ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾക്ക് പ്രൊപ്രൈറ്ററി ഓട്ടോ ഇൻഷുറൻസ് പദ്ധതി ടെസ്‌ല വാഗ്ദാനം ചെയ്യും

ത്രൈമാസ റിപ്പോർട്ടിംഗ് കോൺഫറൻസിൽ കമ്പനി സ്ഥാപകൻ എലോൺ മസ്‌കിന്റെ മറ്റ് മിഡ്-സൈസ് പ്രീമിയം സെഡാനുകളേക്കാൾ ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 യുടെ മികവിനെക്കുറിച്ചുള്ള തീസിസ് ഉറപ്പിച്ചു ഏറ്റവും പുതിയ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ. ആദ്യ പാദത്തിൽ, ഈ മോഡലിന്റെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ പ്രീമിയം സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ വാഹനമായി മാറി, വിൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ അതിന്റെ ഏറ്റവും അടുത്ത എതിരാളിയെ 60% മറികടന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് കപ്പാസിറ്റി ബാറ്ററിയുള്ള മോഡൽ 3 വാങ്ങുന്നവരിൽ, 70% കാർ ഉടമകളും മുമ്പ് പ്രീമിയം സെഗ്മെന്റിൽ ഇല്ലാത്ത കാറുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ഇവരിൽ പലരും പുതിയ വാഹനത്തിന് മുമ്പ് ഇത്രയും പണം നൽകിയിട്ടില്ല.

യുഎസിൽ മോഡൽ 3 ന്റെ ശരാശരി വിൽപ്പന വില $50 ആയി തുടരുന്നു, മിക്ക വാങ്ങലുകാരും വിപുലീകൃത ശ്രേണി ട്രിം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ടെസ്‌ല മോഡൽ 000 യുടെ അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് സാധാരണയായി കുറച്ച് ശതമാനം വാങ്ങുന്നവർ മാത്രമേ തിരഞ്ഞെടുക്കൂ എന്ന് മസ്‌ക് പിന്നീട് വ്യക്തമാക്കി. ബ്രാൻഡിന്റെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ വളരെ ജനപ്രിയമായ നോർവേയിൽ, ഈ രാജ്യത്തെ മറ്റ് കാറുകൾക്ക് ഒരിക്കലും അഭിമാനിക്കാൻ കഴിയാത്തത്ര ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 മാർച്ചിൽ വിറ്റു. സ്വിറ്റ്സർലൻഡിലും സമാനമായ ഒരു സാഹചര്യം നിരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടു. കാലക്രമേണ ടെസ്‌ല മോഡൽ 3-ന് ലോകത്ത് ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന പ്രീമിയം സെഡാൻ ആകാൻ കഴിയുമെന്ന് മസ്‌ക് പ്രത്യാശ പ്രകടിപ്പിച്ചു. മറ്റ് ബ്രാൻഡുകളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ, ടെസ്‌ല ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇപ്പോൾ റീചാർജ് ചെയ്യാതെ തന്നെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഉദയത്തിനു ശേഷമുള്ള ആന്തരിക നരഭോജനം ടെസ്ല മോഡൽ 3 നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നില്ല

ത്രൈമാസ റിപ്പോർട്ടിംഗ് കോൺഫറൻസിലേക്ക് ക്ഷണിക്കപ്പെട്ട ഒരു വിശകലന വിദഗ്ധൻ, ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്നത് ബ്രാൻഡിന്റെ വിലകൂടിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന അളവിനെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്ന് ചോദിച്ചു. മോഡൽ 3 പുറത്തിറങ്ങിയതിനുശേഷം "ആന്തരിക നരഭോജനം" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതിനെ താൻ നിരീക്ഷിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് മസ്‌ക് ശാന്തമായി പറഞ്ഞു. വാങ്ങുന്നവരിൽ 3,5% മാത്രമേ മോഡൽ 3-നായി മോഡൽ എസ് കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നുള്ളൂ. ഭൂരിഭാഗം ടെസ്‌ല മോഡൽ എസ് ഉടമകളും ഒന്നുകിൽ അതേ മോഡലിന്റെ കൂടുതൽ ചെലവേറിയ കോൺഫിഗറേഷനിലേക്ക് മാറുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ടെസ്‌ല മോഡൽ എക്‌സ് ക്രോസ്ഓവറിലേക്ക് മാറുന്നു.

