Uber во Малезија: Гоек ќе започне со тестирање на мотоциклисти такси во земјата

Индонезискиот Gojek, кој има инвестиции од Alphabet, Google и кинеските технолошки компании Tencent и JD.com, заедно со локалниот стартап Dego Ride, би можел да започне со воведување такси услуга за мотоцикли во земјата, според малезискиот министер за транспорт Ентони Локе Сив Фук. од јануари 2020 година. Првично, тестовите за концепт и проценките на побарувачката на услуги ќе се вршат во период од шест месеци.

Пилотот ќе биде ограничен на долината Кланг, најразвиениот регион во Малезија и дом на главниот град Куала Лумпур, иако владата размислува да ја прошири услугата во други области доколку побарувачката е доволно висока. Шестмесечната програма за докажување на концептот е дизајнирана да им овозможи на владата и на фирмите-учеснички да собираат податоци и да ги проценат изгледите, како и да развијат законска регулатива што регулира како ќе функционираат услугите.

„Услугите за мотоцикл такси ќе бидат важна компонента во креирањето на интегриран јавен транспортен систем, особено за практичноста за покривање на таканаречената „прва и последна милја“ (патот од дома до јавниот превоз или од јавниот превоз до работа)“ Г-дин Лок изјави во парламентот. „Мотоциклите ќе подлежат на истите правила како и редовните мобилни такси услуги“, додаде министерот, мислејќи на постоечките услуги од компании како Граб.

Гоек се подготвува да ги прошири своите операции во Малезија и Филипините. „Ова е нашиот сон за следната година. Услугите што ги нудиме во Индонезија може брзо да се пренесат во други земји. Овој избор го оставаме на владите на овие земји“, рече нејзиниот претставник. Во март, филипинските регулатори му одбија лиценца на Гоек бидејќи неговите услуги не ги исполнуваат локалните критериуми за сопственост.

Grab, кој го купи бизнисот на Uber во Југоисточна Азија и е поддржан од јапонската SoftBank Group, се бореше да се прилагоди на новите правила со кои се бара од сите возачи на такси мотори да аплицираат за специфични лиценци, дозволи и осигурување и да ги проверат нивните евиденции за возилата. испитување. Во октомври, Grab Malaysia рече дека само 52% од нејзините партнери за возачи добиле лиценци според правилата што стапија на сила тој месец.

Извор: 3dnews.ru