Matetika dia misy hafatra an-tserasera momba ny ady ho an'ny tontolo iainana sy ny fampivoarana loharano angovo hafa. Indraindray aza izy ireo dia mitatitra momba ny fomba nanorenana tobim-pamokarana angovo azo avy amin'ny masoandro tao amin'ny tanΓ na iray nilaozana mba hahafahan'ny mponina ao an-toerana hisitraka ny tombotsoan'ny sivilizasiona tsy 2-3 ora isan'andro raha mandeha ny mpamokatra, fa tsy tapaka. Saingy lavitra ny fiainantsika izany rehetra izany, noho izany dia nanapa-kevitra ny hampiasa ny ohatro manokana aho mba hampisehoana sy hilazana ny fomba firafitry ny tobim-pamokarana herinaratra avy amin'ny masoandro ho an'ny trano manokana sy ny fomba fiasany. Holazaiko aminao ny dingana rehetra: manomboka amin'ny hevitra mankany amin'ny fampandehanana ny fitaovana rehetra, ary hizara ny traikefako amin'ny fandidiana ihany koa aho. Ho lava be ilay lahatsoratra, ka ireo izay tsy tia taratasy dia afaka mijery ilay video. Teo aho dia niezaka nilaza zavatra mitovy ihany, fa ho hita eo ny fanangonako izany rehetra izany.
Ny angon-drakitra voalohany: trano tsy miankina iray manana velaran-tany 200 m2 eo ho eo no mifandray amin'ny tambajotra herinaratra. Fampidirana telo-dingana, totalin'ny hery 15 kW. Ny trano dia manana fitaovana elektrika manara-penitra: vata fampangatsiahana, televiziona, ordinatera, milina fanasan-damba, fanasana vilia, sy ny sisa. Tsy misy hafa amin'ny fitoniana ny tambazotran-jiro: ny firaketana noraketiko dia fahatapahan-jiro nandritra ny 6 andro nisesy nandritra ny 2 ka hatramin'ny 8 ora.
Ny tianao ho azo: adino ny fahatapahan-jiro ary ampiasao ny jiro na inona na inona.
Inona no mety ho tombony: Ampitomboy ny fampiasana ny angovo azo avy amin'ny masoandro, ka ny trano no voalohany indrindra amin'ny herin'ny masoandro, ary ny tsy fahampiana dia alaina amin'ny tambajotra. Amin'ny maha-bonus azy, aorian'ny fankatoavan'ny olon-tsotra ny lalΓ na momba ny fivarotana herinaratra amin'ny tambajotra, dia manomboka manonitra ny ampahany amin'ny fandaniana azy ireo amin'ny fivarotana ny famokarana be loatra amin'ny tambajotran'ny herinaratra ankapobeny.
Aiza no hanombohana?
Misy fomba roa farafahakeliny hamahana ny olana rehetra: mianatra ny tenanao na ankininy amin'olon-kafa ny vahaolana. Ny safidy voalohany dia ny fandalinana ireo fitaovana teorika, ny famakiana forum, ny fifandraisana amin'ny tompon'ny orinasa mpamokatra herinaratra avy amin'ny masoandro, ny ady amin'ny saobakaka anatiny ary, ny farany, ny fividianana fitaovana, ary avy eo ny fametrahana. Ny safidy faharoa: miantsoa orinasa manokana, izay hametraka fanontaniana be dia be, mifidy sy mivarotra ny fitaovana ilaina, ary mety hametraka izany ho vola. Nanapa-kevitra ny hanambatra ireo fomba roa ireo aho. Amin'ny ampahany dia mahaliana ahy izany, ary amin'ny ampahany mba tsy hidirana amin'ny mpivarotra izay te-hahazo vola fotsiny amin'ny fivarotana zavatra tsy dia ilaina loatra. Fotoana izao hahafantaran'ny teoria ny fomba nanaovako ny safidiko.
Ny sary dia mampiseho ohatra iray amin'ny "fampiasana" vola amin'ny fananganana toby famokarana herinaratra avy amin'ny masoandro. Mariho fa ny panneaux solaires dia napetraka ao ambadiky ny hazo - ka tsy misy hazavana tonga amin'izy ireo ary tsy mandeha tsotra izao.
Karazana orinasa mpamokatra herinaratra avy amin'ny masoandro
Avelao aho hanamarika avy hatrany fa tsy hiresaka momba ny vahaolana indostrialy na rafitra mavesatra aho, fa momba ny orinasa mpamokatra angovo azo avy amin'ny masoandro ho an'ny trano kely. Tsy oligarch aho hanary vola, fa manaraka ny fitsipiky ny maha-ara-dalΓ na. Izany hoe tsy te-hanafana ny dobo amin'ny herin'aratra βsolarβ aho na hamehy fiara mandeha amin'ny herinaratra tsy ananako, fa tiako ny fitaovana rehetra ao an-tranoko hiasa mandrakariva, tsy misy fiheverana ny tambajotra. .
