ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, വെസ്റ്റേൺ ഡിജിറ്റൽ HAMR സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗം തള്ളിക്കളയുന്നില്ല

വളരെക്കാലമായി, ലേസർ-അസിസ്റ്റഡ് മാഗ്നറ്റിക് പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് (HAMR) സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗത്തെ WDC എതിർത്തിരുന്നു, അത് എതിരാളിയായ സീഗേറ്റ് ടെക്നോളജി സജീവമായി എന്നാൽ വളരെ വിജയകരമായി പ്രമോട്ട് ചെയ്തില്ല. വെസ്റ്റേൺ ഡിജിറ്റൽ കോർപ്പറേഷൻ MAMR-നെ ആശ്രയിച്ചു - റെക്കോർഡിംഗ് സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഒരു കാന്തിക പ്ലേറ്റിലേക്ക് മൈക്രോവേവ് എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ. ഒന്നോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത് അത്ര പ്രധാനമല്ലെന്ന് ഇപ്പോൾ കമ്പനി പ്രതിനിധികൾ സമ്മതിക്കുന്നു, കൂടാതെ WDC പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രോഗ്രാമിൽ നടപ്പിലാക്കാൻ ഇരുവർക്കും അവകാശമുണ്ട്.

സെപ്റ്റംബർ പകുതിയോടെ, ജർമ്മൻ പ്രസിദ്ധീകരണത്തിനുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളിൽ അത് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ് കമ്പ്യൂട്ടർബേസ് MAMR-ന്റെ വൻതോതിലുള്ള ഉപയോഗത്തിന് കമ്പനി ഇതുവരെ തയ്യാറായിട്ടില്ലെന്ന് വെസ്റ്റേൺ ഡിജിറ്റലിന്റെ പ്രതിനിധികൾ വ്യക്തമാക്കി, മുമ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ച 18 TB ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കില്ല, എന്നാൽ ചില ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മറച്ച ബദൽ.

സംഭവത്തിൽ സ്ഥിതി വീണ്ടും മാറി വെൽസ് ഫാർഗോ ഈ ആഴ്ച നടന്ന നിക്ഷേപകർക്ക്. വെസ്റ്റേൺ ഡിജിറ്റലിനെ പ്രതിനിധീകരിച്ച് സിഎഫ്ഒ ബോബ് ഇൗലാവും ടെക്നോളജി ആൻഡ് സ്ട്രാറ്റജി പ്രസിഡൻറ് ശിവ ശിവറാമും പങ്കെടുത്തു. മാസ് ഡെലിവറിക്കായി തയ്യാറാക്കുന്ന 18 TB ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ ഇതിനകം തന്നെ MAMR സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഒരു ഡെറിവേറ്റീവ് പതിപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്നും, അത് ലംബമായ മാഗ്നെറ്റിക് കണികാ ഓറിയന്റേഷൻ (PMR) സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കാന്തിക പ്ലാറ്റർ ഘടനയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുമെന്നും രണ്ടാമത്തേത് ഇവന്റ് ഹോസ്റ്റിനോട് പറഞ്ഞു. ഈ ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ സാമ്പിളുകൾ ഗ്രിഗോറിയൻ ക്രിസ്മസിന് രണ്ടോ മൂന്നോ ആഴ്ച മുമ്പ് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഷിപ്പിംഗ് ആരംഭിക്കും.

വഴിയിൽ, WDC 20 TB ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ ഷിപ്പിംഗ് സാമ്പിളുകൾ ആരംഭിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്നു, അത് MAMR-ന്റെ ഒരു ഡെറിവേറ്റീവ് പതിപ്പും ഉപയോഗിക്കും, എന്നാൽ ഒരു "ടൈൽഡ്" മാഗ്നറ്റിക് പ്ലാറ്റർ (SMR) ഘടനയുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്. HAMR-ന്റെ ഉപയോഗത്തിന് മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ, മറ്റ് മാഗ്നറ്റിക് പ്ലേറ്റുകൾ, ലേസർ തലകൾ, മറ്റ് ചെലവേറിയ കണ്ടുപിടിത്തങ്ങൾ എന്നിവ ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ, വൻതോതിലുള്ള ഉൽപാദന സ്കെയിലിൽ വികസനത്തിന് MAMR-ന് കുറഞ്ഞ ചിലവ് ആവശ്യമാണെന്ന് കമ്പനി പ്രതിനിധികൾ വിശദീകരിക്കുന്നു.

ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, WDC അതിന്റെ ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളിൽ HAMR ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് തടസ്സങ്ങളൊന്നും കാണുന്നില്ല. ഉപഭോക്താക്കൾ വാങ്ങുന്ന ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഏത് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരവും സവിശേഷതകളുമാണ് പ്രധാനം. ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളുടെ കപ്പാസിറ്റി 50 TB ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് നേടുന്നതിന് MAMR അല്ലെങ്കിൽ HAMR സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കേണ്ടിവരുമോ എന്ന് അത് പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, സമീപഭാവിയിൽ, PMR, MAMR എന്നിവയുടെ സംയോജനത്തിൽ നിന്ന് മുഴുവൻ സാധ്യതകളും ചൂഷണം ചെയ്യാൻ ഇത് ശ്രമിക്കുന്നു.

അവലംബം: 3dnews.ru