Kua tae ki te wa ki te korero mo nga taputapu i hangaia hei whakahaere i nga waahi. Ko enei taputapu ka kiia ko "whaucets," ahakoa he huarahi roa o te whanaketanga kua matara rawa atu i nga paera i roto i te tikanga o ia ra, ka huri hei taputapu aunoatanga pneumatic uaua.
Ko te 394 spool valve tawhito pai kei te whakamahia tonu i runga i nga rakau hurihuri
1. Nga warou a te Kaiwhakahaere - he kupu whakataki poto
Ma te wehewehe
Te takirere tereina o te taraiwa - he taputapu (he huinga taputapu ranei) i hangaia hei whakahaere i te nui me te tere o te huringa o te pehanga o te raina pakaru tereina
Ko nga warou tereina taraiwa e whakamahia ana i tenei wa ka wehewehea ki nga taputapu whakahaere tika me nga warou mana mamao.
Ko nga taputapu whakahaere tika he momo rongonui o te momo, kua whakauruhia ki runga i te nuinga o nga locomotives, te maha o nga tereina, tae atu ki nga taonga hurihuri motuhake (nga momo waka rori, nga tereina, me era atu) Nama 394 me te conv. Nama 395. Ko te mea tuatahi, kua whakaatuhia ki runga i te KDPV, kua whakauruhia ki runga i nga waka waka, te tuarua - i runga i nga waka rererangi.
I roto i te tikanga pneumatic, ko enei warou karekau he rereke tetahi ki tetahi. Arā, tino ōrite. Ko te 395 valve kei te taha o runga he rangatira me nga kohao miro e rua, kei reira te "can" o te mana whakahaere parai hiko-pneumatic.
Ko te warou 395th a te Kaiwhakahaere i tona kainga tuturu
Ko enei taputapu ka pania ki te whero kanapa, e tohu ana i to raatau hiranga nui me te aro nui ki a raatau e nga kaihopu locomotive me nga kaimahi hangarau e mahi ana i te locomotive. Ko tetahi atu whakamaumahara ko nga perehi tereina nga mea katoa.
Ko te paipa tuku (PM) me te raina pakaru (TM) e hono tika ana ki enei taputapu, a, ma te huri i te kakau, ka tika te whakahaere i te rere o te hau.
I roto i nga warou-a-mamao, ehara i te mea ko te warou ake ka whakauruhia ki runga i te papatohu o te taraiwa, engari ko te mea e kiia nei ko te mana whakahaere, e tuku ana i nga whakahau ma te atanga mamati ki tetahi papa hiko hiko motuhake, ka whakauruhia ki roto i te ruma miihini o te waka mokowhiti. Ka whakamahia e te kareti o te kaainga te warou manawanui a te taraiwa. Nama 130, kua roa nei e haere ana ki runga i nga waka hurihuri.
Te ahua o te kaiwhakahaere warou. Nama 130 i runga i te paewhiri mana o te hiko hiko EP20 (kei te taha matau, i te taha o te paewhiri ine pehanga)
Paewhiri pneumatic i roto i te ruma miihini o te hiko hiko EP20
He aha i penei ai te mahi? Hei taapiri, hei taapiri atu ki te whakahaere a-ringa o nga perei, he waahi paerewa mo te whakahaere aunoa, hei tauira mai i te punaha urungi aunoa o te tereina. I runga i nga locomotives e mau ana ki te warou 394/395, me whakauru he taapiri motuhake ki runga i te warou. I whakaritea, ka whakauruhia te warou 130 ki roto i te punaha whakahaere tereina ma te pahi CAN, ka whakamahia i runga i nga waka o te kaainga.
He aha ahau i kii ai i tenei taputapu he manawanui-roa? Na te mea he kaiwhakaatu tika ahau mo tona putanga tuatahi i runga i te rakau hurihuri. Ko enei taputapu i whakauruhia ki runga i nga nama tuatahi o nga hiko hiko hou a Ruhia: 2ES5K-001 Ermak, 2ES4K-001 Donchak me EP2K-001.