Ankehitriny dia holazaiko aminao ny karazana orinasa mpamokatra angovo azo avy amin'ny masoandro ho an'ny trano manokana. Amin'ny ankapobeny dia telo ihany izy ireo, saingy misy fiovaovana. Handamina azy ireo aho araka ny fiakaran'ny vidin'ny rafitra tsirairay.
Tambajotra angovo azo avy amin'ny masoandro - ity karazana toby famokarana herinaratra ity dia manambatra ny vidiny mora sy ny fampandehanana ambony indrindra. Tsy misy afa-tsy singa roa izy io: ny panneaux solaire sy ny inverter tambajotra. Ny herinaratra avy amin'ny panneau solaire dia avadika mivantana ho 220V/380V ao an-trano ary lanin'ny rafitra herinaratra ao an-trano. Saingy misy ny tsy fahampiana lehibe: ny ESS dia mitaky tambajotra hazondamosina mba hiasa. Raha toa ka tapaka ny jiro ivelany, dia hivadika ho "voatavo" ny takelaka solar ary tsy hamokatra herinaratra intsony, satria ho an'ny fampandehanana ny inverter mifandray amin'ny grid dia ilaina ny tambajotra fanohanana, izany hoe ny fisian'ny herinaratra. Ankoatr'izay, miaraka amin'ny fotodrafitrasa misy ny tambazotran-jiro, ny fampandehanana ny inverter mifamatotra amin'ny grid dia tsy dia mahasoa loatra. Ohatra: manana toeram-pamokarana herinaratra mandeha amin'ny masoandro 3 kW ianao, ary mandany 1 kW ny tranonao. "Mikoriana" ao amin'ny tambajotra ny mihoatra, ary ny metatra mahazatra dia manisa ny angovo "modulo", izany hoe, ny angovo omena ny tambajotra dia isaina amin'ny metatra ho lany, ary mbola tsy maintsy mandoa izany ianao. Ny fanontaniana lojika eto dia ny hoe: inona no tokony hatao amin'ny angovo tafahoatra sy ny fomba hisorohana izany? Andeha isika hiroso aminβny karazana famokarana herinaratra avy aminβny masoandro.
Toby famokarana herin'ny masoandro hybrid β ity karazana toby famokarana herinaratra ity dia manambatra ny tombotsoan'ny tambajotra sy ny toby famokarana herinaratra tsy miankina. Ahitana singa 4: panneau solaire, contrΓ΄leur solaire, batterie ary hybride inverter. Ny fototry ny zava-drehetra dia ny hybrid inverter, izay afaka mampifangaro ny angovo azo avy amin'ny takelaka solar amin'ny angovo lanin'ny tambajotra ivelany. Ambonin'izany, ny inverter tsara dia manana fahafahana manao laharam-pahamehana ny angovo ampiasaina. Raha ny tokony ho izy, ny trano aloha dia tokony handany angovo avy amin'ny panneaux solaire ary raha misy tsy fahampiana dia alao amin'ny tambajotra ivelany. Raha levona ny tambajotra ivelany, dia mandeha amin'ny asa tsy miankina ny inverter ary mampiasa angovo avy amin'ny panneau solaire sy angovo voatahiry ao anaty bateria. Amin'izany fomba izany, na dia maty ela be aza ny jiro ary andro manjavozavo (na maty ny jiro amin'ny alina), dia hiasa daholo ny ao an-trano. Inona anefa no hatao raha tsy misy herinaratra mihitsy, nefa mila miaina ianao? Eto aho dia miroso amin'ny karazana famokarana herinaratra fahatelo.
Tobim-pamokarana herinaratra avy amin'ny masoandro β ity karazana toby famokarana herinaratra ity dia ahafahanao miaina tsy miankina tanteraka amin'ny tambazotran-jiro ivelany. Mety misy singa manara-penitra mihoatra ny 4 izany: panneaux solaire, controller solaire, batterie, inverter.
Ho fanampin'izany, ary indraindray fa tsy panneau solaire, dia azo apetraka ny HydroElectroStation, tobin-drivotra, na mpamokatra herinaratra (diesel, entona na lasantsy). Amin'ny maha-fitsipika, ny fitaovana toy izany dia manana mpamokatra, satria mety tsy hisy masoandro sy rivotra, ary ny famatsiana angovo ao amin'ny bateria dia tsy manam-petra - amin'ity tranga ity, ny mpamokatra dia manomboka ary manome angovo ho an'ny trano iray manontolo, miaraka mamaly ny bateria. . Ny tobim-pamokarana herinaratra toy izany dia azo ovaina mora foana ho hybrid amin'ny fampifandraisana tambajotra famatsiana herinaratra ivelany, raha manana ireo fiasa ireo ny inverter. Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny inverter autonomous sy ny hybrid dia tsy afaka mampifangaro ny angovo avy amin'ny panneaux solaire amin'ny angovo avy amin'ny tambajotra ivelany. Amin'izay fotoana izay ihany koa, ny inverter hybride, ny mifanohitra amin'izany, dia afaka miasa toy ny autonomous raha toa ka tapaka ny tambajotra ivelany. Amin'ny maha-fitsipika, ny inverters hybrida dia azo ampitahaina amin'ny vidiny tsy miankina tanteraka, ary raha tsy mitovy izy ireo dia tsy misy dikany izany.
