Илон Маск: Тесла е отворена за лиценцирање софтвер, снабдување преноси и батерии на други производители

Неодамна објавивме дека Audi го признава лидерството на Тесла во голем број клучни области на развој и создавање на електрични возила. Претходно, извршниот директор на Volkswagen, Херберт Дис, отворено изјави дека неговата компанија заостанува зад Tesla во областа на софтверот. Сега извршниот директор на Tesla, Илон Маск, најави подготвеност да помогне.

Илон Маск: Тесла е отворена за лиценцирање софтвер, снабдување преноси и батерии на други производители

Како одговор на најновите коментари на производителите на автомобили, г-дин Маск напиша на Твитер: „Тесла е отворена за лиценцирање софтвер, погонски агрегат и снабдување со батерии. Ние само се обидуваме да го забрзаме развојот на еколошката енергија, а не да ја скршиме конкуренцијата!“ Тој дури истакна дека Tesla ќе биде подготвена да го лиценцира својот Автопилот, иако во минатото рече дека тоа ќе биде тешко да се спроведе. Иако постои ограничување: Тесла нема да го сподели своето технологија ослободување на цревни гасови во автомобилите.

Патем, Tesla веќе испорачуваше погонски единици и батерии на Mercedes-Benz и Toyota, кои беа акционери на Tesla, но тоа престана во 2015 година по завршувањето на нивните соодветни програми. Уште во 2014 година, Маск објави дека Tesla ги објавува своите патенти за да им помогне на другите производители на автомобили да го забрзаат нивниот развој на електрични возила.


Илон Маск: Тесла е отворена за лиценцирање софтвер, снабдување преноси и батерии на други производители

Сепак, овој потег беше критикуван дека не е „отворен“ во вистинска смисла на зборот, бидејќи компанијата само „вети“ дека нема да тужи ниту една компанија што ја користи патентираната технологија „со добра волја“. Ваквите нијансирани формулации всушност доведоа до фактот дека неколку компании ги искористиле предностите на патентираните технологии на Тесла.

Единствената компанија која отворено призна дека ја користела патентираната технологија на Тесла е кинескиот производител на автомобили Xpeng, кого Тесла всушност го тужеше - иако не за користење на патентираната технологија, туку за кражба на изворниот код на Autopilot.

Извор:



Извор: 3dnews.ru

Додадете коментар