വിശ്വസ്തരായ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രതിഫലം നൽകാൻ മസ്ക് തയ്യാറാണ്. ഈ ബ്രാൻഡിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള ഉടമകൾക്ക്, ഒരു മോഡൽ എസ് അല്ലെങ്കിൽ മോഡൽ എക്‌സ് വാങ്ങുമ്പോൾ, ഒറ്റത്തവണ സൗജന്യ അപ്‌ഗ്രേഡ് കണക്കാക്കാം, അതിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ വിലകൂടിയ ഓപ്ഷനുകൾ അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്ന സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, വാങ്ങുന്നവർ നവീകരിച്ചു ഉയർന്ന ട്രിം ലെവലിൽ വിപുലീകൃത ശ്രേണിയിലുള്ള ടെസ്‌ല മോഡൽ എസ്, മോഡൽ എക്‌സ് എന്നിവ ലൂഡിക്രസ് മോഡിന്റെ സൗജന്യ ആക്റ്റിവേഷൻ കണക്കാക്കാം, ഇത് ആക്സിലറേഷൻ സമയം മണിക്കൂറിൽ അറുപത് മൈലായി കുറയ്ക്കുന്നു (മണിക്കൂറിൽ 96 കിലോമീറ്റർ).

ഓട്ടോപൈലറ്റും ഇൻഷുറൻസും - ഉണ്ട് ടെസ്‌ലയ്ക്ക് അതിന്റേതായ ആശയങ്ങളുണ്ട്

ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ഓടിക്കുന്ന പ്രക്രിയ ഓട്ടോമേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിൽ ടെസ്‌ലയുടെ നേട്ടങ്ങൾക്കായി സമർപ്പിച്ച ഒരു നിക്ഷേപക പരിപാടിയിൽ, എലോൺ മസ്‌ക് ഇതിനകം പ്രസ്താവിച്ചു, "റോബോട്ടിക് ടാക്സി" ഒരു ട്രാഫിക് അപകടത്തിൽ പെട്ടാൽ, ഭാവിയിൽ ഇരകളുടെ മുഴുവൻ നിയമപരമായ ഉത്തരവാദിത്തവും ഏറ്റെടുക്കാൻ കമ്പനി തയ്യാറാണ്. . ബ്രാൻഡിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്ന അപകടങ്ങൾ വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ സംഭവിക്കൂ എന്ന ആത്മവിശ്വാസം ടെസ്‌ലയുടെ മേധാവി ഈ ദൃഢനിശ്ചയത്തോട് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. ഇതിനകം, ഓട്ടോമേഷൻ ഒരു മനുഷ്യ ഡ്രൈവറേക്കാൾ ഇരട്ടി സുരക്ഷിതമാണ്, ഈ കണക്ക് മെച്ചപ്പെടുകയേ ഉള്ളൂ.

ഓട്ടോമേറ്റഡ് ടാക്‌സികൾ പൊതുനിരത്തുകളിൽ എത്തിക്കുന്നതിന്, വാഹനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമാണെന്ന് നിയമനിർമ്മാതാക്കളെ ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ ടെസ്‌ലയ്ക്ക് ധാരാളം സമയവും പരിശ്രമവും ചെലവഴിക്കേണ്ടി വരും. സെമി-ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ അപകടരഹിതമായ ചലനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കമ്പനിയുടെ ഭീമാകാരമായ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ എല്ലാ ബ്യൂറോക്രാറ്റിക് തടസ്സങ്ങളും വേഗത്തിൽ നീക്കംചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുമെന്ന് മസ്കിന് ബോധ്യമുണ്ട്. 2020 അവസാനത്തോടെ, ലോകത്തിലെ ഒരു രാജ്യത്തിൽ ഒരു റോബോടാക്സി സേവനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഓരോ ടെസ്‌ല ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെയും സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ ഇതിനകം ശേഖരിക്കുന്നതിനാൽ, സ്വന്തം വാഹന ഇൻഷുറൻസ് പ്രോഗ്രാം ആരംഭിക്കാനുള്ള ആശയം കമ്പനി ആവിഷ്‌കരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവറുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളുടെ ടെലിമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുള്ള സമാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ വളരെക്കാലമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ടെസ്‌ല ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇതിന് അധിക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമില്ല.

മസ്ക് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ടെസ്‌ല ഇതിനകം തന്നെ ചില ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികളുമായി സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പങ്കിടുന്നുണ്ട്, എന്നാൽ അടുത്ത വർഷം അത് ഫ്ലെക്സിബിൾ നിരക്കുകളോടെ സ്വന്തം ഇൻഷുറൻസ് പ്രോഗ്രാം ആരംഭിക്കും. അച്ചടക്കമുള്ളവരും ശ്രദ്ധാലുക്കളുമായ ഡ്രൈവർമാർ ഇൻഷുറൻസിനായി കുറഞ്ഞ തുക നൽകും, എന്നാൽ "അശ്രദ്ധമായ" ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തേണ്ടിവരും: ഒന്നുകിൽ ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതകൾ ഒഴിവാക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്ഥിരതാമസമാക്കുക.

അവലംബം: 3dnews.ru