യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ പ്രധാന വിതരണക്കാരൻ തായ്‌വാൻ ആണ്, എന്നാൽ സാധാരണ സൈക്കിളുകൾ കംബോഡിയയിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്.

യൂറോസ്റ്റാറ്റ് പുറത്ത് കൊടുത്തു സൈക്കിളുകളുടെയും ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെയും (250 W-ൽ താഴെയുള്ള അസിസ്റ്റഡ് മോട്ടോറുള്ള പെഡൽ സൈക്കിളുകൾ ഉൾപ്പെടെ) EU-യിൽ നിന്നുള്ള കയറ്റുമതിയും ഇറക്കുമതിയും സംബന്ധിച്ച കാലികമായ ഡാറ്റ. മറ്റ് കാര്യങ്ങളിൽ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് സൈക്കിളുകൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത് കംബോഡിയയാണെന്നും ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ തായ്‌വാനാണെന്നും കണ്ടെത്തി.

2019-ൽ, EU അംഗരാജ്യങ്ങൾ EU-ന് പുറത്തുള്ള രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് ഏകദേശം 368 ദശലക്ഷം യൂറോ വിലമതിക്കുന്ന ഒരു ദശലക്ഷം വ്യത്യസ്ത തരം സൈക്കിളുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു. 24നെ അപേക്ഷിച്ച് 2012 ശതമാനം കൂടുതലാണിത്. ഇതേ കാലയളവിൽ, EU അംഗരാജ്യങ്ങൾ EU ഇതര രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് 942 ദശലക്ഷം യൂറോ വിലമതിക്കുന്ന അഞ്ച് ദശലക്ഷത്തിലധികം സൈക്കിളുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്തു. 2012നെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത് 12% കുറവാണ്. ഇറക്കുമതിയുടെയും കയറ്റുമതിയുടെയും തോത് ഇപ്പോഴും വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ ചലനാത്മകത "യൂറോപ്യൻ അസംബ്ലി" ന് അനുകൂലമാണ്.

കൂടാതെ, EU അംഗരാജ്യങ്ങൾ 2019-ൽ 191 ദശലക്ഷം യൂറോ വിലമതിക്കുന്ന 900 ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു. അതേ സമയം, യൂറോപ്യൻ യൂണിയന് പുറത്തുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇയുവിലേക്കുള്ള ഇ-ബൈക്കുകളുടെ ഇറക്കുമതി 272 യൂണിറ്റിലെത്തി, 703 ദശലക്ഷം യൂറോ വിലമതിക്കുന്നു. 900 നെ അപേക്ഷിച്ച്, 594 ൽ കയറ്റുമതി ചെയ്ത ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ എണ്ണം ഏകദേശം പന്ത്രണ്ട് മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്, അതേസമയം ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ ഇറക്കുമതി ഇരട്ടിയായി. ചലനാത്മകത വീണ്ടും EU സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് അനുകൂലമാണ്.

സൈക്കിളുകളുടെ വിൽപ്പനയ്ക്കായി യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ രാജ്യങ്ങൾക്ക് രണ്ട് പ്രധാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളുണ്ട് - ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടനും സ്വിറ്റ്സർലൻഡും. EU ന് പുറത്തുള്ള മൊത്തം സൈക്കിൾ കയറ്റുമതിയുടെ 36% ആദ്യ രാജ്യത്തേക്കും 18% രണ്ടാമത്തേതിലേക്കും പോയി. യൂറോപ്പിൽ നിന്നുള്ള ഈ ഇരുചക്ര വാഹനത്തിന്റെ വാങ്ങലുകളുടെ എണ്ണത്തിൽ അടുത്തത് തുർക്കി (6%), ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാൻ, നോർവേ (രണ്ടും 4%) എന്നിവയാണ്. സ്വിറ്റ്‌സർലൻഡും യുകെയും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിന്നുള്ള ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകളുടെ പ്രധാന ഇറക്കുമതിക്കാരാണ്, സ്വിറ്റ്‌സർലൻഡ് 33%, യുകെ 29% ഇറക്കുമതി ചെയ്തു. നോർവേ (15%), യുഎസ്എ (13%) എന്നിവയാണ് തൊട്ടുപിന്നിൽ.

യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലേക്കുള്ള ഇരുചക്രവാഹന ഇറക്കുമതിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 2019-ൽ ഏകദേശം കാൽഭാഗം (24%) സൈക്കിളുകൾ കംബോഡിയയിൽ നിന്നും 15% തായ്‌വാനിൽ നിന്നും 14% ചൈനയിൽ നിന്നും 9% ഫിലിപ്പീൻസിൽ നിന്നും 7% വീതം ബംഗ്ലാദേശിൽ നിന്നും ശ്രീലങ്കയിൽ നിന്നും ഇറക്കുമതി ചെയ്തു. . യൂറോപ്യൻ വിപണിയുടെ 52% വരെ കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്ന തായ്‌വാനിൽ നിന്നാണ് യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലെ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ പ്രധാനമായും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത്. ഇറക്കുമതിയിൽ 21% വിഹിതവുമായി വിയറ്റ്‌നാം രണ്ടാം സ്ഥാനത്തും ചൈന (13%), സ്വിറ്റ്‌സർലൻഡ് (6%) എന്നിവരും തൊട്ടുപിന്നിൽ.

അവലംബം:

• യൂറോസ്റ്റാറ്റ്

അവലംബം: 3dnews.ru