Ажурирање „Северен ветер“ на War Thunder 1.95 со новата земја во играта Шведска


Ажурирање „Северен ветер“ на War Thunder 1.95 со новата земја во играта Шведска

Објавена е играта War Thunder 1.95 „North Wind“, вклучувајќи ја и новата гејмерска нација Шведска.

War Thunder е вкрстена-платформска онлајн воена игра за компјутер, PS4, Mac и Linux. Играта е посветена на борбена авијација, оклопни возила и морнарици од Втората светска војна и Корејската војна. Играчот ќе мора да учествува во битки во сите главни воени театри, борејќи се со вистински играчи ширум светот. Во играта можете да испробате стотици реални модели на авиони и копнена опрема и да ги развиете вештините на екипажот во интервалите помеѓу битките.

Список на промени:

Авијација

  • Нова гејмерска нација Шведска: J8A (стана достапен за употреба во борба), Jacobi J8A, J6B, J11, Ј22-А, J20, Ј22-Б, J21A-1, J21A-2, J26, J21RA, J29A, J29F, B17B, B17A, A21A-3, A21RB, J28B, J/A29B, J32B (привремено користен димензионален прототип на пилотската кабина), A32A (привремено користен димензионален прототип на кокпит), B3C, B18A, B18B, T18B-1, T18B-2;
  • MiG додаток на поставата СССР и Германија:
    • СССР: MiG-21SMT (привремено се користи дел од пилотската кабина од MiG-21 F-13);
    • Германија: MiG-21MF (привремено се користи дел од пилотската кабина од MiG-21 F-13);
  • Нови Француски суперсоничен Étendard IVM.

оклопни возила

  • Прва шведски тенкови: луди ул 103 (како дел од комплетот) и самоодни пиштоли САВ 20.12.48 (како дел од комплетот);
  • САД: M60A3 TTS;
  • Германија: leKPz M41;
  • Британија: Rooikat Mk.1D;
  • Јапонија: Тип 90 Б;
  • Франција: AML-90;
  • Кина: WZ305, M42 Duster.

Флота

Графика

  • Додадени се технологии (во моментов не е вклучено за конзолите на Xbox):
    • Скалабилно глобално осветлување (ГИ);
    • HDR;
  • Ефекти од искри од удари, експлозии, пожари и истрели доби физички модел за попрецизна визуелизација.

звук

Системот за звук на играта е темелно преработен. Оптоварувањето на процесорот е намалено. Главни промени:

  • Оптимизација на единицата за обработка на аудио;
  • Промени во методите за компресија за некои аудио средства во RAM меморијата;
  • Промена на составот на значителен дел од звучните настани со цел да се намали бројот на звучни средства што се репродуцираат истовремено.

Нови локации

  • Морска локација“Кејп на Нов Зеланд";
  • Морска локација „Јужен Кваркен“ (режими: Врховност - чамци; Врховност; Судир; Заробување).

Промени на локации и мисии

  • Цели со долг дострел на растојание од 9 km се додадени на тестот за флотата со голем капацитет;
  • „Јапонија“ - локацијата на аеродромот и хелиодромот за јужниот тим е променета;
  • Подобрена видливост за поморски битки на отворено море.

„Конфронтација“

  • Нова поморска конфронтација мисија - „Малта“;
  • Сценариото „Поморски бомбардери“ сега има свој сет на авиони (приоритет им беше даден на поморските бомбардери, но таму каде што немаше доволно, опциите на армијата останаа);
  • Поморските бомбардери претпочитаат да користат торпеда против бродови ако одредени возила имаат комплет оружје со торпеда;
  • Комплетови авиони со вештачка интелигенција се додадени на шестиот ранг на битки за шаблоните „бомбардери“, „авион за напад“, „бранители на аеродроми“;
  • Благодарение на новата функционалност на скрипта, стана возможно да се поправи ситуацијата во која позицијата на непријателот може да биде блиску до сојузничката позиција на мрестење кога е активно сценариото „конвој“.

Економија и развој

  • Би-6 — Оценката за битка во режимот SB се смени од 5.0 на 5.3;
  • CL-13 Mk.4 — промени во рејтингот на битката: AB — од 8.3 на 8.0 RB — од 9.3 на 8.7;
  • P-47D-28 (Кина) - Оценката за битка во режимот SB е променета од 5.0 на 5.3;
  • Пиоремирски — се пресели во третото рангирање;
  • XM-1 GM — Оценката за битка во сите режими се зголеми од 9.0 на 9.3;
  • Char 25t — променета е позицијата во истражувачката гранка. Сега е пред Lorraine 40t;
  • АМЛ-90 — ја зазеде старата позиција на Char 25t, пред AMX-13-90.

