Германија даде пари за развој на натриум-јонски батерии за транспорт и стационарни батерии

Германското Сојузно Министерство за образование и истражување (BMBF) за прв пат распределени пари за големи размери за создавање еколошки и евтини батерии кои треба да ги заменат популарните литиум-јонски батерии. За овие цели, Министерството додели 1,15 милиони евра за три години на голем број научни организации во Германија, предводени од Технолошкиот институт во Карлсруе. Развојот на материјали и технологии за производство на натриум-јонски батерии се спроведува во рамките на националниот проект ТРАНЗИЦИЈА, дизајниран да создаде во Германија нова еколошки и ефикасна база за користење и складирање на вишокот на енергија од обновливи извори.

Германија даде пари за развој на натриум-јонски батерии за транспорт и стационарни батерии

Литиум-јонските батерии беа Божји дар за електрониката кон крајот на дваесеттиот век. Компактен, лесен, простран. Благодарение на нив, мобилната електроника стана широко распространета, а електричните автомобили се појавија на патиштата низ светот. Во исто време, литиумот и другите ретки земјени материјали кои се користат во производството на литиум-јонски батерии се ретки и опасни материјали под одредени услови. Покрај тоа, резервите на оваа суровина за литиум-јонски батерии се закануваат да се исушат доста брзо. Натриум-јонските батерии се ослободени од многу недостатоци на литиум-јонските батерии, вклучително и практично неограничено снабдување со натриум и неговата еколошка прифатливост (во разумна основа).

Пробив во развојот на ефикасни натриум-јонски батерии се случи релативно неодамна. Од 2015 до 2017 година беа направени интересни откритија кои ни овозможуваат да се надеваме на прилично брз напредок во создавањето ефтини натриум-јонски батерии со карактеристики не полоши од нивните литиум-јонски колеги. Како дел од проектот TRANSITION, на пример, се планира да се користи цврст јаглерод добиен од биомаса како анода, а повеќеслоен оксид на еден од металите се смета за катода.



Извор: 3dnews.ru

Додадете коментар