Salama daholo. Nankafizin'ny vondrom-piarahamonina ny lahatsoratro momba ny fiara elektrika vita an-trano. Noho izany, araka ny nampanantenaina, holazaiko anao ny fomba nanombohan'izany rehetra izany sy ny fomba nahazoako fijery 1 tapitrisa tao amin'ny YouTube.
Ririnina 2008-2009 tamin’izay. Lasa ny fialantsasatry ny Taom-baovao, ary nanapa-kevitra ny hanomboka hanangona zavatra toy izany aho. Saingy nisy olana roa:
- Tsy azoko tsara izay tiako, nanana eritreritra sy hevitra be dia be aho, fa na adala izy ireo na latsaka ambanin'ny teboka 2.
- Saika aotra ny traikefako momba ny teknolojia. Eny, tsara kokoa noho ny tsy misy na inona na inona ny fanangonana ny Legos sy ny fitaovana fananganana metaly, fa ny ranomasimbe ilaina fotsiny.
Nanapa-kevitra ny hanao risika anefa aho ary nanomboka nanao izany. Nanapa-kevitra aho fa mbola ho karazana fiara ihany ilay izy. Marina fa tamin'izany fotoana izany dia tsy nahatakatra manokana ny injeniera aho, ary nanapa-kevitra ny hanao ny zava-drehetra aho araka ny filazan'ny intuition ahy, satria azoko ny fitsipiky ny asa sy ny fahaizako ara-bola sy ara-teknika ananako.
Ny zavatra voalohany nataoko dia ny niverina tany amin'ny tsenan'ny fanorenana teo akaiky teo. Tamin'izany fotoana izany, ny olana voalohany ho ahy dia ny frame. Takatro fa mila zavatra toy ny frame izay hanantonako ny fitaovana rehetra aho. Ho an'ny frame, nisafidy fantsona vita amin'ny firaka aluminium aho - maivana, mora entina ary, araka ny hita, dia manana tanjaka ampy mba tsy hikorontana amin'ny enta-mavesatra amin'ny fomba mety. Izany no fomba, efa tany amin'ny kilasy faha-10 aho, dia nianatra kilasy azo ampiharina amin'ny tanjaky ny fitaovana - izay nahazoako D tamin'ny fanadinana tao amin'ny oniversite. Nisafidy ireo kodiarana voalohany tiako aho ary noheveriko fa hiasa tsara - ary niasa tsara izy ireo, saingy tsy maintsy naka habe kely kokoa aho. Ankoatra ny zavatra hafa, naka fonosana bolt sy zavatra hafa ilaina aho.
Nody tany an-trano aho dia nametraka ny fividianana rehetra tao amin'ny efitranoko teo amin'ny tany (eny, nanangona ny fiara tao an-trano aho, noho ny reniko, izay nanenjika ahy tamin'ny kifafa aza dia tsy nanery ahy loatra, satria azony izany rehetra izany). Napetrany teo amin’ny tany ny zava-drehetra, nipetraka teo am-pandriana izy ary nijery azy toy ny tavy vaky. Ny eritreritra voalohany nipoitra tao an-dohako dia ny hoe "Inona no nidiran'ny tenako?"
Rehefa avy niasa andro vitsivitsy dia izao no azonay:
Eny, toa sarimihetsika mampihoron-koditra ilay izy. Manana namana iray aho, antsoina hoe Seryoga izy, ary na dia izany aza dia nilaza izy fa adala aho, saingy nanampy ahy izy tamin'ny ho avy, izay fanajana manokana azy :)
Noho izany, mazava ho azy, ity frame ity dia naverina imbetsaka, misy horonan-tsary momba ny valiny ho any amin'ny farany, efa tafavory. Ary eny, eny, eny - noraisiko ho toy ny fototra ny sarety iray, angamba adala aho, saingy toa tena lojika tamiko izany, ary namonjy ahy tamin'ny asa be dia be. Ilaina ny nanandrana ny hevitra ary ny fandaniana fotoana fanampiny dia tsy kosher.
Ny olana faharoa, izay nivadika ho ny lehibe indrindra, fa voavaha tena tsotra sy mahomby - inona no maotera ampiasaina? Saika tsy azoko mihitsy ny momba ny motera fandoroana anatiny tamin'izany fotoana izany, toa ahy fa ho lafo sy sarotra izany, tsy azo tehirizina ao an-trano ny motera toy izany (farafaharatsiny motera lasantsy - maimbo izy ireo ary mampidi-doza amin'ny afo), ary misy. tsy misy antony hanovana trano ho garazy. Tapa-kevitra ny hampiasa traction elektrika. Ary mora kokoa ny mampihatra izany - batterie, tariby roa ary motera iray, ary izany - izany no noeritreretiko tamin'izany.
