Nahatsikaritra zavatra aho vao haingana. Talohan'izay dia tsy niraharaha aho, ankehitriny fantatro izany - ary tsy tiako izany. Ao amin'ny fanofanana orinasa rehetra, ary koa ny manomboka amin'ny sekoly ambaratonga fototra, dia voalaza zavatra maro, izay, toy ny fitsipika, dia tsy ampy ny toerana ho an'ny adventurism, ny tsy fitandremana sy ny fandresen'ny fanahin'olombelona ao amin'ny madio, sublimated. endrika. Ny karazana sarimihetsika isan-karazany dia atao, fanadihadiana ary horonan-tsarimihetsika, saingy vitsy amin'izy ireo no mitantara ny zava-nitranga niavaka ka sarotra ny hino azy. Ary ireo izay nalaina sary dia manana teti-bola kely ary zara raha mahasarika mpijery maro. Inoana fa tsy misy liana. Ary tsy misy mila ampahatsiahivina indray. Iza no mahalala, mety hisy hahazo aingam-panahy tsy amin'ny toerany ary ... maniry izany koa. Ary avy eo fatiantoka sy fahasorenana tanteraka. Olona tsy mitonona anarana mipetraka ao amin'ny biraony mahafinaritra tsy misy rivotra, avy eo dia tonga ao an-tranony ao amin'ny tranoben'i Khrushchev tontonana eo amin'ny sisin'ny trano fonenana, izay misy borscht be sira miandry azy hisakafo. Amin'izao fotoana izao, angamba, any amin'ny toerana iray eto amin'izao tontolo izao dia misy tantara an-tsehatra izay hidina eo amin'ny tantara, ary saika hohadinoin'ny rehetra avy hatrany. Tsy fantatray anefa izany. Fa fantatsika ny sasany - ary mazava ho azy fa tsy ny rehetra - tantara momba ny zava-niainana mahagaga nitranga tamin'ny olona taloha. Te hiresaka momba ny sasany amin'izy ireo izay nampiaiky ahy indrindra aho. Tsy hilaza aminao ny momba ireo rehetra fantatro aho, na dia eo aza ny zava-misy fa izaho, mazava ho azy, tsy mahalala ny momba ny rehetra. Ny lisitra dia natambatra amin'ny subjectively, eto ihany ireo izay, araka ny hevitro, dia tena mendrika hotononina. Noho izany, 7 amin'ireo tantara tsy mampino indrindra. Tsy ny rehetra no nifarana tamim-pifaliana, fa mampanantena aho fa tsy hisy na dia iray aza azo antsoina hoe mampihomehy.
7. Fikomian'ny Bounty
I Grande-Bretagne, tsy isalasalana, dia manana ny halehibeny noho ny sambon-danitrany sy ny politikan'ny fanjanahantany. Tany aloha, nandritra ny taonjato maro, dia nanao dia lavitra ho an'ny zavatra mahasoa izy io, izay namorona vanim-potoana iray manontolo nahitana zava-baovao ara-jeografika. Ny iray amin'ireo dia mahazatra, nefa manan-danja dia ny dia an-dranomasina mba hahazoana mofo. Tokony hoentina tany amin’ny nosy Tahiti ireo zana-kazo, ary avy eo naterina tany amin’ny faritra atsimon’i Angletera, izay hampidirana sy handresy azy ireo. . Amin'ny ankapobeny, tsy vita ny asan'ny fanjakana, ary nanjary mahaliana kokoa noho ny nantenaina ny hetsika.
Ny Royal Navy dia nanokana sambo Bounty vaovao misy andry telo, misy basy 14 (!), raha sanatria, izay nankinina tamin'ny kapiteny William Bligh mba hibaiko.
Noraisina an-tsitrapo sy an-keriny ny mpiasa - araka ny tokony ho izy ao amin'ny tafika an-dranomasina. Nisy Fletcher Christian, olona mamirapiratra amin'ny hetsika ho avy, lasa mpanampy ny kapiteny. Tamin'ny 3 Septambra 1788, ny ekipa nofinofy dia nanangana vatofantsika ary nifindra nankany Tahiti.
Diabe mandreraka 250 andro miaraka amin'ny fahasahiranana amin'ny endriky ny scurvy sy ny Kapiteny Bligh henjana, izay, indrindra indrindra, mba hanandratra ny fanahy, nanery ny ekipa hihira sy mandihy isan'andro miaraka amin'ny fitendry lokanga, dia tonga soa aman-tsara tany amin'ny toerana halehany. . Efa tany Tahiti i Bligh taloha ary noraisin’ireo teratany sariaka. Nanararaotra ny toerany izy, ary mba ho fiarovana, rehefa nanao kolikoly tamin’ny olona manan-kery teo an-toerana, dia nahazo alalana hitoby teo amin’ilay nosy sy hanangona zana-kazo amin’ny hazo mofo hita amin’ireo toerana ireo. Nandritra ny enim-bolana dia nanangona zana-kazo ny ekipa ary niomana handeha hody. Ny sambo dia nanana fahafahana mitondra sahaza, ka be dia be ny zana-kazo nojinjaina, izay manazava ny fijanonana ela teo amin'ny nosy, ary koa ny zava-misy fa te haka aina fotsiny ny ekipa.
Mazava ho azy fa tsara kokoa ny fiainana maimaim-poana any amin’ny tany mafana noho ny mandeha sambo amin’ny toe-piainana mahazatra tamin’ny taonjato faha-18. Nanomboka nifandray tamin'ny mponina teo an-toerana ny mpikambana ao amin'ny ekipa, anisan'izany ny tantaram-pitiavana. Noho izany, dia nisy olona maromaro nandositra taloha kelin’ny nandehanany tamin’ny 4 Aprily 1789. Ny kapiteny, niaraka tamin'ny fanampian'ny tompon-tany, dia nahita azy ireo ary nanasazy azy ireo. Raha fintinina dia nanomboka nimenomenona ny ekipa tamin'ny fitsapana vaovao sy ny hamafin'ny kapiteny. Tezitra indrindra ny rehetra noho ny fisian’ny kapiteny nitsitsy rano ho an’ny olona manohana ireo zavamaniry mila rano. Sarotra ny manome tsiny an'i Bly amin'izany: ny manafaka ny hazo no asany, ary nanatanteraka izany izy. Ary ny fanjifana loharanon-karena no lany tamin'ny vahaolana.
Tamin'ny 28 Aprily 1789, lany ny faharetan'ny ankamaroan'ny ekipa. Ny fikomiana dia notarihin'ny olona voalohany taorian'ny kapiteny - ilay mpanampy Fletcher Christian ihany. Nony maraina, dia nentin’ireo mpikomy tao amin’ny efitranony ilay kapiteny ary namatotra azy teo am-pandriana, ary avy eo dia nitondra azy nivoaka teo amin’ny tokotanin-tsambo ary nanao fitsarana notarihin’i Christian. Ho fanomezam-boninahitra an'ireo mpikomy, tsy namorona korontana izy ireo ary nanao fihetsika somary malefaka: Bligh sy olona 18 izay tsy nety nanohana ny fikomiana dia nampidirina tamin'ny sambo lava, nomena vatsy, rano, sabatra harafesina maromaro ary navotsotra. Ny hany fitaovam-pitaterana an'i Bligh dia sextant sy famantaranandro paosy. Nigadona tao amin’ny nosy Tofua, 30 kilaometatra avy eo, izy ireo. Tsy tsara fanahy tamin'ny olon-drehetra ny anjara - olona iray no matin'ny mponina tao amin'ilay nosy, fa ny ambiny kosa nandeha sambo ary, rehefa namakivaky 6701 km (!!!), dia tonga tany amin'ny nosy Timor tao anatin'ny 47 andro, izay tena zava-niainana tsy mampino. . Tsy momba azy ireo anefa izany. Notsaraina ilay kapiteny taorian’izay, saingy afaka madiodio. Manomboka izao dia manomboka ny aventure, ary ny zavatra rehetra teo aloha dia teny.
Olona 24 sisa no tavela tao anatin’ilay sambo: 20 ny mpiray tsikombakomba sy mpiasa 4 hafa tsy nivadika tamin’ilay kapiteny teo aloha, izay tsy nanana toerana ampy teo amin’ilay sambo (mampahatsiahy ahy fa tsy nandika lalàna ireo mpikomy). Mazava ho azy fa tsy sahy niondrana an-tsambo nankany Tahiti izy ireo, satria natahotra ny sazy avy amin’ny tanindrazany. Ny hatao? Marina izany... hita ny fanjakana misy mofo sy vehivavy tahisianina. Saingy mora ihany koa ny nilaza izany. Nanomboka teo dia nankany amin’ny nosy Tubuai ireo mpiady amin’ny rafitra ary niezaka nipetraka tany, saingy tsy nifanaraka tamin’ireo tompon-tany, ka izany no nahatonga azy ireo voatery niverina tany Tahiti rehefa afaka 3 volana. Rehefa nanontaniana ireo teratany hoe taiza no nalehan’ilay kapiteny, dia nolazaina fa nihaona tamin’i Cook izay namany izy. Ny tena mahatsikaiky dia vitan'i Bly ny nilaza tamin'ny mponina ny momba ny fahafatesan'i Cook, ka tsy nanana fanontaniana intsony izy ireo. Na dia niaina nandritra ny taona maro aza ilay kapiteny mampalahelo ary maty teo am-pandriany noho ny antony voajanahary.
Tany Tahiti, Christian avy hatrany dia nanomboka nanomana scenario fanampiny ho an'ny fikomiana mba hanamafisana ny fahombiazana ary tsy hotsaraina - ny solontenan'ny detachment fanasaziana ao amin'ny sambo Pandora eo ambany fitarihan'i Edward Edwards dia efa nandao azy ireo. 8 Nanapa-kevitra ny handao an’ilay nosy sariaka teo amin’ny Bounty ny Anglisy, niaraka tamin’i Christian, mba hitady toerana mangina kokoa, fa ny ambiny kosa, notarihin’ny fiheverana ny amin’ny tsy fananan-tsiny (araka ny hitany), dia nanapa-kevitra ny hijanona. Rehefa afaka kelikely, dia tonga ho an'ireo sisa tavela izy ireo ary nitazona azy ireo (tamin'ny fotoana nisamborana azy ireo dia efa maty irery ny roa, ary efatra no maty tamin'ny fianjeran'ny Pandora, efatra hafa - ireo izay tsy nanana. toerana ampy amin'ny sambo lava - dia afaka madiodio, ny iray nahazo famelan-keloka, dimy hafa nahantona - ny roa tamin'izy ireo noho ny tsy fanoherana ny fikomiana, ary ny telo ho an'ny fandraisana anjara amin'izany). Ary ny Bounty, miaraka amin'ny olom-pirenena mahomby kokoa izay naka vehivavy 12 teo an-toerana sy lehilahy 6 tsy nivadika tamin'izy ireo, dia nandeha nirenireny namakivaky ny habakabaky ny Oseana Pasifika.
Rehefa afaka kelikely, dia nipetraka teo amin'ny nosy tsy misy mponina ny sambo, izay naniry ny hazo mofo sy akondro malaza, misy rano, tora-pasika, ala mikitroka - raha fintinina, ny zavatra rehetra tokony ho any amin'ny nosy efitra. Io no nosy Pitcairn, izay vao haingana no nahitan’ilay navigateur Philip Carteret, tamin’ny 1767. Eto amin'ity nosy ity, ireo mpandositra dia tena tsara vintana: ny fandrindrana azy dia nalaina teo amin'ny sarintany miaraka amin'ny fahadisoana 350 kilometatra, ary noho izany dia tsy nahita azy ireo ny fikarohana nataon'ny Royal Navy, na dia nikaroka tsy tapaka ny nosy tsirairay aza izy ireo. Toy izany no nipoiran'ny fanjakana dwarf vaovao ary mbola misy ao amin'ny Nosy Pitcairn. Tsy maintsy nodorana ny Bounty mba tsy hamela porofo ary tsy halaim-panahy hiondrana any ho any. Voalaza fa mbola tazana eny amin’ny lagoon-n’ilay nosy ny vato fisondrotry ny sambo.
Fanampin'izany, nivoatra toy izao manaraka izao ny anjaran'ireo mpifindra monina afaka. Taorian’ny taona vitsivitsy niainana malalaka, tamin’ny 1793, dia nipoaka ny ady teo amin’ny lehilahy tahisianina sy ny Anglisy, ka tsy navela intsony ireo teo aloha ary nisy namono koa i Christian. Azo inoana fa ny tsy fahampian’ny vehivavy sy ny fampahoriana ny tahisianina no nahatonga ny fifandirana, izay nataon’ny fotsy hoditra (izay tsy fotsy hoditra intsony anefa) ho andevo. Tsy ela dia nisy anglisy roa hafa maty noho ny fisotroan-toaka - nianatra naka toaka tamin'ny fakan'ny zavamaniry iray teo an-toerana izy ireo. Matin’ny asthma ny iray. Vehivavy tahisianina telo koa no maty. Amin'ny fitambarany, tamin'ny taona 1800, tokony ho 10 taona taorian'ny fikomiana, dia mpandray anjara iray ihany no mbola velona, mbola afaka nanararaotra tanteraka ny vokatry ny fihetsiketsehana nataony. I John Adams (fantatra koa amin'ny hoe Alexander Smith) io. Vehivavy 9 sy zaza tsy ampy taona 10 no nanodidina azy. Nisy zaza 25 avy eo: tsy nandany fotoana i Adams. Ankoatra izany, nitondra filaminana teo amin’ny fiaraha-monina izy, nahazatra ny mponina tamin’ny fivavahana kristianina ary nandamina ny fampianarana ny tanora. Amin'ity endrika ity, 8 taona hafa taty aoriana, ny "fanjakana" dia nahita ilay sambo Amerikana mpihaza trozona "Topaz" nandalo tsy nahy. Ny kapitenin'ity sambo ity dia nilaza tamin'izao tontolo izao momba ny nosy paradisa eo amoron'ny Oseana Pasifika, izay nahagaga ny governemanta britanika tamin'ny fomba malefaka ary namela an'i Adams tamin'ny heloka noho ny fahataperan'ny lalànan'ny famerana. Adams dia maty tamin'ny 1829, teo amin'ny faha-62 taonany, voahodidin'ny ankizy sy vehivavy maro izay tia azy fatratra. Ny hany fonenan'ny nosy, Adamstown, dia nomena ny anarany.
Ankehitriny, olona 100 eo ho eo no mipetraka ao amin'ny fanjakan'i Pitcairn, izay tsy dia kely loatra ho an'ny nosy iray misy velarantany 4.6 kilometatra toradroa. Nahatratra 233 ny isan’ny mponina tamin’ny taona 1937, taorian’izay dia nihena ny isan’ny mponina noho ny fifindra-monina tany Nouvelle-Zélande sy Aostralia, saingy tetsy an-danin’izany dia nisy ireo tonga nipetraka tao amin’ilay nosy. Amin'ny fomba ofisialy, Pitcairn dia heverina ho faritany ampitan-dranomasina any Grande-Bretagne. Manana ny parlemanta manokana, sekoly, fantsona Internet 128 kbps ary na dia ny sehatra .pn azy manokana aza, kaody finday manana sanda tsara tarehy +64. Ny fototry ny toe-karena dia ny fizahan-tany misy ampahany kely amin'ny fambolena. Ny Rosiana dia mitaky visa britanika, saingy amin'ny fifanarahana amin'ny manampahefana eo an-toerana dia azo avela hiditra tsy misy izany mandritra ny 2 herinandro.
