Ny batterie sinoa tsy misy kobalta dia hanome halavirana hatramin'ny 880 km amin'ny fiampangana tokana

Ny orinasa sinoa dia mihamitombo hatrany fa mpanamboatra sy mpanamboatra bateria mampanantena. Tsy adika tsotra izao ny teknolojia avy any ivelany, fa hatsaraina sy ampiharina ho vokatra ara-barotra.

Ny batterie sinoa tsy misy kobalta dia hanome halavirana hatramin'ny 880 km amin'ny fiampangana tokana

Ny asa mahomby ataon'ny orinasa Shinoa dia mitarika fandrosoana tsy azo ihodivirana amin'ny toetran'ny bateria, na dia mazava ho azy aza fa maniry ny "rehetra indray mandeha." Saingy tsy mitranga izany, fa tsy ho ela dia hisy bateria manana halavirana maherin'ny 800 km ary tsy misy kobalta lafo vidy. Hisaotra ny orinasa sinoa SVOLT Energy Technology izahay.

Vao haingana, ny fitantanana ny SVOLT Energy, sampana taloha an'ny mpanamboatra fiara Shinoa Great Wall Motor, nanomboka tsipika vaovao ho an'ny famokarana bateria lithium-ion mampanantena fiara. Ny tsipika dia hamokatra karazana batterie roa, fa amin'izao fotoana izao amin'ny fatra kely. Hanomboka amin’ny tapany faharoa amin’ny taona ho avy ny famokarana faobe. Inona avy ireo vokatra ireo?

Ny karazana bateria iray dia hiantehitra amin'ny sela 115 Ah miaraka amin'ny hakitroky ny angovo 245 Wh/kg. Ireo sela ireo dia nokasaina hampiasaina amin'ny fanangonana ireo bateria vokarina faobe ho an'ny fiara elektrika isan-karazany. Ny vokatra faharoa, sela manana tanjaka 226 Ah tsy misy kobalta, dia hovokarina manokana ho an'ny Great Wall Motor, izay mikasa ny hametraka azy ireo amin'ny fiara elektrika avo lenta.


Ny batterie sinoa tsy misy kobalta dia hanome halavirana hatramin'ny 880 km amin'ny fiampangana tokana

Araka ny filazan'ny mpanamboatra, ny sela L6 lava vaovao ao amin'ny bateria dia hanome ny fiara elektrika amin'ny halavirana hatramin'ny 880 km amin'ny fiampangana tokana. Ny fiainana bateria nambara dia mihoatra ny 15 taona, izay azo ovaina ho 1,2 tapitrisa km tsy misy fanoloana bateria.

Mba hahatratrarana ny toetra mampiavaka ny bateria mahavariana, ny injeniera sinoa dia namolavola teknolojia sy dingana ara-teknika isan-karazany, manomboka amin'ny fanoloana kobalta ao amin'ny anode amin'ny nikela sy fitaovana hafa. Ohatra, ny lithium ions ao amin'ny bateria dia nosoloina nickel ions, izay manakana ny fahasimban'ny lithium mandritra ny fiasan'ny bateria. Niteraka olana ara-teknika mihitsy izany, izay efa voavaha soa aman-tsara izao.

Nisy ihany koa ny fanavaozana maro hafa tamin'ny famokarana cellule batterie, ary koa ny fanavaozana ny famolavolana sy ny fiasan'ny fonosana batterie multi-cell manontolo. Ny fonosana batterie vaovao dia miforona araka ny fitsipiky ny matrix ary azo alaina mora amin'ny masontsivana voafaritra, izay mampihena ny vidin'ny famokarana batterie.

Aleo ampiana fa ny bateria SVOLT Energy tsy misy kobalta dia miasa amin'ny voltase avo kokoa - 4,3–4,35 V. Noho izany dia ambony noho ny an'ny batteries lithium-ion nentim-paharazana izany. Ho hita eo ny fihetsik’izy ireo amin’ny fampiharana.



Source: 3dnews.ru

Add a comment