Изглед и достигнувања

  • Специјална задача „Метеорски дожд“ - хеликоптерите се отстранети од условот;
  • Додадени се нови икони за играчи за возила на земја, како и авиони на Франција, Италија и Кина. Тие можат да се добијат со завршување на задачите;
  • Додадени нови достигнувања за шведската авијација.

Почести

  • Додадени нови нарачки и медали за Кина;
  • Додадени се нови титули за добивање кинески награди (наредби и медали).

интерфејс

  • Иконата за модификација NVG на хеликоптери со инсталиран систем за термичка слика е променета;
  • За современите хеликоптери, додадена е способноста да се фати цел или точка на површината од третото лице со помош на покажувачот на глувчето (во режим на контрола на глувчето) или по должината на насоката на хеликоптерот (во други контролни режими). Оние. Веќе нема потреба да се префрлате на камера за опсег за да снимате блиски цели. Кога се гледа од трето лице, копчето „стабилизација на видот“ сега заклучува цел или точка, а за ослободување на бравата, воведена е нова команда - „исклучи стабилизација“;
  • За хеликоптери, кога фаќаат точка или цел на површината од кој било поглед (трето лице, од пилотската кабина или од погледот), соодветната индикација сега е видлива во приказот од трето лице. Бравата се ослободува ако целта оди подалеку од работните агли на системот за оптичко набљудување;
  • За современите хеликоптери со телеавтоматско следење на целта, додаден е режим за корекција на нишанената точка за време на автоматското следење на целта. За да го направите ова, треба повторно да го притиснете копчето „стабилизација на видот“ и да го преместите нишанот на кое било место во однос на следената цел. Оваа функција ќе ви овозможи да насочите поединечни делови од целта или да преземете водство;
  • Кога се заклучува на целта, радарот за следење во режим на оптичко гледање сега се заклучува на избраната цел на играчот, наместо на најблиската цел во центарот. За да го направите ова, избраната цел мора да биде во видното поле на оптичкиот нишан.

Механика на игри

  • Механиката на насочување противвоздушни пушки со среден калибар под контрола на вештачката интелигенција во воздушни битки е променета; веројатноста за директен удар од граната во авионот на играчот е значително намалена;
  • Додадено е поставката „Поправете ги пиштолите додека гледате со глувчето“, што ви овозможува да ја блокирате ротацијата на одбранбените и држачите за пиштоли на тенкови и бродови во однос на трупот кога е активно гледањето со глувчето (Контрола → Општо → Контрола на камерата);
  • Во режимите RB и SB, ATGM-ите на копнените возила се насочени кон нишанот, а не кон позицијата на курсорот;
  • Во режимот SB за копнени возила опремени со ласерски дострел и главен стабилизатор на оружје, при користење на далечина, измереното растојание автоматски се внесува во нишанот;
  • За ATGM со полуавтоматски систем за наведување (втора генерација), како и за системи за противвоздушна одбрана со систем за командно водење (2S2, ADATS, Roland, Stormer HVM), извршена е проверка на видливоста на линијата помеѓу фрлачот и проектилот. додадена. За да се одржи контролата врз проектилот долж неговата траекторија, фрлачот мора да ја одржува видливоста на проектилот. Доколку се изгуби видливоста на проектилот, контролните команди повеќе не се пренесуваат на проектилот и тој продолжува да лета со сегашниот вектор на брзина. Ако проектил со изгубена контрола повторно влезе во видното поле на фрлачот, контролата врз проектилот ќе биде вратена. Пречки на линијата на видот може да бидат пејзажот и сите предмети на картата, вклучително и дрвјата, вклучително и на авијацискиот дел од картата.
  • Прилагодени се барањата за извршување на некои борбени мисии:
    • „За работа“: AB: 4 → 2 (лесно), 10 → 7 (средно), 25 → 15 (специјално); RB: 8 → 6 (просечно), 20 → 12 (специјално);
    • „Инфилтратор“: AB: 5 → 3 (лесно), 12 → 8 (средно), 30 → 20 (специјално); RB: 4 → 2 (лесно), 10 → 7 (средно), 25 → 15 (специјално);
    • „Еден чекор напред“: AB: 6 → 3 (лесно), 14 → 8 (средно), 40 → 20 (специјално); RB: 5 → 2 (лесно), 12 → 7 (средно), 30 → 15 (специјално).