6. lay mena
Nianatra momba ity tantara ity aho tamin'ny sarimihetsika mitovy anarana. Tranga tsy fahita firy rehefa tsara ilay film. Tsara izany noho ny antony maro. Voalohany indrindra, misy vehivavy tsara tarehy manao filma ao. (mbola velona izy, 80 taona mahery). Faharoa, ny sarimihetsika dia miloko (ny anaram-boninahitra obliges), izay tsy nomena tamin'ny 1969, ary notifirina niaraka tamin'ny URSS sy Grande-Bretagne, izay tsy mahazatra ihany koa ary nisy fiantraikany tsara teo amin'ny sarimihetsika. Fahatelo, tsy azo ampitahaina ny fanolorana ny tantara ao anatin’ny sarimihetsika. Jereo fotsiny ny fifanakalozan-kevitra farany eo amin'ireo mpilalao. Fahefatra, manana lanja ara-tantara ilay sarimihetsika, ary mila fiheverana manokana io tantara io.
Talohan'ny hazakazaka an-habakabaka sy talohan'ny Ady Lehibe Faharoa dia nisy ny hazakazaka an-habakabaka eran-tany. Namboarina ny balaonina strato samy hafa endrika sy habe, ary nisy firaketana momba ny haavony vaovao. URSS, mazava ho azy, koa . Resaka manan-danja eo amin'ny firenena izany, samy te ho voalohany sy nanao vivery ny ainy ho amin'izany tsy latsaky ny vanim-potoana niandohan'ny fitrandrahana habakabaka. Ny haino aman-jery dia nanoritsoritra ny zava-bitan'ny aeronautika amin'ny antsipiriany, mba hahafahanao mahita lahatsoratra maro momba ity lohahevitra ity amin'ny Internet. Noho izany, ny iray amin'ireo tetikasa malaza ireo dia . Nisy fiaramanidina italiana (mazava ho azy) tonga tao Spitsbergen mba hanidina mankany amin'ny Tendrontany Avaratra tamin'ny 23 May 1928.
Ny tanjona dia ny hahatongavana any amin'ny tsato-kazo ary hiverina, ary ny asa dia ara-tsiansa: hikaroka ny tany Franz Josef, Severnaya Zemlya, ny faritra avaratr'i Greenland sy ny Arctic Archipelago Kanadiana, mba hamahana ny fanontaniana momba ny fisian'ny Crocker Land. , izay voalaza fa nodinihin'i Robert Peary tamin'ny 1906, ary nanao fandinihana ihany koa teo amin'ny sehatry ny herin'ny atmosfera, ny ranomasina ary ny andriamby terestrialy. Sarotra ny manombantombana ny hevitry ny hevitra. Nomen'ny Papa lakroa hazo ny ekipa, izay tokony hapetraka eo amin'ny tsato-kazo.
Airship eo ambany baiko tonga soa aman-tsara teo amin’ny tsato-kazo. Efa nandray anjara tamin'ny zavatra mitovy amin'izany izy teo ambany fitarihan'ny , nefa toa tsy nety ny fifandraisan'izy ireo. Manonona ny tafatafa iray nataon'i Amundsen tamin'ny mpanao gazety ilay sarimihetsika, ireto misy sombiny:
- Inona no dikan'ny diaben'ny Jeneraly Nobile ho an'ny siansa raha hita fa mahomby?
"Zava-dehibe," hoy i Amundsen namaly.
- Nahoana ianao no tsy mitarika ny dia?
- Tsy ho ahy intsony izy. Ankoatra izay, tsy nasaina aho.
— Saingy tsy manam-pahaizana momba ny Arktika i Nobile, sa tsy izany?
- Entiny miaraka aminy ireo. Fantatro ny sasany amin'izy ireo. Afaka miantehitra amin'izy ireo ianao. Ary i Nobile tenany dia mpanamboatra fiaramanidina tena tsara. Resy lahatra tamin’izany aho nandritra ny sidinay
mankany amin'ny Tendrontany Avaratra amin'ny sambo fiaramanidina "Norvezy" naoriny. Saingy tamin'ity indray mitoraka ity dia tsy vitan'ny hoe nanangana fiaramanidina izy, fa nitarika ny diany ihany koa.
- Inona no mety ho fahombiazan'izy ireo?
- Tsara ny vintana. Fantatro fa komandà mahay i Nobile.
Ara-teknika, balaonina lamba semi-henjana feno hidrôzenina mipoaka ilay sambo - fiaramanidina mahazatra tamin'izany fotoana izany. Tsy izany anefa no nandrava azy. Teny an-dalana niverina, very lalana noho ny rivotra ilay sambo, ka nandany fotoana bebe kokoa tamin’ny sidina noho ny nokasaina. Ny andro fahatelo, ny maraina, dia nanidina tamin'ny haavon'ny 200-300 metatra ny fiaramanidina ary nanomboka nidina tampoka. Ny anton'izany dia ny toetry ny andro. Tsy fantatra mazava ny tena anton’izany, saingy azo inoana fa ny ranomandry. Ny teoria iray hafa dia mihevitra ny fahatapahan'ny akorandriaka sy ny fivoahan'ny hidrôzenina manaraka. Tsy nahasakana ny fidinan’ny fiaramanidina ny fihetsiky ny ekipany, ka nidona tamin’ny ranomandry tokony ho 3 minitra taty aoriana. Maty tsy tra-drano ilay mpamilin’ny motera. Notaritin’ny rivotra teo amin’ny 50 metatra teo ho eo ilay sambo, ka niafara tamin’ny tany ny ampahany tamin’ireo mpiasa, anisan’izany i Nobele, niaraka tamin’ny fitaovana sasany. Ny olona 6 hafa kosa nijanona tao anatin'ilay gondola (ary koa ny entana lehibe), izay vao mainka nentin'ny rivotra teo amin'ilay sambo vaky - tsy fantatra ny fiafarany, setroka ihany no tsikaritra, saingy tsy nisy tselatra na feo. ny fipoahana, izay tsy milaza ny ignition ny hidrôzenina.
Noho izany, andiana olona 9 notarihin'ny Kapiteny Nobele no niafara tamin'ny ranomandry tany amin'ny Oseana Arktika, izay naratra anefa. Nisy alika Nobele antsoina hoe Titina koa. Ny vondrona iray manontolo dia tena tsara vintana: ny kitapo sy ny kaontenera latsaka teo amin'ny gilasy dia nahitana sakafo (anisan'izany ny hena am-bifotsy 71 kg, sôkôla 41 kg), radio iray, basy poleta misy basy, sextant sy chronometers, matory. kitapo sy lay. Ny lay anefa dia olona efatra ihany. Natao mena izy io mba ho hitan'ny maso tamin'ny fandrarahana loko avy amin'ny baolina marika izay nianjera avy tao anaty fiaramanidina ihany koa (io no tiana holazaina amin'ny sarimihetsika).
Nanomboka nanangana ny onjam-peo avy hatrany ny opérateur radio (Biagi) ary nanomboka nanandrana nifandray tamin'ny sambo mpanohana ny diany Città de Milano. Tsy nahomby ny andro maromaro. Araka ny nambaran'i Nobile taty aoriana, dia sahirana nandefa telegrama manokana ireo operatera radio ao amin'ny Città de Milano, fa tsy nanandrana naka ny famantarana avy amin'ny mpandefa ny dia. Nandeha an-dranomasina ny sambo mba hitady ireo tsy hita, saingy raha tsy nisy ny fandrindrana ny toerana nianjera dia tsy nahitana fahombiazana lehibe izany. Tamin'ny 29 May, nandre ny famantaran'i Biaggi ny opérateur radion'ny Citta de Milano, saingy noheveriny ho famantarana fiantsoan'ny onjam-peo iray ao Mogadishu izany ka tsy nanao na inona na inona. Tamin'io andro io ihany, ny iray tamin'ireo mpikambana ao amin'ny vondrona, Malmgren, dia nitifitra orsa iray, izay natao sakafo ny henany. Izy, ary koa ny roa hafa (Mariano sy Zappi), dia nisaraka ny ampitso (Nobele nanohitra izany, fa namela ny fisarahana) avy amin'ny vondrona lehibe ary tsy miankina nifindra tany amin'ny fototra. Nandritra ny tetezamita dia maty i Malmgren, roa no tafavoaka velona, fa ny iray tamin'izy ireo (Navigator Adalberto Mariano) dia voan'ny hatsiaka ny tongony. Mandritra izany fotoana izany, tsy mbola fantatra ny fiafaran'ny fiaramanidina. Noho izany, amin'ny fitambarany, herinandro teo ho eo no lasa, nandritra izay niandrasan'ny vondrona Nobele ho hita.
Ny 3 jona indray izahay no tsara vintana. Opérateur radio amateur sovietika avy any ambanivohitra (vohitra Voznesenye-Vokhma, faritanin'i Dvina Avaratra), nahazo ny famantarana “Italie Nobile Fran Uosof Sos Sos Sos Sos Tirri teno EhH” avy amin'ny onjam-peo Biaggi ny receiver vita an-trano. Nandefa telegrama tany amin'ny namany tany Moskoa izy, ary ny ampitson'iny dia nalefa tany amin'ny ambaratonga ofisialy ny vaovao. amin'ny (Ilay iray izay nandray anjara mavitrika tamin'ny hetsika aeronautika), dia nisy ny foiben'ny vonjy taitra, notarihan'ny Kaomisera Lefitra ho an'ny raharaha miaramila sy tafika an-dranomasina ao amin'ny URSS Joseph Unshlikht. Tamin'io andro io ihany, nampahafantarina ny governemanta italiana ny famantarana fampahoriana, saingy 4 andro taty aoriana (8 jona) dia nifandray tamin'i Biagi ihany ny sambo Città de Milano ary nahazo ny fandrindrana marina.
Mbola tsy nisy dikany izany. Mbola tsy maintsy nankany amin’ny toby izahay. Firenena sy vondrom-piarahamonina samihafa no nandray anjara tamin’ny asa famonjena. Tamin'ny 17 Jona, fiaramanidina roa nofain'i Italia no nanidina teo ambonin'ny toby saingy tsy nahita izany noho ny tsy fahitana azy. Maty teo am-pikarohana ihany koa i Amundsen. Tsy afaka nijanona tsy nandray anjara izy ary tamin'ny 18 Jona, tamin'ny fiaramanidina frantsay natokana ho azy, dia nanidina izy mba hitady, ary avy eo dia tsy hita izy sy ny ekipany (taty aoriana dia nisy mitsingevana iray avy amin'ny fiaramanidina hitany tao anaty ranomasina, ary avy eo dia tsy nisy na inona na inona. fitoeran-tsolika - angamba very ny fiaramanidina, ary lany solika). Tamin’ny 20 jona vao afaka nitazana ny toby tamin’ny fiaramanidina sy nanatitra entana 2 andro taty aoriana. Tamin'ny 23 Jona, nafindra tao amin'ny toby tamin'ny fiaramanidina maivana ny Jeneraly Nobele - noheverina fa hanome fanampiana izy amin'ny alàlan'ny fandrindrana ny ezaka hamonjena ireo sisa tavela. Hampiasaina hanohitra azy izany taty aoriana; Ity misy fifanakalozan-kevitra ao amin'ny sarimihetsika:
— Nanana antony 50 hanidina aho, ary 50 no nijanonako.
- Tsia. 50 hijanona ary 51 hanidina. Nanidina ianao. Inona ny faha-51?
- Tsy fantatro.
- Tadidinao izay noeritreretinao tamin'izany, tamin'ny fotoana niaingana? Mipetraka ao amin'ny cockpit ianao, eny amin'ny rivotra ny fiaramanidina. Efa nieritreritra an'ireo izay nijanona teo amin'ny ranomandry ve ianao?
- Eny.
— Ary ny momba ireo izay nentina tao amin’ny fiaramanidina?
- Eny.
— Momba an'i Malmgren, Zappi ary Mariano? Momba an'i Krasin?
- Eny.
— Momba an’i Romagna?
- Momba ahy?
- Eny.
- Momba ny zanakao vavy?
- Eny.
—Momba ny fandroana mafana?
- Eny. Andriamanitra ô! Nieritreritra momba ny dobo mafana ao Kingsbay koa aho.
Ny Sovietika icebreaker Krasin koa dia nandray anjara tamin'ny asa famonjena, nanatitra fiaramanidina kely voaravaka ho any amin'ny faritra fikarohana - dia nivory teo an-toerana, teo amin'ny ranomandry. Tamin'ny 10 Jolay, nahita ny vondrona ny ekipany ary nandatsaka sakafo sy akanjo. Iray andro taorian’izay dia hita ny tarika Malmgren. Ny iray tamin'izy ireo dia nandry teo amin'ny ranomandry (azo inoana fa i Malmgren nodimandry, fa avy eo dia hita fa ireo no tena azo inoana, ary i Malmgren dia tsy afaka nandeha aloha loatra ka nangataka azy hafoy). Tsy afaka niverina teo amin’ilay mpanamory ranomandry ilay mpanamory noho ny tsy fahitana fahitana, ka nanao fipetrahana maika, ka nanimba ny fiaramanidina, ary nampita tamin’ny radio fa tsy nisy aina intsony ny mpiasa ary nangataka ny hamonjy ny Italiana aloha, ary avy eo izy ireo. "Krasin" dia naka an'i Mariano sy Tsappi tamin'ny 12 Jolay. Nanao ny akanjo mafanan'i Malmgren i Zappi, ary tamin'ny ankapobeny dia nitafy tsara izy ary salama tsara. Mifanohitra amin’izany kosa, i Mariano dia niboridana sy niboridana mafy; Nampangaina i Zappi, saingy tsy nisy porofo lehibe niampanga azy. Ny harivan'io andro io ihany dia naka olona 5 avy tao amin'ny toby lehibe ny mpanapaka ranomandry, ary avy eo dia nafindrany ny rehetra niaraka tamin'ny Città de Milano. Nanizingizina i Nobile tamin'ny fitadiavana ny fiaramanidina miaraka amin'ireo mpikambana enina ao amin'ny ekspedisiona tavela ao anaty akorandriaka. Na izany aza, ny kapitenin'ny Krasin, Samoilovich, dia nilaza fa tsy afaka nanao fisavana noho ny tsy fahampian'ny saribao sy ny tsy fisian'ny fiaramanidina izy, ka nesoriny tao anaty ranomandry ny mpanamory sy ny fiaramanidina tamin'ny 16 Jolay ary niomana handeha. trano. Ary ny kapitenin'ny Città di Milano, Romagna, dia nanondro ny baiko avy any Roma mba hiverina avy hatrany any Italia. Na izany aza, "Krasin" mbola nandray anjara tamin'ny fikarohana ny akorandriaka, izay niafara tamin'ny na inona na inona (tamin'ny 4 Oktobra tonga tao Leningrad). Ny 29 septambra lasa teo, dia nisy fiaramanidina iray hafa nikaroka nianjera, taorian’izay dia nijanona ny asa famonjena.
Tamin'ny Martsa 1929, dia neken'ny kaomisiona fanjakana fa i Nobile no tena meloka tamin'ilay loza. Nametra-pialana avy hatrany tao amin’ny Air Force italiana i Nobile, taoriana kelin’izay, ary tamin’ny 1931 dia nankany amin’ny Firaisana Sovietika izy mba hitarika ny fandaharan’asan’ny fiaramanidina. Taorian’ny fandresen’ny fasisma tamin’ny 1945, dia nofoanana avokoa ny fiampangana azy. Naverina tamin’ny laharan’ny jeneraly lehibe i Nobile ary maty taona maro tatỳ aoriana, teo amin’ny faha-93 taonany.
Iray amin'ireo fitsangantsanganana nampalahelo sy tsy mahazatra indrindra tamin'ny karazany ny dia ny Nobile. Ny tombantombana midadasika dia noho ny zava-misy fa maro loatra ny olona atahorana hamonjena ilay vondrona, izay maty noho ny voavonjy vokatry ny fikarohana. Tamin'izany fotoana izany, toa hafa ny fomba nitondran'izy ireo izany. Ny tena hevitra hoe manidina amin'ny sambon-danitra manjavozavo mankany amin'Andriamanitra no mahalala hoe aiza no tokony hohajaina. Izy io dia tandindona amin'ny vanim-potoana steampunk. Tamin'ny fiandohan'ny taonjato faha-20, dia toa ny olombelona fa saika azo atao ny zava-drehetra, ary tsy misy fetra ny fandrosoana ara-teknika, dia nisy fikafika tsy miraharaha ny fitsapana ny tanjaky ny vahaolana ara-teknika. Primitive? Ary tsy miraharaha aho! Amin'ny fikatsahana aventure, maro no namoy ny ainy ary nametraka ny hafa amin'ny risika tsy ilaina, ka ity tantara ity no tena mampiady hevitra indrindra amin'ny rehetra, na dia mazava ho azy aza fa tena mahaliana. Eny, tsara ilay film.
