ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ലെവൽ XNUMX ഓട്ടോപൈലറ്റിന്റെ പരീക്ഷണം ആരംഭിച്ചു

ലെവൽ XNUMX ഓട്ടോപൈലറ്റ് സംവിധാനമുള്ള ഹാംബർഗ് സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗ് കാറുകളുടെ പരീക്ഷണം ആരംഭിച്ചതായി ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ പ്രഖ്യാപിച്ചു.

ലെവൽ XNUMX ഓട്ടോമേഷൻ ഉള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് മിക്ക സാഹചര്യങ്ങളിലും സ്വയം ഓടിക്കാൻ കഴിയും. ഓട്ടോമേഷന്റെ അഞ്ചാമത്തെ തലവുമുണ്ട്: യാത്രയിലുടനീളം കാറുകൾ പൂർണ്ണമായും സ്വയംഭരണാധികാരത്തോടെ നീങ്ങുന്നുവെന്ന് ഇത് അനുമാനിക്കുന്നു - തുടക്കം മുതൽ അവസാനം വരെ.

ലെവൽ XNUMX ഓട്ടോപൈലറ്റുള്ള ഇ-ഗോൾഫ് ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ആശങ്കയിലാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. ഇതിൽ അഞ്ച് യന്ത്രങ്ങൾ ഹാംബർഗിൽ നടക്കുന്ന പരീക്ഷണങ്ങളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നുണ്ട്.

പതിനൊന്ന് ലേസർ സ്കാനറുകൾ, ഏഴ് റഡാറുകൾ, പതിനാല് ക്യാമറകൾ എന്നിവയാണ് പരീക്ഷണ വാഹനങ്ങളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഒരു കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് യൂണിറ്റ് ഉണ്ട്, ഇത് പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ 15 സാധാരണ ലാപ്ടോപ്പുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്.

രസകരമായ കാര്യം, ഓട്ടോപൈലറ്റ് ഓരോ മിനിറ്റിലും 5 GB വരെ ഡാറ്റ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. കാൽനടയാത്രക്കാർ, സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർ, മറ്റ് കാറുകൾ, കവലകൾ, യാത്രയുടെ മുൻഗണന, പാർക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന കാറുകൾ, ട്രാഫിക് ഫ്ലോയിലെ മാറ്റങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ മില്ലിസെക്കൻഡിൽ, ഏറ്റവും കൃത്യതയോടെ റെക്കോർഡ് ചെയ്യുകയും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

പരിശോധനയുടെ ഭാഗമായി ഇ-ഗോൾഫ് റോബോട്ടിക് കാറുകൾ ഹാംബർഗിനുള്ളിൽ മൂന്ന് കിലോമീറ്റർ പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കും. ഡ്രൈവർ സീറ്റിൽ പ്രത്യേക പരിശീലനം ലഭിച്ച ഒരു പൈലറ്റ് എപ്പോഴും ഉണ്ടായിരിക്കും, ഏത് സമയത്തും നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കാൻ തയ്യാറാണ്.

ഒമ്പത് കിലോമീറ്റർ ടെസ്റ്റ് വിഭാഗം നിലവിൽ ഹാംബർഗിൽ നിർമ്മാണത്തിലാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അത് ഓട്ടോമേറ്റഡ് കൺട്രോൾ ഉപയോഗത്തിനും വിവര ശൃംഖലകളുമായുള്ള ഡാറ്റാ കൈമാറ്റത്തിനും ആവശ്യമായ എല്ലാ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളോടും കൂടിയതായിരിക്കും. സൗകര്യത്തിന്റെ പൂർത്തീകരണം 2020-ൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഹാംബർഗിലെ ജോലിയുടെ പൂർത്തീകരണ തീയതിയോടെ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായി നവീകരിക്കണം: ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ-ടു-വെഹിക്കിൾ (I2V), വെഹിക്കിൾ-ടു-ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ (V2I) സിസ്റ്റങ്ങളിൽ വിവര കൈമാറ്റത്തിനായി അവ മൊഡ്യൂളുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കും. 

അവലംബം: 3dnews.ru