Tamin'ny 29 martsa, nikarakara lahateny tao amin'ny zaridainan'ny teknolojia Ankudinovka ao Nizhny Novgorod i iCluster. Tom Raftery, futurista ary evanjelistra IoT ao amin'ny SAP. Nihaona taminy manokana ny mpitantana ny marika amin'ny serivisy tranokala Smarty CRM ary nianatra momba ny fomba sy ny fanavaozana miditra amin'ny fiainana andavanandro ary inona no hiova ao anatin'ny 10 taona. Amin'ity lahatsoratra ity dia tiantsika ny hizara ny hevi-dehibe avy amin'ny lahateniny. Ho an'ireo liana dia jereo ny saka.
Misy ny famelabelaran'i Tom Raftery .
famokarana
Fohy momba ny vinavina
Hiparitaka ny modely fandraharahana "Product as a Service". Midika izany fa ny vokatra dia noforonina araka ny fangatahana, fa tsy voatahiry ao amin'ny trano fanatobiana entana, fa avy hatrany dia alefa any amin'ny mpanjifa. Mampihena be ny fandaniana izany. Customization azo.
vahaolana
- MΓ΄tΓ΄. Harley-Davidson dia ahafahan'ny mpanjifa manamboatra ny mari-pamantarana mΓ΄tΓ΄. Mila mandeha any amin'ny tranokala ianao, mamaritra ny toetra ary mametraka baiko. Afaka tonga any amin'ny orinasa mihitsy aza ianao ary mijery ny fizotran'ny famoronana mΓ΄tΓ΄. Nihena 21 andro ho 6 ora ny fotoana famokarana.
- Piesy detase. UPS dia mamokatra kojakoja amin'ny alΓ lan'ny mpanonta 3D. Misy lisitry ny ampahany hita ao amin'ny tranokalan'ny orinasa. Ny mpanjifa dia tsy maintsy mampakatra modely 3D amin'ny tranokala, misafidy ny fitaovana ary manapa-kevitra amin'ny vidiny. Aorian'ny fandoavam-bola dia mahazo ny baiko amin'ny adiresy izy.
- Ny rivotra. Kaeser Kompressoren dia mamokatra rivotra voatsindry araka ny fangatahan'ny mpanjifa. Ilaina ny mampiasa angovo pneumatic, ohatra, ho an'ny jackhammers, tanky antsitrika na paintball. Mandefa fepetra ny mpanjifa ary mahazo avy hatrany am-polony metatra toratelo.
Indostria herinaratra
Fohy momba ny vinavina
Ny angovo avy amin'ny masoandro sy ny rivotra dia ho mora kokoa noho ny angovo avy amin'ny gazy sy arina.
angovo avy amin'ny masoandro
- Effet Swansoan. Ny watt of cellules photovoltaic silisiΓ΄na kristaly dia nihena ny vidiny avy amin'ny $ 76,67 tamin'ny 1977 ka hatramin'ny $ 0,36 tamin'ny 2014, nitombo efa ho 213 heny.
- Volan'ny angovo. Tamin'ny taona 2018, nahatratra 109 GW ny fahafahan'ny angovo azo avy amin'ny masoandro. Ity dia rakitsoratra. Amin'ny taona 2019, vinavinaina ho 141 GW ny fitomboana.
- Fahafahana bateria. Mitombo ny fahafahan'ny bateria lithium-ion. Amin'ny taona 2020 dia hahatratra 1000 km ny halaviran'ny fiara tsy misy famandrihana, izay azo oharina amin'ny motera diesel.
- Vidin'ny kWh. Ny vidin'ny bateria kWh dia mihena isan-taona. Raha ampitahaina ny vidin'ny taona 2018 sy 2010 dia nihena in-6,6 heny izany.
vahaolana
Ny fandrosoana dia tsy avy amin'ny orinasa mpamokatra angovo, fa avy amin'ny mpanamboatra fiara. Ny teknolojia vaovao dia manampy amin'ny fisamborana ny angovo azo avy amin'ny masoandro sy hanova azy ho herinaratra. Izy io dia ampiasaina amin'ny "charge" fiara sy trano "smart".
- Tesla dia nanao sonia fifanarahana famatsiana takelaka solar sy bateria lithium-ion ho an'ny trano 50000 any Aostralia.
- Ny vokatra sy ny serivisy mitovy amin'izany dia natolotry ny Nissan, izay namolavola ny teknolojiany manokana.