5. Kon Tiki
Ny tantaran'i Kon Tiki dia fantatra indrindra noho ny sarimihetsika (miaiky aho fa ny sarimihetsika tsara momba ny aventure dia mbola natao matetika kokoa noho ny noheveriko voalohany). Raha ny marina, tsy ny anaran'ilay sarimihetsika ihany no Kon Tiki. Io no anaran'ilay sambokely nipetrahan'ny mpivahiny norvezianina tamin'ny 1947 izy dia nilomano namakivaky ny Oseana Pasifika (tsara, tsy dia mazava loatra, fa mbola). Ary ny raft, indray, dia nomena anarana avy amin'ny andriamanitra Polineziana.
Ny zava-misy dia ny Tour dia namolavola teoria izay nilazan'ny olona avy any Amerika Atsimo tamin'ny sambo tranainy, azo inoana fa rafts, tonga tany amin'ireo nosy any amin'ny Oseana Pasifika ary noho izany dia nanenjika azy ireo. Ny raft dia nofinidy satria io no azo antoka indrindra amin'ireo fitaovana mitsingevana tsotra indrindra. Vitsy ny olona nino an'i Tur (araka ny filazan'ny sarimihetsika, ka vitsy dia vitsy izany, amin'ny ankapobeny, tsy misy olona), ary nanapa-kevitra ny hanaporofo amin'ny alalan'ny asa ny mety hisian'ny fiampitana ranomasina toy izany, ary amin'ny fotoana iray dia hizaha toetra ny teoriany. Mba hanaovana izany dia naka ekipa somary mampiahiahy izy ho an'ny vondrona mpanohana azy. Iza koa no hanaiky an'izany? Nahafantatra tsara ny sasany tamin'izy ireo i Tur, ny sasany tsy dia be loatra. Ny fomba tsara indrindra hianarana bebe kokoa momba ny fandraisana ekipa dia ny fijerena ilay sarimihetsika. Raha ny marina, misy boky iray, ary mihoatra ny iray, saingy tsy mbola namaky azy ireo aho.
Tsy maintsy manomboka amin'ny zava-misy fa Tur dia, amin'ny ankapobeny, olom-pirenena sahisahy, izay nanohana azy ny vadiny. Niaraka taminy, dia niaina nandritra ny fotoana kelikely tamin'ny fahatanorany tamin'ny toe-javatra semi-wild tao amin'ny nosy Fatu Hiva. Nosy volkano kely izay nantsoin'i Tour hoe "paradisa" (tsy dia tsara loatra anefa ny toetr'andro sy ny fitsaboana, ary nisy fery tsy sitrana teo amin'ny tongony ny vadiny, ka izany no nahatonga azy hiala haingana ny nosy. ). Raha lazaina amin’ny teny hafa dia vonona sy nahay ny zavatra toy izany izy.
Tsy nifankafantatra ireo mpitatitra. Samy nanana ny toetrany ny tsirairay. Noho izany, tsy ho ela isika dia ho leo amin'ny tantara hifampitantarantsika eny ambony sambo. Tsy nisy rahon'ny tafio-drivotra sy tsy nisy fanerena nampanantena ny andro ratsy izay tena nampidi-doza ho anay noho ny toe-tsaina ketraka. Raha ny marina, isika enina dia ho irery tanteraka amin'ny sambo mandritra ny volana maro, ary amin'ny toe-javatra toy izany, ny vazivazy tsara dia matetika tsy latsa-danja noho ny fehikibo.
Amin'ny ankapobeny, tsy hilazalaza ny dia mandritra ny fotoana maharitra aho; Tsy mahagaga raha nahazo Oscar izy. Tena tsy mahazatra ilay tantara, tsy azoko adinoina fotsiny izany, saingy tsy azoko atao ny manampy zavatra sarobidy. Nifarana soa aman-tsara ny dia. Araka ny efa nampoizin'ny Tour, dia nitondra ny sambo nankany amin'ireo nosy Polineziana ny rian-dranomasina. Nipetraka soa aman-tsara tany amin’ny iray amin’ireo nosy izy ireo. Teny an-dalana dia nanao fandinihana izahay ary nanangona angona siantifika. Saingy tsy nety tamin'ny vadiny ny zava-drehetra tamin'ny farany - reraka tamin'ny fiainan'ny vadiny izy ary nandao azy. Ilay lehilahy dia nanana fiainana mavitrika ary niaina hatramin'ny 87 taona.
4. Mikasika ny banga
Tsy ela akory izay no nitrangan’izany, tamin’ny 1985. Nihanika teo an-tampon'ny Siula Grande (6344) tany Andes any Amerika Atsimo ny mpivady mpihanika tendrombohitra. Misy tendrombohitra tsara tarehy sy tsy mahazatra any: na dia eo aza ny hantsana lehibe amin'ny tehezan-tendrombohitra, dia mitazona ny oram-panala, izay mazava ho azy, nanatsotra ny fiakarana. Tonga teny an-tampony izahay. Ary avy eo, araka ny mahazatra, dia tokony hanomboka ny olana. Sarotra sy mampidi-doza foana ny fidinana noho ny fiakarana. Nilamina sy nilamina ny zava-drehetra, toy ny mahazatra amin'ny tranga toy izany. Efa maizina, ohatra, ny andro - tena voajanahary izany. Toy ny mahazatra, niharatsy ny andro ary niangona ny havizanana. Ny duo (Joe Simpson sy Simon Yates) dia nandeha nanodidina ny havoana mialoha ny fihaonambe mba handehanana lalana mirindra kokoa. Raha fintinina, ny zava-drehetra dia araka ny tokony ho izy, na dia ara-teknika aza, fiakarana: asa mafy, fa tsy misy zavatra manokana.
Saingy nisy zavatra nitranga izay, amin'ny ankapobeny, mety ho nitranga: nianjera i Joe. Ratsy, nefa mbola tsy mampidi-doza. Ireo mpiara-miombon'antoka, mazava ho azy, dia tokony, ary vonona amin'izany. Notazonin'i Simon i Joe. Ary ho lasa lavitra kokoa izy ireo, fa i Joe dia lavo tsy nahomby. Nianjera teo anelanelan'ny vato ny tongony, nanohy nihetsika tamin'ny inertia ny vatany ary tapaka ny tongony. Manjavozavo ny fandehanana miaraka, satria miaraka mandeha tsara ny zava-drehetra mandra-pahatongan'ny zavatra ratsy. Amin'ireny tranga ireny, ny dia dia mety hisaraka amin'ny fitsangatsanganana roa, ary ity dia resaka hafa tanteraka (mitovy ihany anefa, azo lazaina momba ny vondrona rehetra). Ary tsy tena vonona ho amin’izany intsony izy ireo. Ny marimarina kokoa, teo i Joe. Nieritreritra toy izao izy avy eo: “Holazain’i Simona izao fa handeha hitady fanampiana izy ary hanandrana hampitony ahy. Azoko izy, tsy maintsy manao izany izy. Ary ho azony tsara fa azoko, samy hahazo izany isika. Saingy tsy misy fomba hafa. ” Satria amin'ny tampon'isa toy izany, ny fanatanterahana ny asa famonjena dia midika fa mampitombo ny isan'ireo avotra, ary tsy izany mihitsy no anton'izany. Tsy nilaza izany anefa i Simona. Nanoro hevitra izy ny hidina mahitsy avy eto, amin'izao fotoana izao, amin'ny fampiasana ny lalana fohy indrindra, hanararaotra ny hantsana mideza. Na dia tsy mahazatra aza ny terrain, ny zava-dehibe indrindra dia ny fampihenana haingana ny haavony ary hahatratra ny faritra fisaka, ary avy eo, hoy izy ireo, dia ho hitantsika izany.
Nampiasa fitaovana fidinana ireo mpiara-miombon'antoka nanomboka ny fidinana. Ny ankamaroan'i Joe dia ballast, nampidinin'i Simon tamin'ny tady. Nidina i Joe, niaro, dia nandeha tady iray i Simon, niala, avereno. Eto isika dia tsy maintsy manaiky ny fahombiazan'ny hevitra, ary koa ny fanomanana tsara ny mpandray anjara. Tena nandeha tsara ny fidinana; Namela anay hidina be ny isa maromaro vita. Efa ho maizina ny andro tamin’io fotoana io. Saingy avy eo i Joe dia nijaly fanindroany nisesy - rava indray izy nandritra ny fidinana manaraka tamin'ny tady. Mandritra ny fararano, dia manidina eo amin'ny tetezana lanezy miaraka amin'ny lamosiny izy, manapaka izany ary manidina bebe kokoa any amin'ny triatra. Niezaka nijanona kosa i Simona, ary nahomby izy. Hatreto aloha dia tsy tena ara-dalàna ny toe-draharaha, fa tsy loza mihitsy: voafehy ny fidinana, loza voajanahary amin’izao karazana trangan-javatra izao ny ratra, ary efa fahita matetika ny andro maizina sy niharatsy ny andro. zavatra eny an-tendrombohitra. Nipetraka nitsotra teo amin’ny hantsana anefa i Simona, nihazona an’i Joe, izay nanidina teo amin’ny fiolahana, ary tsy fantatra na inona na inona momba azy. Nihiaka i Simona fa tsy nahare valiny. Tsy afaka niarina sy nidina koa izy, noho ny tahotra sao tsy afaka nihazona an’i Joe. Nipetraka toy izany izy nandritra ny adiny roa.
Tetsy an-danin'izany, i Joe dia nihantona teo amin'ny lavaka. Ny tady mahazatra dia 50 metatra ny halavany, tsy fantatro hoe inona no karazana nananan'izy ireo, fa azo inoana fa ny halavan'izany. Tsy dia be loatra izany, fa amin'ny toetr'andro ratsy, ao ambadiky ny fiolahana, ao amin'ny lavaka, dia azo inoana fa tena tsy re izany. Nanomboka nangatsiaka i Simon ary, rehefa nahita fa tsy nanatsara ny toe-draharaha, dia nanapaka ny tady. Nandeha lavitra kokoa i Joe, ary vao izao ilay vintana ratsy dia nosoloina vintana tsy hita isa, izay no hevitr'ilay tantara. Nifanena tamin'ny tetezana ranomandry hafa tao anaty vaky izy ary nijanona tsy nahy teo. Avy eo dia nisy tady.
Tetsy an-danin’izany, nidina teo amin’ny fiolahana i Simona ka nahita tetezana tapaka sy vaky. Maizina sy tsy misy fotony ny andro, ka tsy nisy nieritreritra hoe hisy olona velona ao anatiny. “Nandevina” ny namany i Simona ary nidina tany an-toby irery. Io no anomezana tsiny azy - tsy nijery izy, tsy nanao antoka, tsy nanome fanampiana... Na izany aza, azo ampitahaina amin'ny hoe mamely mpandeha an-tongotra ianao ary amin'ny fitaratra dia hitanao ny lohany sy ny vatany manidina amin'ny fomba samihafa. torolalana. Tsy maintsy mijanona ianao, fa misy dikany ve? Nanapa-kevitra àry i Simona fa tsy misy dikany izany. Na dia mihevitra aza isika fa mbola velona i Joe, dia mbola mila mamoaka azy hiala ao isika. Ary tsy miaina ela amin'ny triatra izy ireo. Ary tsy afaka miasa tsy misy farany ianao raha tsy misy sakafo sy fialan-tsasatra amin'ny haavony.
Nipetraka teo amin’ny tetezana kely iray teo afovoan’ilay vaky i Joe. Nanana, ankoatry ny zavatra hafa, ny kitapo, ny jiro, ny rafitra, ny fidinana ary ny tady. Nipetraka elaela teo izy ary tonga tamin'ny fanatsoahan-kevitra fa tsy azo atao ny mitsangana. Tsy fantatra koa izay nanjo an'i Syson, angamba tsy ao amin'ny toerana tsara indrindra izy ankehitriny. Afaka nanohy nipetraka na nanao zavatra i Joe, ary nisy zavatra nijerena izay tao ambany. Nanapa-kevitra ny hanao izany izy. Nandamina fototra aho ary nidina tsikelikely tany amin'ny faran'ny triatra. Ny ambany dia hita fa azo idirana, ankoatra izany, amin'izao fotoana izao dia efa mangiran-dratsy. I Joe dia nahavita nahita lalana hivoahana amin'ny vavahadin'ny ranomandry.
Sahirana ihany koa i Joe tamin'ny ranomandry. Vao fiandohan’ny dia lavitra nataony izany. Nihetsika nandady izy, nitaritarika ny tongony tapaka. Sarotra ny nahita ny lalana teo anivon'ireo vaky vaky sy vongan-dranomandry. Tsy maintsy nandady izy, nanainga ny ampahany anoloana amin'ny vatany teo amin'ny sandriny, nijery ny manodidina, nisafidy toerana iray ary nandady bebe kokoa. Etsy an-danin'izany, dia azo antoka ny mandady amin'ny fisondrotana sy ny rakotry ny lanezy. Noho izany, tamin'ny fotoana Joe, reraka, tonga teo am-pototry ny glacier, vaovao roa no niandry azy. Ny vaovao mahafaly dia afaka nisotro rano izy tamin’ny farany — vovon-tany feno fotaka nisy poti-bato izay nanasa avy tao ambanin’ny ranomandry. Ny zava-dratsy, mazava ho azy, dia lasa mihamalemy kokoa ny tany, na dia tsy malama aza ary, indrindra fa tsy dia malama. Ankehitriny dia nandany ezaka bebe kokoa izy mba hitarihana ny vatany.
Nandritra ny andro maromaro i Joe dia nandady nankany amin'ny toby. Mbola teo i Simona tamin’io fotoana io, niaraka tamin’ny iray hafa tamin’ilay antokon’olona izay tsy nankany an-tendrombohitra. Tonga ny alina, noheverina ho ny farany, ary ny ampitso maraina dia handrava ny toby izy ireo ary handeha. Nanomboka ny orana hariva mahazatra. Efa zato metatra miala ny toby i Joe tamin'io fotoana io. Tsy niandry azy intsony izy ireo; Joe tsy nanana hery handady amin'ny marindrano ambonin'ny, ary nanomboka nikiakiaka - ny hany zavatra azony atao. Tsy nandre azy noho ny orana izy ireo. Dia nihevitra ny olona nipetraka tao an-day fa nikiakiaka, nefa iza no mahalala izay ho entin’ny rivotra? Rehefa mipetraka ao anaty lay eo amoron'ny renirano ianao, dia mandre resaka tsy ao. Nanapa-kevitra izy ireo fa ny fanahin'i Joe no tonga. Na izany aza, i Simona dia nivoaka mba hijery niaraka tamin'ny fanilo. Ary dia nahita an'i Joe izy. Reraka, noana, kivy, nefa velona. Nentina haingana tany amin’ny tranolay iray izy, ary nisy ny fanampiana voalohany. Tsy afaka nandeha intsony izy. Avy eo dia nisy fitsaboana naharitra, fandidiana maro (toa i Joe dia nanana ny fomba hanaovana izany), ary afaka sitrana izy. Tsy nilavo lefona teny an-tendrombohitra izy, nanohy ny fiakarana an-tampon-kavoana sarotra, avy eo indray nandratra ny tongony (ilay iray hafa) sy ny tarehiny, ary na dia teo aza izany dia nanohy ny fizotry ny tendrombohitra ara-teknika. Lehilahy henjana. Ary amin'ny ankapobeny dia tsara vintana. Tsy ny famonjena mahagaga ihany no tranga toy izany. Indray andro izy dia teo amin'ilay noheveriny fa lasely ary nanindrona famaky gilasy niditra tao anatiny. Noheverin'i Joe fa lavaka ilay izy ary norakofana lanezy. Avy eo dia hita fa tsy lavaka io, fa lavaka ao amin'ny cornice lanezy.
