ഓട്ടോണമസ് വാഹനങ്ങൾക്കായി ലിഡാറുകൾ ഉപേക്ഷിക്കുന്നതിൽ നിസ്സാൻ ടെസ്‌ലയെ പിന്തുണച്ചു

ഉയർന്ന വിലയും പരിമിതമായ കഴിവുകളും കാരണം സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കായി ലിഡാർ അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് സെൻസറുകൾക്ക് പകരം റഡാർ സെൻസറുകളെയും ക്യാമറകളെയും ആശ്രയിക്കുമെന്ന് നിസാൻ മോട്ടോർ വ്യാഴാഴ്ച പ്രഖ്യാപിച്ചു.

ടെസ്‌ല സിഇഒ എലോൺ മസ്‌ക് ലിഡാറിനെ "വ്യർത്ഥമായ ശ്രമം" എന്ന് വിളിച്ചതിന് ഒരു മാസത്തിന് ശേഷമാണ് ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാവ് നവീകരിച്ച സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ പുറത്തിറക്കിയത്. വിമർശിച്ചുകൊണ്ട് സാങ്കേതികവിദ്യ അതിന്റെ ഉയർന്ന വിലയ്ക്കും ഉപയോഗശൂന്യതയ്ക്കും.

“നിലവിൽ, ഏറ്റവും പുതിയ റഡാർ, ക്യാമറ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ സാധ്യതകളെ മറികടക്കാനുള്ള കഴിവ് ലിഡാറിനില്ല,” നിസാൻ ആസ്ഥാനത്ത് നടന്ന ഒരു ബ്രീഫിംഗിൽ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ടെക്നോളജികളുടെ ജനറൽ മാനേജർ ടെത്സുയ ഇജിമ മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു. ലിഡാറുകളുടെ വിലയും ശേഷിയും തമ്മിലുള്ള നിലവിലുള്ള അസന്തുലിതാവസ്ഥ അദ്ദേഹം ശ്രദ്ധിച്ചു.

നിലവിൽ, പരിമിതമായ അളവിൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ലിഡാറുകളുടെ വില 10 ഡോളറിൽ കുറവാണ്.അതേ സമയം, സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. തുടക്കത്തിൽ കാറുകളുടെ മേൽക്കൂരയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ബൾക്കി റൊട്ടേറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, ലിഡാർ ഡെവലപ്പർമാർ പിന്നീട് കൂടുതൽ കോംപാക്റ്റ് ഫോം ഫാക്ടറിലേക്ക് നീങ്ങി. ഇപ്പോൾ കാർ ബോഡിയുടെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ലിഡാറുകൾ സ്ഥാപിക്കാം.

വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുമ്പോൾ അവയുടെ വില ഏകദേശം 200 ഡോളർ വരും.

നിലവിൽ, ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ്, ഫോർഡ് മോട്ടോർ, വെയ്‌മോ തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ വികസനത്തിൽ ലിഡാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഈ വർഷം മാർച്ചിലെ റോയിട്ടേഴ്‌സിന്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വർഷത്തിനിടയിൽ, കോർപ്പറേറ്റ്, സ്വകാര്യ നിക്ഷേപകർ ലിഡാർ വികസനത്തിനായി ഏകദേശം 50 സ്റ്റാർട്ടപ്പുകൾക്കായി 1 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്.

അവലംബം: 3dnews.ru