atao na hikasika ny fanaraha-maso amin'ny vidin'ny dinamika

Avy amin'izany no ahitantsika fa ny tena paik'ady tsara indrindra dia ny mividy tapakila mialoha (manomboka amin'ny 80 andro mialoha ny dia, manomboka miakatra ny vidiny). Na izany aza, eto dia hitantsika fa raha, ohatra, 30 andro sisa tavela alohan'ny dia, dia tsara kokoa ny tsy maimaika sy miandry kely - misy ny vintana fa ny vidiny dia hidina avy amin'ny 9100 roubles ho 6100 ary hamonjy 3000. roubles. Ary raha jerena ny fampahalalana avy amin'ny ohatra etsy ambony, dia azo inoana fa 20 ora alohan'ny hiaingana, ny vidiny dia mety ho ambany indrindra.

Mifandray amin'ireo voalaza etsy ambony ireo dia manana ireto manaraka ireto aho fanontaniana amin'ny fiarahamonina habra

1) Fanontaniana ho an'ireo izay miasa amin'ny indostria.
Misy zotram-bidy mitovy amin'izany ve ny zotram-piaramanidina hafa sa tranga manokana an'i Azimuth?
Inona no anton-javatra misy fiantraikany amin'ny vidin'ny priori? Isan'ny andro alohan'ny fiaingana, andro amin'ny herinandro (fialan-tsasatra na fetin'ny sekoly), fotoanan'ny taona, fotoanan'ny andro, inona koa?

2) Fanontaniana ho an'ny solontenan'ny masoivoho (Aviasales, Skyscanner, OneTwoTrip Yandex.Flights, Tinkoff.Travel, sns.).
Manangona angona momba ny vidiny ve ianao? Raha eny, inona no ilaina hidirana amin'ity data ity? Efa misy API mpiara-miombon'antoka ve, raha tsy izany, azonao atao ve ny manala ny angon-drakitra?

3) Fanontaniana ho an'izay rehetra manidina.
Inona no serivisy fampahafantarana momba ny sidina mora mankany amin'ny toerana alehanao? Mila tolotra vinavina fidinan'ny vidiny ve ianao amin'ny fitarihana mahaliana amin'ny fe-potoana voafantina?

Izaho manokana dia mampiasa ny famandrihana Aviasales izay toa izao:

Ahoana no hividianana tapakila fiaramanidina amin'ny vidiny mora araka izay azo atao na hikasika ny fanaraha-maso amin'ny vidin'ny dinamika

Manana lesoka roa lehibe izy io:

  1. Fahombiazana ambany. Tsy azo alefa amin'ny alΓ lan'ny mailaka ihany ny fampahafantarana. Raha izaho manokana dia zara raha mijery mailaka aho, aleoko bota Telegram
  2. Tsy misy vinavina. Izaho manokana aloha alohan'ny hisoratra anarana dia tiako hojerena hoe inona no mety hidinan'ny vidiny araka ny antontan'isa tamin'ny vanim-potoana lasa.

Ankoatra izany, ny taratasy dia avy amin'ny ratsy mahazatra. Ankehitriny dia toa tsy mandeha mihitsy ny famandrihana Aviasales - tsy tonga ny rohy hanamafisana ny famandrihana vaovao.

Misy ihany koa ny tapakila Yandex.Air sy ny famandrihana tutu.ru, saingy, raha ny fahazoako azy, dia mamela anao hanara-maso ny fiovan'ny vidiny raha tsy amin'ny daty voafaritra.

Fanampin'izay, tsy mazava mihitsy hoe impiry ireo serivisy rehetra ireo no manamarina ny vidiny - indray mandeha isa-minitra, ora, andro?

PS: Raha ny marina, ny fampahalalana dia ilaina tsy ho an'ny zotram-piaramanidina ihany, fa ho an'ny fiaran-dalamby ihany koa. Ao amin'ny tranokalan'ny Railway Rosiana lahatsoratra momba ny vidin'ny dinamika.

PPS: Inona koa no azonao vakiana momba ny lohahevitra
https://habr.com/ru/company/iqplanner/blog/297540/
https://habr.com/ru/company/friifond/blog/291032/

Source: www.habr.com

Add a comment