Ka kite ahau i tera , i pai te marea ki te wahanga hitori o taku korero, na reira ehara i te hara te haere tonu.
Ko nga tereina tere-tere penei i te TGV kua kore e whakawhirinaki ki te aukati hau
I tenei ra ka korero tatou mo te ao hou, ara, he aha nga huarahi ki te hanga i nga punaha pakaru mo nga rakau hurihuri e whakamahia ana i te rautau XNUMX, e uru ana ki te toru tekau tau i roto i te marama kotahi.
1. Whakar
I runga i te maataapono a-tinana o te hanga i te kaha braking, ka taea te wehea nga perei reriwe katoa ki nga momo matua e rua: waku, te whakamahi i te kaha waku, me hihiri, ma te whakamahi i te taraiwa taraiwa hei hanga i te taipana braking.
Kei roto i nga perei waku nga perei hu o nga hoahoa katoa, tae atu ki nga perei kōpae, me era atu perei reiwhana autō, e whakamahia ana i roto i nga waka tere-tere-roa, te nuinga i Uropi ki te hauauru. I te ara 1520, ko tenei momo parai i whakamahia anake i runga i te tereina hiko ER200. Mo taua Sapsan ano, kaore nga Rereweiwei a Ruhia i whakaae ki te whakamahi i te parai reera autō ki runga, ahakoa ko te tauira o tenei tereina hiko, ko te Tiamana ICE3, he mea rite ki te parai.
Bogie tereina ICE3 me te parai reera autō
Te tira tereina o Sapsan
Ki te hihiri, pai ake ranei parai hiko whakaurua nga parai katoa, ko te mahi e pa ana ki te whakawhiti o nga motuka hikoi ki te aratau whakaputa (whakaora и reihi rheostat), me te braking whakahē
Ma te regenerative me te rheostatic frein, he maamaa nga mea katoa - ka huri nga miihini ki te aratau whakangao i tetahi ara, i tetahi atu ranei, a ki te whakaora ka tukuna e ratou te kaha ki roto i te whatunga whakapā, a, i te keehi o te rheostat, ko te kaha kua puta. tahuna ki runga parenga motuhake. Ka whakamahia nga perei e rua i runga i nga tereina me te hikoi hikoi me te maha o nga waahanga hurihuri, kei reira te parai hiko te parai ratonga matua, na te nui o nga motuka hikoi kua tohatoha puta noa i te tereina. Ko te ngoikoretanga anake o te hiko hiko (EDB) ko te kore e taea te aukati kia mutu. Ka heke te kaha o te EDT, ka whakakapia aunoatia e te parai waku pneumatic.
Mo te pareparenga, ka mutu te aukati, na te mea ko te hurihanga i te motuka hikoi i te wa e neke ana. Heoi, ko tenei aratau, i roto i te nuinga o nga keehi, he aratau ohorere - ko tana whakamahinga noa he kino ki te taraiwa taraiwa. Mena ka tangohia e tatou, hei tauira, he motuka commutator, katahi ka huri te polarity o te ngaohiko e tukuna ana ki a ia, ko te tuara-EMF e puta mai ana i te motuka hurihuri kaore e tangohia mai i te ngaohiko tuku engari ka taapiri atu ki a ia - ka huri nga wira me te huri i te huarahi rite ki te aratau traction! Na tenei ka piki ake te ahua o te horo, a ko te mea pai ka puta ko te mahi o nga taputapu tiaki hiko.
Mo konei, mo nga locomotives me nga tereina hiko, ka mahia nga tikanga katoa kia kore ai e huri nga miihini i te wa e neke ana. Ka maukatihia te kakau whakamuri i te wa e rere ana te kaiwhakahaere o te taraiwa. I runga ano i nga waka Sapsan me Lastochka, ko te huri i te whakamuri whakamuri i te tere i runga ake i te 5 km/h ka arai i te pakaru ohorere.
