Вести од дното: ИТ гигантите почнаа активно да градат свои подводни рбетни мрежи

Долго време сме навикнати на фактот дека големите ИТ компании се занимаваат не само со производство на производи и давање услуги, туку и активно учествуваат во развојот на Интернет инфраструктурата. DNS од Google, складирање облак и хостирање од Амазон, центри за податоци на Facebook низ целиот свет - пред петнаесет години ова изгледаше премногу амбициозно, но сега е норма на која сите се навикнати.

И така, четирите најголеми ИТ компании претставени од Амазон, Гугл, Мајкрософт и Фејсбук отидоа дотаму што почнаа да инвестираат не само во самите центри за податоци и сервери, туку и во самите кабли - т.е. влегоа на територија која традиционално имаше беше област на одговорност на сосема различни структури. Згора на тоа, судејќи според наодите на блогот на АПНИК, споменатиот квартет на технолошки гиганти го насочи својот нишан не само кон копнените мрежи, туку и кон основните трансконтинентални комуникациски линии, т.е. Сите имаме познати подморнички кабли.

Најизненадувачки е што сега нема итна потреба од нови мрежи, но компаниите активно го зголемуваат својот капацитет „во резерва“. За жал, речиси е невозможно да се најдат јасни статистики за глобалното генерирање сообраќај благодарение на бројните маркетери кои работат со димензии како „65 милиони објави на Инстаграм дневно“ или „Н барања за пребарување на Google“ наместо петабајти кои се транспарентни и разбирливи за техничките специјалисти. . Можеме конзервативно да претпоставиме дека дневниот сообраќај е ≈2,5*10^18 бајти или околу 2500 петабајти податоци.

Една од причините зошто модерните рбетни мрежи мора да се прошират е зголемената популарност на услугата за стриминг Netflix и паралелниот раст на мобилниот сегмент. Со општ тренд кон зголемување на визуелната компонента на видео содржината во однос на резолуцијата и брзината на битови, како и зголемувањето на потрошувачката на мобилниот сообраќај од страна на индивидуален корисник (наспроти позадината на општо забавување на продажбата на мобилни уреди низ целиот свет), 'рбетот мрежите сè уште не можат да се наречат преоптоварени.

Да се ​​свртиме кон подводна интернет мапа од Google:

Визуелно е тешко да се одреди колку нови рути се поставени, а самата услуга се ажурира речиси секојдневно, без да се обезбеди јасна историја на промени или каква било друга консолидирана статистика. Затоа, да се свртиме кон постарите извори. Според веќе информациите на оваа картичка (50 Mb!!!), капацитетот на постоечките интерконтинентални рбетни мрежи во 2014 година беше околу 58 Tbit/s од кои всушност беа искористени само 24 Tbit/s:

За оние кои луто ги виткаат прстите и се подготвуваат да напишат: „Не верувам! Премалку!“, да потсетиме за што зборуваме интерконтинентален сообраќај, односно, тој е априори многу понизок отколку во одреден регион, бидејќи сè уште не сме ја ограничиле квантната телепортација и нема начин да се скриеме или скриеме од пинг од 300-400 ms.

Во 2015 година беше предвидено дека од 2016 до 2020 година ќе бидат поставени вкупно 400 километри рбетни кабли преку океанското дно, со што значително ќе се зголеми капацитетот на глобалната мрежа.

Меѓутоа, ако ја погледнеме статистиката прикажана на картата погоре, поточно околу 26 Tbit/s оптоварување со вкупен канал од 58 Tbit/s, се поставуваат природни прашања: зошто и зошто?

Прво, ИТ-гигантите почнаа да градат свои сопствени главни мрежи со цел да ја зголемат поврзаноста на внатрешните инфраструктурни елементи на компаниите на различни континенти. Токму поради претходно споменатиот пинг од речиси половина секунда помеѓу две спротивни точки на земјината топка, ИТ компаниите мора да станат пософистицирани во обезбедувањето на стабилноста на нивната „економија“. Овие прашања се најгорливи за Google и Amazon; првите почнаа да поставуваат свои мрежи уште во 2014 година, кога решија да „постават“ кабел помеѓу источниот брег на САД и Јапонија за да ги поврзат нивните центри за податоци, за кои потоа напишаа на Хабре. Само за поврзување на два посебни центри за податоци, гигантот за пребарување беше подготвен да потроши 300 милиони долари и да се протега околу 10 илјади километри кабел по дното на Тихиот Океан.