Nanoratra boky momba an'io fiakarana io i Joe, ary tamin'ny 2007 dia nisy horonan-tsarimihetsika feno antsipirihany. .
3. 127 ora
Tsy hipetraka be eto aho, tsara kokoa ... marina izany, ny mijery ilay sarimihetsika mitovy anarana. Mahagaga anefa ny herin’ilay loza. Raha fintinina dia ity no tena zava-dehibe. Lehilahy iray antsoina hoe nandeha namakivaky hantsana iray tany Amerika Avaratra (Utah). Niafara tamin’ny fianjerany teo amin’ny banga ilay dia, ary teo am-pahalavoana dia notarihin’ny vato lehibe iray izy, izay nanindrona ny tanany. Nandritra izany fotoana izany, i Aron dia nijanona tsy naninona. Ny boky "Eo anelanelan'ny vatolampy sy ny toerana sarotra", izay nosoratany avy eo, no fototry ny sarimihetsika.
Nandritra ny andro maromaro i Aron dia nipetraka teo am-pototry ny hantsana, izay tsy nahitana masoandro afa-tsy fotoana fohy. Nanandrana nisotro urine. Avy eo dia nanapa-kevitra ny hanapaka ny tanana clamped, satria tsy nisy niakatra tao amin'io lavaka io, dia hita fa tsy misy ilana azy ny mikiakiaka. Vao mainka niharatsy ny fahasahiranana noho ny tsy fisian'ny zavatra manokana hotapahina: antsy miforitra ao an-trano ihany no misy. Tsy maintsy tapaka ny taolam-paty. Nisy olana tamin'ny fanapahana nerveuse. Mampiseho izany rehetra izany tsara ny sarimihetsika. Rehefa nandositra ny tanany tamin'ny fanaintainana mafy i Aron, dia nandao ny hantsana izy, izay nifanena tamin'ny mpivady mandehandeha, izay nanome azy rano ary niantso helikoptera mpamonjy voina. Eto no nifarana ny tantara.
Mahavariana tokoa ilay raharaha. Nesorina avy eo ny vato ary novinavinaina ny mavesany – araka ny loharanom-baovao samihafa dia mahatratra 300 hatramin’ny 400 kg izany. Mazava ho azy fa tsy ho vitanao ny hanainga azy irery. Nandray fanapahan-kevitra feno habibiana nefa marina i Aron. Raha jerena ny tsikitsiky teo amin’ny sary sy ny resabe tamin’ny haino aman-jery dia tsy nampalahelo loatra an’ilay bandy ny fijanonany ho kilemaina. Nanambady mihitsy aza izy tatỳ aoriana. Araka ny hitanao eo amin'ny sary, dia nisy prostetika miendrika famaky gilasy niraikitra tamin'ny sandriny mba hanamora ny fiakarana tendrombohitra.
2. Ny fahafatesana no hiandry ahy
Tsy tantara akory izany, fa tantara sy lohatenin'ilay boky mitovy anarana nosoratan'i Grigory Fedoseev, izay nanoritsoritra ny fiainany tany an'ala Siberiana tamin'ny tapaky ny taonjato faha-20. Avy any Kuban (ankehitriny ny toerana nahaterahany dia ao amin'ny faritanin'ny Karachay-Cherkess Repoblika), ny lalana eo amin'ny havoana no anarany. Abishira-Ahuba teo amin'ny manodidina ny vohitra. Arkhyz (~3000, n/a, scree ahitra). Wikipedia dia mamaritra fohy an'i Grigory: "Mpanoratra Sovietika, injeniera mpanao fanadihadiana." Amin'ny ankapobeny, marina izany; Raha ny marina, tsy tena mpanoratra ratsy izy, fa tsy Leo Tolstoy koa. Ny boky dia mamela fahatsapana mifanohitra amin'ny heviny ara-literatiora, saingy amin'ny heviny fanadihadiana dia tsy isalasalana fa manana lanjany ambony izy io. Ity boky ity dia mamaritra ny ampahany mahaliana indrindra amin'ny fiainany. Navoaka tamin'ny 1962, fa ny zava-nitranga dia nitranga talohan'izay, tamin'ny 1948-1954.
Tena manoro hevitra aho hamaky ilay boky. Eto aho dia hamintina fohifohy ny tetika fototra. Tamin'izany fotoana izany, Grigory Fedoseev dia lasa lohan'ny iraka tany amin'ny faritra Okhotsk, izay nandidy maromaro ny mpandinika sy mpanao sariitatra, ary izy tenany mihitsy no nandray anjara mivantana tamin'ny asa. Tany masiaka sy masiaka tany amin'ny URSS tsy latsa-danja amin'izany. Amin'ny heviny hoe, araka ny fenitra maoderina, dia tsy nanana fitaovana ny dia. Nisy fiaramanidina, fitaovana sasany, kojakoja, vatsy ary lozisialy miendrika miaramila. Saingy tamin'izany fotoana izany, teo amin'ny fiainana andavanandro, ny fahantrana dia nanjaka tamin'ny diany, satria, saika na aiza na aiza ao amin'ny Union. Noho izany, ny olona dia nanamboatra sambokely sy fialofana ho azy ireo tamin'ny famaky, nihinana mofo lafarinina ary nihaza. Avy eo izy ireo dia nitondra simenitra sy vy niakatra ny tendrombohitra mba hanorina toerana ara-jeôgrafia tao. Avy eo dia iray hafa, iray ary iray hafa. Eny, ireo trigopoints ireo ihany no nampiasaina tamin'ny tanjona am-pilaminana mba hanoratana sarin-tany, sy ho an'ny miaramila mba hitarihana ny kompà mifanaraka amin'ireo sarintany voasoritra teo aloha. Betsaka ny teboka toy izany miparitaka manerana ny firenena. Amin'izao fotoana izao dia ao anatin'ny fanjakana rava izy ireo, satria misy GPS sy sary avy amin'ny zanabolana, ary ny hevitra momba ny ady lehibe amin'ny fampiasana fanafihana mitam-basy lehibe, misaotra an'Andriamanitra, dia nijanona ho foto-pampianarana Sovietika tsy tanteraka. Saingy isaky ny mahita sisan'ny trigopunkt aho amin'ny vongan-javatra sasany, dia nieritreritra aho hoe ahoana no nanorenana azy teto? Fedoseev dia milaza ny fomba.
Ankoatra ny fanorenana ny toerana sy ny sarin-tany (famantarana ny halavirana, ny haavony, sns.), Ny asan'ny fitsangatsanganana tamin'ireo taona ireo dia nahitana ny fandalinana ny jeolojia sy ny bibidia any Siberia. Gregory koa dia manoritsoritra ny fiainana sy ny endriky ny mponina eo an-toerana, ny Evenks. Amin'ny ankapobeny dia miresaka betsaka momba izay rehetra hitany izy. Noho ny asan’ny ekipany, dia manana sarintanin’i Siberia isika izao, izay nampiasaina tamin’ny fanamboarana lalana sy fantson-tsolika. Sarotra ny manitatra ny haavon'ny asany. Fa nahoana aho no tena nampiaiky volana ahy ilay boky ka nametraka azy teo amin’ny toerana faharoa? Fa ny zava-misy dia ny bandy dia tena mafy sy mahatohitra ny akanjo. Raha izaho no izy dia efa maty tao anatin’ny iray volana. Tsy maty anefa izy fa niaina ara-dalàna tamin’ny androny (69 taona).
Ny faratampony amin'ny boky dia ny rafting amin'ny fararano amin'ny Reniranon'i Mae. Nilaza ny mponina teo an-toerana momba an'i Maya fa tsy hitsingevana amin'ny vava ilay hazo raha tsy mivadika ho poti. Ary noho izany dia nanapa-kevitra ny hanao ny fiakarana voalohany i Fedoseev sy ny namany roa. Nahomby ny rafting, saingy tao anatin'izany dingana izany dia nihoatra ny fetran'ny saina izy telo mianadahy. Saika tapaka teo no ho eo ilay sambo, izay nolavahana tamin’ny famaky. Nanamboatra sambokely izy ireo avy eo. Nivadika matetika izy io, tratra, very, ary nisy vaovao natao. Nandondona sy nangatsiaka ny tao amin’ilay hantsana, ary nanatona ny fanala. Nisy fotoana tsy voafehy tanteraka ny toe-draharaha. Tsy misy sambofiara, tsy misy zavatra, nalemy ny namany iray teo akaikin'ny fahafatesana, ny iray nanjavona ho an'Andriamanitra mahalala hoe aiza. Grigory namihina ny namany efa ho faty, niaraka taminy teo ambony vato eo afovoan'ny renirano. Manomboka ny orana, miakatra ny rano ary saika hanasa azy ireo amin'ny vato. Saingy, na izany aza, dia voavonjy ny tsirairay, ary tsy noho ny sitrapon'ny fahagagana, fa noho ny heriny. Ary ny lohatenin'ny boky dia tsy momba izany mihitsy. Amin'ny ankapobeny, raha liana ianao, dia tsara kokoa ny mamaky ny loharano voalohany.
Mikasika ny toetran'i Fedoseev sy ireo zava-niseho nofaritany dia tsy mazava ny hevitro. Ny boky dia napetraka ho toy ny fiction. Ny mpanoratra dia tsy manafina izany, fa tsy mamaritra hoe inona marina, mametra ny tenany amin'ny zava-misy fa niniana nanery ny fotoana noho ny tetika, ary mangataka famelan-keloka noho izany. Eny tokoa, kely ny tsy fahatomombanana. Misy zavatra hafa anefa mampisavoritaka. Tena mandeha ho azy ny zava-drehetra. Izy, tahaka an'i Rimbaud tsy mety maty, dia misesisesy ny fahasahiranana, izay ny tsirairay avy dia matotra kokoa ary mitaky ezaka tsy mbola nisy toy izany. Loza iray - vintana. Nivoaka ny iray hafa. Fahatelo - nanampy ny namana iray. Ny fahafolo dia mbola tsy miova. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny tsirairay dia mendrika, raha tsy boky, dia tantara, ary ny mahery fo dia tokony ho maty tany am-boalohany. Manantena aho fa vitsy ny manitatra. Grigory Fedoseev, raha ny marina, dia lehilahy sovietika amin'ny heviny tsara (tsy toy ny taranaka 60, izay nanimba ny polymère rehetra), avy eo dia lamaody ny mitondra tena. Amin'ny lafiny iray, na dia nanitatra aza ny mpanoratra, dia tsy maninona izany, na dia ny ampahafolon'izany aza dia tena araka ny voalaza, dia efa mendrika hotononina ao amin'ireo tantara telo tsy mampino, ary ny lohatenin'ny boky dia maneho mazava tsara. ny tena.
1. Crystal Horizon
Misy mpihanika be herim-po. Misy mpihanika antitra. Saingy tsy misy mpihanika antitra be herim-po. Raha tsy hoe, mazava ho azy, Reinhold Messner. Ity olom-pirenena ity, amin'ny 74 taona, izay mpihanika ambony indrindra eran'izao tontolo izao, dia mbola mipetraka ao amin'ny lapany, indraindray dia mihazakazaka kely ary, amin'ny fotoana malalaka amin'ireo hetsika ireo, dia manamboatra modely amin'ireo tendrombohitra notsidihina tao amin'ny zaridaina. "Raha teo amin'ny tendrombohitra lehibe izy, avelao izy hitondra vato lehibe avy ao," toy ny nitranga tao amin'ny "The Little Prince" - Messner, mazava ho azy, dia mbola troll. Nalaza tamin'ny zavatra maro izy, fa indrindra indrindra dia nanjary nalaza tamin'ny fiakarana voalohany tao Everest izy. Ny fiakarana mihitsy, ary koa ny zava-drehetra niaraka sy nialoha azy, dia nosoratan'i Messner amin'ny antsipiriany ao amin'ny boky "Crystal Horizon". Mpanoratra mahay koa izy. Fa ny toetra dia ratsy. Nambarany mivantana fa te ho voalohany izy, ary ny fiakarany ho any Everest dia somary mampahatsiahy ny fanombohana ny zanabolana Tany voalohany. Nandritra ny fitsangatsanganana dia nampijaly an'i Nena sipany izy, izay niaraka taminy hatramin'ny farany, izay voasoratra mivantana ao amin'ny boky (toa nisy fitiavana tao, fa tsy misy antsipiriany momba izany na ao amin'ny boky na amin'ny loharano malaza. ). Farany, Messner dia toetra feno fanoloran-tena, ary nanao ny fiakarana amin'ny toe-javatra maoderina izy, miaraka amin'ny fitaovana mifanaraka amin'izany, ary ny haavon'ny fiofanana dia nifanaraka tanteraka. Nandeha fiaramanidina mihitsy aza izy tamin'ny 9000 mba hampifanarahana. Eny, nitaky ezaka be ilay hetsika ary nandreraka azy. Fa raha ny marina dia lainga izany. I Messner mihitsy no nilaza taty aoriana, taorian'ny K2, fa fanafanana fotsiny i Everest.
Mba hahatakarana bebe kokoa ny maha-zava-dehibe an'i Messner sy ny fiakarany, dia aoka isika hahatsiaro ny fiandohan'ny diany. Rehefa niala an-jatony metatra niala ny toby, izay niandry an'i Nena azy, dia nianjera tao anaty lavaka. Nitranga tamin'ny fotoana tsy mety ny hamehana ary nandrahona ny ratsy indrindra. Avy eo i Messner dia nahatsiaro an’Andriamanitra ka nangataka ny hanesorana azy, ary nampanantena fa raha mitranga izany, dia handà ny hianika izy. Ary amin'ny ankapobeny dia handà ny hianika izy (fa valo arivo monja) amin'ny ho avy. Rehefa nikapoka ny tenany ho faty i Messner, dia niakatra avy teo amin'ny lavaka ary nanohy ny diany, nieritreritra hoe: "hadalana manao ahoana no tonga ao an-tsaina." Nanoratra i Nena taty aoriana (izy, teny an-dalana, nitondra azy tany an-tendrombohitra):
Tsy azo ambara amin’ny teny ny tsy fahasahiranana ananan’ity lehilahy ity... Ny zava-mitranga amin’i Reinhold dia ny tsy fanjarian-tsakafo foana, na dia ao anatin’ny filaminana tanteraka aza ny nerveo.
Na izany aza, ampy ny momba an'i Messner. Mino aho fa efa nanazava tsara ny antony mahatonga ny zava-bitany miavaka tsy mahafeno azy ho iray amin'ireo tsy mampino. Sarimihetsika maro no natao momba azy, nosoratana ny boky, ary nanadihady azy ny mpanao gazety malaza isan-tsegondra. Tsy momba azy io.
Mahatsiaro an'i Messner, tsy azo atao ny tsy miresaka ny mpihanika laharana faha-2, Anatoly Boukreev, na, araka ny iantsoana azy koa, "Russian Messner". Teny an-dalana, mpinamana izy ireo (misy fiarahana ). Eny, momba azy io, anisan'izany ny sarimihetsika ambany "Everest", izay tsy manoro hevitra ny hijery, fa manoro hevitra aho hamaky boky izay mandinika tsara indrindra. , anisan'izany ny dika mitovy amin'ny dinidinika tamin'ireo mpandray anjara. Indrisy, tsy lasa Messner faharoa i Anatoly ary, noho izy mpihanika be herim-po, dia maty tao anaty avalanche akaikin'i Annapurna. Tsy azo atao ny tsy manamarika izany, na izany aza, tsy hiresaka momba izany koa izahay. Satria ny tena mahaliana dia ny fiakarana voalohany ara-tantara.