Heoi ano, ko etahi o nga waka o-whare, hei tauira ko te waka hiko VL65, ka whakamahi i te aukati whakamuri hei aratau paerewa i nga tere iti.
Ko te whakamuri whakamuri he aratau taraiwa paerewa e whakaratohia ana e te punaha whakahaere i runga i te hiko hiko VL65
Me kii ahakoa te kaha o te mahi hiko hiko, ko tetahi tereina, e kii ana ahau, kei te rite tonu ki te pakaru pneumatic aunoa, ara, ka whakahohehia ma te tuku i te hau mai i te raina pakaru. I Ruhia, puta noa i te ao, he pai nga perei hu waku tawhito hei tiaki i te haumaru waka.
E ai ki o raatau kaupapa mahi, ka wehewehea nga momo waku ki roto
- Te waka waka, a-ringa, aunoa ranei
- Tereina - nga parani pneumatic (PT), electro-pneumatic (EPT) ranei, kua whakauruhia ki runga i ia waahanga o nga rakau hurihuri i runga i te tereina me te whakahaere i waenganui mai i te kaa taraiwa.
- Locomotive - pneumatic frein direct-acting i hangaia hei whakapoipoi i te riiki me te kore e whakaroa i te tereina. Ka whakahaerehia motuhake mai i nga tereina.
2. Wahia waka
Ko te pakaru a-ringa me te taraiwa miihini kaore i ngaro mai i te rakau hurihuri; ka whakauruhia ki runga i nga motuka me nga motuka - kua huri noa i tana tohu motuhake, ara, kua huri hei waahi waka, e taea ai te aukati i nga nekehanga ohorere o te hurihuri. taonga ina puta te hau mai i tana punaha pneumatic. Ko te wira whero, he rite ki te wira o te kaipuke, he taraiwa ringaringa, tetahi o ona momo rereke.
Te wira urungi ringaringa i roto i te kaapene o te waka hiko VL60pk
Waea ringa i roto i te whakamahau o te waka pahihi
Handbrake i runga i te waka utauta hou
Ko te ringaringa, ma te whakamahi i te taraiwa miihini, ka peehi i nga papa ano ki nga wira e whakamahia ana i te wa e pakaru noa ana.
I runga i nga waka hurihuri hou, ina koa i runga i nga tereina hiko EVS1/EVS2 "Sapsan", ES1 "Lastochka", tae atu ki te hiko hiko EP20, he aunoa te waahi waka, ka pehia nga papa ki runga i te kōpae frein. whakaemi pūngao puna. Ko etahi o nga miihini pinea e pehi ana i nga papa ki nga kopae parai he puna kaha, na te kaha o te tukunga ka mahia e te puku pneumatic me te pehanga 0,5 MPa. Ko te taraiwa pneumatic, i tenei keehi, ka whakaekea nga puna e pehia ana i nga papa. Ko tenei waahi waka e whakahaerea ana e nga paatene i runga i te papatohu o te taraiwa.
Patene mo te whakahaere i te waahi puna waka (SPT) i runga i te tereina hiko ES1 "Lastochka"
He rite te hoahoa o tenei parai ki tera i whakamahia i runga i nga taraka kaha. Engari ko te parai matua i runga tereina, he punaha pera tino kore e tika, me te aha, ka whakamarama au i nga korero i muri i te korero mo te mahi o nga perehi hau tereina.
