തുടരണം
സെർവർ CTT. പതിപ്പ് 2
തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ആദ്യ പതിപ്പിനെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രധാന പരാതി അതിന്റെ മെക്കാനിക്സായിരുന്നു. ചില കാരണങ്ങളാൽ, ഈ ഫോട്ടോയ്ക്കൊപ്പം മുമ്പത്തെ ലേഖനത്തിലേക്കുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളിൽ:
... സെർവറിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ മുഴുവൻ വലത് വശത്തേക്കും പ്രവേശനം ഏതാണ്ട് അസാധ്യമായിത്തീരുന്നു എന്ന വസ്തുത ആരും ശരിക്കും ശ്രദ്ധിച്ചില്ല. നിരീക്ഷകനായ ഒരു വായനക്കാരൻ മാത്രമാണ് ഞങ്ങളുടെ ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ ഇടത്-വലത് പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ഒന്നിടവിട്ട് നിർദ്ദേശിക്കുന്നത്.
സെർവറിൽ നിന്ന് ലംബമായ ലിക്വിഡ് ബസിലേക്ക് വരുന്ന ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിന്റെ അറ്റാച്ച്മെൻറ് ഘട്ടത്തിൽ തെർമൽ പേസ്റ്റ് ഇല്ലാതെ ചെയ്യാനുള്ള ആഗ്രഹമാണ് അത്തരമൊരു ഭീകരമായ ഫാസ്റ്റനർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയ്ക്ക് കാരണം. അത്തരമൊരു വേർപെടുത്താവുന്ന കണക്ഷനിലെ തെർമൽ പേസ്റ്റ് വളരെ അഭികാമ്യമല്ല. ഇത് ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കാൻ, കാര്യമായ ക്ലാമ്പിംഗ് ശക്തി വികസിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
രണ്ടാമത്തെ പതിപ്പിൽ ഞങ്ങൾ മറ്റൊരു ഫാസ്റ്റണിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ചു. ടയർ കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ളതായി മാറി. കൂടാതെ "ഉസ്എസ്ആർ-ൽ നിർമ്മിച്ച" രൂപഭാവം കുറഞ്ഞു.
തിളങ്ങുന്ന ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ പോലും ഉണ്ട്. സ്റ്റൈലിഷ് ട്രെൻഡി യുവത്വം.
വമ്പിച്ച മെക്കാനിക്സിന് പുറമേ, ലംബമായ ലിക്വിഡ് ബസിന്റെ ഡിപ്രഷറൈസേഷന്റെ (സൈദ്ധാന്തികമായി) സാധ്യമായ സാഹചര്യത്തിൽ നിന്ന് സെർവറുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ആദ്യ പതിപ്പ് ഒരു തരത്തിലും ഉത്തരം നൽകിയില്ല. ഞങ്ങളുടെ സിസ്റ്റത്തിന്റെ രണ്ടാം പതിപ്പിലെ അത്തരം ചോദ്യങ്ങൾക്കുള്ള ഉത്തരം സംരക്ഷിത കേസിംഗ് ആയിരുന്നു.
ഒതുക്കത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക. സുരക്ഷിതത്വത്തിൽ മുന്നേറുക. ഇപ്പോൾ, സൈദ്ധാന്തികമായി പോലും, ബാഹ്യ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് സർക്യൂട്ടിൽ നിറയുന്ന എഥിലീൻ ഗ്ലൈക്കോൾ ഉപയോഗിച്ച് ആർക്കും മയങ്ങാൻ കഴിയില്ല.
സിസ്റ്റം വൃത്തിയായി കണക്ട് ചെയ്തു. മുമ്പത്തെപ്പോലെ വലിയ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഐലൈനറുകൾ ഇല്ലാതെ. ഈ ഡിസൈൻ എവിടെയും പോകില്ല. അത് ചക്രങ്ങളിലാണെങ്കിലും. സെർവർ റാക്കിന് കീഴിൽ, ഡാറ്റാ സെന്ററിന്റെ ഫാൾസ് ഫ്ലോറിൽ പൈപ്പുകൾ നേരിട്ട് റൂട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ഉയരത്തിലും താഴ്ചയിലും ഏകദേശം ഒന്നര മീറ്റർ സ്ഥലമുണ്ടായിരുന്നു. വിനോദത്തിന് ഇടമുണ്ട്.