Ny fiakarana voarakitra voalohany dia nataon'ny ekipan'i Edmund Hillary avy any Grande-Bretagne. Betsaka koa ny fantatra momba azy. Ary tsy ilaina ny mamerina ny tenako - eny, tsy momba an'i Hillary ny tantara. Fitadiavana nomanina tsara teo anivon’ny fanjakana izay natao tsy nisy zava-nitranga niavaka. Dia natao inona izany rehetra izany? Andao hiverina amin'ny Messner tsara kokoa. Mamelà ahy hampahatsiahy anao fa ity lehilahy miavaka ity koa dia snob, ary ny eritreritra ho mpitarika dia tsy afaka mamela azy handeha. Noraisiny ho zava-dehibe tokoa ilay raharaha, dia nanomboka ny fiomanany tamin'ny fandalinana ny “toe-javatra misy ankehitriny” izy, nikaroka loharanom-baovao momba izay rehetra efa nankany Everest. Izany rehetra izany dia ao amin'ny boky, izay, raha ny haavon'ny antsipiriany, dia azo lazaina ho asa siantifika. Misaotra an'i Messner, ny lazany sy ny fahaizany, dia fantatsika ankehitriny ny fiakarana saika adino, fa tsy latsak'izany, ary angamba ny fiakarana tsy mahazatra kokoa an'i Everest, izay nitranga ela be talohan'i Messner sy Hillary. Nihady sy namoaka vaovao momba ny lehilahy iray antsoina hoe Maurice Wilson i Messner. Ny tantarany no hapetrako voalohany.
( Britanika ihany koa, toa an'i Hillary), teraka sy lehibe tany Angletera, niady tamin'ny Ady Lehibe Voalohany, izay naratra sy naratra. Nandritra ny ady dia nanomboka nanana olana ara-pahasalamana izy (kohaka, fanaintainana amin'ny sandriny). Tamin'ny fiezahany ho sitrana, i Wilson dia tsy nahita fahombiazana tamin'ny fitsaboana nentim-paharazana ary nitodika tany amin'Andriamanitra, izay, araka ny fanomezan-toky azy manokana, dia nanampy azy hiatrika ny aretiny. Kisendrasendra, tao amin'ny kafe iray, avy amin'ny gazety iray, i Maurice dia nianatra momba ny dia lavitra iray hafa ho any Everest tamin'ny 1924 (tsy nahomby izany), ary nanapa-kevitra fa tsy maintsy miakatra any an-tampony izy. Ary ny vavaka sy ny finoana an’Andriamanitra dia hanampy amin’ity raharaha sarotra ity (azo inoana fa tsapan’i Maurice izany).
Na izany aza, tsy azo atao ny niakatra sy nihanika an'i Everest. Tsy nisy fitongilanana tahaka ny amin’izao fotoana izao, fa ny extreme hafa no nanjaka. Ny fiakarana dia noheverina ho raharaham-panjakana, na, raha sitrakao, ara-politika, ary natao tamin'ny fomba miaramila miaraka amin'ny delegasiona mazava, famatsiana kojakoja, asa any aoriana ary ny fanafihan'ny vondrona voaofana manokana ny fihaonambe. Izany dia noho ny tsy fahampian'ny fampivoarana ny fitaovana an-tendrombohitra tamin'izany taona izany. Raha te hanatevin-daharana ny dia ianao dia tsy maintsy ho mpikambana. Tsy maninona na inona, ny zava-dehibe dia hajaina. Ny lehibe kokoa ny dick ianao, ny tsara kokoa. Tsy toy izany i Maurice. Noho izany, nilaza ilay tompon'andraikitra britanika, izay nitodika tany amin'i Maurice ho fanohanana, fa tsy hanampy na iza na iza amin'ny raharahan'ny fanjakana saro-pady toy izany izy ary, ankoatra izany, dia hanao ny zava-drehetra hisorohana ny drafitra nataony. Ara-teorika, mazava ho azy, nisy fomba hafa, ohatra, toy ny tany Alemaina Nazia ho voninahitry ny Fuhrer, na, mba tsy handeha lavitra, toy ny ao amin'ny Union: tsy mazava mihitsy hoe nahoana io adala manokana io. Na dia mandeha any an-tendrombohitra aza amin'ny fotoana ilàna ny hanao asa, fa raha io tranga io dia nifanandrify tamin'ny fitsingerenan'ny andro nahaterahan'i Lenin, Andron'ny Fandresena, na, fara fahakeliny, ny datin'ny kaongresy sasany, dia tsy hisy olona hanana izany. misy fanontaniana - avelany hiasa izy ireo, ny fanjakana dia hanome safidy ary tsy mampaninona ny manampy amin'ny vola, grub, fitsangatsanganana ary na inona na inona. Tany Angletera anefa i Maurice, ary tsy nisy fotoana mety.
Ankoatra izany, dia nisy olana roa hafa nipoitra. Tsy maintsy tonga tany Everest izahay. Nifidy ny zotra an'habakabaka i Maurice. Tamin'ny 1933, mbola tsy dia namolavola ny fiaramanidina sivily. Mba hanaovana izany tsara dia nanapa-kevitra ny hanao izany i Wilson. Nividy (tsy olana taminy ny vola) fiaramanidina efa nampiasaina ary, rehefa nanoratra ny "Ever Wrest" teo amin'ny sisiny, dia nanomboka niomana ho amin'ny sidina. Tsy nahay nanidina anefa i Maurice. Mila mianatra àry isika. Nandeha tany amin'ny sekolin'ny sidina i Maurice, ary nandritra ny iray tamin'ireo lesona azo ampiharina voalohany nataony dia nahomby tamin'ny fianjeran'ny fiaramanidina fanofanana izy, rehefa nandre lahateny avy amin'ny mpampianatra ratsy iray fa tsy hianatra hanidina mihitsy izy, ary tsara kokoa ho azy ny miala amin'ny fiofanana. Tsy nilavo lefona anefa i Maurice. Nanomboka nanidina ny fiaramanidina izy ary nahafehy ny fanaraha-maso ara-dalàna, na dia tsy tanteraka aza. Tamin'ny fahavaratra dia nianjera izy ary voatery nanamboatra ny fiaramanidina, izay nisarika ny saina ho amin'ny tenany ihany nony farany, ka izany no nahatonga azy ho voarara amin'ny fomba ofisialy ny sidina mankany Tibet. Ny olana hafa dia tsy latsa-danja amin'izany. Tsy nahafantatra bebe kokoa momba ny tendrombohitra i Maurice noho ny momba ny fiaramanidina. Nanomboka niofana izy mba hanatsara ny fahatanjahana ara-batana teny amin’ireo havoana iva any Angletera, izay nanakianan’ireo namany izay nino tsara fa tsara kokoa ho azy ny mandeha amin’io Alpes io ihany.
Teo amin'ny 1000 kilaometatra teo ho eo ny halaviran'ilay fiaramanidina. Noho izany, ny dia avy any Londres mankany Tibet dia tsy maintsy nisy fijanonana maro. Nopotehin'i Wilson ny telegrama avy amin'ny Minisiteran'ny Fitaterana an'habakabaka, izay nilaza fa voarara ny sidina, ary nanomboka ny diany tamin'ny 21 Mey 1933. Alemaina voalohany (Freiburg), avy eo, tamin'ny andrana faharoa (tsy azo atao ny manidina voalohany ny Alpes) Italia (Roma). Avy eo ny Ranomasina Mediterane, izay nahitana an'i Maurice tsy hita maso teny an-dalana ho any Tonizia. Manaraka izany i Ejipta, Irak. Tany Bahrain, nisy fanamboarana niandry ny mpanamory: ny governemanta niaviany, tamin'ny alalan'ny consulat, dia nangataka ny fandraràna ny sidina, izay no antony tsy nanomezany lasantsy ny fiaramanidina ary nangatahana hody, ary raha sanatria misy tsy fankatoavana, dia nampanantena ny hisamborana azy ireo. . Tao amin’ny biraon’ny polisy no nitrangan’ny resaka. Nisy sarintany nihantona teo amin’ny rindrina. Tsy maintsy lazaina fa i Wilson, amin'ny ankapobeny, dia tsy nanana sarintany tsara (tamin'ny fiomanana dia voatery nampiasa na dia atlas an-tsekoly aza izy), noho izany, nihaino ny polisy ary nikiakiaka, i Wilson dia nampiasa ny tombontsoany ary nianatra tsara. ity sari-tany ity. Nofenoina lasantsy ilay fiaramanidina tamin'ny fampanantenana fa handeha ho any Bagdad, ary nafahana i Maurice.
Rehefa avy nanidina nankany Bagdad i Maurice dia nitodika nankany India. Nikasa ny hanidina 1200 kilometatra izy - halavirana manara-penitra ho an'ny fiaramanidina efa antitra. Saingy na tsara vintana ny rivotra, na ny solika arabo no tena tsara, na ny fiaramanidina dia novolavolaina tamin'ny faritra voatokana, Maurice dia tonga soa aman-tsara tany amin'ny seranam-piaramanidina andrefan'i India tao Gwadar tao anatin'ny 9 ora. Tao anatin'ny andro maromaro, sidina tsotra maromaro no natao namakivaky ny faritanin'i India nankany Nepal. Raha jerena fa teo ambany fahefan'i Grande-Bretagne i India tamin'izany fotoana izany, dia mahagaga fa izao vao nosamborina ilay fiaramanidina, amin'ny filazana fa voarara ny sidin'ny vahiny manerana an'i Nepal, ary noho ny ditran'ilay mpanamory dia toa tsy nisy na inona na inona. efa nitranga. Nisy 300 kilometatra sisa tavela ho any amin'ny sisin-tany miaraka amin'i Nepal, izay norakofan'i Wilson an-tanety, izay niantsoany an'i Kathmandu mba hangataka alalana hivezivezy manodidina an'i Nepal sy ny fiakarana mihitsy. Nisafidy ny tsy hiraharaha izay ilain’ilay mpihanika vaovao ilay tompon’andraikitra teo amin’ny faran’ny andalana iray, ary nolavina ny fahazoan-dalana. Niezaka ihany koa i Maurice mba hahazo alalana handalo avy any Tibet (izany hoe, avy any avaratra, izay nihavian'i Messner, dia efa lasa Shina i Tibet, fa ny ranomandry Khumbu atsimo amin'ny lalana avy any Nepal dia heverina ho tsy azo aleha, izay tsy misy intsony. ), saingy nahazo fandavana avy eo. Nandritra izany fotoana izany, dia nanomboka ny vanin-taonan'ny orana, ary avy eo ny ririnina, izay nandanian'i Maurice tany Darjeeling, izay nojeren'ny polisy azy. Nahavita nampitony ny fiambenan’ny manam-pahefana i Maurice tamin’ny filazana fa nilaozany ny fiakarana ary lasa mpizahatany tsotra izao. Tsy nitsahatra nanangona vaovao sy nanomana amin’ny fomba rehetra anefa izy. Lany ny vola. Nifandray tamin'ny Sherpa telo izy (Tewang, Rinzing ary Tsering, izay niasa tamin'ny taona teo aloha ho an'ny fitsangantsanganana britanika tamin'ny 1933), izay nanaiky ny hiaraka aminy ary nanampy azy hahita ilay soavaly, nameno ny fitaovany tao anaty kitapom-bary. Tamin'ny 21 Martsa 1934, nandao ny tanàna an-tongotra i Wilson sy ny Sherpas. Nanao akanjo toy ny moanina bodista ny Sherpa, ary i Maurice mihitsy no nanova ny tenany ho lama Tibetana (tao amin'ny hotely dia nilaza izy fa nandeha nihaza tigra). Nifindra alina izahay. Nandritra ny diany dia lehilahy antitra iray ihany no nanambara ny fitaka, izay, rehefa nahafantatra fa nisy lama iray nijanona teo akaikin'ny tranony, dia te-hiditra an-tsokosoko tao amin'ny lainy, saingy nangina izy. Tao anatin'ny 10 andro dia afaka tonga tany Tibet izahay ary niampita ny sisintany.
Ankehitriny dia nisokatra teo anoloan'i Wilson avy ao amin'ny lalan'i Kongra La ny havoana tsy misy farany amin'ny Plateau Tibetana. Ny lalana dia namakivaky lalana miaraka amin'ny haavo 4000-5000. Tamin'ny 12 aprily, i Wilson dia nahita an'i Everest voalohany. Azo antoka fa nanome tanjaka an'i Wilson ihany koa ireo toerana nankafizin'i Messner. Tamin'ny 14 Aprily dia tonga tao amin'ny Monastera Rongbuk teo am-pototry ny tehezan-tendrombohitra avaratr'i Everest izy sy ny Sherpas. Nandray azy sariaka ireo moanina ary navelany hitoetra tao aminy, ary rehefa nahafantatra ny anton’ny fitsidihana izy ireo, dia nanolotra ny hampiasa ireo fitaovana voatahiry tao amin’ny monasitera taorian’ny diabe britanika. Rehefa nifoha izy ny ampitso maraina, dia nandre ireo moanina nihira izy ary nanapa-kevitra fa hivavaka ho azy izy ireo. Tonga dia nianika ny ranomandry Rongbuk i Maurice ka tamin'ny 21 Aprily - fitsingerenan'ny andro nahaterahany - dia hiakatra amin'ny marika 8848, izay tampon'izao tontolo izao. Ny monasitera mihitsy no misy amin'ny haavo ~4500. 4 kilometatra mahery sisa no tavela. Tsy dia be loatra raha ny Alpes na ny Caucasus, saingy tsy azo inoana fa i Maurice dia nahafantatra betsaka momba ny fiakarana avo. Ankoatra izany, aloha dia mila mandresy ny glacier ianao.
Koa satria ny zavatra rehetra novakiany momba ilay faritra dia nosoratan’ireo mpihanika izay nihevitra fa fomba tsara hanamaivanana ny fahasahiranana, dia nahita ny tenany tao anatin’ny toe-javatra sarotra izy. Nipoitra teo anoloany ny labyrinth misy tilikambo gilasy, triatra ary vatolampy. Miaraka amin'ny fikirizana mahagaga, manaraka ny dian'ny mpiray tanindrazana aminy, dia nahavita namakivaky efa ho 2 kilometatra i Wilson. Izay, mazava ho azy, dia kely loatra, fa mihoatra noho ny mendrika ho fanombohana. Imbetsaka izy no very lalana, ary teo amin’ny 6000 teo ho eo no nahitany ny toby laharana faha-2 tamin’ireo fitsangatsanganana teo aloha. Tamin'ny 6250 dia nifanena tamin'ny oram-panala be izy, izay nanery azy hiandry ny andro ratsy nandritra ny roa andro tao amin'ny lainy teo amin'ny glacier. Teo izy irery ary lavitra ny tampony no nankalazany ny faha-36 taonany. Tamin'ny alina dia nijanona ny tafio-drivotra, ary nidina tao amin'ny monasitera i Wilson tao anatin'ny 16 ora tamin'ny alàlan'ny ranomandry vaovao, izay nilazany tamin'ny Sherpas ny zava-niainany sy nihinana lasopy mafana voalohany tao anatin'ny 10 andro, ary avy eo dia natory izy ary natory nandritra ny 38 ora. .
Nanimba mafy ny fahasalaman'i Wilson ny fikasana hiakatra eny amin'ny tampony amin'ny alalan'ny fitsambikinana. Nanomboka narary ny ratra nahazo azy tamin'ny ady, nirehitra ny masony, ary nihena ny fahitany noho ny fahajamban'ny ranomandry. Reraka ara-batana izy. Nifady hanina sy nivavaka nandritra ny 18 andro izy. Tamin'ny 12 May, nanambara izy fa vonona amin'ny andrana vaovao, ary nangataka ny Sherpa hiaraka aminy. Nandà ny Sherpas noho ny antony samihafa, saingy, rehefa nahita ny fikorontanan'i Wilson, dia nanaiky izy ireo fa hiaraka aminy ho any amin'ny toby fahatelo. Talohan'ny nandehanany dia nanoratra taratasy i Maurice izay niangavy ny manampahefana hamela ny heloky ny Sherpa noho ny fanitsakitsahana ny fandrarana ny fiakarana. Toa efa fantany fa hijanona eto mandrakizay izy.