3. Parai pneumatic momo taraka
Kei ia motika utanga te huinga taputapu braking e whai ake nei
Nga taputapu tarai o te waka utauta: 1 - te ngongo hono hono; 2 - vaolo mutunga; 3 - mutu valve; 5 - kohikohi puehu; 6, 7, 9 — te ahua o nga waahanga whakangao hau. Nama 483; 8 - momotu takirere; VR - kaitahuri hau; TM - raina pakaru; ZR - taika rahui; TC - porotaka pakaru; AR - aratau waka
Raina frein (TM) - he paipa me te diameter o te 1,25" e rere ana i te taha o te motuka katoa, kei nga pito he taputapu vaolo mutunga, ki te momotu i te raina parai ina wetewetehia te motuka i mua i te momotu i nga ngongo honohono ngawari. I roto i te raina frein, i roto i te aratau noa, te pera-ka karanga kaiwhakahau Ko te pehanga he 0,50 - 0,54 MPa, na ko te momotu i nga ngongo ngongo me te kore e kati i nga marere mutunga he mahi pohehe, tera pea e kore to mahunga.
Ko te tuku hau e tukuna tika ana ki nga rango parai ka rongoa ki roto tāke rāhui (ZR), ko te rōrahi i te nuinga o te wā ko te 78 rita. Ko te pehanga i roto i te puna rahui he rite tonu ki te pehanga o te raina pakaru. Engari kao, ehara i te 0,50 - 0,54 MPa. Ko te meka ko tera pehanga ka noho ki te raina pakaru i runga i te locomotive. A, ka matara atu i te locomotive, ka iti ake te pehanga o te raina frein, na te mea kare e kore he turuturu ka rere te hau. No reira ka iti ake te pehanga o te raina frein o te motuka whakamutunga i runga i te tereina i te mea e utu ana.
Poto porotaka, a i runga i te nuinga o nga motuka he kotahi noa iho: ka whakakiia mai i te taika e manawapa ana, na roto i te tuku o te arai parai ka pehia nga papa katoa o te motuka ki nga wira. Ko te rōrahi o te rango parai he tata ki te 8 rita, na i te wa e pakaru tonu ana, ka whakatauhia te pehanga kaua e neke atu i te 0,4 MPa ki roto. Ka heke ano te pehanga i roto i te taika rahui ki te uara ano.
Ko te "kaiwhakaari" matua i roto i tenei punaha ko kaiwhakawhanake hau. Ka aro tenei taputapu ki nga huringa o te pehanga o te raina pakaru, ka mahi i tetahi, i tetahi atu mahi i runga i te ahunga me te tere o te huringa o tenei pehanga.
Ka heke iho te pehanga o te raina frein, ka puta te braking. Engari kaua me te heke o te pehanga - ko te hekenga o te pehanga me puta i tetahi tere, ka kiia tere braking ratonga. Ka whakatauhia tenei tere warou taraiwa i roto i te whare taraka me te awhe mai i te 0,01 ki te 0,04 MPa ia hekona. Ka heke te pehanga i te tere tere, karekau e pakaru. Ka mahia tenei kia kore ai e mahi nga perei i te wa e paheke ana te paerewa mai i te raina pakaru, kaore hoki e mahi ina whakakorehia te pehanga nui, ka korerohia e tatou i muri mai.
I te wa e whakahohehia ana te kaitoha hau mo te pakaru, ka mahia e ia he taapiri atu o te raina pakaru i te reeti ratonga o te 0,05 MPa. Ka mahia tenei kia pai ai te heke haere o te pehanga i te roanga katoa o te tereina. Ki te kore e mahia etahi atu taapiri, karekau pea nga motuka whakamutunga o te tereina roa e whakaroa. Ko te tukunga atu o te raina frein ka mahia katoa nga kaiwhakarato hau hou, tae atu ki nga kaihihi.
I te wa e whakahohehia ana te braking, ka momotuhia e te kaitoha hau te puna rahui mai i te raina pakaru ka hono atu ki te rango parai. Kei te whakakiia te rango parai. Ka puta i te wa e haere tonu ana te heke o te pehanga o te raina pakaru. Ka mutu te whakahekenga o te pehanga i roto i te wai parai, ka mutu te whakakii i te rango paraihe. Kei te haere mai te mana whakahaere whakahounga. Ko te pehanga i hangaia ki roto i te rango parai ka whakawhirinaki ki nga mea e rua:
- te hohonu o te tukunga o te raina parai, ara, te nui o te hekenga pehanga ki roto e pa ana ki te utu
- aratau mahi tohatoha rangi
E toru nga momo mahi a te kaitoha hau utanga: utaina (L), reo (C) me te kau (E). He rereke enei aratau i te nui o te pehanga ka puta ki roto i nga rango parai. Ko te huri i waenga i nga aratau ka mahia a-ringa ma te huri i tetahi kakau aratau motuhake.
