Ireo lahatsoratra momba ny fahambonian'ny Tesla Model 3 amin'ireo sedans premium midadasika hafa nataon'ny mpanorina ny orinasa Elon Musk tamin'ny fihaonambe tatitra isan-telo taona.
Ny vidin'ny salan'isan'ny Model 3 any Etazonia dia mijanona amin'ny $50, ary ny ankamaroan'ny mpividy dia misafidy ny haingon-trano lavitra. Nanazava i Musk taty aoriana fa ny dikan-teny fototra amin'ny Tesla Model 000 dia amin'ny ankapobeny dia nofidin'ny mpividy vitsivitsy monja. Any Norvezy, izay tena malaza ny fiara elektrΓ΄nika amin'ny marika, tamin'ny volana martsa dia namidy ny Tesla Model 3 izay tsy afaka nirehareha ny fiara hafa eto amin'ity firenena ity. Nisy toe-javatra toy izany koa hita tany Soisa. Naneho fanantenana i Musk fa rehefa mandeha ny fotoana, ny Tesla Model 3 dia ho lasa sedan premium lafo indrindra eran-tany. Ary amin'ireo fiara elektrika amin'ny marika hafa, ny vokatra Tesla izao dia manolotra ny laharana lava indrindra tsy misy famandrihana.
Ny kanibalisma anatiny aorian'ny fisehoany Tesla Modely 3 dia tsy voamarika
Ny iray amin'ireo mpandinika nasaina tamin'ny fihaonambe tatitra isan-telovolana dia nanontany hoe ahoana no fiantraikan'ny fisehoan'ny Tesla Model 3 amidy amin'ny varotra amin'ny fiara elektrika lafo vidy kokoa. Nanambara tamim-pahatoniana i Musk fa tsy nijery ilay antsoina hoe "cannibalism anatiny" izy taorian'ny famoahana ny Model 3. Ny 3,5%-n'ny mpividy ihany no manakalo Model S ho an'ny Model 3. Ny ankamaroan'ny tompon'ny Tesla Model S dia mifamadika amin'ny fanamboarana lafo vidy kokoa amin'ny maodely mitovy, na mifamadika amin'ny crossover Tesla Model X.
Musk dia vonona hamaly soa ny mpanjifa mahatoky. Ireo tompon'ny fiara elektrika amin'ity marika ity, rehefa mividy Model S na Model X, dia afaka miantehitra amin'ny fanavaozana maimaim-poana indray mandeha, izay misy ny rindrambaiko manokatra ny safidy lafo kokoa amin'ny fiara elektrika. Ohatra, mpividy
Autopilot sy fiantohana - manana Tesla dia manana ny heviny manokana
Tamin'ny hetsika mpampiasa vola natokana ho an'ny zava-bitan'i Tesla amin'ny fanaovana automatique ny dingan'ny fitondrana fiara elektrika, Elon Musk dia efa nanambara fa raha misy "taxi robotic" miditra amin'ny lozam-pifamoivoizana, dia vonona ny orinasa handray andraikitra feno amin'ny lalΓ na amin'ireo niharam-boina amin'ny ho avy. . Ny lehiben'ny Tesla dia manampy amin'ity fahatapahan-kevitra ity fa ny lozam-pifamoivoizana amin'ny fiara elektrika amin'ny marika dia tsy dia fahita firy. Efa avo roa heny noho ny mpamily olombelona ny automatique, ary hihatsara ihany io tarehimarika io.
Mba hahazoana fiarakaretsaka mandeha ho azy eny amin'ny lΓ lam-bahoaka, dia tsy maintsy handany fotoana sy ezaka be i Tesla handresena lahatra ireo mpanao lalΓ na fa azo antoka ny fiara. Musk dia resy lahatra fa ny antontan'isa goavam-be an'ny orinasa momba ny hetsika tsy misy lozam-pifamoivoizana amin'ny fomba semi-automatique dia hamela azy hanala haingana ny sakana ara-birao rehetra. Amin'ny faran'ny taona 2020, manantena ny hanangana serivisy robotaxi any amin'ny iray amin'ireo firenena eran-tany ny orinasa.
Satria efa angonina ny antontan'isa ho an'ny fiara elektrika Tesla tsirairay, ny orinasa dia manapaka ny hevitra hanangana ny programa fiantohana fiara manokana. Ny orinasa fiantohana dia efa ela no nanolotra vokatra mitovy amin'ny fampitana telematika vaovao momba ny fomba fitondran'ny mpamily, fa ny fiara elektrika Tesla dia tsy mila fitaovana fanampiny amin'izany.
Araka ny filazan'i Musk, Tesla dia efa mizara antontan'isa amin'ny orinasa fiantohana sasany, fa amin'ny taona ho avy dia hanomboka ny programa fiantohana azy manokana miaraka amin'ny tahan'ny miovaova. Ny mpamily manana fitsipi-pifehezana sy mitandrina dia handoa vola kely indrindra ho an'ny fiantohana, fa ny mpamily "tsy miraharaha" dia tsy maintsy misafidy: na miala amin'ny loza mety hitranga, na mipetraka rehefa mitondra fiara.
Source: 3dnews.ru