I te tau 2007, i uru ahau ki nga whakamatautau tohu o te hiko hiko 2ES4K-001. I whakauruhia te warou 130th ki runga i tenei miihini. Heoi, ahakoa i tera wa ka korero mo te iti o te pono; i tua atu, ka taea e tenei merekara o te hangarau te tuku noa i nga pakaru. Na reira, ka whakarerea e ratou, ka haere a "Ermaki", "Donchak" me EP2K ki te hanga me nga warou 394 me te 395. I whakaroa te ahunga whakamua kia oti ra ano te taputapu hou. I hoki mai tenei warou ki Novocherkassk locomotives anake i te timatanga o te hanga o te EP20 locomotive hiko i te tau 2011. Engari ko "Ermaki", "Donchak" me te EP2K kaore i whakawhiwhia he putanga hou o tenei warou. Ko te EP2K-001, me te warou 130th, kei te pirau inaianei i te turanga rahui, no te mea i ako ahau mai i te riipene ataata o tetahi mea powhiriwhiri tereina kua whakarerea.
Heoi, kaore nga kaimahi tereina e tino maia ki tenei punaha, na reira ko nga locomotives katoa e mau ana ki te valve 130 kei te whakauru ano ki nga reera mana whakahaere, e taea ai, i roto i te aratau ngawari, ki te whakahaere tika i te pehanga i roto i te raina pakaru.
Karekau mana pakaru i roto i te whare EP20
Ka whakauruhia he taputapu whakahaere tuarua ki runga i nga waka - marere frein awhina (KVT), i hangaia hei whakahaere i nga perei o te waka, ahakoa he aha nga perei o te tereina. Anei, kei te taha maui o te warou tereina
Auxiliary frein valve huru. Nama 254
Ko te whakaahua e whakaatu ana i te riipene pakaru awhina matarohia, te ahua. Nama 254. He maha tonu nga waahi ka whakaurua, i runga i nga waka rererangi me nga waka waka. Kaore i rite ki nga parai i runga i te waka, ka rere te porotaka i runga i te waka kore kaore e whakakiia tika mai i te taika rahui. Ahakoa ko te taika e manawapa ana me te kaitahuri hau e whakauruhia ana ki runga i te waka. I te nuinga o te waa, he uaua ake te taiawhio porowhita o te riipene, na te mea he nui ake nga porowhita parai kei runga i te waka. Ko te nui o te rahi o te rahinga nui atu i te 8 rita, na reira kaore e taea te whakakii i a raatau mai i te tank e waatea ana ki te pehanga o te 0,4 MPa - he mea tika kia piki ake te rōrahi o te tank e waatea ana, a ka nui ake te wa utu ka whakaritea. ki nga taputapu whakakii waka.
I runga i te locomotive, ka whakakiia nga TC mai i te puna nui, na roto ranei i te puera pakaru awhina, na roto ranei i te peera pehanga, e whakahaerehia ana e te kaitoha hau e whakahaerehia ana e te taraiwa tereina.
Ko te warou 254 te mea motuhake ka taea e ia te mahi hei pana pehanga, ka taea te tuku (i nga waahanga!) o nga perei locomotive ka pakaru te tereina. Ko tenei kaupapa e kiia ana ko te ara iahiko mo te huri i te KVT hei tukurua, ka whakamahia i runga i nga locomotives utauta.
Ka whakamahia te riu parai awhina i nga nekehanga o te locomotive, me te pupuri i te tereina i muri i te tu me te wa waka. I muri tonu mai i te tu o te tereina, ka tuuhia tenei takirere ki te tuunga whakaraera whakamutunga, ka tukuna nga perei o te tereina. Ka taea e nga perei Locomotive te pupuri i te locomotive me te tereina i runga i te pikinga tino taumaha.
I runga i nga hiko hiko hou, penei i te EP20, ka whakauruhia etahi atu KVT, hei tauira conv. Nama 224
Auxiliary frein valve huru. Nama 224 (kei te taha matau i runga i te papa motuhake)
2. Ko te hoahoa me te kaupapa o te mahi a te taraiwa o te warou cond. Nama 394/395
Na, ko to tatou toa he mea tawhito, kua whakamatauhia e te wa me te miriona kiromita o te haerenga, te warou 394 (me te 395, engari he rite, no reira ka korero ahau mo tetahi o nga taputapu, me te mahara ki te tuarua). He aha tenei, ehara i te mea hou 130? Tuatahi, ko te 394 he nui ake i enei ra. A tuarua, ko te warou 130th, ko tana paewhiri pneumatic ranei, he rite te maapono ki te mea tawhito 394.