Hei whakarāpopoto, ko te ti'aturi o te pehanga i roto i te rango parai i runga i te hohonutanga o te tukunga o te raina frein me te kaiwhakarato 483-rangi i roto i nga momo momo ahua penei
Ko te kino o te whakamahi i te huringa aratau me hikoi te kaikawe motuka i te tereina katoa, ka piki ki raro i ia motuka ka huri i te huringa aratau ki te waahi e hiahiatia ana. E ai ki nga korero i puta mai i te mahi, kaore i te mahia i nga wa katoa. Ko te nui o te whakakii i nga porotaka parai i runga i te motuka kau ka kiki i te pahekeheke, ka heke te pai o te reihi me te kino o nga huinga wira. Ki te hinga tenei āhuatanga i runga i waka utanga, he pera-ka karanga pera-ka karanga aratau aunoa (AR), ma te miihini e whakatau ana i te papatipu o te motuka, he pai te whakahaere i te pehanga teitei i roto i te porotaka pakaru. Mena kei te whakauruhia te motuka ki te aratau auto, katahi ka tohua te huringa aratau i runga i te VR ki te waahi "utaina".
I te nuinga o te wa ka mahia nga waahi. Ko te taumata iti rawa o te tukunga raina mo te BP483 ka 0,06 - 0,08 MPa. I tenei keehi, ka whakatauhia he pehanga 0,1 MPa i roto i nga porotaka pakaru. I tenei keehi, ka whakanohohia e te taraiwa te paera i roto i te tuunga inaki, kei te pupuri tonu te pehanga i muri i te pakaru i te raina pakaru. Mena karekau te pai o te braking mai i tetahi waahanga, ka mahia te waahanga e whai ake nei. I tenei keehi, karekau te kaitoha o te hau e aro ki te reiti ka puta te rerenga - ka heke te pehanga ahakoa te reiti, ka whakakiia nga porotaka pakaru ki te nui o te hekenga o te pehanga.
Ka oti te tuku parai (ka oti te whakakore i nga porotaka pakaru i runga i te tereina katoa) ka mahia ma te whakanui ake i te pehanga o te raina pakaru ki runga ake i te pehanga utu. I tua atu, i runga i nga tereina uta, ka tino piki ake te pehanga o te TM ki runga ake i te utu, kia eke te ngaru o te pehanga ki nga motuka whakamutunga. Ko te tuku katoa i nga perei i runga i te tereina utauta he mahi roa, ka roa pea te roa mo te meneti.
E rua nga momo hararei a BP483: papatahi me te maunga. I roto i te aratau papatahi, ka piki ake te pehanga i roto i te raina pakaru, ka puta he tukunga katoa, kaore he taahiraa. I roto i te ahua o te maunga, ka taea te tuku i nga waahi i roto i nga waahanga, ko te tikanga kaore i te tino whakakorehia nga putea pakaru. Ka whakamahia tenei aratau i te wa e taraiwa ana i te taha o tetahi tohu uaua me nga pari nui.
Ko te kaiwhakarato hau 483 he taputapu tino pai. Ko te tātaritanga taipitopito o tona hanganga me tana mahi he kaupapa mo tetahi tuhinga nui motuhake. I konei ka titiro matou ki nga tikanga whanui mo te mahi o te waahi waka.
