Ko te hunga e whai ana i nga mea e tupu ana i roto i te umanga rererangi kei te mohio ki te raru e pa ana ki te Boeing 737 Max. Ko tenei putanga hou o te waka rererangi a te kamupene rongonui a Amerika ko Boeing he maha nga raru tuatahi i puta mai i nga ahuatanga hoahoa o te waka rererangi kua tawhito me te maha o nga wa hou (i hangaia mai i te 1967). He nui rawa, he taumaha hoki nga miihini hou kaha me te kaha ake ki te whakataurite ki era i whakamahia i te tauira 737 NG o mua, a, i te neke atu ki tawhiti atu i nga pakau, i hanga he taipana huri kaha ake, ka hiki te ihu o te waka rererangi i te wa e piki haere ana te pana. I tua atu, i te pikinga o te koki o te whakaeke, ka aukatihia te rere o te hau ki nga parirau, ka tino whakaiti i te hiki, ka tino kino.
Hei whakamahi tonu i nga miihini hou me te hoahoa tawhito, i puta mai te kamupene ki te punaha MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), i hangaia hei awhina marie i te kaiurungi ki te whakahaere i te waka rererangi i roto i te aratau a-ringa (ka whakawetohia te autopilot). . Ka nui ake tetahi koki o te whakaeke (i runga i nga panui o nga pukoro e rua), ka uru te waka rererangi ki te ruku.
Ko te raru ko te he o nga pukoro, a he kino rawa te tuhi o te MCAS, no reira kaore nga kaiurungi i mohio mo tona oranga (kaore he mea i korero ki nga kaihopu i te wa i whakahohehia ai te punaha). I tua atu, i te mea i puta mai, i tangohia e te punaha nga panui mai i te pukoro kotahi anake. E whakaponohia ana na te he o te mahi a MCAS i whakangaro i te Indonesian Max i te marama o Oketopa ka puta he aitua rite ki Etiopia i te marama o Maehe, i muri iho ka peia a Boeing ki te whakamutu i te hanga o te Boeing 737 Max.
Inaianei ko te rauemi whai mana a The Wall Street Journal, e kii ana i ona puna korero, kua rite te kaihanga rererangi o Amerika ki te tuku i nga huringa whakahirahira i hangaia hei whakatika i nga ngoikoretanga o te punaha MCAS. Heoi, kei te noho tonu nga patai mo te pehea i whakamanahia ai taua punaha i te tuatahi. Ko te upoko o mua o te US National Transportation Safety Board (NTSB) e whakapono ana ko te tiwhikete o nga waka rererangi i te US Federal Aviation Administration (FAA) i roto i nga tau tata nei i mahia e nga kaimahi o nga kaihanga waka rererangi i a raatau ano, ka titiro matapo ki nga ngoikoretanga.
Inaianei kei te mangere nga waka rererangi 737 Max huri noa i te ao, kei te mate nga waka rererangi. E ai ki te korero kua tukuna e te FAA te whakaaetanga tuatahi ki nga whakarereketanga e whakaarohia ana e Boeing, hei aukati i nga aitua nui. Kei roto i tenei ko te whakahou rorohiko ka whakangawari i te MCAS kia taea e nga kaiurungi te wikitoria (kaore i tera atu). Ko te whakahou ano me whai whakaaro a MCAS ki nga raraunga mai i nga pukoro e rua, kaua ki te kotahi noa, ka he noa, penei i te raru o Oketopa.
I tua atu, ka whakaratohia e Boeing etahi atu whakangungu mo nga kaiurungi ki te whakahaere i nga waka rererangi hou, kaore i te hiahiatia i te tuatahi. I kii te FAA i mua ko te 737 Max he rite tonu nga ahuatanga whakahaere ki nga waka rererangi whanau tawhito 737 me te kore e hiahia ki te whakangungu kaimahi. Inaianei kei te whakapaehia te FAA mo nga hapa i pa ki nga rau o nga mate. Engari ahakoa ka whakaaetia enei huringa, he maha nga wiki ka roa ki te whakahou i te rorohiko i runga i nga waka rererangi katoa me nga marama mo ratou ki te tirotiro. A ko tenei anake i USA. Ko nga hoa FAA i Kanata me te Kotahitanga o Europi ka whakahaere i a raatau ake tirotiro, tae atu ki te tiwhikete FAA mo te rererangi raru.
I te nuinga o te waa, kei te raru a Boeing inaianei i te nui o te putea me te ngaronga ingoa. I runga i tana paetukutuku mana, e kii ana te kamupene ko te 737 Max te waka rererangi tere-hoko i roto i tona hitori: kua whiwhi te kamupene mo te 5000 ota mai i nga kaihoko 100 huri noa i te ao. Ko wai ka mohio - tera pea ka haere tonu te kamupene ki te whakaputa i te reanga o mua B737-NG, i kiia ka mutu i te mutunga o tenei tau.
Source: 3dnews.ru