Inona no atao hoe controller solar?
Ny karazam-pamokarana angovo azo avy amin'ny masoandro dia manana mpanara-maso ny masoandro. Na dia ao amin'ny toeram-pamokarana herinaratra mandeha amin'ny herin'ny masoandro aza dia misy azy, dia ampahany fotsiny amin'ny inverter mifandray amin'ny grid izy io. Ary maro ny hybrid inverters novokarina miaraka amin'ny fanaraha-maso masoandro ao anaty sambo. Inona izany ary inona no anton'izany? Hiresaka momba ny toeram-pamokarana herinaratra avy amin'ny herin'ny masoandro sy hybride aho, satria izany indrindra no zava-niainako, ary afaka milaza aminao bebe kokoa momba ny famolavolana tambajotra inverter aho ao amin'ny fanehoan-kevitra raha misy fangatahana ao amin'ny fanehoan-kevitra.
Ny contrΓ΄leur solaire dia fitaovana mamadika ny angovo azo avy amin'ny panneau solaire ho angovo levon'ny inverter. Ohatra, ny panneaux solaires dia amboarina miaraka amin'ny voltora izay misy maromaro amin'ny 12V. Ary ny bateria dia amboarina amin'ny 12V maromaro, izany no izy. Ny rafitra tsotra misy hery 1-2 kW dia miasa amin'ny 12V. Ny rafitra mamokatra 2-3 kW dia efa miasa amin'ny 24V, ary ny rafitra matanjaka amin'ny 4-5 kW na mihoatra dia miasa amin'ny 48V. Ankehitriny aho dia handinika ny rafitra "trano", satria fantatro fa misy inverter miasa amin'ny voltase an-jatony maro, fa efa mampidi-doza ho an'ny trano izany.
Noho izany, andao atao hoe manana rafitra 48V sy panneau solaire 36V isika (ny tontonana dia miangona amin'ny 3x12V maromaro). Ahoana ny fomba hahazoana ny 48V ilaina mba hampandehanana ny inverter? Mazava ho azy fa ny bateria 48V dia mifandray amin'ny inverter, ary ny mpanara-maso ny masoandro dia mifandray amin'ireo bateria amin'ny lafiny iray ary ny panneaux solaire amin'ny lafiny iray. Ny panneaux solaire dia miangona amin'ny voltase niniana ambonimbony kokoa mba hahafahana mameno ny bateria. Ny mpanara-maso ny masoandro, izay mahazo voltase miharihary kokoa avy amin'ny panneaux solaire, dia manova io voltora io ho amin'ny sanda ilaina ary mampita izany amin'ny bateria. Notsotsotra izany. Misy mpanara-maso izay afaka mampihena ny 150-200 V avy amin'ny solaitrabe ho an'ny bateria 12 V, fa ny riandrano lehibe dia mikoriana eto ary ny mpanara-maso dia miasa amin'ny fahombiazana ratsy kokoa. Ny tranga mety indrindra dia rehefa avo roa heny noho ny voltase amin'ny bateria ny voltase avy amin'ny panneau solaire.
Misy karazany roa ny fanaraha-maso masoandro: PWM (PWM - Pulse Width Modulation) sy MPPT (Maximum Power Point Tracking). Ny fahasamihafana fototra eo amin'izy ireo dia ny fanaraha-maso PWM dia tsy afaka miasa afa-tsy amin'ny fivorian'ny tontonana izay tsy mihoatra ny volavolan-bateria. MPPT - ny mpanara-maso dia afaka miasa miaraka amin'ny be loatra ny malefaka mifandray amin'ny bateria. Fanampin'izany, ny mpifehy MPPT dia manana fahombiazana ambony kokoa, saingy lafo kokoa.
Ahoana ny fisafidianana panneaux solaire?