Промени во моделите на летот

  • Сите хеликоптери - во режим на лебдење, поставената насока сега точно се одржува.
  • Сите хеликоптери - автопилотот, кој работи кога камерата на стрелецот е вклучена, сега може да се конфигурира да ги одржува аголните брзини, наместо аголната положба на хеликоптерот. Оние. Ќе биде возможно да се менуваат аглите на тркалањето и тонот со кратко притискање на копчињата. За таа цел, додадена е поставка во играта „Автопилот на хеликоптер во режим на стрелање“.
  • Ки-43-3 отсу — Моторот Nakajima Ha-112 заменет со Nakajima Ha-115II. Целосните карактеристики на авионот може да се најдат во канцеларијата за пасоши.
  • I-225 - Поправена е грешка што доведува до недостаток на моќност на моторот во режимот за итни случаи.
  • I-16 (цела линија) - направени се усовршувања на балансирањето на авионот во зависност од брзината на летот (контролата стана појасна и полесна при целосна контрола). Моментите на инерција се разјаснети. Продолжената опрема за слетување создава поголем момент за нуркање од претходно (полетувањето и слетувањето станаа полесни).
  • I-301 — Неискористените конзолни резервоари за гориво се отстранети од моделот на авионот.
  • Fury Mk.1/2, Нимрод Мк1/2, ки-10 1/2 - тежината на деловите на авионот е разјаснета и стабилноста на теренот е зголемена. Подобрен одговор на кормилото при мали брзини. Прилагоден е погонот на пропелерот со протокот што доаѓа, како и инерцијата на групата пропелер-мотор. Зголемено време на превртен лет. Подобрени сопирачки.
  • I-180 — конфигуриран според проширените документи за тестирање на третиот примерок. Направени се мали промени во пасошот во однос на брзините и стапките на искачување. Одговорот на Aileron се подобрува при големи брзини, полошо при мали брзини. Позицијата за палење на клапите е отстранета и се инсталирани пневматски клапи. Намалена максимална брзина на нуркање. Кабелската жици до газињата и лифтот е заменета со цевчести жици, а моментот на амортизација на контролниот систем е намален. Намален притисок на стапот при големи брзини на летот. Профилот TsAGI R2 е ажуриран според прочистувањето, што ќе овозможи достигнување на повисоки агли на напад. Намалена загуба на брзина при лизгање. Тежината на сите делови на авионот беше земена предвид според карактеристиките на тежината при тестирањето. Инерцијата на групата на пропелери е значително намалена. Поправилно влијание на протокот на воздух за време на полетувањето. Тежината на празниот авион и маслото е зголемена, според мерењето пред тестирањето.
  • П-51а, Mustang Mk.IA — моделот на летот е целосно ажуриран. Целосните спецификации може да се најдат во пасошот на авионот.

Поправени врз основа на извештаи за грешки на играчот

Ви благодариме за правилно форматираните извештаи за грешки! Подолу се дадени некои од поправките овозможени од нив.

  • Поправена бубачка поради која може да се активираат инертни (неексплозивни) гранати;
  • Фиксна ролна LCS (L) Ознака.3 во целосно добра состојба;
  • Додадени се оклопни плочи што недостасуваат на моделот Ho-Ni 1 и тип 60 SPRG;
  • Додадена е способност за ротирање на назалниот главен пиштол за 360 степени Тип леопард од 1924 година;
  • Поправено неправилно оптоварување муниција 80 стапки Гадно во верзијата на оружја без минофрлач од 20 мм;
  • Несовпаѓањето помеѓу карактеристиките на проектилот ОФ-130 од 46 мм за различни возила со пиштолот Б-13 е коригирано (Су-100Y, Project 7U Slim друго);
  • Заштитата на горниот резервоар е отстранета Spitfire LF Mk IXc (СССР, САД) по аналогија со слични модели во дрвото ОК;
  • Поправени повеќе опции за напуштање на просторот за играње на мапата на преминот Рајна, што може да му овозможи на играчот да добие предност за една од страните;
  • Поправено неправилно прикажување на летови на проектили во репризи на поморски битки. Погодоците беа правилно пресметани;
  • Поправено е мало поместување на нишанот на резервоарот што се случи при излегување од режимот „зумирање“.

Опширен список на „поправени спецификации“ е достапен на врската „детали“.

Извор: linux.org.ru

Додадете коментар