Ny vahaolana vaovao dia mitovy amin'ny orinasa virtoaly mifototra amin'ny computing rahona. Ohatra, ny fiara elektrika dia manana bateria 80 kWh. Fiara 250 dia 000 GWh. Amin'ny ankapobeny dia trano fitehirizana angovo azo fehezina izy io, azo zaraina ary azo fehezina.
Angovo rivotra
Ao anatin'ny 10 taona manaraka dia ho lasa loharanon-kery lehibe indrindra any Eoropa izy io. Hahazo tombony kokoa noho ny entona na arina ny mpamokatra rivotra.
vahaolana
- Tesla dia nanangana tobin'ny bateria any Aostralia izay mandeha amin'ny turbine rivotra. Mitentina 66 tapitrisa dolara ny famoronana azy, taminβny taona voalohany niasany, dia namerina vola 40 tapitrisa dolara izy taminβny fampiasam-bola, ary taminβny taona faharoa dia handoa tanteraka.
- Hywind Scotland, toeram-piompiana rivotra any ivelany, dia nanome hery tokantrano 20 UK. Ny anton'ny herin'aratra dia 000%, ho an'ny entona sy arina dia ambany ambany - 65-54%.
Inona no fiantraikan'izany
Hahazo hery bebe kokoa ianao :)
Karakara ara-pahasalamana
Fohy momba ny vinavina
Ny dokotera dia afaka manara-maso ny fahasalaman'ny marary 24/7 ary mahazo famantarana fanairana.
vahaolana
- Fanaraha-maso. Ny sensor dia manara-maso ny mari-pamantarana ara-pahasalamana: tosidra, pulse, siramamy, sns. Angonina 24/7 ny angon-drakitra, ampitaina amin'ny dokotera ao amin'ny rahona, ary amboarina ny fanairana. Ohatra: FreeStyle Libre.
- Fomba fiaina ara-pahasalamana Ny gamification dia ampiasaina hitarika fomba fiaina ara-pahasalamana. Mamita asa ny mpampiasa, mahazo crΓ©dit, mividy zava-pisotro miaraka amin'izy ireo, ary mandeha mijery sarimihetsika. Tsy marary matetika izy ireo ary sitrana haingana kokoa. Ohatra: Vitality
- Fitaterana. Ny sehatra B2B dia manampy ny olona mankany amin'ny toeram-pitsaboana sy hopitaly haingana kokoa. Ohatra: Uber Health, Lyft ary Allscripts. Toy ny Uber mahazatra izy io, fiara mpamonjy voina fotsiny.
- Clinics. Ny fikambanana IT dia namorona toeram-pitsaboana. Ny mpiasany ihany no karakarain'izy ireo. Ohatra: Amazon (miaraka amin'i JP Morgan sy Berkshire Hathaway) ary Apple.
- Fahaizana artifisialy. Google AI izao dia mahita ny homamiadan'ny nono amin'ny 99% marina. Amin'ny ho avy, mikasa ny hampiasa vola amin'ny diagnostika aretina, fotodrafitrasa data ary fiantohana ara-pahasalamana ny orinasa.
Inona no fiantraikan'izany
Ny marary dia hianatra ny diagnosy ary hahazo prescription alohan'ny hijerena manokana ny dokotera. Raha mila mankany amin'ny hopitaly ianao dia tsy mila miandry fiara mpamonjy voina. Ny tsindrona zava-mahadomelina dia mandeha ho azy.
fitaterana
Fohy momba ny vinavina
Ny motera elektrika dia hamindra be ny motera fandoroana anatiny sy ny motera diesel.
vahaolana
- Ho an'ny fiara: Toyota, Ford, VW, GM, PSA Group, Daimler, Porsche, BMW, Audi, Lexus.
- Ho an'ny kamiao: Daimler, DAF, Peterbilt, Renault, Tesla, VW.
- Ho an'ny mΓ΄tΓ΄: Harley Davidson, Zero.
- Ho an'ny fiaramanidina: Airbus, Boeing, Rolls-Royce, EasyJet.
- Ho an'ny excavators: Caterpillar.
- Ho an'ny lamasinina: Enel, izay mamatsy bateria lithium-ion amin'ny Railway Rosiana.
- Ho an'ny sambo: Siemens, Rolls-Royce.
LALΓNA
Any Espaina, efa voasakana tsy hiditra ao afovoan-tanΓ nan'i Madrid ny fiara mahazatra. Ankehitriny dia fiara elektrika sy hybrides ihany no afaka miditra ao.
