Li-Ion технологија: единечната цена паѓа побрзо од предвиденото

Li-Ion технологија: единечната цена паѓа побрзо од предвиденото

Здраво повторно, пријатели!

Во статијата „Времето на литиум-јонски UPS-от: опасност од пожар или безбеден чекор во иднината?Го допревме прашањето за предвидената цена на решенијата за Li-Ion (уреди за складирање, батерии) во специфични термини - $/kWh. Тогаш прогнозата за 2020 година беше 200 долари/kWh. Сега, како што може да се види од CDPV, цената на литиумот падна под $150 и се предвидува брз пад под $100/kWh (според Форбс). Што менува ова, прашувате? Како прво, се намалува јазот помеѓу цената на класичните батерии и ветувачките технологии, како и решенијата базирани на нив. Ајде да се обидеме да пресметаме врз основа на случајот на истата јапонска подморница со Li-Ion батерии.

Сурови податоци

Како првични податоци ги земаме:

  • прогноза на трошоците од 200 $/kWh од нашата статија за безбедноста на литиумот од пожари
  • прогноза на трошоците од 300 $/kWh од нашата статија за 2018 година „UPS и низа батерии...“
  • Проценетата разлика во трошоците помеѓу растворите VRLA и Li-Ion е 1,5-2 пати, земена од нашиот напис од 2018 година за опасноста од пожар од литиум.

Li-Ion технологија: единечната цена паѓа побрзо од предвиденото

Сега да броиме

  1. Предвидениот пад на цената на погоните беше премногу претпазлив; вистинскиот пад е многу побрз
  2. Движечката сила зад падот на цената на индустриските решенија што користат литиум-јонски батерии се електричните возила: густината на енергијата во батеријата се зголемува, распоредот се менува и производството рапидно расте. Можете да прочитате повеќе во „Авторска рецензија овде“
  3. Проценетиот капацитет на батеријата на јапонската подморница беше 17 MWh; ние ја земаме единечната цена на литиум за 2017 година во износ од $300/kWh. Добиваме 5,1 милиони долари.
  4. Врз основа на реалните трошоци од CDPV, падот беше приближно 2% во текот на 30 години. По цените во 2019 година, добиваме заштеда од околу 1,5 милиони американски долари. Не е лошо а? Мислам дека кога се градат такви чамци, неопходно е да се натоварат со Li-Ion батерии во последен момент, непосредно пред да се оди на морски испитувања.
  5. Може да се претпостави дека за индустриски решенија на литиумски батерии, падот на трошоците, изедначувањето на цените за читање со низи од оловно-киселински батерии, се случува побрзо од очекуваното. Во една статија од 2018 година, проценетата разлика помеѓу UPS-от на литиумските батерии беше 1,5-2 пати поскапа од класичниот UPS-от. Во моментов оваа празнина објективно би требало да биде помала...

… продолжува…

Извор: www.habr.com

Додадете коментар