സെർവറിനുള്ളിലെ CHP യുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ഒന്നും സംഭവിച്ചിട്ടില്ല. കഴിഞ്ഞ പോസ്റ്റിൽ ഞങ്ങൾ ഇന്റീരിയറിന്റെ ഫോട്ടോകളുമായി പിശുക്ക് കാണിച്ചിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ശരിയാക്കാൻ ശ്രമിക്കാം.
ഞങ്ങളുടെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റമുള്ള ഒരു സെർവർ റാക്കിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുമ്പോൾ ഇങ്ങനെയാണ് കാണപ്പെടുന്നത്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഡിയറുകൾ ഞങ്ങളുടെ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. ചില ആരാധകരെ പൊളിച്ചടുക്കി.
കോപ്പർ ഹീറ്റ്സിങ്കുകൾ പ്രോസസ്സറുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. റേഡിയറിനുള്ളിലെ സിലിണ്ടറുകൾ ലൂപ്പ് ചൂട് പൈപ്പുകളുടെ ബാഷ്പീകരണമാണ്.
ബാഷ്പീകരണങ്ങളിൽ നിന്ന്, നേർത്ത ട്യൂബുകൾ സെർവറിന്റെ പിൻഭാഗത്തേക്ക് പോകുന്നു.
അവർ പിന്നിലെ മതിലിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും കപ്പാസിറ്ററുകൾ രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.
സെർവർ റാക്കിലേക്ക് തള്ളുമ്പോൾ ലംബമായ ദ്രാവക ബസിന് നേരെ അമർത്തുന്നവ.
അങ്ങനെ, ലൂപ്പ് ഹീറ്റ് പൈപ്പുകളിലൂടെ സെർവർ പ്രോസസറുകളിൽ നിന്നുള്ള താപം സെർവർ വോളിയത്തെ ഒരു ബാഹ്യ ലിക്വിഡ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിലേക്ക് വിടുന്നു, അതിലൂടെ ഡാറ്റാ സെന്റർ ബിൽഡിംഗ് വോളിയത്തിൽ നിന്ന് ഔട്ട്ഡോർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്ക് പുറത്തുകടക്കുന്നു.
ഡാറ്റാ സെന്ററുകളിൽ മാത്രമല്ല സി.ടി.ടി
വലിയ ഡാറ്റാ സെന്ററുകൾക്കുള്ള കൂളിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ കൂടാതെ, "ഓഫീസ്" സെർവർ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കുള്ള കൂളിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളും ഞങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു - മൈക്രോ-ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ.
"ഞങ്ങളുടെ സെർവറുകൾ വളരെ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു" അല്ലെങ്കിൽ "സെർവർ മുറിയിലൂടെ നടക്കാൻ വളരെ ചൂടാണ്" എന്നിങ്ങനെയുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ പല കമ്പനികൾക്കും അനുഭവപ്പെടുന്നു. പലപ്പോഴും ഇത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ പരമ്പരാഗത സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച് പരിഹരിക്കപ്പെടാത്തതായി തോന്നുന്നു.
ഈ സൊല്യൂഷനുകളിലൊന്നിനെ കുറിച്ച് - ഓൾ-ഇൻ-വൺ മൈക്രോ-ഡേറ്റാ സെന്റർ - അടുത്ത ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് കൂടുതൽ പറയും. ഈ ആഴ്ച, 12 സെപ്റ്റംബർ 2019-ന് ആർക്കും ഈ ഉൽപ്പന്നത്തെ കൈകൊണ്ട് തൊടാൻ കഴിയും
തണുപ്പിക്കൽ (സെർവർ ഉൾപ്പെടെ) കമ്പ്യൂട്ടർ ഉപകരണങ്ങളുടെ വിഷയത്തിൽ താൽപ്പര്യമുള്ളവർക്ക്, ഞങ്ങളുടെ സോഷ്യൽ നെറ്റ്വർക്കുകളെക്കുറിച്ച് ഞാൻ നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു
അവലംബം: www.habr.com