Воздушно такси CityHawk на Urban Aeronautics се префрла на водородни горивни ќелии

Колку и да се примамливи електричните авиони на батерии, неограничените можности за летот може да се добијат само од едно или друго гориво. Брзина, опсег, носивост - сето ова нагло се намалува кога се префрлате на батерии. Горивните ќелии можат да бидат разумна алтернатива за батериите за електрични возила. Тие немаат штетни емисии и се способни да обезбедат импресивна моќност и време на работа.

За преминот кон електрана напојувана од водородни горивни ќелии пријавени израелската компанија Urban Aeronautics, која се развива градско воздушно такси CityHawk. CityHawk одлучи да користи HyPoint горивни ќелии. Со горивни ќелии, воздушните такси CityHawk се чини дека се ветувачко решение што може да се појави на улиците на мегаградите во догледна иднина.

Важно е да се напомене дека CityHawk не се гради во вакуум. Возилото со шест седишта е засновано на дронот Корморан на погон на горивни ќелии, кој е дизајниран од подружницата на Урбан Аеронаутика, Тактикал Роботикс. Беспилотното летало Cormorant е базирано на технологијата на тунелскиот пропелер на израелската компанија Fancraft и е тестиран околу две години како воен камион без екипаж и машина за прскање хемикалии на земјоделски култури. Со други зборови, дизајнот на CityHawk е веќе разработен во неговото јадро (подолу е видеото од летот на Корморан).

Воздухопловното такси CityHawk нема надворешни пропелери и е малку поголемо од SUV. Вертикалните и хоризонталните летови се обезбедени од два блока на вентилатори: еден напред, другиот во задниот дел на уредот. Пропелерите се затворени во цилиндрични заштитни куќишта, што исто така ја зголемува силата на кревање.

Извор: 3dnews.ru