3. Parai hau momo pahihi
Ko nga taputapu whakawiri o te waka pahihi: 1 - ngongo hono; 2 - vaolo mutunga; 3, 5 - te hono i nga pouaka mo te raina hiko hiko-pneumatic; 4 - mutu valve; 6 - ngongo me te waea hiko-pneumatic brake; 7 - whakatārewatanga kiriweti o te ringaringa hono; 8 - kohikohi puehu; 9 - te putanga ki te kaitahuri hau; 10 - momotu takirere; 11 - ruma mahi o te kaiwhakarato hau hiko; TM - raina pakaru; VR - kaitahuri hau; EVR - kaitahuri hau hiko; TC - porotaka pakaru; ZR - tank e manawapa
He maha nga taputapu ka hopu tonu i to kanohi, timata mai i te mea kua toru kee nga maataki tu (kotahi kei roto i ia wahapu, kotahi kei roto i te waahanga o te kaiarahi), ka mutu me te mea kua whakauruhia nga motuka waka a-whare ki te pneumatic me te parai hiko-pneumatic (EPT).
Ka kite tonu te kaipanui aro nui ki te raru nui o te mana parai pneumatic - ko te tere whakamutunga o te hora o te ngaru braking, he iti ake i te tere o te tangi. I roto i te mahi, he iti ake tenei tere me te nui ki te 280 m / s i te wa e mahi ana te mahi, me te 300 m / s i te wa o te pakaru ohorere. I tua atu, ko tenei tere e tino whakawhirinaki ana ki te mahana o te hau me te hotoke, hei tauira, he iti ake. Na reira, ko te hoa mau tonu o nga perehi pneumatic ko te koretake o ta raatau mahi i roto i te hanganga.
Ko nga mahi koretake e arai ana ki nga mea e rua - te puta o nga tauhohenga roa nui i roto i te tereina, me te piki haere o te tawhiti o te braking. Ko te mea tuatahi ehara i te mea tino rite mo nga tereina kaihihi, ahakoa ko nga ipu tii me etahi atu inu e pupuhi ana i runga i te teepu i roto i te waahanga kaore e pai ki tetahi. Ko te whakanui ake i te tawhiti o te braking he raru nui, ina koa i nga waka waka.
I tua atu, ko te kaiwhakarato rererangi rererangi o te kaainga he rite ki te paerewa tawhito. Nama 292, me te ahua hou. Nama 242 (na te mea, he maha ake o ratou i roto i nga waka o nga waka pahihi), he uri tika enei taputapu e rua o taua waapa toru o Westinghouse, a ka mahi i runga i te rereketanga o nga pehanga e rua - i roto i te raina pakaru me te puna rahui. He rereke mai i te takitoru ma te ahua o te aratau inaki, ara, te kaha ki te takahi i te waahi; te aroaro o te tukunga atu o te raina pakaru i te wa e pakaru ana; te aroaro o te whakatere braking ohorere i roto i te hoahoa. Karekau enei kaitarai hau e tuku i te tukunga hikoi - ka tukuna tonutia e ratou i te wa ka nui ake te pehanga o te raina pakaru i te pehanga i roto i te puna rahui i tuuhia ki reira i muri i te pakaru. A he tino whai hua te tuku hikoi i te wa e whakatikatika ana i te braking mo te tu tika ki te papa taunga.
Ko nga raru e rua - ko te mahi koretake o nga perei me te kore o te tukunga o te hikoi, i runga i te ara 1520 mm ka whakatauhia ma te whakauru i tetahi kaitoha hau whakahaere hiko ki runga i nga waka - kaiwhakarato hau hiko (EVR), arb. Nama 305.
EPT whare - hiko-pneumatic frein - tika-mahi, kore-aunoa. I runga i nga tereina kaihihi me te hikoi hiko, ka mahi te EPT i runga i te ara iahiko rua-waea.