Warou taraiwa cond. Nama 394: 1 — te turanga o te hiku o te maru whakamomori; 2 - tinana o raro; 3 - kara hiri; 4 - puna; 5 — marere remu; 6 - ngahere ki te nohoanga takirere pau; 7 - whakaōrite piston; 8 - hiri rapa cuff; 9 - mowhiti parahi hiri; 10 - tinana o te wahi waenganui; 11 - te tinana o te waahanga o runga; 12 - poroporo; 13 — kakau mana; 14 - maukati kakau; 15 - nati; 16 - tīwiri awhi; 17 - tokotoko; 18 - puna spool; 19 - te pehanga horoi; 20 - whakapuru tia; 21 — titi raka; 22 - tātari; 23 — puna takirere supply; 24 - hiko tuku; 25 - ngahere ki te nohoanga o te piha supply; 26 - diaphragm pouaka; 30 - puna whakatikatika pouaka; 31 — pouaka whakatikatika kapu
He pehea te pai ki a koe? He taputapu nui. Kei roto i tenei taputapu tetahi waahanga o runga (spool), he waahanga waenga (waenganui), he waahanga o raro (whakarite), he whakapumau me te pouaka. Ka whakaatuhia te pouaka miihini ki te taha matau o raro i te ahua, ka whakaatuhia e ahau te whakapumau motuhake
Te ahua whakapumau warou a te taraiwa. Nama 394: 1 - mono; 2 — te puna maataa; 3 — nohoanga matara taki; 4 - kohao kua oti te whakarite me te diameter o te 5 mm; 0,45 - diaphragm; 6 — whakapumau tinana; 7 — te whakanui; 8 - te whakatika i te puna; 10 — karaehe whakatikatika.
Ko te tikanga whakahaere o te korere ka whakaritea ma te huri i te kakau, e huri ana i te kopa, kua tino whakahinuhinu (me te tino whakahinuhinu!) ki te whakaata i waenganui o te korere. E whitu nga whakaritenga, ko te tikanga ka tohuhia e nga nama Roma
- Ahau - hararei me te korikori tinana
- II - tereina
- III - inaki me te kore e tuku i nga turuturu ki te raina pakaru
- IV - inaki ki te tukunga o nga turuturu mai i te raina pakaru
- Va - braking puhoi
- V - braking i te tere ratonga
- VI - braking ohorere
I roto i te traction, takutai me te waka waka, karekau he hiahia ki te whakakorikori i nga perei tereina, ka tau te kakau warou ki te tuunga tuarua. tereina tūnga.
Kei roto i te spool me te whakaata spool he hongere me nga kohao kua oti te whakarite, i runga i te waahi o te kakau, ka rere te hau mai i tetahi waahanga o te taputapu ki tetahi atu. Koinei te ahua o te poroporo me tona whakaata
I tua atu, ko te warou taraiwa 394 e hono ana ki te mea e kiia ana waka ngaru (UR) me te rōrahi o te 20 rita. Ko tenei puna wai he kaiwhakarite pehanga i te raina pakaru (TM). Ko te pehanga kua whakauruhia ki roto i te taika whakaorite ka mau tonu ma te waahanga whakaorite o te paopao a te taraiwa me te raina pakaru (haunga nga waahi I, III me VI o te kakau).
Ko nga pehanga kei roto i te puna whakaoritenga me te raina pakaru ka whakaatuhia ki runga i nga ine pehanga mana e mau ana ki runga i te papanga taputapu, i te nuinga o te waa e tata ana ki te takirere o te taraiwa. Ka whakamahia te ine pehanga tohu-rua, hei tauira ko tenei
Ko te pere whero e whakaatu ana i te pehanga i roto i te raina pakaru, ko te pere pango e whakaatu ana i te pehanga i roto i te taika pupuhi
Na, ka ko te warou i roto i te turanga tereina, te pera-ka karanga te pehanga utu. Mo te maha o nga roopu roopu me nga tereina kaihihi me te hikoi hikoi, ko te tikanga 0,48 - 0,50 MPa tona uara, mo nga tereina uta 0,50 - 0,52 MPa. Engari ko te nuinga o te waa ko te 0,50 MPa, he rite tonu te pehanga ki te Sapsan me Lastochka.
