ലിയനാർഡോ ഡാവിഞ്ചിയുടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കമാനാകൃതിയിലുള്ള പാലത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന പരീക്ഷിക്കാൻ എഞ്ചിനീയർമാർ ഒരു മാതൃക ഉപയോഗിച്ചു.

1502-ൽ സുൽത്താൻ ബയേസിദ് II, ഇസ്താംബൂളിനെയും സമീപ നഗരമായ ഗലാറ്റയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഗോൾഡൻ ഹോണിന് കുറുകെ ഒരു പാലം നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടു. അക്കാലത്തെ പ്രമുഖ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ പ്രതികരണങ്ങളിൽ, അറിയപ്പെടുന്ന ഇറ്റാലിയൻ കലാകാരനും ശാസ്ത്രജ്ഞനുമായ ലിയോനാർഡോ ഡാവിഞ്ചിയുടെ പ്രോജക്റ്റ് അതിൻ്റെ അങ്ങേയറ്റത്തെ മൗലികതയാൽ വേർതിരിച്ചു. അക്കാലത്തെ പരമ്പരാഗത പാലങ്ങൾ സ്പാനുകളുള്ള ശ്രദ്ധേയമായ വളഞ്ഞ കമാനമായിരുന്നു. ഉൾക്കടലിനു മുകളിലൂടെയുള്ള ഒരു പാലത്തിന് കുറഞ്ഞത് 10 പിന്തുണകൾ ആവശ്യമായി വരുമായിരുന്നു, എന്നാൽ ലിയനാർഡോ ഒരു പിന്തുണയുമില്ലാതെ 280 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു പാലത്തിൻ്റെ രൂപരേഖ തയ്യാറാക്കി. ഇറ്റാലിയൻ ശാസ്ത്രജ്ഞൻ്റെ പദ്ധതി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടില്ല. ഈ ലോകാത്ഭുതം നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ ഈ പദ്ധതി പ്രായോഗികമാണോ? ലിയനാർഡോയുടെ രേഖാചിത്രങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി എംഐടി എഞ്ചിനീയർമാർ ഇതിന് ഉത്തരം നൽകി പണിതത് 1:500 സ്കെയിലിൽ പാലത്തിൻ്റെ ഒരു മാതൃക, സാധ്യമായ ലോഡുകളുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും പരീക്ഷിച്ചു.

വാസ്തവത്തിൽ, പാലത്തിൽ ആയിരക്കണക്കിന് വെട്ടുകല്ലുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കും. അക്കാലത്ത് അനുയോജ്യമായ മറ്റൊരു മെറ്റീരിയലും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല (അക്കാലത്തെ പാലം നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യകളോടും ലഭ്യമായ വസ്തുക്കളോടും കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് പോകാൻ ശാസ്ത്രജ്ഞർ ശ്രമിച്ചു). പാലത്തിൻ്റെ ഒരു മാതൃക നിർമ്മിക്കാൻ, ആധുനിക സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ ഒരു 3D പ്രിൻ്റർ ഉപയോഗിക്കുകയും മോഡലിനെ ഒരു നിശ്ചിത ആകൃതിയിലുള്ള 126 ബ്ലോക്കുകളായി വിഭജിക്കുകയും ചെയ്തു. സ്കാർഫോൾഡിംഗിൽ തുടർച്ചയായി കല്ലുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. പാലത്തിൻ്റെ മുകൾഭാഗത്ത് മൂലക്കല്ല് സ്ഥാപിച്ചതോടെ ചട്ടക്കൂട് നീക്കം ചെയ്തു. പാലം നിലനിന്നിരുന്നു, ഒരുപക്ഷേ നൂറ്റാണ്ടുകളായി നിലനിൽക്കുമായിരുന്നു. ഇറ്റാലിയൻ നവോത്ഥാന ശാസ്ത്രജ്ഞൻ പ്രദേശത്തിൻ്റെ ഭൂകമ്പ അസ്ഥിരത മുതൽ പാലത്തിലെ ലാറ്ററൽ ലോഡുകൾ വരെ എല്ലാം കണക്കിലെടുത്തിരുന്നു.

ലിയോനാർഡോ തിരഞ്ഞെടുത്ത പരന്ന കമാനത്തിൻ്റെ ആകൃതി ഉയർത്തിയ കൊടിമരങ്ങളുള്ള കപ്പലുകൾക്ക് പോലും ഉൾക്കടലിൽ നാവിഗേഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിച്ചു, കൂടാതെ അടിത്തറയിലേക്ക് വ്യതിചലിക്കുന്ന ഡിസൈൻ ലാറ്ററൽ ലോഡുകൾക്ക് പ്രതിരോധം ഉറപ്പാക്കുകയും ഒരു സ്കെയിൽ മോഡലിൻ്റെ പരീക്ഷണങ്ങൾ കാണിച്ചതുപോലെ, ഭൂകമ്പ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു. . കമാനത്തിൻ്റെ അടിഭാഗത്തുള്ള ചലിക്കുന്ന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾക്ക് മുഴുവൻ ഘടനയും തകരാതെ ഗണ്യമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ നീങ്ങാൻ കഴിയും. ഗുരുത്വാകർഷണവും മോർട്ടാറുകളോ ഫാസ്റ്റനറുകളോ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുന്നില്ല - ലിയോനാർഡോയ്ക്ക് താൻ എന്താണ് നിർദ്ദേശിക്കുന്നതെന്ന് അറിയാമായിരുന്നു.

അവലംബം: 3dnews.ru