Raha vao jerena dia mitovy daholo ny panneaux solaire: ny selan'ny cellule solaire dia mifamatotra amin'ny busbars, ary amin'ny lafiny aoriana dia misy tariby roa: plus sy minus. Saingy misy ny nuances amin'ity raharaha ity. Ny takelaka solar dia avy amin'ny singa samihafa: amorphous, polycrystalline, monocrystalline. Tsy hisolo vava ny karazana singa iray na hafa aho. Avelao aho hilaza fa ny tenako dia aleoko ny panneaux solaire monocrystalline. Tsy izay ihany anefa. Ny bateria solar tsirairay dia mofomamy misy sosona efatra: fitaratra, sarimihetsika EVA mangarahara, cellule solaire, sarimihetsika famehezana. Ary eto dia tena zava-dehibe ny dingana rehetra. Tsy ny vera rehetra ihany no mety, fa miaraka amin'ny temotra manokana, izay mampihena ny taratry ny hazavana ary mamindra ny zava-mitranga amin'ny zoro mba hazavaina araka izay azo atao ny singa, satria miankina amin'ny habetsahan'ny hazavana ny habetsaky ny angovo azo. Ny mangarahara amin'ny sarimihetsika EVA dia mamaritra hoe ohatrinona ny angovo tonga amin'ny singa sy ny angovo azo avy amin'ny tontonana. Raha toa ka misy tsininy ilay sarimihetsika ary lasa manjavozavo rehefa mandeha ny fotoana, dia hihena be ny famokarana.
Avy eo dia tonga ny singa, ary zaraina araka ny karazana, arakaraka ny kalitao: Grade A, B, C, D sy ny sisa. Mazava ho azy, tsara kokoa ny manana singa A kalitao sy fametahana tsara, satria amin'ny fifandraisana tsy dia tsara, ny singa dia hamindroana ary hanjavona haingana kokoa. Eny, ny sarimihetsika famaranana dia tokony ho avo lenta ihany koa ary manome famehezana tsara. Raha lasa depressurized ny tontonana, dia hiditra haingana amin'ny singa ny hamandoana, hanomboka ny harafesina, ary hahomby koa ny tontonana.
Ahoana ny fisafidianana ny panneaux solaire mety? Ny mpanamboatra lehibe ho an'ny firenentsika dia i Shina, na dia misy ihany koa ireo mpanamboatra Rosiana eny an-tsena. Betsaka ny orinasa OEM izay hametaka ny takelaka misy baiko rehetra ary handefa ny takelaka amin'ny mpanjifa. Ary misy orinasa manome tsingerina famokarana feno ary afaka mifehy ny kalitaon'ny vokatra amin'ny dingana rehetra amin'ny famokarana. Ahoana no ahafantaranao ny momba ny orinasa sy ny marika toy izany? Misy laboratoara malaza roa manao fitiliana tsy miankina amin'ny panneau solaire ary mamoaka ampahibemaso ny valin'ireo fitsapana ireo. Alohan'ny hividianana dia azonao atao ny mampiditra ny anarana sy ny modely amin'ny panneau solaire ary fantaro ny mifanaraka tsara amin'ny takelaka solar amin'ireo toetra voalaza. Ny laboratoara voalohany dia ary ny faharoa . Raha tsy ao anatin'ireo lisitra ireo ny mpanamboatra tontonana, dia tokony hieritreritra momba ny kalitao ianao. Tsy midika izany fa ratsy ny tontonana. Soa ihany fa mety ho OEM ny marika, ary mamokatra takelaka hafa koa ny orinasa mpamokatra. Na izany na tsy izany, ny fisian'ny lisitr'ireo laboratoara ireo dia efa manondro fa tsy mividy panneau solaire amin'ny mpanamboatra fly-by-night ianao.
Ny safidiko ny orinasa mpamokatra herinaratra avy amin'ny masoandro
Alohan'ny hividianana dia ilaina ny mamaritra ny isan'ny asa napetraka ho an'ny orinasa mpamokatra herinaratra avy amin'ny masoandro, mba tsy handoavam-bola amin'ny zavatra tsy ilaina sy tsy handoavam-bola amin'ny zavatra tsy ampiasaina. Eto aho dia hiroso amin'ny fanazaran-tena, ny fomba sy ny nataoko. Hanombohana ny tanjona sy ny fiaingana: ao an-tanΓ na dia tapaka tsindraindray ny jiro mandritra ny antsasak'adiny hatramin'ny 8 ora. Mety ho tapaka indray mandeha isam-bolana na andro maromaro misesy. Asa: manome ny trano amin'ny famatsiana herinaratra mandritra ny famantaranandro miaraka amin'ny famerana ny fanjifana mandritra ny fe-potoana fanakatonana ny tambajotra ivelany. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia tsy maintsy miasa ny rafitra fiarovana lehibe sy fiarovana, izany hoe: ny tobin'ny paompy, ny fanaraha-maso video sy ny rafitra fanairana, ny router, ny mpizara ary ny fotodrafitrasa tambajotra manontolo, ny jiro sy ny solosaina ary ny vata fampangatsiahana dia tsy maintsy miasa. Faharoa: Televiziona, rafitra fialamboly, fitaovana famatsiana herinaratra (mpanofana bozaka, trimmer, paompy manondraka zaridaina). Azonao atao ny mamono: ny boiler, ny kettle elektrika, ny vy ary ny fitaovana hafa fanafanana sy fanjifana avo lenta, ny fiasan'izy ireo dia tsy zava-dehibe avy hatrany. Ny kettle dia azo andrahoina amin'ny fatana entona ary avy eo vy.