Koa satria fantatry ny Sherpas ny lalana, ny vondrona dia somary haingana (tao anatin'ny 3 andro) niakatra ho 6500, izay nandavaka ny fitaovana nilaozan'ny ny dia sy ny sisa amin'ny sakafo. Eo ambonin'ny toby no misy ny Col North amin'ny haavo 7000 (ny toby manaraka matetika no mipetraka eo). Nandany andro maromaro tany amin'ny toby teo amin'ny 6500 i Maurice sy ny Sherpa, niandry ny andro ratsy, taorian'izay, tamin'ny 21 Mey, nanao ezaka tsy nahomby i Maurice mba hiakatra, izay naharitra efatra andro. Nandady teo amin’ny vavahadin’ny tetezana izy, nivoaka teo amin’ny rindrin-dranomandry 12 metatra ny haavony ary voatery niverina. Izany dia nitranga, toa, noho ny zava-misy fa Wilson noho ny antony tsy nety nandeha teo amin'ny railings napetraky ny dia. Ny harivan'ny 24 May, Wilson, saika maty, nisosoka sy nianjera, dia nidina avy tao amin'ny ranomandry ary nianjera teo an-tsandrin'ny Sherpas, ary niaiky fa tsy afaka nihanika an'i Everest izy. Niezaka nandresy lahatra azy hidina avy hatrany any amin’ny monasitera ny Sherpa, saingy te-hanao andrana hafa indray i Wilson tamin’ny 29 May, nangataka azy hiandry 10 andro. Raha ny zava-misy dia noheverin'ny Sherpa ho adala ilay hevitra ka nidina, ary tsy nahita an'i Wilson intsony izy ireo.
Ny zava-nitranga rehetra dia fantatra tao amin'ny diarin'i Maurice. Saingy amin'izao fotoana izao dia ilaina ny manazava zavatra. Nandritra ny herinandro fahatelo, rehefa sitrana tamin'ny aretina vao haingana, dia teo amin'ny haavon'ny 7000 latsaka kely i Maurice. Sambany ny olom-pirenena frantsay iray antsoina hoe Nicolas Gerger no nanapa-kevitra ny handinika tsara ireo fanontaniana ireo. Tsy hoe mpihanika fotsiny, fa dokotera ihany koa, tamin'ny 1979 dia nanao andrana nandritra ny 2 volana izy tamin'ny haavon'ny 6768, nipetraka irery ary nijery ny toetry ny vatany (na dia nanana fitaovana fanoratana cardiogram aza izy). . Izany hoe, te-hamaly i Zhezhe raha azo atao ve ny mijanona amin'ny haavo toy izany mandritra ny fotoana maharitra tsy misy oksizenina. Raha ny marina, tsy misy olona mieritreritra ny hiaina any amin'ny faritra misy ranomandry, ary ny mpihanika dia mahalana no mijanona amin'ny haavony mandritra ny andro vitsivitsy. Fantatsika izao fa manomboka amin'ny 8000 ny faritry ny fahafatesana, izay mampidi-doza ny fandehanana tsy misy oksizenina amin'ny foto-kevitra (raha ny marina, i Zhezhe dia naniry ny handà izany koa), fa ny amin'ny 6000-8000 (latsaky ny tsy mahaliana), ny nentim-paharazana. Ny hevitra dia ny hoe ny olona salama sy acclimatized, toy ny fitsipika, dia tsy tandindomin-doza. Nanao fanatsoahan-kevitra mitovy amin’izany i Nicolas. Nidina taorian'ny 60 andro izy, dia nanamarika fa nahatsiaro tena ho tsara izy. Tsy marina anefa izany. Dokotera nanao fanadinana ary nahita fa Nikolai teo an-tehezan'ny tsy ara-batana, fa koa noho ny harerahana, dia nitsahatra ny mahita tsara ny zava-misy ary, azo inoana, dia tsy ho afaka hanohitra ny 2 volana hafa amin'ny haavon'ny 6000. Atleta niofana i Nicolas, inona no holazaintsika momba an'i Maurice? Niasa nanohitra azy ny fotoana.
Raha ny marina dia tsy ho ela izany. Nanoratra toy izao i Maurice ny ampitson’iny, 30 Mey: “Tsara ny andro. Mandrosoa!". Noho izany dia fantatsika fa farafaharatsiny ny andro dia tsara tamin'io maraina io. Ny fahitana mazava eny amin'ny haavo dia manandratra ny fanahinao foana. Maty teo am-pototry ny Col North tao amin'ny lainy i Maurice, azo inoana fa faly. Hitan'i Eric Shipton ny fatiny ny taona nanaraka. Rovitra ny lay, toy izany koa ny akanjo, ary noho ny antony tsy misy kiraro amin'ny tongotra iray. Fantatsika izao ny antsipirian'ny tantara avy amin'ny diary sy ny tantaran'ny Sherpas. Ny fisiany, ary koa ny fisian'i Maurice tenany, dia mampisalasala amin'ny fomba ofisialy ny maha-tokana an'i Messner. Na izany aza, ny saina sy ny fanombanana ny mpandala ny nentin-drazana dia zara raha manome antony matotra amin'izany. Raha niakatra tokoa i Maurice ka maty teo amin’ny fidinana, nahoana no tsy niakatra teo amin’ny Kol Avaratra aloha, nefa tsy reraka loatra? Aoka hatao hoe mbola nahavita nahatratra 7000 izy (Milaza ny Wikipedia fa nahatratra 7400 izy, saingy mazava ho azy fa diso izany). Saingy lavitra kokoa, manakaiky ny tampony, ny dingana Hillary dia miandry azy, izay sarotra kokoa ara-teknika. Ny fanombatombanana momba ny mety ho fahatanterahan'ny tanjona dia mifototra amin'ny fanambarana nataon'ilay Tibetana mpihanika Gombu, izay voalaza fa nahita lay tranainy teo amin'ny haavon'ny 8500 tamin'ny 1960. Io marika io dia ambony noho ny toby navelan'ny britanika, ary noho izany, raha tena nisy ny lay, dia mety ho an'i Wilson ihany. Ny teniny dia tsy voamarina amin'ny tenin'ireo mpihanika hafa ary, ankoatra izany, ny fikarakarana toby amin'ny haavo toy izany tsy misy oksizenina dia tena mampisalasala. Azo inoana fa nisy zavatra nifangaro i Gombu.
Saingy ny firesahana momba ny tsy fahombiazana dia tsy mety amin'ity tranga ity. Naneho toetra maromaro i Maurice, izay ny tsirairay amin'izy ireo, ary indrindra fa miaraka, dia manondro ny mifanohitra amin'izany, fahombiazana lehibe. Voalohany, nampiseho ny fahaizany mifehy ny teknolojian'ny fiaramanidina amin'ny fomba fohy izy ary nanaporofo ny tenany tsy ho mpanamory fiaramanidina, izay nanidina ny antsasaky ny tany tsy nisy traikefa, fa koa amin'ny maha-injeniera azy, manamafy ny fitaovam-piaingan'ny fiaramanidina ary manangana fiara mifono vy fanampiny ao anatiny, ary nandaitra ireo vahaolana ireo. Faharoa, nampiseho ny fahaiza-manao diplaomasia izy, nisoroka ny fisamborana mialoha ny fiaramanidina sy ny fahazoana solika, ary avy eo nahita ireo Sherpa, izay, raha ny marina, dia niaraka taminy hatramin'ny farany. Fahatelo, ankoatry ny zavatra hafa, i Maurice dia naharesy zava-tsarotra lehibe hatrany, satria teo ambanin'ny ziogan'ny toe-javatra mavesa-danja. Na dia ny Lama Faratampony aza dia nanampy azy, talanjona tamin'ny faharetany, ary ny mpihanika voalohany teto an-tany dia nanokana fehintsoratra ho an'i Wilson tao amin'ny bokiny, aoka isika tsy handainga, fatra-paniry laza. Farany, ny fiakarana 6500m sambany, tsy misy fitaovana ara-dalàna, tsy misy fahaiza-manao, amin'ny ampahany irery, dia tsara ihany koa ny manamarika. Sarotra kokoa sy avo kokoa noho ny tampon'isa malaza toa an'i Mont Blanc, Elbrus na Kilimanjaro izy io ary azo ampitahaina amin'ireo tampon'ny Andes. Nandritra ny diany dia tsy nanao ratsy i Maurice ary tsy nampidi-doza na iza na iza. Tsy nanana fianakaviana izy, tsy nisy asa famonjena natao, ary tsy nangataka vola. Ny tena azo iampangana azy dia ny fampiasana fitaovana tsy voarindra nilaozan'ny dia lavitra tany amin'ny toby sy ny kojakoja tsy lany tavela tany, saingy ny fanao toy izany dia ekena amin'ny ankapobeny mandraka androany (raha tsy miteraka fahavoazana mivantana amin'ny vondrona hafa). Nandritra ny fikorontanan'ny lozam-pifamoivoizana, dia nandeha nankany amin'ny filany ho any an-tampony izy. Tsy tonga teo amin’ny tampon’isa ara-jeografika izy, fa i Maurice Wilson dia mazava ho azy fa nahatratra ny tampony manokana.
Andriamanitra Mode
Toa inona no tsy mampino kokoa noho i Maurice mafy loha, adala, izay nanome 100% ho an'ny nofinofiny, tsy amin'ny teny, fa amin'ny asa? Nihevitra aho fa tsy misy afaka. Nanontany tena ihany koa i Messner raha tonga amin'ny haavon'ny hadalana miaraka amin'i Maurice izy na mbola tsy. Na izany aza, misy tranga iray hafa izay mampiseho ny fomba tsy vitan'ny hoe mahafantatra ny fetran'ny fahaiza-manaony ny olona iray, fa mijery any ivelany ihany koa. Ny tena mampiavaka an’ity raharaha ity, ankoatra ny tena tsy azo inoana, dia ny fanitsakitsahana ny lalàna. Raha sanatria tsy nahomby dia niatrika 10 taona an-tranomaizina ilay maherifo, ary mbola dinihina ny hetsika efa ho 50 taona aty aoriana. Na dia eo aza ny zava-misy fa tsy nisy fandikan-dalàna na nomanina. Te hanoratra lahatsoratra mitokana aho tamin’ny voalohany, fa avy eo dia nanapa-kevitra ny hampiditra azy ao amin’ny lehibe aho, fa apetraka amin’ny paragrafy misaraka. Satria ity tantara ity, raha jerena ny haavon'ny hadalana, dia mamela lavitra an'i Maurice Wilson, fa amin'ny ankapobeny ny zavatra rehetra voalaza teo aloha dia natambatra. Tsy mety hitranga izany. Saingy nitranga izany, ary, tsy toy ny aventures hafa tonga ho azy, dia nomanina tamim-pitandremana sy notanterahina tsy nisy fepetra, tsy nisy teny sy fihetseham-po tsy ilaina, tsy nisy vavolombelona, tsy nisy fahavoazana mivantana na iza na iza, tsy nisy tifitra iray, fa vokatry ny fipoahana baomba.
Momba an'i Stanislav Kurilov daholo izany. Teraka tao Vladikavkaz tamin'ny 1936 (mbola Ordzhonikidze), dia nifindra tany Semipalatinsk ny fianakaviana. Nanompo tao amin'ny tafika URSS tao amin'ny hery simika. Avy eo dia nahazo diplaoma avy amin'ny Sekoly Nautika, ary avy eo dia niditra tao amin'ny Oceanographic Institute ao Leningrad. Nanomboka tamin'izay fotoana izay dia nisy tantara lava be nanomboka nandritra ny taona maro, nifarana tamin'ny fomba miavaka. Toa an'i Maurice, nanonofy i Slava Kurilov. Nofinofin'ny ranomasina izany. Niasa toy ny mpanao antsitrika, mpampianatra izy ary naniry ny hahita ny ranomasimbe eran-tany misy haran-dranomasina, zavamananaina ary nosy tsy misy mponina, izay novakiany tamin'ny boky tamin'ny fahazazany. Na izany aza, tsy azo atao ny nividy tapakila mankany Sharm El-Sheikh na Male. Nilaina ny nahazo visa hivoahana. Tsy mora ny nanao izany. Ary ny vahiny rehetra dia niteraka fahalianana tsy ara-pahasalamana. Ity, ohatra, ny iray amin'ireo fahatsiarovana:
Nisy telonjato izahay tao amin'ny Bataysk - mpianatry ny oseanaographe sy cadets amin'ny sekoly nautika. Izahay mpianatra no tena tsy natoky tena, natahotra ny korontana rehetra. Tao amin’ny andilan-dranomasin’i Bosphorus, dia mbola voatery nijanona kely ilay sambo mba hitondrana mpanamory teo an-toerana izay hitarika ny Bataysk amin’ny lalana tery.
Ny maraina, nirohotra teo amin'ny tokotanin-tsambo ny mpianatra sy ny kadeta rehetra mba hijery ny minaretan'i Istanbul farafaharatsiny avy lavitra. Taitra avy hatrany ny mpanampy ny kapiteny ary nanomboka nandroaka ny rehetra hiala teo amin’ny sisiny. (Raha ny marina, izy irery no tao an-tsambo tsy nisy ifandraisany amin'ny ranomasina ary tsy nahalala na inona na inona momba ny raharaham-barotra. Nilaza izy ireo fa tamin'ny asany teo aloha - tamin'ny naha-commissar azy tao amin'ny sekolin'ny tafika an-dranomasina - dia tsy nahazatra azy. ny teny hoe "miditra" nandritra ny fotoana ela ary, niantso ny cadets mba hiresaka, dia nanohy niteny hoe "miditra" noho ny fahazarana.) Nipetraka teo ambonin'ny tetezana fitetezana aho ary afaka nahita ny zava-drehetra teo amin'ny tokotanin-tsambo. Rehefa noroahina teo amin’ny ilany havia ireo liana dia nihazakazaka avy hatrany niankavanana. Nirohotra nanaraka azy ireo ny mpanampy ny kapiteny mba handroaka azy ireo hiala teo. Mazava ho azy fa tsy te hidina izy ireo. Nahita vahoaka tsy latsaky ny telonjato aho nihazakazaka imbetsaka. "Bataysk" dia nanomboka nikodia tsikelikely avy amin'ny andaniny sy ny ankilany, toy ny amin'ny hetsika an-dranomasina tsara. Very hevitra sy taitra ilay mpanamory fiaramanidina Tiorka, nitodika tany amin’ilay kapiteny mba hahazoany fanazavana. Tamin'izany fotoana izany, nisy vahoaka teo an-toerana efa nivory teo amin'ny moron'ny Bosphorus tery roa, nijery tamin'ny talanjona toy ny teo amin'ny fitaratra tony amin'ny andilan'ilay sambo sovietika nivezivezy mafy, toy ny tao anaty tafio-drivotra mahery, ary ankoatra izany , teo ambonin'ny sisiny no niseho ary avy eo dia nanjavona an-jatony tamin'ny fotoana iray.
Niafara tamin’ny hatezerana ilay kapiteny nanome baiko ilay kapiteny mpanampy mba hanesorana avy hatrany teo amin’ny tokotanin-tsambo ary hihidy ao anaty “cabine”, izay nataon’ireo cadets roa matanjaka avy hatrany tamim-pifaliana. Saingy mbola afaka nahita an'i Istanbul izahay - avy amin'ny andaniny roa amin'ny sambo.
