ടെസ്‌ലയുടെ മൂന്നാമത്തെ മാരകമായ തകർച്ച ഓട്ടോപൈലറ്റ് സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നു

ഫ്ലോറിഡയിലെ ഡെൽറേ ബീച്ചിൽ 3 മാർച്ച് 2018-ന് ടെസ്‌ല മോഡൽ XNUMX-ന് സംഭവിച്ച മാരകമായ അപകടത്തിൽ, ഓട്ടോപൈലറ്റുമായി ഇടപഴകിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ഓടിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു. യു‌എസ് നാഷണൽ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ സേഫ്റ്റി ബോർഡ് (എൻ‌ടി‌എസ്‌ബി) വ്യാഴാഴ്ച ഇത് പ്രഖ്യാപിച്ചു, മറ്റ് കാര്യങ്ങൾക്കൊപ്പം, ചിലതരം വാഹനാപകടങ്ങളുടെ സാഹചര്യങ്ങൾ അന്വേഷിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി ഓടിക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ട ടെസ്‌ല വാഹനം ഉൾപ്പെടുന്ന യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്‌സിൽ ഇത് മൂന്നാമത്തെ അപകടമാണ്.

പുതിയ ക്രാഷ് അപകടങ്ങൾ കണ്ടെത്താനുള്ള ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ കഴിവിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നു, കൂടാതെ വളരെക്കാലം മനുഷ്യ ഇടപെടലില്ലാതെ ഡ്രൈവിംഗ് ജോലികൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന സിസ്റ്റങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ ഉയർത്തുന്നു, എന്നാൽ ഡ്രൈവറെ പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല.

സെമിട്രെയിലറുമായി കൂട്ടിയിടിക്കുന്നതിന് ഏകദേശം 10 സെക്കൻഡ് മുമ്പ് ഡ്രൈവർ ഓട്ടോപൈലറ്റുമായി ഇടപഴകിയെന്നും അപകടത്തിന് 8 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഡ്രൈവറുടെ കൈകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിൽ സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെട്ടുവെന്നും NTSBയുടെ പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടിൽ കണ്ടെത്തി. 68 mph (109 km/h) വേഗത പരിധിയുള്ള ഒരു ഹൈവേയിൽ വാഹനം ഏകദേശം 55 mph (89 km/h) വേഗത്തിലാണ് സഞ്ചരിച്ചിരുന്നത്, തടസ്സം ഒഴിവാക്കാൻ സംവിധാനമോ ഡ്രൈവറോ ഒരു തന്ത്രവും നടത്തിയില്ല.

ഡ്രൈവർ ഓട്ടോപൈലറ്റ് സംവിധാനത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടതിനുശേഷം, "ഉടനെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ നിന്ന് കൈകൾ നീക്കം ചെയ്തു" എന്ന് ടെസ്‌ല അതിന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ കുറിച്ചു. “ഈ യാത്രയിൽ മുമ്പ് ഓട്ടോപൈലറ്റ് ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല,” കമ്പനി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

അവലംബം: 3dnews.ru