Amin'ny ankapobeny dia afaka mividy toby famokarana herinaratra avy amin'ny masoandro amin'ny toerana iray ianao. Mivarotra ny fitaovana rehetra mifandraika amin'izany koa ireo mpivarotra panneau solaire, ka nanomboka ny fikarohana nataoko tamin'ny panneau solaire ho fiaingana. Ny iray amin'ireo marika malaza dia TopRay Solar. Misy hevitra tsara momba azy ireo sy ny tena traikefa miasa any Rosia, indrindra fa ao amin'ny Faritanin'i Krasnodar, izay mahafantatra betsaka momba ny masoandro. Ao amin'ny Federasiona Rosiana dia misy mpaninjara ofisialy sy mpivarotra amin'ny faritra, ao amin'ireo toerana voalaza etsy ambony ireo miaraka amin'ny laboratoara fitiliana ny panneaux solaire, ity marika ity dia misy ary tsy eo amin'ny toerana farany, izany hoe azonao atao izany. Ankoatra izay, dia mamokatra ihany koa ny orinasa mivarotra panneau solaire, TopRay, ho anβny tenany manokana ho anβny fotodrafitrasa momba ny lalana: rafi-pitantanana ny fifamoivoizana, jiro LED, famantarana mitselatra, mpanara-maso masoandro, sns. Noho ny fahalianana dia nangataka ny famokarany mihitsy aza aho - tena mandroso ara-teknolojia izany ary misy mihitsy aza ny ankizivavy mahafantatra ny fomba hanatonana ny vy. Mitranga!
Miaraka amin'ny lisitry ny faniriako dia nitodika tany amin'izy ireo aho ary nangataka azy ireo mba hanangona configures roa ho ahy: lafo kokoa sy mora kokoa ho an'ny tranoko. Nametraka fanontaniana manazava maromaro momba ny herinaratra voatokana, ny fahafahan'ny mpanjifa, ny fanjifana herinaratra ambony indrindra sy tsy tapaka. Nivadika ho tsy nampoizina ho ahy ity farany: trano iray amin'ny fomba fitsitsiana angovo, raha ny rafitra fanaraha-maso video, rafitra fiarovana, fifandraisana Internet ary fotodrafitrasa tambajotra ihany no miasa, mandany 300-350 W. Izany hoe, na tsy misy mampiasa herinaratra ao an-trano aza dia mahatratra 215 kWh isam-bolana no lany aminβny filana anatiny. Eto ianao no hieritreritra momba ny fanaraha-maso ny angovo. Ary manomboka manaisotra ny charger, ny fahitalavitra, ary ny boaty napetraka eo amin'ny faladia ianao, izay mandany kely amin'ny mode standby, nefa mbola mandany hery be.
Tsy hanahirana ahy izany, nanorim-ponenana tamin'ny rafitra mora kokoa aho, satria matetika hatramin'ny antsasaky ny vola ho an'ny orinasa mpamokatra herinaratra dia azo alaina amin'ny vidin'ny bateria. Ny lisitry ny fitaovana dia toy izao manaraka izao:
- β 9 pcs
- 5kW Single Phase Hybrid Inverter β 1 pcs
- bateria β 4 pcs
Fanampin'izany, natolotra hividy rafitra matihanina aho amin'ny fametahana panneau solaire amin'ny tafo, saingy rehefa avy nijery ireo sary aho dia nanapa-kevitra ny hanao tombo-kase vita an-trano ary hitsitsy vola ihany koa. Saingy nanapa-kevitra ny hanangona ny rafitra ny tenako ary tsy nitsitsy ezaka sy fotoana, ary ny installer dia miara-miasa amin'ireo rafitra ireo tsy tapaka ary miantoka vokatra haingana sy avo lenta. Koa manapaha hevitra ho anao: mahafinaritra kokoa sy mora kokoa ny miara-miasa amin'ny fasteners orinasa, ary mora kokoa ny vahaolana.
Inona no omen'ny orinasa mpamokatra herinaratra avy amin'ny masoandro?
Ity kitapo ity dia afaka mamokatra hery hatramin'ny 5 kW amin'ny fomba tsy miankina - izany indrindra no hery nofidiko inverter dingana tokana. Raha mividy inverter mitovy sy module interface tsara ho azy ianao, dia azonao atao ny mampitombo ny hery ho 5 kW + 5 kW = 10 kW isaky ny dingana. Na azonao atao ny manao rafitra dingana telo, fa amin'izao fotoana izao dia afa-po amin'izany aho. Ny inverter dia avo lenta, ary noho izany dia maivana (eo amin'ny 15 kg) ary maka toerana kely - azo apetraka mora foana amin'ny rindrina. Izy io dia efa manana mpifehy MPPT 2 miaraka amin'ny herin'ny 2,5 kW isaky ny naorina, izay midika fa afaka manampy tontonana maro kokoa aho nefa tsy mividy fitaovana fanampiny.