Hoahoa poraka o te EPT rua-waea: 1 - te mana whakahaere i runga i te warou taraiwa; 2 - pākahiko; 3 - kaitahuri hiko pateko; 4 - papa o rama mana; 5 - wae mana; 6 — poraka kāpeka; 7 - te hono i nga upoko i runga i nga ringaringa; 8 - whakatārewa taratahi; 9 - takirere semiconductor; 10 - tuku hiko hiko; 11 - rewa solenoid valve.
E rua nga waea e toro ana i te tereina katoa: Nama 1 me te Nama 2 kei te ahua. I runga i te motoka hiku, ka honohia enei waea ki a raatau ano, ka tukuna he iarere rereke me te auau o te 625 Hz i roto i te kohanga ka puta. Ka mahia tenei ki te aro turuki i te pono o te raina whakahaere EPT. Mena ka pakaru te waea, ka pakaru te ara iahiko tauwhitiwhiti, ka whiwhi te taraiwa i te tohu i te ahua o te rama whakatupato "O" (he hararei) ka puta i roto i te kaa.
Ko te mana whakahaere ka mahia e te naianei tika o te polarity rereke. I roto i tenei take, ko te waea me te kore te kaha ko nga reera. I te wa e pa ana te ngaohiko pai (e pa ana ki nga reera) ki te waea EPT, ka whakahohehia nga reera hiko e rua kua whakauruhia ki roto i te kaitoha hau hiko: ko te puera tuku (OV) me te paera pakaru (TV). Ko te mea tuatahi ka wehe i te ruuma mahi (WC) o te kaitoha hau hiko mai i te hau, ka whakakiia e te tuarua mai i te taika rahui. I muri mai, ka uru mai te pana pehanga i whakauruhia ki te EVR, ka mahi i runga i te rereketanga o te pehanga i roto i te rūma mahi me te rango parai. Ka nui ake te pehanga i roto i te RC i te pehanga i roto i te TC, ka whakakiia te whakamutunga ki te hau mai i te tank rahui, tae noa ki te pehanga i kohia i roto i te ruma mahi.
I te wa e pa ana te kaha kino ki te waea, ka weto te paera parai, na te mea ka tapahia e te diode te ia ki runga. Ko te puera tuku anake, e pupuri ana i te pehanga i roto i te ruuma mahi, kei te kaha tonu. Koinei te ahuatanga o te waahi o te tuanui.
Ina tangohia te ngaohiko, ka ngaro te mana o te puera tuku ka whakatuwhera i te ruma mahi ki te hau. Ka heke te pehanga i roto i te ruma mahi, ka tukuna e te pana pehanga te hau mai i nga porotaka pakaru. Mena, i muri i te hararei poto, ka whakahokia te kaareti o te taraiwa ki te waahi kati, ka mutu te heke o te pehanga i roto i te ruma mahi, ka mutu ano te tukunga o te hau mai i te porotaka pakaru. I tenei ara, ka tutuki te tupono o te tuku parai hikoi.
Ka aha mehemea ka pakaru te waea? Ka tika - ka tukuna e EPT. No reira, ko tenei parai (i runga i nga rakau hurihuri whare) ehara i te mea aunoa. Mena ka rahua te EPT, ka whai waahi te taraiwa ki te huri ki te mana o te pakaru pneumatic.
Ko te EPT e tohuhia ana e te whakakii i nga wa katoa o nga porotaka pakaru me o raatau putunga puta noa i te tereina. He tino tiketike te tere o te whakakii me te putunga - 0,1 MPa ia hekona. Ko te EPT he pakaru e kore e pau, na te mea i te wa e mahi ana te kaitoha hau tikanga kei roto i te aratau tuku me te whangai i nga puna e manawapa mai i te raina pakaru, na te mea ka whangaihia e te taraiwa taraiwa i runga i te locomotive mai i nga puna nui. Na reira, ka taea te pakaru i te EPT i nga wa katoa e hiahiatia ana mo te whakahaere whakahaere o nga perei. Ko te kaha o te tuku taahiraa ka taea e koe te whakahaere i te tere o te tereina kia tino tika me te maeneene.