Ko nga taputapu e pupuri ana i te pehanga utu i roto i te UR ko te whakaheke me te whakapumau warou, e mahi motuhake ana tetahi ki tetahi. He aha te mahi a te kaiwhakamau? Ka tuku tonu te hau mai i te taika whakaōritenga ma roto i te kohao kua tohua he 0,45 mm te diameter o tona tinana. I nga wa katoa, me te kore e pakaru i tenei tukanga mo te wa poto. Ko te tukunga o te hau i roto i te whakapumau ka puta i te tere tonu, e mau tonu ana e te kateretere o roto o te whakapumau - ka iti ake te pehanga i roto i te tank whakaorite, ka nui ake te whakatuwheratanga o te puera throttle. He iti ake tenei reiti i te reeti braking ratonga, a ka taea te whakatika ma te huri i te kapu whakatikatika ki te tinana whakapumau. Ka mahia tenei ki te whakakore i roto i te taika pupuhi pūhiko (ara, nui atu te utu) te pehanga.
Mena ka rere tonu te hau mai i te taika whakaoritenga i roto i te whakapumau, katahi ka mahue katoa? Ka wehe atu ahau, engari karekau ahau e whakaae. Ka heke iho te pehanga o te UR ki raro i te taumata utu, ka tuwhera te putunga whangai i roto i te whakaheke, ka hono i te tank whakairite me te raina tuku, ka whakakiia te tuku hau. Ko te kupu, i roto i te tank whakaōritenga, i roto i te tūranga tuarua o te kakau takirere, te pēhanga o te 0,5 MPa te mau tonu.
He pai te whakaatu o tenei mahinga e tenei hoahoa
Te mahi a te warou taraiwa i te turanga II (tereina): GR - tank matua; TM - raina pakaru; UR - taika pupuhi; I - huru
Me pehea te raina parai? Ko te pehanga o roto ka mau tonu ki te pehanga i roto i te tank whakaorite ma te whakamahi i te waahanga whakaorite o te takirere, kei roto he piston whakaorite (kei waenganui o te hoahoa), he putunga tuku me te putanga, ka peia e te piston. Ko te kohao kei runga ake o te piston e korero ana ki te taika pupuhi (waahi kowhai) me raro iho o te piston me te raina pakaru (waahi whero). Ka piki te pehanga i roto i te UR, ka heke iho te piston, ka hono i te raina pakaru me te raina tuku, ka piki ake te pehanga i roto kia rite ra ano te pehanga o te TM me te pehanga i roto i te UR.
Ka heke iho te pehanga i roto i te puna whakaorite, ka neke whakarunga te piston, ka whakatuwhera i te rewharewha rewharewha, ka puta te hau mai i te raina pakaru ki te hau, tae noa ki te wa e rite ai nga pehanga o runga me raro o te piston.
No reira, i te tuunga tereina, ka mau tonu te pehanga o te raina pakaru ki te pehanga utu. I te wa ano, ka whangaia ano nga riipene mai i a ia, na te mea, ka korero tonu ahau mo tenei, he tino, he pakaru tonu kei roto. He rite tonu te pehanga ki roto i nga taika e waatea ana o nga motuka me te locomotive, a ka whakahekehia ano nga pakaru.
Hei whakahohe i nga parai, ka whakanohohia e te taraiwa te kakau warou ki te tuunga V - braking i te tere ratonga. I roto i tenei take, ka tukuna te hau mai i te taika whakaoritenga na roto i te kohao kua oti te whakarite, me te whakarite i te tere o te heke o te pehanga 0,01 - 0,04 MPa ia hekona. Ko te tukanga e whakahaerehia ana e te taraiwa ma te whakamahi i te ine pehanga o te taika pupuhi. Ahakoa kei te tuunga V te kakau takirere, ka mahue te hau i te tank whakaorite. Ka whakahohehia te piston whakaorite, ka piki ake, ka whakatuwhera i te puera tuku, ka mahea te pehanga mai i te raina pakaru.