Manana takelaka solar 2520 W aho araka ny takelaka, fa noho ny zoro fametrahana tsy tsara indrindra dia mamokatra kely kokoa izy ireo - ny ambony indrindra hitako dia 2400 W. Ny zoro tsara indrindra dia mifanandrify amin'ny masoandro, izay eo amin'ny 45 degre eo ho eo amin'ny faravodilanitra any amin'ny latitudes. Ny takelaka dia napetraka amin'ny 30 degre.
Ny fivorian'ny batterie dia 100A*h 48V, izany hoe 4,8 kW*h no voatahiry, nefa tena tsy tiana ny maka tanteraka ny angovo, satria nihena be ny loharanon-karenany. Tsara ny manala ny bateria toy izany tsy mihoatra ny 50%. Ireo lithium vy phosphate na lithium titanate ireo dia azo fehezina sy avoaka lalina ary miaraka amin'ny tondra-drano avo, fa ny asidra firaka, na ranon-javatra, gel na AGM, dia tsara kokoa ny tsy manery. Noho izany, manana ny antsasaky ny fahafahako aho, izay 2,4 kWh, izany hoe 8 ora eo ho eo amin'ny fomba tsy misy masoandro. Ampy ho an'ny alina fiasan'ny rafitra rehetra izany ary mbola hisy ny antsasaky ny fahafahan'ny bateria tavela ho an'ny fomba maika. Ny maraina dia efa miposaka ny masoandro ary manomboka mameno ny bateria, miaraka amin'izay koa manome angovo ny trano. Izany hoe, ny trano dia afaka miasa irery amin'ity fomba ity raha mihena ny fanjifana angovo ary tsara ny andro. Ho an'ny fahaleovan-tena tanteraka, dia azo atao ny manampy bateria bebe kokoa sy mpamokatra. Raha ny marina, amin'ny ririnina dia kely dia kely ny masoandro ary tsy ho vitanao raha tsy misy mpamokatra.
Manomboka manangona aho
Alohan'ny mividy sy mivory dia ilaina ny manao kajy ny rafitra manontolo mba tsy ho diso toerana ny rafitra rehetra sy ny tariby routing. Avy amin'ny solaitrabe mankany amin'ny inverter dia manana 25-30 metatra eo ho eo aho ary nametraka tariby roa azo esorina miaraka amin'ny fizarana 6 sq. mm mialoha, satria izy ireo dia hampita ny voltase hatramin'ny 100V sy ny 25-30A ankehitriny. Ity mari-pamantarana midadasika ity dia nofidina mba hampihenana ny fatiantoka amin'ny tariby sy hanamafisana ny fandefasana angovo amin'ny fitaovana. Napetako teo amin'ny mpitari-dalana vita amin'ny zoro aliminioma ny takela-masoandro ary napetako tamin'ny fametahana an-trano. Mba hisakanana ny tontonana tsy hidina midina, misy bolts 30mm roa manondro miakatra eo amin'ny zoro aluminium mifanandrify amin'ny tontonana tsirairay, ary miasa toy ny karazana "hook" ho an'ny tontonana. Aorian'ny fametrahana dia tsy hita izy ireo, fa mbola mitazona ny entana.
Ny panneaux solaire dia natambatra ho blocs telo misy panneaux 3 avy. Ao amin'ny blocs, ny tontonana dia mifandray amin'ny andian-dahatsoratra - amin'izany fomba izany dia niakatra ho any amin'ny 115V tsy misy enta-mavesatra ny voltase ary nihena ny ankehitriny, izay midika fa afaka misafidy tariby amin'ny fizarana kely kokoa ianao. Ny sakana dia mifandray amin'ny mirazotra amin'ny tsirairay mampiasa connectors manokana izay miantoka ny fifandraisana tsara sy ny tightness ny fifandraisana - antsoina hoe MC4. Nampiasa azy ireo ihany koa aho mba hampifandray ny tariby amin'ny mpanara-maso masoandro, satria manome fifandraisana azo antoka sy fanokafana faritra haingana ho an'ny fikojakojana.