Ако некој не знаел или заборавил, поставувањето подводни кабли е потрага по зголемена сложеност, почнувајќи од потопување армирани структури со дијаметар до половина метар во крајбрежните области и завршувајќи со бескрајно извидување на пејзажот за поставување на главниот дел од гасоводот на длабочина од неколку километри. Кога станува збор за Тихиот Океан, сложеноста се зголемува само пропорционално на длабочината и бројот на планински венци на дното на океанот. Ваквите настани бараат специјализирани пловни објекти, специјално обучен тим од специјалисти и, всушност, неколкугодишна напорна работа, ако ја земеме предвид инсталацијата од фазата на проектирање и истражување до, всушност, конечното пуштање во употреба на мрежниот дел. Плус, овде можете да додадете координација на работата и изградба на релејни станици на брегот со локалните власти, работа со екологисти кои го следат зачувувањето на најнаселеното крајбрежје (длабочина <200 m) и така натаму.

Можеби во последниве години беа пуштени во употреба нови бродови, но пред пет години, главните бродови за поставување кабли на истиот Huawei (да, кинеската компанија е еден од лидерите на овој пазар) имаше солидна редица за многу месеци . Наспроти позадината на сите овие информации, активноста на технолошките гиганти во овој сегмент изгледа се поинтересна.

Официјалниот став на сите поголеми ИТ компании е да обезбедат поврзаност (независност од општите мрежи) на нивните центри за податоци. И еве како изгледаат подводните мапи на различни играчи на пазарот според податоците телегеографија.com:

Како што можете да видите од мапите, најимпресивните апетити не им припаѓаат на Google или Amazon, туку на Facebook, кој одамна престана да биде „само социјална мрежа“. Исто така, постои јасен интерес на сите главни играчи во азиско-пацифичкиот регион, а само Мајкрософт сè уште посегнува кон Стариот свет. Ако едноставно се избројат обележаните автопатишта, може да се дознае дека само овие четири компании се косопственици или полноправни сопственици на 25 магистрални линии кои се веќе изградени или конечно се планирани за изградба, од кои повеќето се протегаат кон Јапонија, Кина и цела Југоисточна Азија. Истовремено, даваме само статистика за претходно споменатите четири ИТ гиганти, а покрај нив, активно градат свои мрежи и Alcatel, NEC, Huawei и Subcom.

Севкупно, бројот на приватни или во приватна сопственост трансконтинентални столбови значително порасна од 2014 година, кога Google го објави претходно споменатото поврзување на неговиот американски центар за податоци со центар за податоци во Јапонија:

Всушност, мотивацијата „сакаме да ги поврземе нашите центри за податоци“ не е доволна: на компаниите тешко им е потребна врска заради поврзување. Наместо тоа, тие сакаат да ги изолираат информациите што се пренесуваат и да ја обезбедат сопствената внатрешна инфраструктура.

Ако извадите капа од лимена фолија од фиоката на вашата работна маса, ја исправите и цврсто ја повлечете, можете да формулирате многу, многу внимателна хипотеза на следниов начин: сега го набљудуваме појавувањето на нова формација на Интернет, во суштина глобална корпорација мрежа. Ако се сеќавате дека Амазон, Гугл, Фејсбук и Мајкрософт отпаѓаат на најмалку половина од светската потрошувачка на сообраќај (хостинг на Амазон, пребарување и услуги на Google, социјални мрежи Фејсбук и Инстаграм и десктоп компјутери што работат со Виндоус од Мајкрософт), тогаш треба да ги извадите вашите втора капа. Бидејќи теоретски, во многу нејасна теорија, ако проекти како Google Fiber (ова е оној во кој Google се обиде како провајдер за населението) се појавуваат во регионите, тогаш сега ја гледаме појавата на втор Интернет, која засега коегзистира со веќе изградената . Колку е ова дистописко и заблуда - одлучете сами.

Само регистрирани корисници можат да учествуваат во анкетата. Најави се, вие сте добредојдени.

Дали мислите дека ова е всушност како да се изгради „паралелен интернет“ или само сме сомнителни?

• Да, се чини.

• Не, само им треба стабилна врска помеѓу центрите за податоци и тука нема закани.

• Дефинитивно ви треба помалку тесна капа од лимена фолија, оваа е малку болка во задникот.

• Вашата верзија во коментар.

Гласаа 25 корисници. 4 корисници се воздржаа.

Извор: www.habr.com