Hei whakamutu i te mahi tuku hau mai i te taika whakaorite, ka tuu te kaiwhakahaere i te kakau takirere ki te tuunga inaki - III, IV ranei. Ko te tukanga o te tuku hau mai i te taika whakaoritenga, na reira mai i te raina pakaru, ka mutu. Koinei te huarahi e mahia ai te waahi mahi braking. Mena karekau te whai hua o nga perei, ka mahia tetahi atu mahi; mo tenei, ka nekehia ano te kakau warou o te kaiwhakahaere ki te tuunga V.
I te noa rangatira I te wa e pakaru ana, ko te hohonu o te tukunga o te raina pakaru kaua e neke ake i te 0,15 MPa. He aha? Tuatahi, karekau he take ki te tuku hohonu - na te owehenga o te rahinga o te taika rahui me te porotaka pakaru (BC) i runga i nga motuka, karekau te pehanga neke atu i te 0,4 MPa e piki ake i te BC. A ko te tukunga o te 0,15 MPa ka rite noa ki te pehanga o te 0,4 MPa i roto i nga porotaka pakaru. Tuarua, he kino noa ki te tuku hohonu - na te iti o te pehanga o te raina frein, ka piki te wa utunga o nga puna e manawapa ana ka tukuna te pakaru, na te mea ka tika te utu mai i te raina parai. Arā, ko enei mahi e kiki ana i te ruha o te pakaru.
Ka patai tetahi kaipanui rapu - he aha te rereketanga i waenga i nga tuanui o te turanga III me te IV?
I te turanga IV, ka taupokina e te porowhita nga kohao katoa o te whakaata. Kare e whangaia e te kaiwhakaheke te taika whakaoritenga ka noho pumau tonu te pehanga o roto, na te mea he iti rawa nga riihi mai i te UR. I te wa ano, kei te haere tonu te mahi o te piston whakaorite, te whakakii i nga rerenga mai i te raina pakaru, ka mau tonu ki roto i te pehanga i whakatauhia i roto i te reservoir rite i muri i te aukati whakamutunga. No reira, ka kiia tenei tikanga "i inaki ki te tuku riihi mai i te raina pakaru"
I te tuunga III, ka whakawhitihia e te kopa takirere tetahi ki tetahi i nga kohao kei runga ake, kei raro hoki i te piston whakaorite, e aukati ana i te mahi o te tinana whakaorite - ka heke nga pehanga o nga rua e rua i te wa kotahi i te tere o te rerenga. Ko tenei turuturu karekau e whakakiia e te kaiwhakariterite. Na reira, ko te tuatoru o nga waahi ka kiia ko "te īnaki me te kore e tuku i nga pakaru mai i te raina pakaru"
He aha te take e rua nga tuunga penei, he aha te momo inaki ka whakamahia e te taraiwa? E rua, i runga i te ahuatanga me te momo ratonga o te locomotive.
I te wa e mahi ana nga perehi o nga kaihihi, kia rite ki nga tohutohu, me whakanoho te taraiwa ki te tuunga III (te tuanui kaore he mana) i roto i nga keehi e whai ake nei:
- I te whai i tetahi tohu aukati
- I te wa e whakahaere ana i te EPT i muri i te waahanga tuatahi o te aukati mana
- I te hekenga ki raro i te pari pari, ki te pito mate ranei
I enei ahuatanga katoa, kare e whakaaetia te tuku ohorere o nga perei. Me pehea e tupu ai? Ae, he tino ngawari - ka whakahaerehia e nga kaitoha rererangi rererangi i runga i te rereketanga i waenga i nga pehanga e rua - i te raina pakaru me te waahi rahui. Ka piki ake te pehanga i roto i te raina pakaru, ka tino tukuna nga parai.