NorarΓ n'i Soeda ny famokarana fiara misy motera fandoroana anatiny nanomboka tamin'ny 2030.
Nampiditra fandrarana mitovy amin'ny an'ny SoedoΓ i Norvezy, saingy hanan-kery 5 taona mialoha izany: manomboka amin'ny 2025.
Takian'i Shina fa ny 10%-n'ny fiara mamatsy ny firenena dia herinaratra. Amin'ny taona 2020 dia hiitatra ho 25% ny quota.
Inona no fiantraikan'izany
- Fanafoanana ny tobin-tsolika. Tobin-tsolika V2G (Vehicle-to-grid) no hasolo azy ireo. Izy ireo dia hamela anao hampifandray ny fiara amin'ny tambajotra herinaratra. Amin'ny maha tompon'ny fiara elektrika anao dia afaka mividy na mivarotra herinaratra amin'ny tompona fiara hafa ianao. Ohatra: Google.
- Fandefasana angona momba ny toetrandro. Azonao atao ny mametraka sensor izay manangona data momba ny toetrandro: rotsak'orana, mari-pana, rivotra, hamandoana, sns. Ny orinasan'ny toetr'andro dia hividy ny angon-drakitra satria marina kokoa sy manara-maso ny vaovao. Ohatra: Continental.
- Batterie hofaina. Lafo ny bateria fiara. Tsy ny rehetra no mividy maromaro, fa izany no mamaritra ny halaviran'ny fiara tsy misy famandrihana. Ny fanofana bateria fanampiny dia ahafahanao mandeha lavitra.
fizakantena
Fohy momba ny vinavina
Tsy ilaina ny mpamily. Ho lasa tsy mahasoa ny mitondra fiara.
vahaolana
Natsangana ny kilasy fiara mitondra tena izay mahomby kokoa noho ny mahazatra.
- Tsy misy familiana sy pedal. Namoaka fiara tsy misy fanaraha-maso tanana ny General Motors. Mamily ny tenany izy io ary mitondra mpandeha.
- Taxi-tena. Waymo (sampan-draharahan'ny Google) dia nanangana serivisy taxi izay miasa saika tsy misy mpamily.
- Tesla Autopilot. Miaraka amin'izany dia nihena 40% ny loza mety hitranga. Nanolotra fihenam-bidy ho an'ireo izay mampiasa autopilot ny mpiantoka.
- Fanaterana entana. Ny toeram-pivarotana lehibe Kroger dia nandefa fanaterana entana tsy misy olona. Teo aloha dia nikarakara trano fanatobiana robotika 20 ny orinasa.
Inona no fiantraikan'izany
Ny fitaterana dia ho mora kokoa ary hihena noho ny vidiny ambany sy ny famerenam-bola.
- Fanompoana XNUMX/XNUMX. Ny fiara mitondra tena dia mandray baiko hatrany ary tsy mijanona ho setroka.
- Tsy fahampian'ny mpamily. Tsy mila mandoa vola izy ireo. Hikatona ny sekoly mitondra fiara. Tsy mila mandalo ny fahazoan-dΓ lanao ianao.
- Nihena ny isan'ny fahatapahana. Ny fiara mahazatra dia manana kojakoja mihetsika 2000, fiara tsy miankina manana 20. Ny fahatapahan'ny vitsy dia midika hoe fikojakojana mora kokoa.
- Mampihena ny isan'ny lozam-pifamoivoizana. Ny fiara mitondra tena dia tsy dia misy loza mety hitranga. Tsy ilaina ny mandany vola amin'ny fanamboarana fiara sy fitsaboana ny vatana.
- Mitsitsy amin'ny fiantsonana. Aorian'ny dia, azonao atao ny mandefa ny fiara hitondra mpandeha hafa na mandefa azy any amin'ny garazy.
Fehiny: inona no hanjo ny olona?
Na dia amin'ny automation tanteraka aza dia tsy havela tsy hiasa ny olona. Ovaina ny asanβizy ireo raha jerena ny fotodrafitrasa vaovao.
Ny asa mahazatra dia hatao tsy misy fitsabahan'ny olombelona. Hihatsara ny kalitaon'ny fiainana. Hisy fotoana bebe kokoa ho an'ny tenanao sy famahana ny olan'izao tontolo izao.
Source: www.habr.com