Avy eo dia miroso amin'ny fametrahana ao an-trano isika. Ny batterie dia apetraka mialoha amin'ny charger fiara marani-tsaina mba hampitoviana ny voltora ary mifandray amin'ny andiany mba hanomezana 48V. Avy eo izy ireo dia mifandray amin'ny inverter amin'ny tariby amin'ny cross-fizarana ny 25 mm toradroa. Raha ny marina, rehefa mampifandray ny bateria voalohany amin'ny inverter ianao, dia hisy pitik'afo mibaribary eo amin'ny fifandraisana. Raha toa ka tsy nampifangaro ny polarity, dia tsara ny zava-drehetra - ny inverter dia manana capacitors malalaka napetraka ary manomboka mamaly izy ireo rehefa mifandray amin'ny bateria. Ny hery ambony indrindra amin'ny inverter dia 5000 W, izay midika fa ny ankehitriny izay afaka mandalo ny tariby avy amin'ny bateria dia 100-110A. Ny tariby voafantina dia ampy ho an'ny asa azo antoka. Aorian'ny fampifandraisana ny bateria dia azonao atao ny mampifandray ny tambajotra ivelany sy ny entana ao an-trano. Ny tariby dia mifatotra amin'ny bloc terminal: phase, neutral, ground. Ny zava-drehetra eto dia tsotra sy mazava, fa raha tsy azo antoka ho anao ny manamboatra ny fivoahana, dia tsara kokoa ny manankina ny fifandraisana amin'ity rafitra ity amin'ny elektrika efa za-draharaha. Eny, ny singa farany dia mampifandray ny solaitrabe: eto koa, mila mitandrina ianao fa tsy mampifangaro ny polarity. Miaraka amin'ny herin'ny 2,5 kW sy ny fifandraisana diso, dia ho may avy hatrany ny mpanara-maso ny masoandro. Inona no azoko lazaina: amin'ny hery toy izany, dia afaka welding mivantana avy amin'ny masoandro tontonana, tsy misy welding inverter. Tsy hanatsara ny fahasalaman'ny panneaux solaire izany, fa tena lehibe tokoa ny herin'ny masoandro. Satria mampiasa mpampitohy MC4 koa aho, dia tsy azo atao ny mamadika ny polarity mandritra ny fametrahana marina voalohany.
Mifandray daholo ny zava-drehetra, tsindrio ny bokotra iray ary miditra amin'ny mode setup ny inverter: eto ianao dia mila mametraka ny karazana bateria, ny fomba fiasa, ny tondra-drano, sns. Misy toromarika mazava tsara momba izany, ary raha afaka miatrika ny fametrahana ny router ianao, dia tsy ho sarotra be koa ny fametrahana ny inverter. Mila mahafantatra fotsiny ny mari-pamantarana bateria ianao ary amboary tsara izy ireo mba haharitra araka izay azo atao. Aorian'izay, hmm... Aorian'izay dia tonga ny ampahany mahafinaritra.
Fampandehanana ny orinasa mpamokatra herinaratra avy amin'ny masoandro hybrid
Taorian'ny nanombohan'ny orinasa mpamokatra herinaratra azo avy amin'ny masoandro, dia nanavao ny fahazaranay maro izahay mianakavy. Ohatra, raha teo aloha ny milina fanasan-damba na ny fanasan-damba dia nanomboka taorian'ny 23 ora alina, rehefa miasa ny alina tarif ao amin'ny tambajotra herinaratra, ankehitriny ireo asa mandany angovo dia nafindra ho an'ny andro, satria ny milina fanasan-damba mandany 500-2100 W mandritra ny fandidiana, ny asa. Ny fanasana vilia dia mandany 400-2100 W. Nahoana no miparitaka toy izany? Satria ny paompy sy ny motera mandany kely, fa ny fanafanana rano dia tena noana herinaratra. Ny vy dia lasa "mahasoa kokoa" ary mahafinaritra kokoa mandritra ny andro: maivana kokoa ny efitrano, ary ny herin'ny masoandro dia mandrakotra tanteraka ny fanjifana vy. Ny pikantsary dia mampiseho grafika momba ny famokarana angovo avy amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra avy amin'ny masoandro. Hita mazava tsara ny tampon'ny maraina, rehefa niasa ny milina fanasan-damba ary nandany angovo be dia be - izany angovo izany dia novokarin'ny panneau solaire.
Ny andro voalohany dia niakatra imbetsaka teo amin'ny inverter aho mba hijery ny efijery famokarana sy fanjifana. Avy eo dia nametraka ny fampiasa amin'ny mpizara an-tranoko aho, izay mampiseho ny fomba fiasan'ny inverter sy ny mason-tsivana rehetra amin'ny tambajotra herinaratra amin'ny fotoana tena izy. Ohatra, ny pikantsary dia mampiseho fa ny trano mandany angovo mihoatra ny 2 kW (AC output active power item) ary izany angovo rehetra izany dia nindrana tamin'ny solaitrabe (PV1 input power item). Izany hoe, ny inverter, miasa amin'ny fomba hybrid miaraka amin'ny hery laharam-pahamehana avy amin'ny masoandro, dia mandrakotra tanteraka ny fanjifana angovo amin'ny fitaovana avy amin'ny masoandro. Tsy fahasambarana ve izany? Isan'andro dia nisy tsanganana famokarana angovo vaovao niseho teo amin'ny latabatra ary tsy afaka nifaly izany. Ary rehefa tapaka ny herinaratra tao an-tanΓ na iray manontolo, dia tsy fantatro afa-tsy tamin'ny squeak ny inverter, izay nampahafantatra ahy fa miasa amin'ny fomba tsy miankina. Ho an'ny trano iray manontolo dia zavatra iray ihany no dikan'izany: miaina toy ny teo aloha izahay, fa ny mpifanolo-bodirindrina dia maka rano amin'ny siny.
