Tamin'ny fiandohan'ity volana ity izahay , fa tamin'ny telovolana faharoa i Tesla dia nampitombo ny fivorian'ny fiarany ho amin'ny ambaratonga firaketana. Andeha hotsaroantsika vetivety fa nanomboka tamin'ny Aprily ka hatramin'ny Jona, dia fiara elektrika 95 no natolotra ny orinasa, ka fiara 200 no novokarina faobe Model 77 (550% ny totalin'ny famokarana). Araka izany, nanomboka tamin’ny telovolana voalohany ka hatramin’ny faharoa dia nahatratra 3% ny fitomboan’ny vokatra. Ity zava-misy ity dia iray amin'ireo antony nahatonga an'i Tesla hanamora ny fiara. Eny, orinasa , fa amin'izao fotoana izao, ny modely fototra Model 3 dia mitentina $30, izany hoe $315 latsaka noho ny vidiny teo aloha.
Miaraka amin'ny fampihenana ny vidin'ny Model 3, ny orinasa dia nanangana ny vidin'ny Premium modely Model X sy Model S. Ny vidin'ny Model X nitombo avy amin'ny $71 ho $325, ary ny vidin'ny Model S niakatra avy amin'ny $75 ho $315 mpanamboatra, ny fisondrotry ny vidiny dia hosoloina amin'ny fitsitsiana amin'ny lasantsy (eo amin'ny $65 eo ho eo) sy ny tombontsoa hafa amin'ny fananana sy ny fampandehanana fiara elektrika. Ny orinasa dia nampihena ny vidin'ny Model 125 any Shina avy amin'ny 70 yuan ho 115 yuan ($ 9875). Raha vantany vao manomboka miasa any Shina ny orinasan'ny fivoriamben'ny orinasa, ny vidin'ny Model 3 dia hidina ho 421 yuan. Tany Shina, nanjary lafo kokoa ny Model X sy Model S: 000 sy 355 yuan, tsirairay avy.
Fa ny tena mahaliana dia tao amin'ny famoahana farany . Araka ny filazan'ny mpiasa Tesla avy amin'ny orinasa Fremont, ny fivarotana fivoriambe "lay" GA4 dia tsy mamela ny asa atao amin'ny fepetra azo ekena, izay mitarika amin'ny fihenan'ny kalitaon'ny fivorian'ny fiara. Ny atrikasa GA4 dia manana rafitra tsofin'ny rivotra ary manomboka mitete ny tafony. Tsy misy microclimate ao anatin'ny "lay". Mafana ny andro ary mangatsiaka ny alina. Mandritra ny doro tanety any Kalifornia dia mety ho lasa setroka ilay trano. Tsy maintsy miasa akaikin'ny heaters ao anaty dobo rano ianao.
Vokatry ny tsy fahampian'ny fampiononana amin'ny asa dia azo heverina ny fanitsakitsahana mandritra ny fivorian'ny singa Tesla sy ny tsy fisian'ny fisavana maromaro amin'ny fiasan'ireo singa. Araka izany, afaka mamaly tsotra izao ny mpitantana ny orinasa amin’ny vola madinika iray ihany ny mpiasa, fa ny tenany ihany no milaza fa voatery manakorontana ny dingana ara-teknika mba hampitomboana ny habetsaky ny famokarana milina. Ohatra, rehefa manangona singa amin'ny toerana sarotra tratrarina, dia mety tsy hanenjanana tanteraka ny bolts famatorana na hamehezana ny triatra amin'ny plastika amin'ny kasety elektrika mahazatra. Ny fitantanana orinasa dia miantso ny tranga toy izany ho "anecdotal", fa ny zavatra iray amin'ny asan'ny fivarotana fivoriambe Tesla dia tena tsy lavorary.
Source: 3dnews.ru