Rehefa niomana handray anjara amin'ny iraka i Slava , izay vao nanomboka ny asany amin’ny maha-mpikaroka azy, dia nolavina. "Ho an'i Comrade Kurilov, heverinay fa tsy mety ny mitsidika ireo fanjakana kapitalista," io no visa voatanisa ao amin'ny fangatahan'i Kurilov. Tsy kivy anefa i Slava fa niasa fotsiny. Nitsidika izay azoko natao aho. Nitety ny Union aho ary nitsidika ny Farihin’i Baïkal tamin’ny ririnina. Nanomboka naneho fahalianana tamin’ny fivavahana izy, indrindra fa ny yoga. Amin'io lafiny io, dia mitovy amin'i Wilson ihany koa izy, satria nino izy fa ny fampiofanana ny fanahy, ny vavaka ary ny fisaintsainana dia ahafahanao manitatra ny fahaizanao ary manatratra izay tsy azo atao. Tsy nahatratra izany mihitsy anefa i Maurice, fa i Slava no nahavita izany. Ny yoga, mazava ho azy, dia tsy azo atao toy izany ihany koa. Ny literatiora dia voarara ary niparitaka tamin'ny tanana ho amin'ny tanana (toy ny, ohatra, ny literatiora momba ny karate), izay tamin'ny vanim-potoana talohan'ny Internet dia niteraka fahasarotana lehibe ho an'i Kurilov.
Ny fahalianan'i Slava tamin'ny fivavahana sy ny yoga dia tena pragmatika sy voafaritra tsara. Nianatra izy fa, araka ny tantara, ny yogis za-draharaha dia manana hallucinations. Ary nazoto nisaintsaina izy, nangataka tamin’Andriamanitra mba handefa azy, fara fahakeliny, izay kely indrindra sy tsotra indrindra (tsy tanteraka izany, indray mandeha ihany no nisy zavatra nitovy tamin’izany) mba hahatsapany hoe manao ahoana izany. Tena nahaliana azy koa ny fanambaran’ny dokotera Bombard Alen, tamin’ny 1952 ranomasimbe teo amin’ny sambo fifohazana: “Fantatro ireo niharan’ny vaky sambo malaza maty aloha: tsy ny ranomasina no nahafaty anao, tsy ny hanoanana no nahafaty anao, tsy ny hetaheta no nahafaty anao! Mihozongozona eny amin’ny onja noho ny fitarainan’ny voromahery, matin’ny tahotra ianao.” Nandany andro nisaintsainana i Kurilov, ary amin'ny ankapobeny dia mety haharitra herinandro na iray volana ny fotoana. Nandritra izany fotoana izany dia niala tamin'ny asa sy ny fianakaviana izy. Tsy nisotro ny vadiko. Tsy nasainy nikapoka fantsika na nanala fako aho. Mazava ho azy fa tsy nisy resaka firaisana ara-nofo. Niaritra izany rehetra izany tao anatin’ny fahanginana ilay Vadin’ny Voninahitra, ka nisaotra azy taty aoriana ary nangataka famelan-keloka tamin’ny fiainany rava. Azo inoana fa takany fa tsy faly ny vadiny ary naleony tsy hanelingelina azy.
Noho ny fanazaran-tena yoga dia nanjary voaofana tsara ara-tsaina i Slava. Izao no nosoratany momba ny fandavana ny handray anjara amin'ny iraka Cousteau:
Tena mahagaga ny fanjakana rehefa tsy misy tahotra intsony. Te hivoaka eny an-kianja aho ary hihomehy manoloana izao tontolo izao. Efa vonona aho tamin'ny hetsika adaladala indrindra
Nipoitra tsy nampoizina ny fahafahana hanao hetsika toy izany. Namaky tao amin'ny gazety i Slava, toy ny nataon'i Maurice (kisendrasendra iray hafa!), lahatsoratra momba ny dia an-tsambo ho avy amin'ny sambo Sovetsky Soyuz avy any Vladivostok mankany amin'ny ekoatera sy miverina. Nantsoina hoe “From Winter to Summer” ilay fitsidihana. Tsy nikasa ny hiditra ny seranana ilay sambo ary voafetra ho amin’ny fandehanana any anaty rano tsy miandany, ka tsy nilaina ny visa, ary tsy nisy fifantenana hentitra, izay nanome fahafahana an’i Slava handray anjara amin’izany. Nanapa-kevitra izy fa ny sambo dia ilaina amin'ny toe-javatra rehetra. Farafaharatsiny, ho lasa fanofanana izany, ary jereo ny fandehany. Ity ny sambo, raha ny marina:
Ny anarany dia maneho trolling sasany. Sambo miaramila alemà ilay sambo, izay nantsoina hoe “Hansa” tany am-boalohany ary nampiasaina ho fitaterana tao amin’ny tafika Nazi. Tamin’ny Martsa 1945, dia nidona tamin’ny toeram-pitrandrahana ny Hansa ary nilentika, ary nitsirara teo amin’ny farany ambany nandritra ny 4 taona. Taorian'ny fizarana ny sambo alemà ny sambo nankany amin'ny Firaisana Sovietika, natsangana sy nanamboatra, vonona tamin'ny 1955 eo ambanin'ny anarana vaovao "Union Sovietika". Ny sambo dia nanao sidina mpandeha sy serivisy charter cruise. Ny sidina toy izany ihany no nividianan'i Kurilov tapakila (ny mpikarakara tapakila, tampoka, tsy navela tsy nisy sazy).
Noho izany, nandao ny fianakaviany i Slava nefa tsy nilaza tamin'ny vadiny na inona na inona fihantsiana, ary tonga tany Vladivostok. Eto izy dia eo ambony sambo miaraka amin'ny mpandeha 1200 XNUMX tsy miasa. Ny famaritana ny zava-mitranga amin'ny tenin'i Kurilov dia mitondra lulz. Nomarihiny fa ny mpiray tanindrazana, nandositra ny tranony maloto, mahatsapa ny faharetan'ny fialan-tsasatra fohy, dia mitondra tena toy ny miaina ny andro farany. Tsy dia nisy fialam-boly firy teo amin'ny sambo, dia samy leo avokoa izy rehetra, ka nanao hetsika ny mpandeha mba hanao izay tiany. Avy hatrany dia niforona ny tantaram-pitiavana amin'ny fialantsasatra, ka izany no nahatonga ny fitarainana tsy tapaka tao ambadiky ny rindrin'ny trano. Mba hampiakatra ny kolontsaina ary hampiala voly bebe kokoa ny mpiala sasatra, ny kapiteny dia nanoro hevitra ny handamina fanazaran-tena amin'ny afo. "Inona no ataon'ny Rosiana iray rehefa mandre fanairana afo izy?" - manontany an'i Slava izy ireo. Dia namaly avy hatrany izy hoe: “Marina izany, mbola misotro ihany izy.” Tsy isalasalana fa manana filaminana tanteraka amin'ny hatsikana izy, ary koa amin'ny fahaizana manoratra. Mba hahatakarana bebe kokoa an'i Kurilov, sy hankafizako mamaky fotsiny, dia manoro hevitra roa aho: "Manompo ny Firaisana Sovietika" sy "Night and Sea." Ary koa, indrindra, "Tanànan'ny fahazazana" momba an'i Semipalatinsk. Kely izy ireo.
Teo am-pandehanana nanodidina ny sambo i Slava indray mandeha dia nandeha tany amin’ny kodiaran’ny navigateur. Nofenoiny azy ny antsipirihan'ny lalana. Nandalo, ankoatry ny toerana hafa, ny Philippines. Ny toerana akaiky indrindra dia ny Nosy Siargao. Any amin’ny faritra atsinanan’i Filipina no misy azy io. Taty aoriana dia nisy sarintany niseho teo amin'ny sambo, izay, ho an'ny sary, dia misy sarintany eo ho eo izay manondro ny nosy sy ny faritra eo amin'ny toerana misy ny sambo:
Tsy nambara anefa ny lalana ho avy. Araka ny kajikajy nataon'i Kurilov, ny sambo, raha tsy miova ny lalany, dia ho tandrifin'ny nosy Siargao eo amin'ny 30 kilometatra eo ho eo ny alina manaraka.
Niandry mandra-pahafatin'ny alina i Slava, dia nidina teo amin'ny elatry ny tetezana fitetezana ary nanontany ilay tantsambo niambina ny jiron'ny morontsiraka. Namaly izy fa tsy nisy jiro hita, izay efa mazava anefa. Nisy oram-baratra nanomboka. Sarona onja 8 metatra ny ranomasina. Kurilov dia faly: ny toetrandro dia nanampy tamin'ny fahombiazana. Nankany amin'ny trano fisakafoanana aho tamin'ny faran'ny sakafo hariva. Nihozongozona ny tokotanin-tsambo, nivezivezy ny seza foana. Taorian'ny sakafo hariva dia niverina tany amin'ny trano fonenako aho ary nivoaka nitondra kitapo kely sy lamba famaohana. Nandeha teny amin'ny lalantsara, izay toa tady teo ambonin'ny hantsana izy, dia nivoaka nankany amin'ny tokotanin-tsambo.
"Tovolahy!" - nisy feo avy ao aoriana. Gaga i Kurilov. "Ahoana no ahatongavana any amin'ny efitrano radio?" Nanazava ny lalana i Slava, nihaino ilay lehilahy ka lasa. Nifoka rivotra i Slava. Avy eo izy dia nandeha teny amin'ny faritra mamirapiratra amin'ny tokotanin-tsambo, nandalo ireo mpivady nandihy. “Nanao veloma ny tanindrazako any Rosia aho taloha, tao amin’ny helodranon’i Vladivostok,” hoy izy nieritreritra. Nivoaka teo am-baravarana izy ary nanatona ny manda, nijery azy. Tsy nisy lalan-drano hita fa ny ranomasina ihany. Ny zava-misy dia ny famolavolana ny liner dia manana sisiny convex, ary nafenina tao ambadiky ny fiolahana ny sisin'ny rano. Teo amin'ny 15 metatra teo ho eo izy io (ny haavon'ny tranobe Khrushchev misy rihana 5). Teo am-baravarana, teo ambony fandriana miforitra, nisy tantsambo telo nipetraka. Niala teo i Slava ary nandehandeha kely kokoa, avy eo, rehefa niverina, dia faly izy nahita fa nisy tantsambo roa nandeha tany ho any, ary ny fahatelo dia nanamboatra ny fandriana, nitodika tany aminy. Manaraka izany dia nanao zavatra mendrika ho an'ny sarimihetsika Hollywood i Kurilov, saingy toa tsy matotra loatra ny fisehoan'ny sarimihetsika toy izany. Satria tsy naka takalon'aina ny tantsambo sy naka an-keriny ny sambo. Tsy nisy sambo mpisitrika NATO nipoitra avy amin'ny onja avo, ary tsy nisy helikoptera amerikana tonga avy any Angeles Air Base (mamelà ahy hampahatsiahy anao fa fanjakana mpomba ny Amerikana i Filipina). Nanintona teo amin'ny fefy ny tanany iray i Slava Kurilov, nanipy ny vatany teo anilany ary nanosika mafy. Tsy nahatsikaritra na inona na inona ilay tantsambo.
Tsara ny hitsambikina. Ny fidiran'ny rano dia natao tamin'ny tongotra. Nahodin’ny rano ny vatana, saingy vitan’i Slava ny nanindry ilay kitapo teo amin’ny kibony. Nitsinkafona teny ambonin'ny tany. Tany amin’ny sandriny amin’ny vodin’ilay sambo izy izao, izay nandeha mafy. Tsy nisy baomba tao anaty kitapo, araka ny mety ho eritreretina. Tsy nikasa hanapoaka ilay sambo izy ary tsy mpamono tena. Na izany aza, nivaingana noho ny tahotra ny fahafatesana izy - nisy propeller lehibe iray nihodina teo akaiky teo.
Saika tsapako ara-batana ny fihetsehan'ny lelan'izy ireo - tsy nisy antra ny rano teo anilako. Misy hery tsy azo ihodivirana izay misintona ahy hanatona akaiky kokoa. Manao ezaka mafy aho, miezaka milomano amin'ny sisiny - ary mijanona ao anaty rano be mijoro, mifatotra mafy amin'ny propeller. Amiko dia nijanona tampoka ilay liner - ary fotoana fohy lasa izay dia nandeha tamin'ny hafainganam-pandeha valo ambin'ny folo! Ny fihovitrovitra mampatahotra avy amin'ny tabataba helo, ny fikotrokotroka sy ny fikotrokotroka amin'ny vatana dia mandalo amin'ny vatako, miezaka tsikelikely sy tsy azo ihodivirana izy ireo hanosika ahy ho any amin'ny lavaka mainty. Tsapako ny tenako mandady ao anatin'io feo io... Mihodina eo ambonin'ny lohako ny propeller, azoko tsara ny manavaka ny gadonany amin'ity firohondrohon'ny firohondrohona ity. Toa mihetsi-po amiko i Vint - manana endrika mitsikitsiky ratsy izy, mihazona ahy mafy ny tanany tsy hita maso. Tampoka teo dia nisy zavatra nanipy ahy teo anilako, ary nanidina haingana tao amin’ilay lavaka mangitsokitsoka aho. Voafandrika tao anaty rano mafimafy teo ankavanan’ny propeller aho ary natsipy teo amin’ny sisiny.
Nirefodrefotra ny jiro fehiloha. Toa nahatsikaritra azy izy ireo - efa namirapiratra ela be izy ireo - saingy nanjary maizina tanteraka avy eo. Ny kitapo dia nahitana saron-tava, vombony, saron-tava misy snorkel ary fonon-tanana. Nataon'i Slava izy ireo ary nariany ilay kitapo miaraka amin'ny lamba famaohana tsy ilaina. Ny famantaranandro dia nampiseho ny ora sambo tamin'ny 20:15 (taty aoriana dia tsy maintsy nariana koa ny famantaranandro, satria nijanona). Any amin'ny faritr'i Philippines, dia hita fa nafana ny rano. Afaka mandany fotoana betsaka amin'ny rano toy izany ianao. Niala ilay sambo ary vetivety dia tsy hita intsony. Avy amin'ny haavon'ny andry fahasivy ihany no nahitana ny jirony teny amin'ny faravodilanitra. Na dia efa hita tsy hita ao aza ny olona iray, amin'ny tafio-drivotra toy izany dia tsy hisy olona handefa lakan'aina ho azy.
Dia nisy fahanginana tonga tamiko. Tampoka teo ilay fahatsapana ary nanaitra ahy. Toy ny hoe tany ampitan’ny zava-misy aho. Mbola tsy azoko tsara ny zava-nitranga. Ny onjan-dranomasin'ny maizina, ny fiparitahana, ny havoana manjelanjelatra manodidina ahy dia toa zavatra toy ny hallucination na nofinofy - sokafy fotsiny ny masoko dia hanjavona ny zava-drehetra, ary ho hitako indray ny tenako amin'ny sambo, miaraka amin'ny namana, ao anatin'ny tabataba. , hazavana mamirapiratra sy mahafinaritra. Tamin'ny ezaka feno sitrapo dia niezaka ny hiverina amin'ny tontolo teo aloha aho, saingy tsy nisy niova, mbola nisy ranomasina misamboaravoara nanodidina ahy. Ity zava-misy vaovao ity dia nanohitra ny fiheverana. Rehefa nandeha anefa ny fotoana, dia tototry ny tendron’ny onja aho, ka tsy maintsy nitandrina aho mba tsy ho very ny aiko. Ary tamin'ny farany dia tsapako tanteraka fa irery tanteraka aho tany an-dranomasina. Tsy misy toerana hiandrasana fanampiana. Ary saika tsy manana fahafahana ho tonga velona amin'ny morontsiraka aho. Tamin’izay fotoana izay, ny saiko dia nanamarika tamim-panesoana hoe: “Afaka tanteraka anefa ianareo izao! Tsy izany ve no tena nirinao?!”