Saingy misy ny nuance sasany amin'ny fananana toby famokarana herinaratra avy amin'ny masoandro ao an-trano:
- Nanomboka nahatsikaritra aho fa ny vorona dia tia panneau solaire ary rehefa manidina eo amboniny izy ireo dia tsy afaka ny tsy ho faly amin'ny fisian'ny fitaovana ara-teknolojia ao an-tanΓ na. Izany hoe, indraindray dia mbola mila sasana ny panneau solaire mba hanesorana ny diky sy ny vovoka. Heveriko fa raha apetraka amin'ny 45 degre, ny soritra rehetra dia hosasan'ny orana fotsiny. Ny vokatra avy amin'ny dian'ny vorona maromaro dia tsy midina mihitsy, fa raha alokaloka ny ampahany amin'ny tontonana, dia miharihary ny fihenan'ny vokatra. Nahatsikaritra izany aho rehefa nanomboka nilentika ny masoandro ary nanomboka nanarona ny takela-by ny aloky ny tafo. Izany hoe, tsara kokoa ny mametraka ny tontonana amin'ny rafitra rehetra izay afaka manaloka azy ireo. Saingy na dia amin'ny hariva aza, miaraka amin'ny hazavana miparitaka, ireo takelaka dia namokatra watts an-jatony.
- Miaraka amin'ny herin'ny panneau solaire sy ny paompy 700 Watts na mihoatra, ny inverter dia mamadika ny mpankafy mavitrika kokoa ary lasa heno izy ireo raha misokatra ny varavarana mankany amin'ny efitrano teknika. Eto ianao na manidy ny varavarana na mametraka ny inverter amin'ny rindrina amin'ny fampiasana pads. Amin'ny ankapobeny, tsy misy zavatra tsy nampoizina: misy elektronika mafana mandritra ny fandidiana. Ilainao fotsiny ny mitadidy fa ny inverter dia tsy tokony hahantona amin'ny toerana izay mety hanelingelina ny feon'ny asany.
- Afaka mandefa fampandrenesana amin'ny alΓ lan'ny mailaka na SMS ny fampiharana fananana raha misy zava-mitranga: mamono/mamono tambajotra ivelany, bateria kely, sns. Saingy ny fampiharana dia miasa amin'ny seranan-tsambo SMTP 25 tsy azo antoka, ary ny serivisy mailaka maoderina rehetra, toy ny gmail.com na mail.ru, dia miasa amin'ny seranana azo antoka 465. Izany hoe, ankehitriny, raha ny marina, tsy tonga ny fampandrenesana mailaka, fa tiako ny .
Tsy midika akory izany fa mahasosotra ireo teboka ireo, satria tokony hiezaka ho tonga lafatra foana ny olona iray, fa ny fahaleovan-tena misy angovo dia mendrika izany.
famaranana
Mino aho fa tsy ity no tantarako farany momba ny tobim-pamokarana angovo azo avy amin'ny masoandro. Ny traikefa miasa amin'ny fomba samihafa sy amin'ny fotoana samihafa amin'ny taona dia tena hafa, saingy fantatro tsara fa na dia maty aza ny jiro amin'ny Taom-baovao, dia hisy hazavana ao an-tranoko. Raha ny vokatry ny fampandehanana ny toby famokarana herinaratra azo avy amin'ny masoandro napetraka dia azoko lazaina fa mendrika izany. Betsaka ny fahatapahan'ny tambajotra ivelany tsy voamarika. Tamin'ny antso avy amin'ny mpifanolo-bodirindrina ihany no nahalalako ny momba ny maro tamin'ny fanontaniana hoe "Tsy manana jiro koa ve ianao?" Ny tarehimarika mihazakazaka ho an'ny famokarana herinaratra dia tena mahafinaritra, ary ny fahafahana manala ny UPS amin'ny solosaina, satria fantany fa na dia maty aza ny herinaratra, dia hitohy ny asa rehetra. Eny ary, rehefa namoaka lalΓ na izahay tamin'ny farany momba ny fahafahan'ny olona mivarotra herinaratra amin'ny tambajotra, izaho no voalohany hampihatra an'io fiasa io, satria ao amin'ny inverter dia ampy ny manova teboka iray sy ny angovo rehetra aterak'izany, fa tsy lany. an-trano, hivarotra amin'ny tambajotra aho ary hahazo vola amin'izany. Amin'ny ankapobeny, dia hita fa tena tsotra, mahomby ary mety. Vonona ny hamaly ny fanontanianao aho ary hanohitra ny fanafihan'ny mpitsikera izay mandresy lahatra ny rehetra fa kilalao ny toby famokarana angovo azo avy amin'ny masoandro any amin'ny faritra misy antsika.
Source: www.habr.com