Tsy nahita motera sahaza aho nandritra ny fotoana ela be, nampiasa safidy maro aho, saingy malemy sy ambany izy rehetra (watt am-polony, ary mila watts an-jatony aho, mba tsy hivezivezy fotsiny saika a. lanja zato - ny fiara sy izaho azy, fa hanafaingana, fara fahakeliny, haingana kokoa noho ny mpandeha an-tongotra).
Ary avy eo, soa ihany fa simba ny milina fanasan-damba :) Ary tamin'ny fifaliana lehibe dia nosintoniko niala teo ny motera, hita fa izay no nilaiko. - afaka miasa amin'ny cour direct - mitovy amin'ny omen'ny batterie. Ity maotera ity, miaraka amin'ny herin'ny 475 Watts, dia mamokatra hatramin'ny 1,5 kilowatts eo ambany enta-mavesatra, raha jerena ny fanjifana herinaratra. Voatifitra amin'ny sneakers 1.3 megapixel, aza manipy voatabia.
Ny olana farany dia ny bateria. Ny maotera dia mandeha amin'ny 240 volts (volta mampidi-doza, aza averina). Ny bateria hitako dia namokatra 6 volts isaky ny sela. Fa izy ireo dia karazana firaka-asidra. Midika izany fa mamokatra hery be dia be izy ireo, afaka mitazona tondra-drano mandritra ny fotoana maharitra, ary amin'ny ankapobeny dia tsy mitaky fikojakojana sy fampandehanana. Fa araka ny nolazaiko, ny bateria iray dia mamokatra 6 volts, ny motera dia mila 240. Inona no tokony hatao? Marina izany - mila bateria bebe kokoa isika.
Menatra sy menatra aho dia nanatona an'i Neny namely ny handriko, nanontany izy hoe ohatrinona ny vola ilaina? Menatra aho, nandroaka ny tenako - 5000 roubles (izany na dia tamin'ny 2009 aza ny vidim-piainana ho an'ny fisotroan-dronono dia 5030 roubles). Ary gaga aho rehefa nomen'izy ireo ahy io vola io. Martsa tamin'izay, nisy levona, ary tonga teny an-tsena aho nitsambikina tao anaty dobo.
- Boy, inona no tadiavinao?
- Mila ireo bateria ireo aho
- Ohatrinona no ilainao?
- Manana izay rehetra ananako aho. Ary natolony an’ilay mpivarotra ilay vola 5000, izay saika nivadika volondavenona tamin’io fotoana io.
Raha fintinina dia tsy nanana be toy izany tao amin'ny fivarotana fotsiny izy ireo, ka andro vitsivitsy taty aoriana dia nitondra batterie iray manontolo ho ahy tamin'ny baiko manokana. Efa nanana izay nilaiko rehetra aho. Nandany ny fahavaratra manontolo aho nanangona ilay fiara, nanamboatra azy io, nanamboatra ary nanamboatra azy io. Te-hanao ny zava-drehetra araka izay azo atao amin'ny fomba matihanina aho, saingy, noho ny antony mazava, dia tsy maintsy nanaiky ny zava-nitranga aho, nanaisotra ny toerana ratsy fotsiny ary nampahatsiahy azy ireo. Ny asa lehibe nijoro tamin'io fotoana io dia ny IT tsy maintsy mandeha.
Tonga ny fararano rehefa tsapako fa efa vonona ny zava-drehetra ho an'ny fitsapana - ny andro X dia napetraka - ny 11 Oktobra 2009, ny andron'ny fitsapana voalohany. Niahiahy aho, niantso ny namako maromaro izay nanampy ahy aho, ary feno fankasitrahana azy ireo aho. Eny, mbola kely izahay tamin'izany, mbola tsy 18 taona akory aho tao amin'ny video
Eny, toa mampihomehy sy tsy misy dikany izany, saingy traikefa nahomby, afaka iray volana dia efa fantatry ny sekoly iray manontolo ny momba ahy. Ary eny, mbola nahazo mpijery mihoatra ny 1000000 ity lahatsary ity :)
Nisy fiantraikany manokana nomen'ny zava-misy fa rehefa nanakaiky ny 1000000 ny hevitra, I .
Ny Peekaboo dia nanome ny fiantraikan'ny daka. Isan'andro taorian'izay, nanangona mpijery 1 ka hatramin'ny 3 arivo ny fantsonako. Ary tamin'ny andro nandefasana azy - efa ho 20k no jerena.
Heveriko fa izay ihany ny anio. Amin'ny lahatsoratra manaraka dia hiezaka ny hilaza aminao amin'ny antsipiriany bebe kokoa momba ny fitadiavam-bola amin'ny YouTube sy ny traikefako aho.
Source: www.habr.com