Kurilov tsy nahita ny morontsiraka. Tsy hitany izany, satria nivily niala tamin’ny lalana noheverina ilay sambo, angamba noho ny tafio-drivotra, ary raha ny marina dia tsy 30, araka ny noheverin’i Slava, fa tokony ho 100 kilometatra miala ny morontsiraka. Amin'izao fotoana izao, ny tena natahorany dia ny hanomboka ny fisavana, ka niondrika teo amin'ny rano izy ary niezaka ny hahita ilay sambo. Mbola nandeha ihany izy. Atsasakadiny teo ho eo no lasa toy izao. Nanomboka nilomano nankany andrefana i Kurilov. Tamin'ny voalohany dia azo natao ny nivezivezy tamin'ny jiron'ny sambo niainga, avy eo dia nanjavona izy ireo, nihena ny kotrokorana, ary nanjary nandrahona ny rahona ny lanitra, nanomboka nirotsaka ny orana, ary nanjary tsy fantatra ny toerana misy ny olona iray. Tonga indray ny tahotra, ka tsy afaka nijanona na dia antsasak’adiny aza izy, fa resin’i Slava izany. Toa tsy tamin’ny misasakalina akory. Tsy toy izany mihitsy no nieritreritra an'i Slava momba ny tany mafana. Nanomboka nihena anefa ny tafiotra. Nipoitra i Jupiter. Avy eo ny kintana. Nahafantatra kely ny lanitra i Slava. Nihena ny onja ary lasa mora kokoa ny nitazona ny lalana.
Vao mangiran-dratsy, dia nanomboka nanandrana nijery ny morontsiraka i Slava. Teo aloha, tany andrefana, dia tsy nisy afa-tsy tendrombohitra misy rahona cumulus. Fanintelony no nipoitra ny tahotra. Nanjary nazava: na diso ny kajikajy, na niova be ilay sambo, na notsofin’ny riandrano tamin’ny alina. Vetivety anefa dia nosoloina hafa izany tahotra izany. Amin'izao fotoana izao, mandritra ny andro, dia afaka miverina ny liner, ary ho mora hita izany. Mila milomano haingana any amin'ny sisin-tanin'i Filipina isika. Amin'ny fotoana iray dia nisy sambo tsy fantatra niseho teo amin'ny faravodilanitra - azo inoana fa ny Firaisana Sovietika, saingy tsy nanatona. Nanakaiky ny mitataovovonana, dia tsikaritra fa tany andrefana, nisy rahona avy amin’ny orana mivondrona manodidina ny teboka iray, fa any amin’ny toerana hafa kosa no niseho sy nanjavona. Ary taty aoriana dia nipoitra ny sarin'ny tendrombohitra iray.
Nosy izy io. Ankehitriny dia tazana izy na aiza na aiza toerana misy azy. Vaovao mahafaly izany. Ny vaovao ratsy dia efa teo amin'ny fara tampony ny masoandro ary efa levona ny rahona. Indray mandeha aho dia nilomano tao amin'ny ranomasina Sulu Filipina, nieritreritra trondro, nandritra ny adiny 2 avy eo dia nandany 3 andro tao amin'ny efitranoko. Nanana T-shirt miloko volom-boasary anefa i Slava (novakiany fa mandroaka antsantsa io loko io, dia ny mifanohitra amin'izany kosa no vakiny), nefa may ny tarehiny sy ny tanany. Tonga ny alina faharoa. Efa tazana teny amin’ny nosy ny jiron’ny tanàna. Nilamina ny ranomasina. Ny saron-tava dia nanambara tontolo ambanin'ny rano phosphorescent. Ny fihetsehana tsirairay dia niteraka tsipìka mirehitra - io ilay plankton mamirapiratra. Nanomboka ny hallucinations: naheno feo tsy mety nisy teto an-tany. Nisy may mafy, ary nisy andiana jellyfish physalia nitsingevana, ary raha tafiditra ao ianao dia mety ho malemy. Tamin'ny fiposahan'ny masoandro dia efa toy ny vatolampy lehibe ilay nosy, izay nisy zavona teo am-potony.
Nitsinkafona hatrany ny voninahitra. Efa reraka be izy tamin'izay. Nanomboka nalemy ny tongotro ary nanomboka nangatsiaka aho. Efa ho roa andro izao no nilomano! Nisy sambo mpanjono nipoitra nanatona azy, nivantana tany aminy. Faly i Slava satria efa tao anaty rano amoron-tsiraka, ary mety ho sambo Filipiana ihany izany, izay midika fa voamarika izy ary tsy ho ela dia hosintonina avy ao anaty rano, dia ho voavonjy. Tsy nivoy intsony mihitsy izy. Nandalo ilay sambo nefa tsy nahatsikaritra azy. Tonga ny hariva. Efa tazana ny hazo rofia. Nanarato ny vorona lehibe. Ary avy eo ny korianan'ny nosy dia naka an'i Slava ary nitondra azy niaraka taminy. Misy riandrano manodidina ny nosy tsirairay, somary mahery sy mampidi-doza. Isan-taona dia entin'izy ireo an-keriny ireo mpizaha tany mamitaka izay nilomano lavitra loatra tao anaty ranomasina. Raha tsara vintana ianao, dia hanasa anao amin'ny nosy hafa ny riandrano, saingy matetika izy io no mitondra anao any an-dranomasina. Tsy misy dikany ny miady aminy. Kurilov, mpilomano matihanina, dia tsy naharesy azy koa. Reraka ny hozany ary nihantona tao anaty rano izy. Hitany tamin’ny horohoro fa nanomboka nivily mianavaratra ilay nosy ary nihanalefaka. Natahotra ny fanindroany. Nanjavona ny filentehan'ny masoandro, nanomboka ny alina fahatelo tany an-dranomasina. Tsy niasa intsony ny hozatra. Nanomboka ny fahitana. Nieritreritra momba ny fahafatesana i Slava. Nanontany tena izy hoe mendrika ve ny hanalava ny fampijaliana mandritra ny ora maromaro, sa hanary ny fitaovany ary hitelina rano haingana? Dia resin-tory izy. Mbola nitohy nitsinkafona ho azy teo ambonin'ny rano ny vatana, fa ny atidoha kosa namokatra sarin'ny fiainana hafa, izay nofaritan'i Kurilov tatỳ aoriana ho fanatrehan'Andriamanitra. Nandritra izany fotoana izany, ny riandrano izay nitondra azy niala ny nosy dia nanasa azy ho akaiky kokoa ny morontsiraka, fa amin'ny lafiny mifanohitra. Nifoha tamin’ny firohondrohon’ny onja i Slava ary fantany fa teny ambony vatohara izy. Nisy onja lehibe nanodidina, toa avy ety ambany, nikodiadia teo amin’ireo vato harana. Tokony hisy lagoon tony ao ambadiky ny vatohara, fa tsy nisy. Nandritra ny fotoana kelikely i Slava dia niady tamin'ny onja, nihevitra fa ny vaovao tsirairay dia ho farany, saingy tamin'ny farany dia afaka nifehy azy ireo izy ary nitaingina ny crest izay nitondra azy teny amoron-dranomasina. Tampoka teo dia nahita ny tenany nijoro hatrany amin’ny andilany tao anaty rano izy.
Ny onja manaraka dia nanasa azy, ary very ny tongony, ary tsy tsapany intsony ny ambany. Nihena ny fientanentanana. Tsapan'i Slava fa tao amin'ny lagoon izy. Niezaka niverina tany amin’ny harambato aho mba hiala sasatra, saingy tsy afaka, tsy navelan’ny onja hiakatra teo aho. Avy eo izy dia nanapa-kevitra, tamin'ny heriny farany, mba hilomano amin'ny tsipika mahitsy lavitra ny feon'ny surf. Manaraka izany dia hisy morontsiraka - miharihary izany. Naharitra adiny iray teo ho eo ny filomanosana tao amin’ilay lagoon, ary mbola lalina ny fanambaniny. Efa azo atao ny nanala ny saron-tava, nijery ny manodidina ary namatotra ny lohalika mihodinkodina eo amin'ny haran-dranomasina miaraka amin'ny fehiloha. Avy eo dia nanohy nilomano nankany amin'ny jiro izy. Raha vao niseho teny amin’ny lanitra mainty ny satroboninahitry ny rofia, dia niala tamin’ny vatana indray ny hery. Nanomboka indray ny nofy. Nanao ezaka hafa i Slava, ka nahatsapa ny fanambanin’ny tongony tamin’ny tongony. Ankehitriny dia azo atao ny nandeha an-tratra tao anaty rano. Dia hatreo amin'ny andilana. Nivoaka teo amin'ny fasika haran-dranomasina fotsy i Slava, izay malaza be amin'ny dokam-barotra ankehitriny, ary, niankina tamin'ny hazo rofia, dia nipetraka teo amboniny. Ny hallucinations dia tonga avy hatrany - i Slava dia nahatratra ny faniriany rehetra indray mandeha. Dia resin-tory izy.
Taitra noho ny kaikitry ny bibikely. Teo am-pitadiavana toerana mahafinaritra kokoa teo amin’ireo kirihitra amoron-tsiraka aho, dia nahita pirogue tsy vita, izay natory kely kokoa. Tsy te hihinana aho. Te-hisotro aho, fa tsy toy ireo maty mangetaheta te hisotro. Nisy voanio teo ambanin'ny tongotra nanapaka azy tamin'ny sarotra, saingy tsy nahita rano - masaka ny voa. Noho ny antony sasany, toa an'i Kurilov fa honina eto amin'ity nosy ity toa an'i Robinson izy ary nanomboka nanonofy ny fomba hananganana trano bongo avy amin'ny bamboo. Tadidiko avy eo fa nisy mponina ilay nosy. “Tsy maintsy mitady olona tsy misy mponina eo akaiky eo aho rahampitso”, hoy izy nieritreritra. Heno teny an-daniny ny fihetsehana, ary avy eo dia niseho ny olona. Tena gaga izy ireo tamin'ny fisehoan'i Kurilov tao amin'ny faritra misy azy, izay mbola namirapiratra tamin'ny plankton, toy ny hazo krismasy. Manampy trotraka izany ny fisian’ny fasana teo akaiky teo, ary noheverin’ny mponina fa nahita matoatoa. Fianakaviana nody avy nanjono hariva. Tonga aloha ny ankizy. Nokasihin'izy ireo izany ary nilaza zavatra momba ny "Amerikana." Nanapa-kevitra izy ireo avy eo fa tafita velona tamin’ilay sambo vaky i Slava ary nanomboka nanontany azy ny antsipiriany. Rehefa fantatr’izy ireo fa tsy nisy zavatra toy izany, fa izy mihitsy no nitsambikina avy teo amin’ny sisin’ny sambo ary niondrana an-tsambo teto, dia nametraka fanontaniana izay tsy azony valiny mazava hoe: “Fa nahoana?”
Nanatitra azy tany an-tanàna ny mponina ary nampiditra azy tao an-tranony. Nanomboka indray ny hallucinations, nanjavona teo ambanin'ny tongotro ny tany. Nomeny zava-pisotro mahamay aho, ary nosotroin’i Slava manontolo ilay teapot. Mbola tsy afaka nisakafo aho noho ny vavako narary. Ny ankamaroan'ny mponina teo an-toerana dia liana tamin'ny tsy fihinanan'ny antsantsa azy. Nasehon'i Slava ny amulet teo amin'ny tendany - mety ho azy ireo izany valiny izany. Hita fa tsy mbola niseho avy any an-dranomasina mihitsy ny lehilahy fotsy hoditra iray (Filipiana mainty hoditra) teo amin'ny tantaran'ny nosy. Avy eo dia nitondra polisy izy ireo. Nangataka ny hilaza ny raharaha amin'ny taratasy iray izy ary lasa. Natory i Slava Kurilov. Ary ny ampitso maraina dia tonga niarahaba azy ny mponina rehetra tao an-tanàna. Avy eo izy dia nahita jeep sy mpiambina niaraka tamin'ny basim-borona. Nentin’ny miaramila tany am-ponja izy, nefa tsy namela azy hankafy ny paradisa (araka ny voalazan’i Slava) tao amin’ilay nosy.
Tany am-ponja dia tsy fantatr'izy ireo izay tokony hatao aminy. Ankoatra ny fiampitana tsy ara-dalàna ny sisintany dia tsy mpanao heloka bevava izy. Naniraka anay sy ny olon-kafa koa izy ireo mba handavaka hady mba hanaovana asa fanitsiana. Nandeha àry ny iray volana sy tapany. Tsy maintsy lazaina fa na dia ao amin'ny fonjan'i Filipina Kurilov dia tia azy kokoa noho ny tany niaviany. Nisy faritra tropikaly manodidina izay nokendreny. Ny mpiambina, mahatsapa ny fahasamihafana misy eo amin'i Slava sy ny sisa amin'ireo jiolahy, indraindray dia nitondra azy ho any an-tanàna ny hariva rehefa avy niasa, ary nankany amin'ny trano fisotroana. Indray andro taorian'ny trano fisotroana dia nanasa ahy hitsidika azy izy. Nampahatsiahy an'io fotoana io i Kurilov tamin'ny fiderana ny vehivavy eo an-toerana. Rehefa nihaona tamin'izy ireo mamo tao an-trano izy tamin'ny 5 maraina, dia tsy nanohitra fotsiny ilay ramatoa, fa, mifanohitra amin'izany, niarahaba azy ireo tamim-pitiavana ary nanomboka nanomana sakafo maraina. Ary afaka volana maromaro dia navotsotra izy.
Ho an'ireo olona liana sy fikambanana rehetra. Ity antontan-taratasy ity dia manamafy fa Atoa Stanislav Vasilievich Kurilov, 38 taona, Rosiana, dia nalefan'ny manampahefana miaramila ho ao amin'ity komisiona ity, ary taorian'ny fanadihadiana dia hita fa hitan'ny mpanjono teo an-toerana teo amoron'ny Jeneraly Luna, Nosy Siargao, Surigao izy. , tamin’ny 15 Desambra 1974 , rehefa avy nitsambikina avy tao amin’ny sambo sovietika izy tamin’ny 13 Desambra 1974. Tsy manana taratasy momba ny dia na taratasy hafa manamarina ny maha izy azy Atoa Kurilov. Nilaza izy fa teraka tany Vladikavkaz (Kaokazy) tamin’ny 17 Jolay 1936. Atoa Kurilov dia naneho ny faniriany hitady fialokalofana any amin'ny firenena tandrefana rehetra, indrindra fa any Canada, izay nolazainy fa nipetrahan'ny anabaviny, ary nilaza fa efa nandefa taratasy tany amin'ny Masoivoho Kanadiana any Manila izy mba hangataka alalana hipetraka any Canada. Tsy hanohitra ny fandroahana azy hiala eto an-tanindrazana ity Vaomiera ity noho izany. Navoaka tamin’ny 2 Jona 1975 tany Manila, Philippines, io taratasy fanamarinana io.
Ny anabavy avy any Kanada no lasa vato misakana voalohany, ary avy eo dia ny fanalahidin'ny fahafahan'i Kurilov. Noho ny aminy no tsy nahazoany hivoaka ny firenena, satria nanambady karana izy ary nifindra monina tany Canada. Tany Kanada dia nahazo asa ho mpiasa izy ary nandany fotoana kely tany, ary niasa tao amin'ny orinasa misahana ny fikarohana an-dranomasina. Ny tantarany dia nankasitrahan'ny Israeliana, izay nanapa-kevitra ny hanao sarimihetsika ary nanasa azy ho any Israely ho amin'izany tanjona izany, ka nanome azy vola 1000 2012 dolara. Tsy natao mihitsy anefa ilay sarimihetsika (fa natao tamin'ny 1986 ny sarimihetsika an-trano, mifototra amin'ny fahatsiarovana an'i Elena vadiny vaovao, izay hitany tao). Ary tamin’ny 2 dia nifindra tany Israely izy. Tany, 61 taona taty aoriana, dia maty teo am-panaovana asa antsitrika, voafandrika tamin’ny harato, teo amin’ny faha-XNUMX taonany. Fantatsika ny fampahalalana fototra momba ny tantaran'i Kurilov avy amin'ny taratasiny sy , navoakan’ny vadiny vaovao. Ary ny sarimihetsika an-trano, toa naseho tamin'ny fahitalavitra an-trano mihitsy aza.
Source: www.habr.com