Ko te mana pneumatic o nga perei o te tereina tereina kaore i tino rereke mai i te waahi waka. He rereketanga o nga tikanga whakahaere, hei tauira, ka tukuna te pakaru o te hau ki te pehanga utu, me te kore e nui ake te whakaaro. I te nuinga o te waa, ko te nui o te taumahatanga o te pehanga i roto i te raina pakaru o te tereina tereina he raru, na reira, ka tukuna katoatia te EPT, ka piki ake te pehanga o te raina pakaru e te teitei o te 0,02 MPa ki runga ake i te uara o te utu kua whakaritea. pehanga.
Ko te hohonutanga iti o te tukunga o te konganuku taumaha i te wa e pakaruhia ana i runga i te waahi o nga kaihihi he 0,04 - 0,05 MPa, i te wa e hangaia ana te pehanga o te 0,1 - 0,15 MPa i roto i nga porotaka pakaru. Ko te nui o te pehanga i roto i te rango parai o te waka pahihi ka whakawhäitihia e te rahi o te taika rahui me te nuinga kare e neke ake i te 0,4 MPa.
mutunga
Inaianei ka huri ahau ki etahi kaikorero e miharo ana (me taku whakaaro, ahakoa kua riri, engari e kore e taea e au te kii) na te uaua o te pakaru o te tereina. Ko nga korero e kii ana kia whakamahia he ara iahiko waka me nga pākahiko rokiroki hiko. Ko te tikanga, mai i te sofa, i te tuuru rorohiko ranei i roto i te tari, na roto i te matapihi tirotiro, he maha nga raruraru ka kitea ake, ka kitea ake o raatau otinga, engari kia mohio ahau ko te nuinga o nga whakataunga hangarau i mahia i roto i te ao tuuturu he tino tika.
Ka rite ki te korero i mua ake nei, ko te raru nui o te pakaru pneumatic i runga i te tereina ko te tere whakamutunga o te nekehanga o te heke o te pehanga i runga i te roa (tae atu ki te 1,5 kiromita i roto i te tereina o te 100 waka) paipa raina paraihe - te ngaru pakaru. Hei whakatere ake i tenei ngaru braking, ka hiahiatia e te kai tohatoha hau. Karekau he tohatoha hau, karekau he tukunga atu. Arā, ka kaha ake te kino o te aukati i runga i nga whakaemi hiko i runga i te riterite o te mahi, ka hoki ano tatou ki nga wa o Westinghouse. Ehara te tereina utauta i te taraka; he rereke nga pauna, na reira he rereke nga maataapono mo te whakahaere i nga perei. E tino mohio ana ahau ehara tenei i te pera noa, ehara hoki i te tupono noa kua whai te aronga o te ao putaiao braking i te huarahi i arai atu ai tatou ki tenei momo hanga. Ira.
Ko tenei tuhinga he momo arotakenga o nga punaha braking kei runga i nga waka hurihuri hou. I tua atu, i roto i etahi atu tuhinga o tenei raupapa, ka korerohia e au mo ia waahanga i roto i nga korero taipitopito. Ka ako tatou he aha nga taputapu e whakamahia ana hei whakahaere i nga parai me pehea te hoahoatanga o nga kaitarai hau. Kia ata titiro tatou ki nga take o te regenerative and rheostatic braking. A ko te tikanga, kia whakaarohia nga waahi o nga waka tere tere. Ka kite ano koe me te mihi mo to aro!
PS: E hoa ma! E hiahia ana ahau ki te mihi motuhake mo te tini o nga karere whaiaro e tohu ana i nga hapa me nga hapa i roto i te tuhinga. Ae, he tangata hara ahau kaore i te pai ki te reo Ruhia, ka raruraru i nga kii. I ngana ahau ki te whakatika i o korero.
Source: will.com