ക്രെംലിൻ ഭൂതത്തിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഗുളിക

സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ റേഡിയോ ഇടപെടൽ എന്ന വിഷയം അടുത്തിടെ വളരെ ചൂടേറിയതിനാൽ സാഹചര്യം ഒരു യുദ്ധത്തിന് സമാനമാണ്. തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾ സ്വയം "ആഗ്നിക്ക് വിധേയനാകുകയോ" ആളുകളുടെ പ്രശ്‌നങ്ങളെക്കുറിച്ച് വായിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ഈ "ഒന്നാം സിവിൽ റേഡിയോ-ഇലക്‌ട്രോണിക് യുദ്ധത്തിന്റെ" ഘടകങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ നിങ്ങൾക്ക് നിസ്സഹായതയുടെ ഒരു തോന്നൽ ലഭിക്കും. അവൾ പ്രായമായവരെയോ സ്ത്രീകളെയോ കുട്ടികളെയോ ഒഴിവാക്കുന്നില്ല (തീർച്ചയായും തമാശ). എന്നാൽ പ്രതീക്ഷയുടെ ഒരു വെളിച്ചം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു - ഇപ്പോൾ എങ്ങനെയെങ്കിലും സിവിലിയൻ ജനതയ്ക്ക് ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ ഈ "റേഡിയോ നാപാം" നേരിടാൻ കഴിയും.

സമർപ്പണം, വ്യക്തിപരമായ

വോവ്ക, ജന്മദിനാശംസകൾ! സന്തോഷത്തോടെ ജോലി ആരംഭിക്കുക!

ഏതാണ്ട് ആകസ്മികമായി, u-blox F9P ഡ്യുവൽ-ഫ്രീക്വൻസി റിസീവറിന്റെ ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു സവിശേഷത ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടു. ഡ്യുവൽ ഫ്രീക്വൻസി ആന്റിനയുടെ ഫീൽഡ് ടെസ്റ്റുകൾക്കിടയിലാണ് ഇത് സംഭവിച്ചത്. വ്യത്യസ്‌ത ശ്രേണികളായ L1, L2/L5 എന്നിവയ്‌ക്കായി ആന്റിനയ്‌ക്ക് പ്രത്യേക ഔട്ട്‌പുട്ടുകൾ ഉണ്ട്. അബദ്ധത്തിൽ, പ്രവർത്തനസമയത്ത് L1 ശ്രേണി ഔട്ട്പുട്ട് സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്തു. ഒപ്പം, ഇതാ, ഉപഗ്രഹങ്ങളുമായുള്ള സമന്വയവും നാവിഗേഷൻ പ്രശ്നത്തിനുള്ള പരിഹാരവും (3D ഫിക്സ്) അവശേഷിച്ചു.

ഒരു ഷോർട്ട് ഉണ്ട് видео വിശദാംശങ്ങളില്ലാതെ രണ്ട് മിനിറ്റ്.
ഒരു നീണ്ട, വെട്ടിമുറിക്കാത്ത മിനിറ്റ് ഒമ്പത്.

റിസീവറിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സൂക്ഷ്മത ഇതാണ്: റിസീവർ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ L1 ശ്രേണി ലഭ്യമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പിന്നീട് അത് ഓഫാക്കിയാലും, L2/L5-ലെ ഉപഗ്രഹങ്ങളുമായി സമന്വയിപ്പിക്കുകയും സ്ഥാനം സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റിസീവർ ഓണാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് L1 ആന്റിന ഭുജം ഓഫാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, L2 ഉപഗ്രഹങ്ങളുമായി സമന്വയം ഉണ്ട്, എന്നാൽ നാവിഗേഷൻ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചിട്ടില്ല, സ്ഥാനമില്ല. L5-ലെ ഉപഗ്രഹങ്ങളുമായുള്ള സമന്വയം ദൃശ്യമാകുന്നില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ഇതൊരു ബഗാണോ അതോ F9P റിസീവറിന്റെ സവിശേഷതയാണോ എന്ന് അറിയില്ല. ഉപകരണത്തിന്റെ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഫേംവെയറിന്റെ തുടർന്നുള്ള പതിപ്പുകളിൽ ഈ സവിശേഷത നിലനിൽക്കുമോ എന്ന് അറിയില്ല.

എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഈ ഫീച്ചർ ഉപയോഗിക്കാതിരുന്നാൽ നാണക്കേടാകും. അതിനാൽ, L1 നാവിഗേഷൻ സപ്രസ്സറിന്റെ രൂപത്തിൽ സാധ്യതയുള്ള ശത്രുവിൽ നിന്ന് "റേഡിയോ നാപാം" ഉപയോഗിച്ച് "കോംബാറ്റ്" ടെസ്റ്റുകൾ ഉടനടി നടത്തി. ഭാഗ്യവശാൽ, എന്റെ ജോലിയുടെ സമയം മുതൽ ഇത് ലഭ്യമായിരുന്നു നാവിഗേഷൻ ഇടപെടലിന്റെ ദിശ കണ്ടെത്തൽ.