Inaianei me whakaaro kua pakaru tatou ka tuu ki te tuunga IV, i te wa e pupuhi ana te riu mai i te raina pakaru. A i tenei wa ka tuwhera paku te porangi i roto i te whakamahau ka kati i te paera mutu - kei te takaro haere te tangata nanakia. Ko te maru o te taraiwa ka uru ki tenei rerenga, ka piki ake te pehanga i roto i te raina pakaru, ka tukuna e te kaitoha rererangi rererangi, ka aro ki tenei, ka tukuna katoatia.
I runga i nga taraka utauta, ko te tuunga IV te nuinga o te waa - ko te VR utanga kaore e tino aro ki te pikinga o te pehanga i roto i te TM me te tuku kino atu. Ko te tuunga III ka whakatauhia mena ka puta te whakapae he pakaru kore e whakaaetia i roto i te raina pakaru.
Me pehea te tukunga o nga perei? Mo te tukunga katoa, ka tuuhia te kakau tap o te kaiwhakahaere ki te waahi I - tuku me te utu. I roto i tenei take, e rua te tank whakaōritenga me te raina frein e hono tika ana ki te raina whangai. Ko te whakakī anake o te taika whakaōrite ka puta i roto i te kohao kua tohua, i runga i te tere, engari he tino ngawari, ka taea e koe te whakahaere i te pehanga ma te whakamahi i te ine pehanga. Na ka whakakiia te raina pakaru i roto i te hongere whanui, kia peke tonu te pehanga ki reira ki te 0,7 - 0,9 MPa (i runga i te roa o te tereina) ka noho tonu ki reira tae noa ki te tuunga o te kakau takirere ki te tuunga tuarua. He aha tera?
Ka mahia tenei kia pana te nui o te hau ki roto i te raina frein, me te whakanui ake i te pehanga ki roto, ka taea ai te ngaru tuku kia eke ki te motuka whakamutunga. Ka kiia tenei paanga te whakangao nui. Ka taea e koe te tere ake i te hararei me te whakarite kia tere ake te utu o nga taika e manawapa ana puta noa i te tereina.
Ko te whakakii i te taika whakaorite i te reiti ka taea e koe te whakahaere i te mahi tuku. Ka tae te pehanga o roto i te pehanga utu (i runga i nga tereina kaihihi) me etahi whakaaro nui ranei, i runga i te roa o te tereina (i runga i nga tereina uta), ka tuuhia te kakau tap o te taraiwa ki te tuunga tuarua o te tereina. Ka whakakorehia e te kaiwhakamau te utu nui o te taika whakaorite, a ka tere te piston whakaorite i te pehanga o te raina parai kia rite ki te pehanga o te tank whakaorite. Koinei te ahua o te tukanga o te tuku i nga perei ki te utu pehanga mai i te tirohanga a te taraiwa.
Ko te tuku tuku, i te keehi o te whakahaere EPT, i runga ranei i nga tereina utauta i te wa e whakahaere ana te maunga o te kaiwhakarato hau, ka mahia ma te whakanoho i te kakau takirere ki te tuunga tereina tuarua, ka whai i te whakawhiti ki te tuanui.
Me pehea te whakahaere i te parai hiko-pneumatic? Ka whakahaerehia te EPT mai i te warou kaiwhakahaere kotahi, ko te 395 anake, he mea whakauru ki te kaiwhakahaere EPT. I roto i tenei "kēne", ka whakanohoia ki runga ake o te kakau kakau, kei reira nga hoapaki, na roto i te waahanga whakahaere, te whakahaere i te tuku o te kaha pai, kino ranei, e pa ana ki nga reera, ki te waea EPT, me te tango ano i tenei kaha ki te tuku. nga parei.
I te wa e whakakā ana te EPT, ka mahihia te parai ma te whakanoho i te warou o te kaitaraiwa ki te waahi Va - te aukati puhoi. I roto i tenei take, ka whakakiia nga porotaka pakaru mai i te kaitoha hau hiko i te tere o te 0,1 MPa ia hekona. Ka aroturukihia te tukanga ma te whakamahi i te ine pehanga i roto i nga rango parai. Ka puta te tukunga o te taika whakaorite, engari ka puhoi.
