സൗരോർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറുകളാണ് ടൊയോട്ട പരീക്ഷിക്കുന്നത്

ടൊയോട്ട എൻജിനീയർമാർ അധിക ഊർജ്ജം ശേഖരിക്കുന്നതിനായി കാറിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള സോളാർ പാനലുകളുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പതിപ്പ് പരീക്ഷിക്കുന്നു. മുമ്പ്, ഷാർപ്പും ദേശീയ ഗവേഷണ സ്ഥാപനമായ NEDO ഉം വികസിപ്പിച്ച സോളാർ പാനലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ടൊയോട്ട പ്രിയസ് PHV യുടെ ഒരു എക്സ്ക്ലൂസീവ് പതിപ്പ് കമ്പനി ജപ്പാനിൽ പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു.

Prius PHV-യിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണ് പുതിയ സംവിധാനം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. പ്രോട്ടോടൈപ്പ് സോളാർ പാനൽ സെല്ലുകളുടെ കാര്യക്ഷമത 34% ആയി വർദ്ധിച്ചു, അതേസമയം Prius PHV ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പാനലുകളുടെ അതേ കണക്ക് 22,5% ആണ്. ഈ വർദ്ധനവ് സഹായ ഉപകരണങ്ങൾ മാത്രമല്ല, എഞ്ചിനും ചാർജ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. ഔദ്യോഗിക കണക്കുകൾ പ്രകാരം പുതിയ സോളാർ പാനലുകൾ 56,3 കിലോമീറ്റർ പരിധി വർദ്ധിപ്പിക്കും.

കമ്പനിയുടെ എഞ്ചിനീയർമാർ സോളാർ പാനലുകൾക്കായി റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത ഫിലിം ഉപയോഗിക്കുന്നു. സെല്ലുകളെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കാറിന്റെ വലിയൊരു ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, വാഹനം നീങ്ങുമ്പോൾ പോലും സിസ്റ്റം പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമാണ്, ഇത് മുമ്പത്തെ സംഭവവികാസങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഒരു സുപ്രധാന മുന്നേറ്റമാണ്.

ജൂലൈ അവസാനത്തോടെ ജപ്പാനിലെ പൊതു റോഡുകളിൽ പുതിയ സോളാർ പാനലുകളുള്ള കാറുകളുടെ പരീക്ഷണ പതിപ്പുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സിസ്റ്റത്തിന്റെ കഴിവുകൾ രാജ്യത്തിന്റെ വിവിധ പ്രദേശങ്ങളിൽ പരീക്ഷിക്കും, ഇത് വ്യത്യസ്ത കാലാവസ്ഥയിലും റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിലും പ്രവർത്തനക്ഷമതയെക്കുറിച്ച് ഒരു ആശയം നൽകും. ടൊയോട്ട എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ആത്യന്തിക ലക്ഷ്യം വിപണിയിൽ വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിന് പുതിയ സംവിധാനം ഒരുക്കുക എന്നതാണ്. ഭാവിയിൽ വിവിധ തരം വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ സോളാർ എനർജി സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിക്കാനാണ് കമ്പനി ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്.

അവലംബം: 3dnews.ru