അനുഭവം ഇപ്രകാരമായിരുന്നു. ആദ്യം, റിസീവർ അടിച്ചമർത്താതെ തെളിഞ്ഞ വായുവിൽ ഓണാക്കി. സമന്വയത്തിനും റിസീവർ നാവിഗേഷൻ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചതിനും ശേഷം, ഞങ്ങളുടെ ചെറിയ സുഹൃത്ത്, സപ്രസ്സർ ഓണാക്കി. ഫലങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തി. അതിനുശേഷം റിസീവർ പുനഃസജ്ജമാക്കുകയും അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഫലങ്ങൾ വീണ്ടും രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. തുടർന്ന് ഇടപെടലിന്റെ ഉറവിടം ഓഫാക്കി, സാഹചര്യം യഥാർത്ഥമായതിലേക്ക് മടങ്ങിയെന്ന് പരിശോധിച്ചു - എല്ലാ ഉപഗ്രഹങ്ങളുടെയും സാന്നിധ്യവും സ്ഥാനനിർണ്ണയവും.

പരിശോധനകൾ വളരെ ലളിതമായതിനാൽ, അവ വീഡിയോയിൽ റെക്കോർഡുചെയ്‌തു.

ഇതാ ഒരു ചെറിയ ഒന്ന് видео ഒന്നര മിനിറ്റ്.
പിന്നെ വളരെക്കാലം മൂന്നര.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, റിസീവർ ഇടപെടൽ നേരിടുന്നു!

ഡ്യൂവൽ-ഔട്ട്‌പുട്ട് ആന്റിനയുടെ ആദ്യ പരീക്ഷണങ്ങളിലെ പോലെ L5 ഉപഗ്രഹങ്ങളുടെ അപ്രത്യക്ഷമായ അതേ പസിൽ നീണ്ട വീഡിയോ കാണിക്കുന്നു. ലേഖനം വായിക്കുന്ന ഉപഗ്രഹ നാവിഗേഷൻ വിദഗ്ധർക്ക് ഈ കടങ്കഥ പരിഹരിക്കാനാകുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.

ഇനിപ്പറയുന്ന പോസിറ്റീവ് നിഗമനം വ്യക്തമാണ്: നിങ്ങൾക്ക് ഒരു തടസ്സവുമില്ലാത്ത സ്ഥലത്ത് നീങ്ങാൻ തുടങ്ങാം (ഒരു ഡ്രോൺ അല്ലെങ്കിൽ വിമാനം ഉപയോഗിച്ച് (!) ഒരു ജോഗിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ നടത്തം ആരംഭിക്കുക, ഒരു കാർ ഓടിക്കാൻ ആരംഭിക്കുക), തുടർന്ന് ഭാവം പോലും ഒരു തടസ്സം നാവിഗേഷൻ നശിപ്പിക്കില്ല.

ഇത് തീർച്ചയായും, ഇടപെടൽ L1-ൽ മാത്രമായിരിക്കുമെന്ന് നൽകിയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഡ്യുവൽ-ഫ്രീക്വൻസി "വെടിമരുന്ന്" ഇതുവരെ വളരെ ജനപ്രിയമല്ലെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.

നമുക്കറിയാവുന്ന നാവിഗേഷൻ ഫീൽഡ് വക്രീകരണം പോലും സംഭവിക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു നമ്മുടെ തലസ്ഥാനത്തെ വളരെ രസകരമായ സ്ഥലങ്ങൾ. ഇത് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

വർക്ക് പ്ലാൻ:

1. നാവിഗേഷന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ റിസീവറിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുന്നു വഞ്ചകൻ. ക്രെംലെവ്സ്കി (അവൻ ഇപ്പോഴും ജോലി ചെയ്യുന്നുണ്ടോ?) അല്ലെങ്കിൽ SDR.
2. ഗതാഗത തടസ്സങ്ങൾക്ക് കീഴിലുള്ള സ്ഥാനം പരിശോധിക്കുന്നു.
3. ഇടപെടലിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ ഉയർന്ന പ്രിസിഷൻ നാവിഗേഷൻ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കുള്ള (RTK) പരിഹാരങ്ങളുടെ പരിശോധന.

ഇവിടെ, എനിക്കറിയാം, എന്നെക്കാൾ പരിചയസമ്പന്നരായ ആളുകളുണ്ട്. ദയവായി കൂടുതൽ പോയിന്റുകൾ നിർദ്ദേശിക്കുക.

പ്രതീക്ഷ നൽകിയതിന് u-blox-ന് നന്ദി!

പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്താൻ സഹായിച്ച എന്റെ സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് നന്ദി.

അവലംബം: www.habr.com