Ka taea te tuku i te EPT, ma te tuu i te paera ki te tuunga II, ka oti ranei, ma te whakanoho ki te tuunga I me te whakanui ake i te pehanga i roto i te UR ma te 0,02 MPa ki runga ake i te taumata pehanga utu. Koinei te ahua o te ahua mai i te tirohanga a te kaitaraiwa
Me pehea te mahi ohotata braking? Ina whakaritea te kakau takirere o te kaiwhakahaere ki te tuunga VI, ka whakatuwherahia e te wiwi takirere te raina pakaru ki te hau ma te hongere whanui. Ka heke te pehanga mai i te utu ki te kore i roto i te 3-4 hēkona. Ka heke ano te pehanga i roto i te taika ngaru, engari he puhoi. I te wa ano, ka whakahoahohia nga kaiwhakatere ohotata ki runga i nga kaitoha hau - ka whakatuwherahia e ia VR te raina pakaru ki te hau. Ka rere nga korakora i raro i nga wira, ka paheke nga wira, ahakoa te taapiri kirikiri i raro i a ratou...
Mo ia "maka i roto i te tuaono", ka anga te taraiwa ki te tātaritanga i te whare putunga - mena i tika ana mahi i runga i nga tohutohu o nga Tohutohu mo te Whakahaere Perehi me nga Ture mo te Mahi Hangarau o Rolling Stock, me tetahi nama. o nga tohutohu a rohe. Kare ano i te whakahua i te taumahatanga e pa ana ki a ia i a ia e "maka ana i te tuaono."
No reira, ki te haere koe ki runga i nga reriwe, paheke ki raro i te arai kati ki te whakawhiti i roto i te motuka, mahara ko te tangata ora, ko te taraiwa tereina, kei te mutunga o to hapa, poauautanga, poauau me te toa. A ko nga tangata katahi ka wetewete i nga whekau mai i nga toki o nga huinga wira, tangohia nga mahunga kua wehea mai i nga pouaka hiko...
Kaore au e tino hiahia ki te whakawehi i tetahi, engari koinei te pono - ko te pono i tuhia ki te toto me te kino kino. Na reira, ehara i te mea ngawari nga waahi tereina ki te ahua.
Ko te hua
E kore ahau e whakaaro ki te mahi o te riipene awhina i roto i tenei tuhinga. E rua nga take. Ko te tuatahi, ko tenei tuhinga kua kuhu ki nga kupu me te miihini maroke, karekau e uru ki te anga o te putaiao rongonui. Tuarua, ko te whakaaro mo te mahi o te KVT me whakamahi he whakamaarama mo nga ahuatanga o te hikoi pneumatic o nga riihi locomotive, a he kaupapa tenei mo te korerorero motuhake.
Te ti'aturi nei au na roto i tenei tuhinga i whakatohia e ahau te wehi whakaharahara ki roto i aku kaipanui ... kaore, kaore, kei te kata ahau, o te akoranga. I tua atu i nga katakata, ki taku whakaaro kua tino marama ko nga punaha taraiwa tereina he huinga katoa o nga taputapu honohono me te tino uaua, ko te hoahoa e whai ana ki te whakahaere tere me te haumaru o nga rakau hurihuri. I tua atu, e tino tumanako ana ahau kua pehia e ahau te hiahia ki te whakakatakata i nga kaihopu locomotive na roto i te takaro ki te paera pakaru. I te iti rawa mo tetahi ...
I roto i nga korero ka tono mai ahau ki te korero ki a koe mo Sapsan. Ka puta ko "Peregrine Falcon", ka waiho hei tuhinga motuhake, pai me te nui, me nga korero tino mohio. Na tenei tereina hiko i homai he wa poto, engari he wa tino auaha i roto i toku ora, no reira ka tino hiahia ahau ki te korero mo taua mea, a ka tino whakatutukihia e au taku kupu whakaari.
E hiahia ana ahau ki te whakapuaki i taku mihi ki nga tangata me nga whakahaere e whai ake nei:
- Roman Biryukov (Romych Russian Railways) mo nga taonga whakaahua i runga i te whare EP20
- paetukutuku — mo nga hoahoa i tangohia mai i a raatau rauemi
- Ka hoki ano ki a Roma Biryukov me Sergei Avdonin mo nga tohutohu mo nga ahuatanga ngawari o te mahi pakaru
Kia tae ra ano, e hoa ma!
Source: will.com