Се зголемува бројот на луѓе кои сакаат да создаваат и управуваат со повратни ракетни системи. Во вторникот, стартапот во Пекинг Space Transportation
Jiageng-I е мешавина од воздухопловна и вселенска технологија. Распонот на крилата на ракетата е 2,5 метри, а висината е 8,7 метри. Тежината на ракетата достигнува 3700 кг. Максимална брзина - 4300 km/h. Пробното лансирање беше наменето за тестирање на аеродинамичките квалитети на ракетата и беше придружено со голем број други експерименти. Особено, уредот го носеше целото оптоварување во форма на специјално конфигуриран конус за глава. Ова е проект за феринг за хиперсоничен транспорт, кој ветува дека ќе се користи во идните авиони за транспорт на луѓе за два часа до каде било на Земјата.
Во иднина, ракета базирана на Jiageng-I може да стане релативно евтин начин за лансирање мали сателити во орбитата. За жал, малиот распон на крилата не ни дозволува да се надеваме дека уредот ќе слета на аеродром како авион. Jiageng-I користев систем за падобран за слетување. Може да се преиспитаат и карактеристиките на подигање на крилото на авионот, кои веројатно нема да имаат карактеристики доволни за лизгање.
Интересно е да се напомене дека Space Transportation е основана во август 2018 година. И сега, во април 2019 година, го лансираше првиот прототип за развој на небото. Комерцијалниот проект на компанијата - ракетата Tian Xing - 1 - ќе може да лансира сателити со тежина од 100 до 1000 килограми во орбитата. Со ова темпо, Кина може брзо да го преобликува пазарот за лансирање во вселената.
Извор: 3dnews.ru